中年男人怎么选suv “小龄中年男”选车记 20万家用SUV买哪台?

易车原创 不知道各位有没有听过 “小龄中年男”这个自称，表示虽年龄不及中年区间但已上有老下有小，同时还在努力工作的男性，其实是有那么一点点的自嘲气息的。而我办公室恰好就有一位标准的“小龄中年男”，而且他最近还遇到了一件纠结的事情。

这个人就是沈哥，而他纠结的这件事情却是选车，作为汽车编辑的他虽然已经帮很多很多的网友和朋友解决了选车问题，但是到了自己却有点犯难。办公室里其他编辑同事都在给他推荐各种车型，众说纷纭，让他选到头晕。其实他的需求其实不算复杂，20万左右的SUV，空间大动力足，方便日常接送老婆孩子，最好还能有一定的驾驶乐趣。

经过办公室编辑同事们的一番讨论，最终选出了四台车作为备选，分别是 丰田 RAV4荣放 双擎版、 福特 锐际 、 广汽传祺 全新第二代GS8以及 坦克300 。于是我们索性把这四台车都找来了，让沈哥同时体验对比看看究竟如何？

一、丰田RAV4荣放双擎版

第一台让沈哥体验的车是 丰田 RAV4荣放 双擎版，也是编辑部里的日系品牌粉丝小李的推荐。基于TNGA架构打造的第五代 RAV4荣放 的外观设计相比前几代更加硬派，整车气质也上了一个档次，后续推出的2.5L双擎版以及插混车型使得 RAV4荣放 的车型选择更为丰富，这次给沈哥推荐双擎版本也是更偏向他日常需求的选择，省油省心是这台车最大的特点。

外观上来看荣放上扬的大灯组与倒梯形进气格栅让整个前脸看起来很严肃，蓝色钩边的 丰田 Logo突出了其双擎版本的身份。

侧面向外突出的黑色护板在视觉层面上降低了车身，有一点点运动低趴的姿态。

车尾和车头的设计风格一致，双边共双出排气增加了不少的运动气息，拿到车 发现 这台车的车主还后装了贯穿式的尾灯，不过沈哥表示还是原版的尾灯更好看一些。

RAV4荣放 的长宽高分别为4600/1855/1680 mm，轴距为2690mm，在同级别车型中处于中等水平，从数据上来看并不突出，所以就让沈哥直接坐进车内实际体验一下空间，顺便感受一下内饰设计。

可以看到RAV4 荣放的内饰一如外表的粗犷，整体更偏向硬派越野的内饰风格，尤其是那个被戏称为小电视的厚实中控小屏幕引起了沈哥的吐槽，“这UI的风格居然还这么老气”“这倒车影像的画质也太感人了吧”“整体的塑料感是不是有点强啊”。

他不仅对内饰有这些吐槽，在空间表现上同样不太满意，因为 RAV4荣放 的后排只有四指的腿部空间中间较高的地台也不够实用，体验完以后直摇头，所以这次有关 RAV4荣放 的体验就剩下驾驶感受了。

动力部分， RAV4荣放 双擎版采用的是2.5L自然吸气发动机，最大输出功率为131kW，峰值扭矩221N・m，匹配E-CVT变速箱。

从驾驶 RAV4荣放 的体验反馈来看，这次沈哥还算比较满意，双擎版的车型在点火到启动都非常安静，加速时候电机和发动机同时工作也能带来出色的加速感受，在油耗表现上也能有非常不错成绩，这次从借车到还车的过程中平均油耗大约为5.5L/100km，当然这也是 丰田 这套双擎系统的看家本领了。

虽然 RAV4荣放 的这套动力系统和驾驶感受给沈哥的印象很好，但是最终他还是从清单中划去了 RAV4荣放 双擎版，理由是如下：

1.外观不够帅气。

2.内饰有廉价感。

3.空间表现不够好。

4.两驱双擎版22.58万元的官方售价对他来说也确实有点偏高。

二、长安福特 锐际

下一辆体验的则是来自办公室美系拥趸应哥推荐的 长安 福特 锐际 ，也是 长安 福旗下比较热门SUV，毕竟在这个价位合资品牌车型中配备2.0T+8AT动力组合的还真没谁了。这次借到的车型是官方售价17.98万元的两驱耀享款。

从外观来看， 长安 福特 锐际 的造型其实属于比较萌的那种类型，采用了多种曲线进行勾勒，生动且讨巧的外观除了中网以外没有过多的复杂与夸张的设计 元素 。

车身侧面， 长安 福特 锐际 曲面腰线勾勒得恰到好处，这种刚柔并济的设计 理念 极具个性，比较符合当下的年轻人的审美。

长安 福特 锐际 尾部层次感十足，后尾灯采用L型立体形态，后包围采用镀铬装饰包裹，双边共双出排气管的凸显出其运动感。

长安 <a class="hidden" href=" https://car.yiche.com/ford/ " title="福特" data-keyType="MasterBrand" data-id="17" t

车大还是有很多好处的，譬如车内的乘坐空间更宽敞，驾乘人员坐在车内更舒适。另外，气势也更足一些，开车在外更有排面等等优势。当然，大车也有不能忽略的缺点，因为它们块头大导致停车不方便，而且油耗高也挺高的。不过这些缺点对于喜欢大车的男性而言都不是事。因此笔者今天就推荐4款中大型SUV给喜欢大车的朋友们做一个参考。更为关键的是，它们之间的部分车型为了增加销量，还有大幅度优惠，简直是*到就是赚到。

1、?吉普大切诺基（进口货）

指导价：52.99-71.49万元

综合优惠：7-9万元（地区之间存在差异）

主要*点：动力强悍，越野性能强

大切诺基是典型的"硬汉车"，车头厚重、敦实，车身线条力量感十足，七孔的进气格栅更是百看不厌，给人不怒自威的感觉。它的长宽高为4828mm、1943mm、1792mm，轴距为2915mm，也是一辆名副其实的"大块头"。

想拉动这个"大块头"可不容易，因此JEEP给大切诺基配备了3.0L和3.6L自然吸气V6发动机（汽油），而与之匹配的是采埃孚8AT变速箱。它们二者的最大马力为234匹和286匹，最大扭矩则为285N.m和347N.m。为了满足更多消费者对越野性能的需求，大切诺基还推出了高性能四驱版，并配备了Quadra-Trac II全时四驱系统以及专属的性能套件、全地形胎、底盘装甲等。除此之外，大切诺基全系标配了可变悬架功能和空气悬架，可保证驾驶员过任何路面时都不会有太大压力。

大切诺基的不足：前排储物空间不足，空间利用率不高；内饰比较老气，不如外观那般张扬，过分注重舒适性，少了一些硬气。

2、?大众途昂

指导价：30.09-50.59万元

综合优惠：5-8万元左右（地区之间存在差异）

主要*点：比大哥途锐还大气，车型唬人，气场十足，全系标配七座

途昂是上汽大众旗下的一款中大型SUV，它有个很重要的任务，那就是要与丰田汉兰达抢市场。奈何汉兰达影响力太广，价格又坚挺，途昂不得不降价以此来提高它的性价比，从而赢得销量。不过这招还是挺好使的，如今途昂的月均销量也有6千台左右，在中大型SUV领域算是领先了。

途昂的车长超过5米，轴距更是达到了2980mm，而且全系标配7座。它的车身尺寸甚至比它大哥进口途锐还要大，足见它的气势有多强大，它可真是个十分唬人的大众SUV。除此之外，它的配置也相当丰富，全景天窗，电动尾门，定速巡航，LED大灯，隔音玻璃等都有配备。动力是途昂的软肋，它搭载了2.0T和2.5T（V6）发动机，并匹配7速双离合变速箱。其中2.0T发动机分高低功率两种，最大马力分别为186匹和220匹。至于2.5T则是V6，最大马力达到了299匹。

途昂的不足：途昂出自MQB平台，算是途观的拉长，因此你开上它的时候总会感觉地盘有些松散，而且2.0T的动力会有些不足。

3、?别克昂科旗

指导价:29.99-37.99万元

综合优惠：暂

主要*点：颜值高，科技配置丰富，性价比高

昂科旗是别克去年新发布的一款全新旗舰车，定位于中大型SUV。作为别克的旗舰SUV，昂科旗的实力可不能小瞧，它与凯迪拉克XT6同平台打造，是有高端豪华车的基因的。因为是别克的最新车型所以它的外观内饰也要科幻、精致许多，这是大切诺基和途昂不能比的。

车身尺寸方面，它的长宽高为4981mm、1953mm、1727mm，轴距为2863mm，在同级别车型中并占太多优势，不过这也不影响消费者喜欢它，因为它的科技配置丰富。例如主动降噪、后排座椅电动折叠、倒车车侧预警系统、远程启动等它都有配备。至于动力系统，昂科旗也相当厚道，2.0T+9AT的黄金动力组合同级别少有，其最大马力也达到了237匹。

4、?马自达CX-8

指导价：25.88-33.08万元

综合优惠：2万元左右

主要*点：年轻运动有活力，不油腻

马自达一直在坚持走年轻运动化路线，旗下的每款车都能与年轻、运动靠边，CX-8也是如此。它延续了"魂动"的设计语言，整车造型时尚而且线条十分流畅，虽然能明显看出是中大型SUV的身材，但是设计师还是为它营造出了很强的运动感，这对于那些有一颗年轻的心的消费者而言是一项福利。

外观是马自达CX-8的优势但内饰就是它的劣势了，整体显得很单调，特别是那块中控屏显得很小家子气。好在CX-8的用料厚道，中控台被大部分软质材料包裹，还有质感十足的饰板进行装饰，提升了它的档次。马自达的动力让大家失望了，有点小马拉大车的感觉，全系都是2.5L发动机，最大马力为192匹，匹配的也是6AT变速箱。

马自达CX-8的缺点：很多消费者吐槽优惠力度小。另外，车太窄，横向空间不够；冷车时发动机噪音大也是屡见不鲜的问题。

总结：现在很多消费者在*车时总是盯着BBA，殊不知除了BBA之外还是有很多别的车可以选的，譬如今天推荐的4款中大型SUV。那么这其中有你中意的吗？欢迎留言讨论！

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人一但到中年，一般早已事业成功，家中平稳，此刻购车也不会像年青那时候不理智。*suv好或是小汽车好，确实要历经悠长考虑到，那�N*一部哪些种类的车，才最好中年人呢？

中年人更看重舒适度，而小汽车归功于较低的坐姿，坐椅对脚部和颈部的支撑点都会更好，胳膊肘部位在实际操作汽车 方向盘 时呈当然松驰情况，给驾驶员造就了相对来说比较舒服、省劲的姿态；而SUV的坐姿大部分偏高，驾驶人员的大腿根部部位和颈部大部分呈90

马上就要过年了，相信许多*车的老板们都希望趁着年前之余购*到一台豪车，毕竟所有爱车之人都绕不过一个豪车梦，一是豪华品牌旗下的产品不仅代表着行业领先的技术水准和装配工艺，二是其也是提升车主身份形象与社会地位的利器，所以说豪华车人人都想要拥有。而说到中大型豪华SUV，凭借自身车型庞大的尺寸也是占据着先天优势，看着就相当有面子。如果能在年底提一台这样的豪车回家，那甭提脸上得多有面子了。另外值得一说的是，现在不少豪华品牌的中大型SUV价格相较过去都有了一定的下降，试想一下，只花大几十万就能够把心仪的爱车给提回家，这滋味也是倍儿爽了，而且还不必老纠结于BBA。好了话不多说，今天就为大家推荐3款气场十足的豪华中大型SUV，也用它们来聊以慰藉在外辛苦打工奋斗的你们。

雷克萨斯RX

指导价：39.80-79.90万元

经销商参考价：39.80-79.90万元

雷克萨斯RX的外观想必大家已经非常熟悉了，如今新款车型到来，所以今天将它推荐给大家。此次新款车型最明显的就是新加入的旋镜式远光灯，它的原理是利用一个可高速旋转的透镜将LED光源以扫射形式铺向前方视野，同时还可实现较大远光照射范围以及避免对向来车的眩光。官方表示，这个巧妙构思的灵感来自旋转的风扇叶片，如此设计可以兼顾高照明精度的同时避免增加过多的LED灯泡，以此节省成本。

加长了之后，最为明显的变化在于车身侧面和尾部线条。可以看出，RX 450hL相比RX 450弱化了溜背感，将车顶线条拉高并延长，同时保留了悬浮式车顶以及后部曲线的造型。看上去更加修长，尽可能地避免了臃肿感。尺寸方面，可以看到RX 450hL增加的110mm全在车尾，由于车顶线条改变，它的高度相比RX 450等五座版车型也有15mm微增。车长超越宝马X5，接近同为三排座布局的XT6。

内饰部分，很多人都十分青睐这一世代雷克萨斯的设计，它的风格带有一些东方神韵，各种材质的触感上乘，仿佛这一切都有温度似的。不过在仪表盘样式和车机界面，这台车还是暴露了一丝岁月的痕迹。它并没有像新进车型那样追求酷炫的UI、繁多的子菜单，还是那么的简洁、朴实。所配备的12.3英寸屏幕自然不能算落伍，但车系中主力型号应用的8英寸屏幕确实差点意思，如今还在用屏幕尺寸区分高低配，这方面雷克萨斯显得有些保守了。

空间方面，RX 450h L的前两排各个维度的空间表现均可圈可点，这也是雷克萨斯RX一贯的优点。新加入的六座版车型拥有两个独立的第二排座椅，它们可以较大幅度调整并配有两个高度可调的扶手，这让四人出行时每位乘客均有不错的舒适度。不过相比第一排包裹感与承托性俱佳的座椅，第二排的椅面略显窄小了些。好的地方在于第三排座椅的人性化设施非常到位，升起/收折均为电动控制，十分方便，第三排乘客甚至享有第二排都没有的独立空调。另外六座车型还具备一个相对宽敞的中央通道供进出第三排。不好的点则是受车身高度及造型所限，即便第三排座垫很低的情况下乘客的头部空间依然局促，以170cm身高体验者为例，前两排超过一拳的头顶余量在第三排荡然无存。

最后是动力，引进到国内*的新款雷克萨斯RX将继续提供2.0T和3.5L混动两种动力。其中，雷克萨斯RX 300车型搭载8AR-FTS型2.0T直列四缸发动机，最大功率231马力，最大扭矩350牛・米。传动方面，现款车型匹配的是6速手自一体变速箱。此外，新款雷克萨斯RX 450h/450hL车型将搭载由2GR-FXS型3.5升自然吸气V6发动机与双电机组成的混动系统，搭配后桥电机形成四轮驱动，混动系统综合最大功率为312马力。官方也针对悬架系统和车身刚性进行了优化，配合新增的主动转弯辅助和重新优化电动助力转向，实现了更线性的转向质感。

不足：据车主口碑反应，雷克萨斯RX普遍存在座椅不舒适、起步肉、维修保养贵、刹车不灵敏、风噪大、没有免费保养、车漆薄等问题。

沃尔沃XC90

指导价：63.39-83.39万元

经销商参考价：49.80-83.39万元

沃尔沃XC90是一款上市已久的车型，大家对它肯定不会陌生。来自瑞典的XC90有着典型的北欧式极简主义设计，整体视觉效果也相当大气、耐看。硕大的进气格栅配以"雷神之锤"大灯，也让它整体看起来更具辨识度。

内饰部分，XC90提供多种配色可供选择。整体的设计也以简约为主，竖向的中控屏幕很有特点。在用料以及装配工艺方面，它也符合同级别应有的水准。与外观一样，视觉效果相当耐看。

空间方面，XC90提供5座与7座车型，前者的后备厢载物能力非常优秀，毕竟少了第三排座椅。后备厢内不的设计也很显细节，后方设置了一块隔板，可以用来区分前后舱的物品。

至于动力，众所周知，沃尔沃目前已经全线采用代号为Drive-e的2.0T发动机，T5动力车型最大功率254马力，如果对动力还有更高追求，可以选择2.0T机械+涡轮双增压的T5车型，最大功率达到320马力。与发动机匹配的都是8速手自一体变速箱。

驾驶感受上，XC90底盘设定有着欧系车普遍具有的坚韧性，质感相当扎实，不过由于轮胎胎壁略博，因此车内对于地面细碎的震动感受会有些明显。不过在遇到起伏较大的路面时，减振器可以很好的控制车身的跳动，整体来看舒适性还是相当不错的。

不足：据车主口碑反应，沃尔沃XC90普遍存在悬架减震不舒适、外形设计不好、胎噪大、油耗高、前排空间狭窄、内饰颜色不漂亮等问题。

路虎揽胜运动版

指导价：90.48-183.80万元

经销商参考价：80.53-169.10万元

在前不久，路虎正式宣布旗下2019款揽胜运动版正式上市，新车将推出三种动力共计5款车型，售价区间为86.48-183.80万元。外观方面，路虎揽胜运动版庞大的身躯让人又爱又恨，高坐姿，高视野，开上车看见其他矮小的轿车，就有一种舒爽和高高在上的感受。然而它确实是太大了，在拥挤的城市中，它不太好找停车位更不太好停车。车尾的设计饱满，小尺寸的尾灯，双边共两出的排气，撞色的车身颜色，揽运在细节上体现着自己的定位。

进入车内，整体还是星脉的那套设计语言，虽然已经有些看腻了的感觉，但不得不说这套内饰设计还是挺成功的。2020款把之前一些需要选装的配置变为了标配，诸如像素式LED头灯、360度全景摄像头、前排座椅通风。功能性上提升的不是很明显，不过多加点配置，自己就少花点钱，何乐而不为呢。所以总体而言，内饰和配置都是能够让人满意的。

动力部分，2019款揽胜运动版其最大的变化在于动力方面，其中SE、HSE Dynamic和HST三款车型更换全新的英杰力3.0升直列六缸发动机，采用混合式双增压技术，并配48V微混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛・米。传动方面继续匹配8速手自一体变速箱。官方表示，揽胜运动版HST的综合油耗为9.3L/100km，对应二氧化碳排放量为213g/km，相比3.0升机械增压V6发动机降低了12%。

此外，2019款揽胜运动版将继续提供插电式混动版P400e SE以及顶级的SVR车型，其中插电式混动版搭载2.0升涡轮增压发动机加电机，综合最大功率为404马力，综合峰值扭矩输出640牛・米，官方0-100km/h加速时间为6.7秒；顶级的揽胜运动版SVR则搭载5.0L机械增压V8发动机，最大功率575马力，峰值扭矩700牛・米，官方0-100km/h加速时间为4.5秒。传动方面，均匹配8速手自一体变速箱。

总的来说，最新的2020款路虎揽胜运动版车型最大的变化是换装了捷豹路虎自己的英杰力发动机，并对部分配置进行了优化。3.0T发动机的动态响应完全不输老款的V6发动机，加入48V轻混系统也让揽运的经济性有了一定的提升。使用全新发动机之后，面对宝马X5、奔驰GLE等车型的夹击，揽运是否能成功突围呢？我觉得咱们不妨等着看。最后，售价90.48万的路虎揽胜目前也有优惠，最低价已经跌到了80.53万元，对于想要在新年*一台车的消费者来说，这台车绝对不输BBA。

不足：据车主口碑反应，路虎揽胜运动普遍存在油耗高、后排空间狭窄、起步慢、空调制冷效果不好、中控屏不好等问题。

好了，以上就是师哥给大家推荐的3款出BBA以外的中大型豪华SUV，对于它们，你有什么看法和意见呢？如果有，不妨下方说说吧，咱们大家一起来交流探讨一下。

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35岁的年龄，被称为是“而立之年”，多数人也是上有老下有小的状态，而选择一款SUV车型有着更好的多功能性，不过最重要的还是要看您的预算，作者列举的也仅供您的参考。

首先是沃尔沃XC60，虽然沃尔沃在国内算是二线的豪华品牌，但是全新XC60的综合表现还是不错的，特别是T5的车型，动力和空间都不错，主被动安全配置也比较丰富，特别是新车几乎没什么异味，环保指数非常高，如果家里有小朋友的话，这一点还是比较不错的，缺点我个人觉得悬架和减震偏硬了一点，后排空间并不是特别宽敞，而且自动启停功能有点笨。

然后是宝马X3，虽然这一代宝马X3并没有加长，但是空间对于家用来说我个人认为还是足够使用的，而且后备箱的容积表现不错，2.0T的低功率版本在满载或者是高速的时候动力表现一般，所以我个人更倾向28I的车型，能满足家用，也能保留一些原汁原味的驾驶质感，至于不足的话，首先中低配车型的舒适性和便利性表现一般，悬架和减震算有韧性，并不会有特别明显的颠簸感。

还有大众的途昂，虽然很多人表示途昂就是尺寸大，但是这就是途昂的*点，这款车是我觉得，五十万以下，少数第三排能够舒服的乘坐成年人的SUV车型，整体的空间表现，舒适性表现都不错，如果是对7座有需求，途昂更能胜任一点。至于不足的话，首先就是内饰的造型没什么豪华感，低配车型在满载的时候，动力表现比较一般，而且悬架和减震的表现还是有点偏硬。

预算更低的话，可以考虑一下福特的锐界，因为锐界在目前国内提供7座的中型SUV市场，我个人觉得是综合素质还算比较不错的，不像汉兰达过分的侧重舒适性而牺牲路感，动力和操控表现都不错，整体来说属于比较厚重的底盘调校风格，另外还拥有一定的优惠幅度。至于不足的话，首先悬架和减震也是有些偏硬，而且在市区的油耗表现一般。

以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。

35岁可谓是人生中的一个黄金阶段了，在这个阶段你会怎么度过，不过现在有不少的朋友在考虑*车，到底作为35岁的我们*什么SUV比较合适呢？我是有自己的见解的，那么就和大家推荐二款比较合适的SUV吧。

第一款SUV是昂科威最新款，这款 汽车 的最低*价在29万，是比较豪华的，车身也比较大气，长4.7米，宽1.8米，高1.7米，轴距也在2.75米，开出去肯定会相当有派头。而我们熟知对的昂科威这台车上市时间还是比较久，所以在价格上*商也会给我们消费者一些比较大的优惠，这台车从外观看也是很稳重的，确实是中年男人必选的品牌。这台车的动力的话，它的排量是2.0T，而且采用了涡轮增压的进气方式，该车的最大功率也达到了191KW，而且还是采用直喷供油的方式，它的变速箱也是九速手自一体的，在操控方面，确实好的没话说，数据显示百公里加速需要8.2秒，这台车采用了四驱的驱动方式，还有电动转向助力，悬挂类型也是麦弗逊和多连杆前后组合悬挂，从底盘看昂科威也是很不错的。

第二款就是途观了，这台车大家都常听过，价钱也在29万，这一台德系车，车身也是比较大的，车身尺寸还有轴距和昂科威差不多，不过这台车是采用混合喷射的，变速箱是采用七档的双离合变速箱，百公里加速达到了7.5秒，比昂科威快了一些，它的优势就是配置了前驻车雷达，还有后排的独立空调，还有一个特点及时方向盘换挡，还能进行方向盘加热，后备箱也是可感应的，这些不就都是黑 科技 吗？有了这些特点，途观成为一辆受到消费者欢迎的中型SUV也是众望所归吧，如果你是一名德系的粉丝，那么你的35岁，可还是要一辆途观哦。

35岁*什么SUV比较合适？对这个问题，每个人都会有不同的回答，因人而异，35岁，对一个成年人来说，算是已经到了而立之年，不管是事业，家庭，生活等方面，都已经到了相对比较稳定成熟的时期。有的人已经成家立业，事业有成；也还有人正在为生活奔波，或者单身一人，也许*车对一部分人来讲还是遥不可及的梦想。

所以 ，不同的人对车的需求是不一样的，35岁*什么SUV比较合适，也没有特定的标准，只能说适合自己的才是最好的，符合自己的实际需求和经济能力的，那我觉得这样的SUV才是合适的。毕竟，目前市面上的SUV车型实在是太多了，从几万，十几万，几十万以上的都应有尽有，到底哪款适合，就只有自己知道了，只有根据自己的经济能力来做出选择，那才是最适合的。下面我就根据不同的价位区间推荐几款我认为值得购*SUV车型吧。

十万左右的SUV车型 ，是很多的普通工薪家庭的首选SUV车型，价位，空间，配置等方面都表现不错，当然，能符合这些要求的车型，基本都是在国产品牌 汽车 里面选择了。我个人比较推荐的是哈弗H6和奇瑞瑞虎8这两款车型，哈弗H6相信大家都跟熟悉了，可以说是畅销多年的经典车型了，知道现在也还是很受欢迎，这个价位内，它的综合产品实力无需怀疑，值得考虑。

还有一款就是奇瑞的瑞虎8了，相比哈弗H6，瑞虎8可以说是后生可畏，也是奇瑞的鼎力之作，品质品控，产品力也非常好，可以说是国产SUV车型里面的代表车型之一了。总之，对于到了35岁左右的普通的工薪阶级家庭来说，这两款车型都是很不错的选择，也符合个人的实力经济状况。

能在小几十万左右的SUV里面做选择的话 ，对于一个35岁左右的人来说，肯定是一个事业有成，生活条件富足的的人了。车对他来说，不再单单是代步用车了，还要能兼顾到事业用途，宜商宜家的SUV车型了。这里做推荐的话，如果比较在意品牌的话，就考虑选择奔驰GLC，宝马X5，奥迪Q5这三款豪华品牌车型吧，毕竟BBA在国内的影响力是无人能比的。

当然，如果你更看重实用性和性价比的话，我首推的是丰田汉兰达，空间更大，动力够用，品牌也不差，更重要的是稳定可靠，经济实用，使用成本低，家用，商用都能派上用场，也是很不错的选择哦！

最后就是百万上下的SUV车型了 ，到了这个价位来考虑SUV车型的话，相信在35岁的这个年龄的人，钱已经不再是问题了，通俗点说就是不差钱了，至于说该选择哪款SUV，我认为已经没有什么选择的烦恼了，自己喜欢就好，也没有什么合适不合适的，这里也就不多做推荐选择了。

综上所述 ，35岁*什么SUV比较适合？我认为没有特定的标准去衡量，但我觉得，有个基本前提就是还是根据自己的实际情况和经济能力状况去选择一款SUV才是最适合的。工薪阶层的就选哈弗H6和瑞虎8；事业有成的就选奔驰，宝马，奥迪，退一步选择汉兰达也不错；当然，如果不差钱的，那就想*啥就*啥呗！以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家~！

87男三台车

这个年龄段是一个从年轻气盛到中年油腻的过渡阶级。这个人群的购车意向有的仍然是第一辆车，有的却已经是准备更换的第二辆车。他们在购车之时，更多考虑的是实用性、耐用性和经济性，此外，有不少人已经初成奶爸辣妈，对于车辆的安全性和空间也有了一定的要求。

别克 昂科威、可谓是最合适这个年龄阶层的安全性大5座SUV代表。其上市多年，市场表现一直不错，行驶品质在同级别中也算得上是名列前茅。而出色的市场表现及行驶品质所带来的附加优势即其二手市场的保值率也相当不错。

当然，相比之下昂科威的皮实、安全和稳定性才更是这群消费者更注重的点。力度线性的方向盘虽然手感偏沉，但是指向性和回馈感受却相当棒，有一种稳重的感觉。此外，新款昂科威换装的9AT变速箱整体表现比之前的6AT也提升了不止一个档次，加上昂科威在操控、底盘、静音方面一贯的优质表现，年轻奶爸十分钟爱。

丰田 汉拉达、则是最符合他们的大7座SUV代表。它曾经是这个级别当之无愧的霸主，现在称其为常青树也丝毫不过分。凭借这极好的七座大空间，良好的座椅舒适性以及发动机强劲的动力和经济性，汉兰达一直是中型SUV里的主流之选。其二手市场的保值率几乎无对手可言。

上一次换代之后，汉兰达用2.0T发动机代替了老的2.7L自然吸气，动力表现更好，其他各个方面也有增强，虽然上市已有一段时间了，但它仍然很受车友们的喜爱。新一代汉兰达也即将进入国内，届时在配置和外观上都会做出进一步革新。

首先对车要有一个基本的认知：你要车是干什么用？是不是确定一定非要车不可？

其次对自己要有一定的自知之明：自己是否在*车的能力范围内？范围区间在哪里？

我推断：应该你是要*人生第一辆车，因为老司机一般*车比较自主，目的性很强且有能力为自己选择到自己想要的车，不会问这些问题。

然后你提到到自己的年龄问题，说明你还注重一个面子问题，想知道大家在这个年龄阶段开的什么车。其实大家的答案都已经分析得很明白了，结合自己的具体情况吧，比如家里几口人，经常坐车人数是几人，哪里跑得多，是市区郊区还是高速。打算开几年再换车。等等这些都将影响你的选择。

xt5 各方面都不错，油耗也可以，最重要是低调还兼顾面子。

35年正当年，选择多，车型就暂不在此给你做详细推荐，给你分析下，看你确定是否需要一定购*SUV？

以下是人们购*运动型多功能车的五个最常见原因。他们是不是很好的理由是由你来决定的。

座位容量无论出于何种原因，有些人需要拉动能力和乘客座位的某种组合。许多SUV的牵引力超过2500磅，大多数乘坐5名乘客; 有些甚至提供第三排座位。对于carpoolers和那些有大家庭的人来说，这种座位可能是必需的。对于其他人来说，乘坐充足的腿部空间和自由空间是一种奢侈。

安全有些人认为SUV是一种更安全的车辆，因为它更大更重。SUV也倾向于提供更高的座位，这使得一些人在旅行时更舒适。即使SUV实际上并不安全，它们也可能为需要它的人提供一些心理安全。（人们一直担心翻滚，但大多数*商正致力于系统以最大限度地降低风险。）

货物容量对于那些将所有东西都装入旅行车的人来说，SUV提供了更好的货运能力。（在某些情况下，也就是说。一辆SUV的货物区域确实可能更高，但在某些情况下，它并不像旅行车那么深。但是，如果你有更高的货舱可能就是你所需要的带着滑雪板或其他长尺寸的东西。）

冬季驾驶有些人选择SUV是因为他们想要一辆可以在冰雪路面上行驶的车辆，并且可以轻松地在雪地和雨夹雪中四处走动。SUV在处理恶劣天气方面可能比后轮驱动 汽车 更好，但是带有合适轮胎的前轮和全轮驱动 汽车 通常可以保持自己的状态。

越野能力许多人购*SUV是因为他们希望越野能力穿越野外未铺砌的地区。（然而，许多运动型多功能车在真正的越野条件下表现不佳，与驾驶它们的人数相比，实际上越野车的人数很少。）

其他原因事实是，大多数购*SUV的人都是这样做的。它可能无法真正满足他们的任何需求，但它满足了他们的需求。毕竟，我国人爱上了suv 汽车 。欣赏良好的造型，SUV非常受欢迎。我们工作的部分原因是为了获得我们想要的东西，包括我们选择的交通工具。

是的，SUV比大多数 汽车 使用更多的汽油，但有混合型SUV可以解决这个问题。福特Escape混合动力车就是一个例子，它看起来很不错。一些紧凑型SUV也获得相当不错的汽油里程 - 而且尺寸的减小可能是许多驾驶员的一个很好的选择。值得关注的另一个趋势是增加了清洁燃烧的柴油发动机，这将使SUV对环境的破坏性降低。

88年的我，30岁生日礼物送给自己一辆昂科威，28万对于我们这种不是富二代也不是官二代，我很满足了！凭自己在 社会 上的摸盘滚打目前有房有车，女儿5岁，我感觉我很幸福