斯柯达suv昕动质量怎么样 斯柯达昕动致命缺点是什么?

优点： 空间大

缺点： 后轮是鼓刹 没办法

外观： 红色 我的爱 超级喜欢 很时尚的两厢

内饰： 这个就不说了，大众车子真的是很大众

空间： 前后排头部和腿部空间都挺满意，毫无压抑感，尤其满意前中央扶手！

配置： 还好，这干儿子斯柯达就是不如亲儿子的优惠大

动力： 1.6自动的起步有点肉，速度到30码后，速度还行，对于喜欢开快车的车友，可能不太满意起步的力度

操控： 还可以，在市里开转向很轻盈！

油耗： 目前开了一百多公里，电脑显示8.0，预期之中，首保过后应该会好点吧

舒适： 空间不错，较为舒适

优点： 最满意的就是外观了，年轻时尚大方，红黑经典双色，车长4.3 感觉要比高7协调修长。

缺点： 减震较硬

外观： 我最喜欢的外观，跟四个圈的A3很像

内饰： 心理上对这车内饰要求不高，还是可以接受的，和同价位国产车比内饰肯定是惨不忍睹了，但都是实用主义，一句话车主要是用来开的，不是追求其他方面的。

空间： 作为这样一款小车2603的轴距下，家人对空间很满意。同事是高六，都觉得比她车后排还宽敞

配置： 综合信价比很不错哦，很适合家用。

动力： 上下班用足够

操控： 方向还是很精准的 也没有其他问题

油耗： 满意,因为是新手,开了200多,平均油耗8.6,还可以,后期应该还能降

舒适： 一般吧，你想落地12万的车子，算够意思了。悬挂很稳但是还是有点硬帮帮的！这一点还是能向日本车学习一点的。

优点： 空间

缺点： 提速反应欠佳，后排中间有凸起，会影响后排中间乘客的舒适性。后轮刹车为鼓刹，有点LOW的感觉，后期应该可以自行更换成碟刹。

外观： 时尚大气

内饰： 大众的老样子，不想说啦，硬塑烂棉底什么的・・・不过大众精得很，看起来倒挺顺眼的，毕竟新捷达和新桑塔纳也是同一个模子出来的，摸起来嘛・・・呵呵・・・

空间： 前后排头部和腿部空间都挺满意，毫无压抑感，尤其满意前中央扶手！

配置： 这个价位还行，不是特别高的性价比

动力： 提速慢，特别是低速和中端加速的时候

操控： 大众集体的车 你懂得

油耗： 比肩同标准日系 市区郊区各占一半 油价低（5.79）200块34升油开500公里

舒适： 可以

优点： 空间大

缺点： 10万多了座椅还不是全皮的，没有一键升降。扶手成了摆设。后防撞梁居然是泡沫。

外观： 简洁大方，比较符合国人审美

内饰： 大众一惯的风格，不如高尔夫啊，曾经因为内饰差点放弃了昕动，经过自己的软装还是挺漂亮的，就怕车比车

空间： 后排空间大！跷二郎腿坐都没问题！后排放倒后空间巨大 偶尔拉货不成问题。

配置： 媲美大众朗行，价格还低！

动力： 弱，特别是起步较慢。提速表现一般，动力输出较弱

操控： 整体操控还算可以

油耗： 市区8个油，市郊6个多，高速4个多

舒适： 除了隔音，其他都比较满意。

优点： 最满意的当然是空间了，这是谁用谁知道。后排有两次坐过4个大人一个小孩。还有就是把后备厢的隔板拉过几大包货。很方便。

缺点： 动力不是特别足

外观： 个人很满意的，有朋友说不好看有点老气，我感觉家用车又不是泡妞拉风的年纪了要那么张扬干嘛。稳重不失灵动吧。我喜欢的类型。

内饰： 黑色内饰显高端，搭配各种垫子都不是问题，同时较米色内饰耐脏。

空间： 挺不错的，可惜我*的是中配，后排不能比例放倒，不好

配置： 性价比感觉比大众要高

动力： 1.6提速慢

操控： 加装方向盘套后操控感觉提升一个档次。舒服多了

油耗： 就昨天，高架没什么车，开到5.7，目前最少的一次。其实我觉得大众这款发动机和变速箱的组合用的那么就，油耗不说低，至少控制的真的不错，跟日系车有的一拼。

舒适： 隔音不是很好。座椅舒适。减震效果不是太好。

优点： 外表靓丽是个漂亮媳妇！

缺点： 风燥和隔音较弱，起步稍弱自动挡起步转速2500以下容易被后车借道超车。手动挡没开过，但论坛的手动看到都说没动力问题。

外观： 简洁大方，比较符合国人审美

内饰： 喜欢简简单单的仪表盘，中规中矩，耐看！就是中控台都是硬的 看着没档次，能像表子车那样就好了！

空间： 后排空间大，后备箱家用足够。中配有天窗内置在车顶所以前排头部空间不是特别好，低配好些。

配置： 一般吧 冲这个配置确实不便宜！

动力： 起步有点肉（舍得给油也还不错，动力也没问题），中程加速不错。

操控： 操控也是不错啊!加速转弯稳稳地幸福啊!一级棒!!!

油耗： 油耗在预算之内，只要不是高的离谱就可以了。

舒适： 空间不错，较为舒适

昕动其实就是大众的桑塔纳

优点：
1、车架技术很成熟，6速的变速箱不比目前同级车型的变速箱差，发动机也是经过实践的发动机，一般到报废也不会发动开膛
2、保养费用低，因为是成熟的技术，各配件易*到，过保修期后不一定要去4S店
3、价格便宜，因为不是挂VW标志所以定价就是低了几千元（同配置）
4、德系车，车身较注重安全

中性
1、内饰：大众的德式设计，不同的人眼中不一样的审美：简单但耐看
2、外形：不是所有人都能接受外观设计
3、低调/不一定有人认识/可能当成国产车

缺点
1、同级别中空间不算大，只能算中性
2、品牌知名度的问题（看销量，只能算是二线的合资车）
3、德系车同病：路噪大
4、小毛病不多，但总会有5%左右的车会有小毛病

缺点如下:

1、同级别中空间不算大，只能算中性

2、品牌知名度的问题（看销量，只能算是二线的合资车）

3、德系车同病：路噪大

4、小毛病不多，但总会有5%左右的车会有小毛病

斯柯达，德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。

捷克工业高度发达，化工、机械等许多行业在捷克都有悠久的历史，其中就包括收入占捷克4%的汽车工业。捷克的汽车厂有两家，那便是斯柯达和太脱拉，国内4%的劳动力都为其服务。与捷克复杂的历史相似，斯柯达在100多年的发展历程中，经历了多次的战乱、政变和兼并，坚韧不拔地谱写出斯柯达辉煌的历史篇章，显示了惊人的生存功夫!目前，斯柯达的产品主要有明锐、晶锐、昊锐（速派）、昕锐、Roomster、Yeti以及商用车Praktika。并且有MissionLVisionC、VisionD、CitiJet等概念车型研发。

2006年斯柯达明锐在上海大众投产，成为继大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌，并于同年的北京国际车展发布。2008年末，上海大众再次将晶锐引进中国市场，2009年斯柯达昊锐也被引入大陆，并于同年八月上市，斯柯达昕锐也于2013年4月18日在国内正式上市。

斯柯达汽车公司总部位于捷克首都布拉格北部的一个小镇姆拉达.公司目前拥有近2.2万名雇员，有数百家国内外供应商，目前已经达到年产汽车45万辆的生产*规模，德国是斯柯达最大的出口国，2003年，德国的斯柯达汽车销量达到7万多辆，其次为英国，目前斯柯达已经成为英国第二大进口车品牌，斯柯达公司已成为捷克共和国最成功的公司之一。

斯柯达昕动的优点：平台、发动机、变速箱稳定性好，外观很时尚很炫酷，底盘扎实。

斯柯达昕动的缺点：动力不足，内饰千篇一律，扶手箱的位置不合理。

斯柯达昕动的优点

1、昕动用的平台、发动机、变速箱等都是非常成熟的产品，稳定性非常好，后期的维护也很方便。

2、外观很时尚很炫酷，全白色车身搭配双色轮毂，熏黑式车顶车尾，非常的动感时尚。修长的车身有一丝旅行车的味道，多辐式双色轮毂，全黑色的后视镜，全黑的车顶和车尾，都让整体的颜值拉升了好几个档次。

3、行驶质感，底盘非常的扎实和具有整体性，有一种高级车的味道。

斯柯达昕动的缺点

1、最大的缺点就是动力，特别是夏天在开着空调起步超车都有点吃力，毕竟只有1.6L的排量。

2、斯柯达昕动内饰的样式有浓浓的大众味道，千篇一律，没什么新鲜感，但是好在非常的习惯和顺手。

3、扶手箱里的空间基本上等于没有，只能放一些票据证件，其他的就什么都放不下；扶手箱的位置非常的不合理，会挡住手刹的操作空间，无论是拉手刹还是放手刹都会被挡住，非常的难受。