好一点小编带来了尼桑suv楼兰车怎么样 为什么大家不*楼兰?,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
楼兰数次更新换代后一直没有对销量产生好转,如今月销量仅两千多辆。火爆的SUV市场,也拯救不了楼兰现在的惨淡。如果加以分析,或许老款楼兰的口碑影响到了现在的新楼兰,导致消费者产生了日产新楼兰不能*的说法,接下来带你认识这一代楼兰到底怎么样。
后悔*了新楼兰的车主应该都对楼兰的后备箱偏小不是很满意。楼兰的后备箱容积为535升,座椅放倒后可达到1425升,这个表现在同级车里只能说一般。要知道,途观L后备箱在放倒后可达到1780升。更何况途观L的车身尺寸还是小一点新楼兰的。
动力上楼兰的发挥也是不尽如人意,搭载了2.5L自然吸气发动机,匹配7速CVT无级变速箱的楼兰在起步时比较肉,不过如果你舍得给油的话,深踩油门动力还是可以的。
不少车主都反映刚提车时,车内的异味比较大。新车有异味,这个在很多品牌的车上都有,不过日产还是要对内饰材质选材上进一步提升。如果有必要的话,车主可以*些炭包放在车内来净化空气。
还有,新楼兰噪音抑制上也不够理想,尤其是胎噪。这有可能跟楼兰采用的普利司通轮胎有一定的关系。另外新楼兰的油耗偏大,不过考虑到自重和动力,楼兰的油耗也是在正常范围里。
有相当一部分的车主对于楼兰没有7座版也是不太理解,毕竟楼兰有着7座车的尺寸却是5座车的布局,不过对于这一点,其实是看个人的需求,因为7座车的需求还是少数的。如果你对7座需求很大,追求更多的空间,那你可以选择汉兰达。
到这里,新楼兰的缺陷基本都盘点完毕,可能会说,尼桑新楼兰也不是很差啊。其实新楼兰的质量并没有太多,主要投诉问题为车身共振和发动机抖动,虽然数量不多,但也应该引起厂家的注意。
总的来说,楼兰是一款能够给予驾驶者平顺、舒适驾驶感受的中型SUV。在日产专长上已经达到登峰造极的境界,超舒服的座椅、舒适的底盘调校、线性的动力输出在行驶质感上有很大贡献,功不可没。
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