好一点小编带来了吉利suv远景发动机怎么样
第三、前后独立悬架系统使得整车行驶更加舒适
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远景X6前后分别采用了麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架,精心调校过的底盘使得这款车在面对复杂路况的时候比同级车舒适得多,受益于后多连杆独立悬架的设计,整车在行驶过程中车内噪声控制得很优秀,远远优异于同级竞品车型,小编曾经以80公里/小时的速度试驾过不同路段,车内噪音大概只有50-50分贝左右,不可谓不优秀。

打开车门可以看到远景X6的内饰的确非常出色,搪塑材质的软性中控台、大面积软材料包围显得很有档次感,而*格水杯格“回”纹的设计充满了浓郁的中国风,让人颇感舒心;配置上拥有9英寸超大中控屏、6扬声器音响系统、倒车影像、行车记录仪这些超级使用的配置,此外在主动安全上的配置也很豪华,什么ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、ASR牵引力控制这些基本配置都是小儿科,与同级别车型对比还多出了ESC车身稳定系统和防翻滚系统,这样的配置,可见厂家为了推销这款车型是下足了本的。

吉利远景X6于2016年上市,现在已经是第三代改款升级了,而2020款也准备上市。远景X6自上市以来就以时尚动感的外观、宽敞舒适的内部空间、丰富多彩的内饰和经济使用的配置等诸多优点获得了不少消费者的青睐,同时也为其积攒了不错的口碑。与同级别竞品相比,远景X6有以下三大优点:
大气的前脸
远景X6最大的槽点就是动力弱,因为对于一款自重1.5多吨的SUV来说,1.8L和1.4T的发动机动力输出有点儿小马拉大车的感觉,起步肉、提速慢、超车乏力会让喜欢速度与*的驾驶者感觉到烦恼,但是贵在平稳。有句话这么说的:“不管你在不在,我都在,不急不躁,就这么安静的走着......"这大概就是对远景X6动力的概括吧。
总的来说,远景X6定位于入门级SUV,这对手头有点紧的年轻人来说是再合适不过了,除了动力稍微弱点儿,其他各方面都相当的优秀,但只要能够稳就行了嘛,是我也会选X6的。希望回答对你有帮助,满意请点个赞,谢谢!
吉利汽车的远景SUV,可以说是在国产阵营里面,销量和口碑都是十分不错的车型。在老大哥吉利博越没有出来之前,远景SUV,一直担任着吉利SUV家族里面十分重要的角色。这样一款十来万的SUV车型,想要在国内的汽车市场站稳脚跟,着实不容易。因为十来万的国产SUV车型,可以选择的余地实在是太多了。但是,选车毕竟还要选一个品质好的车型,要不然,*回来开几年,就老是往修理厂跑了。那品质这一块儿呢,恰好是吉利这几年在建立起来的口碑。如果要说远景SUV怎么样,还得通过以下几个方面来仔细聊聊。
外观方面:
前脸的变化,应该是远景SUV最大的改变。之前老款的远景SUV,一直使用的是几年前的设计语言。用现在的眼光来看,真的就是太老气横生了。不过,好在它换上最新的家族面孔。整体的辨识度十分的高,并且也是十分地好看。机盖上隆起的线条也让前脸看上去十分霸气,侧面的线条,依旧是很好的保存了老款车型的经典设计,虽然没有悬浮式车顶那么好看,但是好在整个侧面的辨识度很高,老远看过去,就知道是远景SUV。
来到车尾,竖直的尾灯,尤为抢眼。这样的造型,最好的使用场景当然是在夜间,点亮之后,十分好看。另外,两边双出的排气设计,也是让车尾看起来更加的具有运动感。这一点,也是深受年轻消费者的喜欢!另外,车身的颜色增加了钛晶灰的配色,使得车子的质感提升了不少。
来到车内,我们也可以很明显的看到。吉利远景SUV的内饰,依旧是自己独特的风格。并没有套娃式的去换上吉利的家族式设计。中控台上的软质包裹,提升了不少的档次感!双色的内饰拼接,也在悄然的向驾乘者展示着高级的内饰氛围。中控台的液晶频幕,尺寸很大。显示的信息也是十分丰富,另外,它还搭载了最新一代语音交互系统。解放双手,通过语音操作,就能实现很多功能的切换和完成。
虽然远景SUV的定位,比老大哥博越低了不少!但是作为SUV来说,它的车内空间,还是十分够用的。前排的座椅不用多说,1.8米的大高个子,都可以找到一个舒适的坐姿。后排的腿部空间和头部空间,也是十分的充裕。并且,座椅的柔软度和舒适性也是十分的不错。中央的隆起也比较小,这样后排即便是长时间乘坐三位乘客,也是完全没有问题。
最后:新款的远景SUV,对动力方面也是做了很大的优化。一改老款动力不足的尴尬局面!10万左右的国产SUV车型,可选性的确很多。但是综合来看,想要大空间,想要配置丰富,还想要一个主流的品牌,我个人就真的是很推荐远景SUV了。所以, 如果正在考虑10万左右的国产SUV,那么记得可以去看看吉利的远景SUV。
整车前脸采用一贯的家族设计语言,“太空回想”式的中网中间点缀这三色宝石的吉利车标,使之品牌识别度上了一个台阶,鹰眼式前大灯配备随向转动、自动开启等功能即实用又显得高档,唯一的缺点是“倒锤子”型的尾灯显得有点儿怪异,这也是广大车主门吐槽的地方。
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