丰田suv汉兰达5座怎么样 汉兰达这款车怎么样?

非常不错的一款车
我认为这款车开出去不能说特有面吧，但最起码开着会特好看时尚不张扬，大气不夸张吧，适合各个年龄段吧汉兰达还是非常省心的，而且时尚耐看，最主要也非常的实用
我自己开的就是汉兰达
以下都是我自己的真实口碑，纯手打，只是曾经给别人回答过复制一下

外观：外观动感时尚耐看，车身尺寸大，样子气派，网友称“开出去很有面子”，吸引了众多消费者的眼球。硬朗，家族特征明显，前脸设计简洁明大气，拥有较高的离地间隙和粗大的轮胎轮毂。

内饰：内饰设计中规中矩，拥有较好的实用性和舒适性；中控台布局合理，配置丰富，按键阻尼感清晰。不足之处：硬质塑料的材质使用过多。内饰整体风格豪华先进，人性化设计较多，座椅长途乘坐比较舒适；新车异味较大；网友对于汉兰达配置的意见不一，赞扬批评的都有，不少网友对于其座椅无电动调节以及后视镜没有折叠功能表示不太满意，音响和空调效果不错，但有网友反映新车异味较大，大灯亮度不够等问题。

空间：空间宽敞灵活，坐姿高，视野开阔，乘坐舒适，后备箱空间也较大，是消费者青睐它的主要原因之一,汉兰达车身巨大，长度、高度、宽度和轴距都领先主流合资SUV，7座的内部既宽裕，也设计合理。不足之处：网友反映车型储物空间设计不够人性化

动力：搭载2.7升和3.5升自然吸气发动机，性能均衡，加速线性，无明显顿挫，行驶也较为安静。搭载5速和6速变速箱，挡位清晰，换挡平顺，传动性出色。不足之处：网友反映汉兰达越野性能一般，高速时动力不足。整体动力不错，2.7L动力系统比较适中，3.5L动力澎湃，起步及提速快，反映及时，发动机噪音较小。

操控：车身巨大，转向模糊，车型操控有些笨拙；驱动系统更适合城市道路，在离地间隙、接近角、离去角上，汉兰达有不错的表现。方向盘轻巧灵敏，但间隙偏大；底盘韧性十足，但重心高，悬挂软，高速过弯侧倾严重；越野能力差，曾因爬不上30度坡而遭遇“爬坡门”事件；对于近期*车型，网友称“出地库或者在较斜的坡上停车再起步的时候最好启动爬坡辅助系统，否则容易出现后溜现象”。定位于豪华城市型SUV的汉兰达，融合了豪华轿车的安全舒适与SUV的强劲动感的特性，曾经凭借准确的市场定位以及大气时尚的外观，

宽敞的空间、丰富的配置等产品本身的优势，加上丰田良好的品牌形象，赢得了众多消费者的青睐，上市即出现火爆的*局面，

无论从市场反馈还是车型本身的表现来看，汉兰达都稳得上是一款“现象级”车型，尤其是长久不能终结的加价神话，那么汉兰达究竟怎么样呢？

汉兰达最大的优势一是空间，二是舒适性。先说空间，坐过汉兰达的人才有真的体会，并且7座也绝不是鸡肋，满载也没有太大压力，这在目前的7座SUV中很少能做到这一点，尤其是中级SUV。储物空间也是无敌，上车*可以随便扔，特别是中控的那整条储物空间，太方便太直观了，最强大的还要数扶手箱，可以放的东西太多了，大的有点变态。

再说舒适度，汉兰达坐着开着都非常舒适，减震的过滤，还有车子开起来的静音方面，操控方面，总之就是很舒服，开长途也不累人，一天跑个五六百公里没什么感觉，尤其适合自驾游。更值得一提的是坐车的不容易晕车。总之，汉兰达的舒适性真的做得不错。

别看汉兰达车身不小，但操控一点也不费力。坐姿较高，配合超大的后视镜，驾驶起来很轻松。方向盘指向精准，电动助力方向盘比较轻。动力方面，2.0T的动力家用足够了，路上超个车什么的都不是问题。3.5 V6的发动机更是强劲，不过发动机在冷车怠速的情况下声音挺大的，急加速声音也不小。还有一点就是省心，故障问题少。丰田的成熟车型，口碑是相当不错的。

当然缺点也有，比如油漆比较薄，容易破旧，大灯也比较暗，基本上卤素的回来都要换。还得吃95号以上的油，配置上也有偷工减料的嫌疑，比如胎压监测全系都没有，电子兼容性较差，动不动就是干扰问题。最后就是万恶的加价行为，等车时间过长，让人心里不爽。