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名爵是一个老牌汽车品牌,它的车主要是操控性和动力很能打,还是非常值得入手的。
关于名爵:名爵的历史比较悠久,创立于1910年的英国,距离现在已经拥有百年历史了。它最开始的时候做的是敞篷跑车,在英国销量很好地位也很高一,一度成为英国皇室的专用座驾,之后轿车SUV什么都有涉及。自身基础扎实的它和日本丰田有过合作,然后被德国BMW接管,最后由我们中国企业南京汽车集团有限公司*下,后面的后面又被一汽连着南京汽车一汽*下,成为名爵这个品牌的持有者,名爵有资历技术,上汽有钱有厂有渠道,它们的强强联手还是打造出了几款销量和口碑都还不错的车型。
比如说名爵HS这款车,它是紧跟潮流,和目前大热的各种SUV车型都一样属于紧凑型车型,既比轿车的空间要大,有没有中大型SUV耗油,算是非常合理的一个设计了。
报价:目前名爵最新款是2019款,报价跟一水儿的国产车一样非常亲民,作为一款SUV官方指导价都是9.98万起,这个价格还是很有诱惑力的,首付5,6万就能提一辆SUV,对于我们平民窟的小市民而言也是相当实惠了。
外观:名爵的外观非常的年轻时尚化,星耀大灯blingbling亮很能吸引人眼球,性感的车尾臀大肌比较有线条感,而主推款的红色车型张扬耀眼,再加上这些显目的特点,想让人忽视都难,在路上回头率超高。
动力:名爵HS最大的*点就是它的动力和性能了,有着性能小怪兽的美称,2019款的搭载的是1.5T的发动机,最大马力169最大扭矩250,匹配了6挡手动变速箱。除了这些官方数据以外,还曾经有车媒对名爵HS做过一个测试,2.0T排量的名爵7.28秒破百,在刹车距离上名爵表现也很不错,仅36.65M,综合而言数据还是很能打的。
内饰:这一块名爵做的也很不错,中控台大面积采用软质皮革包裹,因此内饰看起来比较的高大上,不会有廉价塑料感。另外行车电脑也是半悬浮的立式设计,立体感很强,带给人比较现代科技感,整体布局也利落大气,观感较好。
空间:名爵内部的空间一般,不算特别大,不过有一点值得表扬一下,那就是后排的座椅可以放倒,如果装大型物件什么的还是有很大余地的,这一点很贴心,而且也能给车内带来更大的空间。
总结:名爵报价不高,颜值和内饰表现都很不错,动力也比较突出,属于国产汽车中比较能打的一款,非常值得入手。

十万左右*宝骏RC-6、吉利帝豪、捷达VS5、名爵ZS、大众朗逸。
1、宝骏RC-6
宝骏RC-6是今年9月刚刚上市的新车,定位中型车。其实宝骏一直在MVP和紧凑型SUV方面发力,甚至在微型车市场也略有成就,在轿车领域一直没有能非常抓人眼球的产品,直到RC-6的出现。外观方面,家族式的六边形满天星中网都不e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333431376535必在多说了。
RC-5最值得说道一下的,是它C柱和C柱之后的造型,RC-6的C柱倾斜角度非常大,后备箱采用掀背设计,打开范围超大,满满的跨界车气息,而且在后风挡顶部和尾门顶部有两处扰流设计,运动感十足。
2、吉利帝豪
吉利帝豪不仅是吉利旗下的明星产品,说它是国产轿车的牌面也不过分,每个月的销量都能维持在1万辆以上。巨大的市场保有量和坚挺的销量给帝豪带来的是维修保养的经济性和稳定的口碑,十万以下的售价更是把它的性价比又提升不少。
配置方面,帝豪做到了全系标配胎压显示、无钥匙进入、自动大灯等,中高配车型则搭载定速巡航、倒车影像、自动驻车、电动天窗、前排座椅电动调节等,比不了豪华车,但是帝豪顶配车型的售价都不超过10万,这样的配置已经是相当丰富的了。
3、捷达VS5
VS5是脱胎于大众的捷达品牌旗下第一款车型,相比“VW”标,换上“J”标的捷达虽然品牌定位降低,但价位更加亲民实惠。
不仅如此,VS5来自大众的MQB A1平台,底盘和发动机都是来自大众的,如果用三大件来衡量VS5的性价比的话,可以理解成,花8-10万元就能*到一辆大众的紧凑级SUV。
4、名爵ZS
ZS2019年十月发布的新车型一上市就收获了单月破万辆的优异成绩,除了用料和做工更上档次,并且营造了更加年轻运动的氛围之外。
10.1英寸的液晶中控屏幕和它搭载的斑马3.0系统依旧是ZS比较重要的*点,全新的导航、语言引擎,让ZS的车机系统在智能化和功能性方面在现在市场上的车机系统当中数一数二。
5、大众朗逸
作为大众旗下的汽车,整体当然继承了大众家族沉稳、低调的风格,车如其名,非常大众,没有很亮眼的表现,同时也没有什么很差的缺陷。
选购要点:
1、比动力。
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高,动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。
2、比质量。
这个价位的车,皮实耐用最好,可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题,去质量排行榜看不同车型的故障率,选择故障率低的车型。
3、比配置。
一般来说,合资车型配置会低一些但技术更成熟,质量更稳定。但国产车型性价比高,配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

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