suv自动档怎么挂档 自动挡的汽车坡道起步怎么操作

自动挡的汽车坡道起步都有一个auto hold按键，也就是停车辅助，开启后，在车辆停住的时候会自动进入电子制动模式，然后踩下油门踏板就会自动解锁，此时就会使用变速箱动力前进爬坡了，具体操作步骤如下：

一、打开驾驶室这边的车门。

二、踩下刹车脚踏板。

三、按一下一键启动按键，将发动机启动。

四、仪表盘亮起，证明发动机已经启动。

五、开启开关即可。

注意事项：

1、自动驻车不能代替手制动。

2、停车时要尽量停靠在平整路面。

正确的操作顺序应该是这样：上车后，刮板广州北方汽修学校廖老师首先对钥匙门通电，当确保行车电脑自检无异常后，踩住刹车踏板将挡位换至空挡，随后进行点火操作。在着车状态下等待一段时间，待水温逐渐升高时，你需要对车身、轮胎状态进行检查。当水温逐渐升上来的时候，系好安全带，踩住刹车挂入挡位，松开驻车制动器后，踩油门出发。如此操作，会让变速箱少经历一次挡位的冲击，有效减少变速箱的磨损程度。
正确停车的操作顺序
标准流程：踩刹车、D/R→N、拉手刹、N→P、熄火、松刹车
停车等候红绿灯的时候，相信所有人都看过前车有这样的灯光变化：红-红/白-灭。如果你看到了这些，那么请你恭喜他，他的变速箱磨损又进一步加剧了！由于从D挡换入P挡需要经过倒档，并且需要变速箱进行锁止，因此，在短暂的等待红绿灯的过程中，如此操作只会让变速箱的磨损更加频繁。
①：D→N、拉手刹
D挡就是行进挡，行车时肯定就是保持D挡，一路踩油门踩刹车就好了！简单极了！如果你要这么想的话，那你就大错特错了！无论是自动挡车型，还是手自一体车型，都会分别设立低速挡位，为的就是给你在行车的不时之需！
①不可手动换挡车型：D→D3/D2、加油门
②可手动换挡车型：D→手动降1挡/2挡、加油门

以下内容适用于长安2018款CS35PLUS。

自动变速器有自动换挡模式、运动换挡模式和手动换挡模式，可以通过换挡杆切换模式。

需要注意的是：

●离开车辆前，完全施加驻车制动，确保换挡杆置于P（驻车）挡，将点火开关置于LOCK/OFF位置。

●不要用P（驻车）挡来代替驻车制动器。

模式切换

将换挡杆从D挡位置向右边拨动，进入运动模式；运动模式向前或向后拨动换杠杆即进入手动模式。

挡位及操作

P――驻车挡，可以启动发动机：

●车辆完全静止，并拉起手刹或EPB开关，才可挂入该挡。

●释放油门踏板，完全踩下制动踏板，方可退出该挡。

换P挡：

1.完全踩下制动踏板，施加驻车制动。

2.车辆确定静止后，拉起手刹或EPB。

3.换挡手柄挂入N挡，松开制动踏板，停留约3s

4.换挡杆推至P挡，关闭发动机。

踩下制动踏板，启动发动机后，将换挡杆从P挡位置拨出，进行正常换挡。以下挡位变换时需要按下换挡杆上的解锁按钮：P→R、R→P、N→R。

要注意的是：

为延长自动变速箱使用寿命，提高低温传动效率，在-20℃以下时，发动机冷启动后请热车30秒以上再行驶。

长时间驻车时，请施加驻车制动，挂P挡，关闭发动机。

不熄火临时停车时，踩下制动踏板并施加驻车制动，挂N挡。

P挡扭矩锁定：

在坡道上驻车时如没有正确地将换挡杆置于P挡，可能出现扭矩锁定现象。P挡扭矩锁定是正常现象，当车辆重量对变速器的驻车棘爪施加过大的力时，驻车棘爪和驻车齿轮会产生更大的摩擦力，导致换挡杆从P挡拨出时很费力，同时伴有一定的冲击感。

要注意的是：

自动档正确的驻车顺序：

●先电子驻车（拉手刹）

●再挂N挡，松脚刹，停留3秒。

●最后推至P挡。

如果发生扭矩锁定现象，导致换挡杆无法从P挡拨出时，您可用其它车沿上坡方向稍微牵引车辆，适当抵消变速器驻车棘爪的压力，然后将换挡杆从P挡拔出。

R――倒车挡：

●车辆完全静止后才能挂入该挡。

N――空挡，可以启动发动机：

●汽车行驶中，无论发动机是否运转，都不可挂入该挡位。

●道路行驶中车辆需要等候时，可使用该挡位。

●拖吊汽车时应使用该挡位。

要注意的是：

只有在驻车（P）挡因故障不能点火时，才允许在空（N）挡位置启动发动机。

D――前进挡：

变速器在1到6挡间自动切换，发动机转速、燃油消耗、噪音都会处于较好状态。

●用于所有正常驾驶状态。

●使用此挡位，变速器最高可进入6挡。

+/-――手动模式下加减挡：

加挡：向前推动

减挡：向后拉动

挡位显示和模式显示

对应的挡位信息（PRND字符）会在显示屏显示，手动模式下会显示具体的挡位（比如1、2等）。

换挡锁止系统

P挡具有锁止功能，只有在整车电源处于ON挡或发动机启动时，踩下制动踏板，按下解锁按钮后，才能将换挡杆从P挡位置拨出。

若以上解锁方法失效，请使用手动解锁：拨开换挡防尘罩，借助工具按下手动解锁按钮。

要注意的是：

驾驶车辆时，如果仪表提示变速器系统故障或变速器故障灯点亮且出现以下情况，请进行相应处理：

●无明显换挡异常及冲击时，请尽快驾驶车辆至最近的长安汽车授权服务网点检修。

●换挡时伴随着明显的冲击及异响时，请立即将车辆停靠在安全地带并呼叫拖车将车辆拖至最近的长安汽车授权服务网点检修。

●车辆失去动力时，请立即将车辆停靠在安全地带并呼叫拖车将车辆拖至最近的长安汽车授权服务网点检修。

驾驶车辆时，如果仪表提示“变速器温度高，请小心驾驶”，请低速继续行驶或将车辆停靠在安全地带并等待提示信息消失方可正常行驶，否则会影响离合器寿命。

驾驶车辆时，如果仪表提示“变速器温度高，请停止等待”，请立即将车辆停靠在安全地带并等待提示信息消失方可继续行驶，否则会影响离合器寿命。

特别要注意的是：

●行驶和拖车时严禁挂入P挡，否则会打坏驻车锁止销，损坏变速箱。

●行驶中严禁挂入N挡滑行，否则，油泵无法正常供油润滑，变速箱内温度升高会造成部件彻底损坏！

●反向行驶时必须在车辆完全静止后再挂挡，否则会损坏变速箱。

一般是先挂挡最后松手刹。
无论是手动挡车型还是自动挡，在启动的时候最重要的就是先挂挡，再松手刹。而手刹则是安全的最后一道保障，等完全挂好挡位，行驶之前再松掉手刹，这样的做法非常安全。挂档时，从P-D挂的时候速度快点，不然经过R会造成反冲，对变速器不好。
挂入档位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器；双离合变速器在挂入档位之后，离合器摩擦片会处于半联动状态，长时间半联动会导致摩擦片烧坏，所以需要尽快起步。