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Jeep指南者作为一款紧凑型SUV。搭载2.0L/2.4L D-VVT铝制发动机以及全新6速PowerTech自动变速箱 ，是值得购*的。

JEEP指南者前脸有7孔格栅和类似进口豪华SUV――大切诺基的前脸设计。显得更具有城市感和张力，熏黑18寸十辐轮毂，在细节处增添了力量感；熏黑处理的行李架及后保险杠饰条，在兼顾视觉美感的同时，更显得非常实用。

JEEP指南者车身内部多处被精细镀铬装饰件以及高档软材质所包裹，在新型中央扶手、前门内衬板及表面均使用软垫衬托，工艺水准及材料质感“随手可及”。全新的家族式三幅运动型多功能方向盘将音响、巡航等控制功能集于一体，令驾驶者双手无需离开方向盘也可轻松实现相应操作。

在噪音和振动方面，指南者的整体表现体现出美国厂商的造车功底，控制得非常好。无论怎样“蹂躏”油门踏板，发动机的振动就是不会传递到车内，发动机噪音只有在加速的时候才能听到，只要是收油状态，哪怕转速有3000转，也难以听到明显的噪音。

扩展资料

选购汽车应考虑的要素：

1、安全：汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。

2、价格：家庭年收人决定购*车的价格。汽车属于大件消费品，不能仅凭个人喜好来购*。

3、油耗：养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。

4、车型：根据*车的目的决定购*什么样的车型。

5、售后服务：汽车在使用过程中是需要养护和维修的，不同的汽车售后服务网络是不一样的，同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。

参考资料来源： 百度百科-JEEP指南者

Jeep指南者怎么样？jeep指南者的最大缺点该属发动机烧机油的问题了，在相关的投诉中，指南者发动机烧机油的投诉量是最大的，不过全部集中在2017款自动高性能四驱版，也就是2.4L的发动机，而1.4T的发动机是没有此问题的。

因为指南者四驱的1.4T和2.4L车型上市时间相差了将近一年，所以很多车主都已经*了四驱版2.4L的车型，因此很多车主都已经掉坑里了。有意向购*指南者的车主需要避开2.4L的车型。那么*jeep指南者后悔吗？我们一起来聊聊这款车。

2.4L车型爱烧机油，1.4T车型的问题出在变速箱，无论是手动自动，突出的问题是爱异响，挂不上档、故障灯常亮。以车质网为例，被投诉的车型包括2017款的6MT手动挡、重灾区是7速干式双离合自动挡。

Jeep指南者搭载的C725七速干式双离合变速器早已名声在外，菲亚特旗下的广汽菲亚特菲翔、自由侠等车型都有搭载，在各自细分市场也一直以问题、故障多、投诉多著称。而大众旗下DQ200型(OAM)7速干式双离合变速箱就因投诉太多被央视315曝光过，成为永久的污点。

此外，jeep指南者车主吐槽最多的就是起步动力肉的问题，坡道起步更要小心，要时刻保持警惕踩着油门，一不留神就车辆就容易后溜了。油门响应迟滞，换挡过程有顿挫感，超车有个反应过程，反正想要动力就不要在乎转速爆表。

Jeep指南者大部分车型配备的是“1.4T+7挡双离合”的动力组合，不少车主表示其在中高速时动力还是有保障的，看来涡轮增压的效果还是可以的。不过毕竟1.4T的发动机拖着1.5吨重的车，其实已经算不错的了。

只是20万级别的车，实用配置还是不足的，低配车型连个中控彩屏都没有，中配车型很小家子气的给一个5寸屏，不知道的以为是把*贴上去了。外观看着像30万的车，引擎盖却还用手动顶杆，车内储物空间少的出奇，没几个能放随身物品的地方，后备箱空间也挺寒酸。

大灯低配是卤素，高配是氙气，就是没有LED大灯，卤素换氙气大灯还要加2500元更换。除了四驱版车型，全系没有定速巡航，跑长途长时间吊着油门脚会累到抽筋，也没有后视镜电动折叠、加热，遇到下雨、下雪天，要下车擦干净，很麻烦。

除了顶配、次顶配，前排没有电动座椅，想整个舒服的姿势都靠手动调，怎么都觉得差一点点。全系后排座椅不可以调整靠背。不过好的是全新Jeep指南者底盘扎实、操控性好、动力输出相对平顺，同时座椅设计不错，坐着比较舒服，所以不会因为配置上的问题让舒适性大减分，整体上舒适性还不错。

号称“大切诺基”缩小版的紧凑型SUV“指南者”，填补了大哥中型SUV“自由光”，小弟小型SUV“自由侠”之间的空缺，其外观更是回头率极高，一如既往的保留着阳刚之气，极具硬汉本色，“真男人”自然是喜欢得不得了了。

*jeep指南者后悔吗？发动机烧机油和变速箱异响都是 jeep指南者的最大缺点，有车主劝告jeep指南者别*也是不无依据的，如果真的喜欢jeep指南者，要想避开问题车辆也不是不行，最好的选择就是四驱版1.4T车型了，匹配的是9AT变速箱。

值得购*。

Jeep指南者 双顶置凸轮轴每缸4气门，在过去的美系发动机里是不多见的，而指南者的发动机不仅是这样，而且还配备了双VVT技术，进气排气都能实现气门正时的连续可调。这种过去只在丰田高端发动机上能看到的技术，已经在越来越多的美国发动机上出现了。

这种技术的最大好处，在于可以按照发动机的转速需求来调整配气正时，通过气门叠加角的改变，来实现不同转速下的配气需求，双VVT技术调整的范围比普通单VVT更大。得益于这些技术的配备，这款2.4升发动机可以获得170马力的最大功率和220牛米的最大扭矩。

扩展资料：

1、外观

JEEP指南者指南者保留着一些JEEP家族特征：前脸有7孔格栅和类似进口豪华SUV――大切诺基的前脸设计。显得更具有城市感和张力，也正因为此，前脸的造型成为指南者最好看的部分。如果喜欢更具硬朗特色的车型，同系列的Jeep自由客也能满足您的需求。

2、内饰

Jeep指南者的内饰同样革新众多。更为精湛的工艺使得车辆在舒适性与便利性上得到提升，也令都市旅途变得愈发随心所欲。车身内部多处被精细镀铬装饰件以及高档软材质所包裹，在新型中央扶手、前门内衬板及表面均使用软垫衬托，工艺水准及材料质感“随手可及”。

全新的家族式三幅运动型多功能方向盘将音响、巡航等控制功能集于一体，令驾驶者双手无需离开方向盘也可轻松实现相应操作。此外，前排所配备的高档真皮面料筒形座椅，全新设计的带背光照明车门开关、门锁和车窗，也从各方面加强了舒适体验和驾乘便利性。

参考资料来源： 百度百科-Jeep指南者

【太平洋汽车网】整体来说还不错的， Jeep 指南者是Jeep家族最年轻的 紧凑型SUV，动力强劲的同时又有非常平顺换挡，且 油耗也是相当的经济。其实*车大家有注重动力操控的，有注重内饰舒适度的，也有注重配置的，*到合适自己的就是最好的。

Jeep指南者则是Jeep家族中的“新新人类”，它表现的是“可以城市，绝不程式”的生活态度。Jeep指南者充满创意且进一步拓展传统Jeep的亮点在于，其将时尚精致汽车与纯粹越野性能完美地结合在一起。Jeep指南者的车身融入了更多流线型的时尚 元素，整体外观洋溢着新颖、动感的 现代气息。

新款外观相比旧款变化不大，你可以在全新指南者身上看到很多Jeep经典的 元素，如方方正正很有气势的造型，看起来有些像缩小版的 大切诺基，并不能让人眼前一亮，但是整体很符合大部分人的审美。当然从目前更柔的大设计风潮，这股更为硬派的设计语言让我感到Jeep车型对于家族化传承的执念与不易。主要在动力方面做出调整，满足国VI 排放标准，另外，还保留了一款国五排放标准的1.4T（200T）车型。

在动力层面，Jeep指南者的这款1.3L 涡轮增压 发动机是FCA最新的全球小型发动机， 最大功率可达127kW，峰值 扭矩270N·m；1.4T发动机的最大 功率为121kW， 最大扭矩为250N·m，所以换新发动机后，虽然 排量小了，但是动力却是更好了。当然指南者还有2.0L和2.4L两款发动机的配置。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）

家用很好
最大的优点是比较结实，对车内人员的保护比较到位
最大的缺点就是空间稍小，虽是5座，但是坐5个人会比较不舒服。坐4个人最好
其他的比较中庸，油耗还可以，相对排量来说比较经济，不会比同级别的车费油；外观见仁见智，现在款式比较时尚些，相对老款可能喜欢的人更多些；动力够用但不算充沛，受限整体调校偏向省油，不会给人森林人那样的冲击感，但是不在乎油耗舍得踩油门的时候还可以，零百加速用手动大概9秒5，中规中矩，高速80以上的再加速能力不错；内饰不算差，同级别车用的材料都差不多这样，只是风格比较闷，给人感觉没有其他suv那样时尚
四驱系统还不错，官方叫主动全时四驱，和传统适时四驱或者全时四驱都不同，比适时四驱好，但是除了油耗之外，不如传统全时四驱。越野能力弱，没有差速锁，电子限滑也不太给力，但是比大多数的同级别城市suv还是好的