suv的车怎么样 SUV好开吗?买了SUV后驾驶体验怎么样?

长安汽车价格较为便宜，性价比高，耐用性较强，质量可靠，在国产汽车里面算是不错的。就安全设计方面，长安汽车的撞击测试也是很让人放心的。

重庆长安汽车股份有限公司 ，简称长安汽车，为中国兵器装备集团有限公司旗下的核心整车企业 。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局 。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌 。

长安CS35 PLUS：

官方指导价：6.99-11.19万

长安CS35 PLUS是一款小型SUV，时尚的外观造型符合年轻人的口味，内饰的设计也还不错。车辆搭载的是一台1.4T发动机，与其匹配的是7挡双离合变速箱，可以说完全不用担心这款车的动力，油耗也是能够让人省心。不过长安CS35 PLUS的驾乘感一般，综合来说作为城市代步车会是不错的选择。

我有腰肌劳损的毛病，开轿车一两个小时腰疼的不行，开SUV几个小时基本没什么问题。舒适也是相对的，坐姿端正好像当时累点但能保持较长时间。再就是看你开的什么车了，有些SUV开起来真的不舒服；顺便说一句啊：你见过领导坐在SUV后排的吗，没有把，领导坐的都是轿车的后排或是商务车的后排，没有几个领导会坐在SUV的后排的

两车的座椅高度比轿车要有10公分左右的差。靠背角度差不多，还有减震器的软硬及行程区别。两者的功能性有所差别，还有就是身体的习惯性，一只开轿车人猛然开SUV会不适应，例如坐姿、视野、suv座椅调节一般都比较接近于90度，是因为SUV偏向于运动，越野等，在过坏路面时，比较颠簸，为了保护驾驶员的头颈部。其次开SUV盲区大很多，新驾驶者就会小心紧张一些，神经紧绷自然会累

因为SUV的特殊性， 所以底盘*一般都是为了通过性而调，尤其是一些4X4的全时4驱的SUV，开起来特别累比如右手想转动五度，左手想转动六度，双手之间较劲，因此双手驾驶反而容易出问题，楼主从我说的角度去考虑，不必焦虑，坚持回到单手驾驶没毛病，至于车已经*了，可以适当改造座椅，更重要的是

尝试调整一下座椅的高低、前后、靠背的倾斜角度。而且方向盘的高低也是可以调节的。组合调整下来，应该会有一个更舒服的驾驶姿势。轿车和SUV的用途就是有区别的，SUV侧重点在于底盘高，通过性好，坐姿更高，相当于坐在椅子上开车。而轿车坐姿更低。相当于坐沙发开车

因为底盘高，风阻系数偏大，所以开起来有点忽忽悠悠的感觉，方向盘偏沉，转向虚位比较大，尤其是变道的时候，有一些笨拙。因为大9是非承载车身，带大梁，因此底盘支撑非常棒，而且令人意外的是底盘的行驶质感以及虑震都非常的出色，以前开过一段时间普拉多27，本人开唐DM快两年了，这辆车给我的感觉印象都挺不错的，唐DM一些数据，轴距2820mm，长度接近4米9，宽度接近2米，七个座位，妥妥的中大型SUV。

其实习惯了就没什么感觉了，但最大的冲击感是来自于和之前开习惯的那辆车是什么车有关，我还记得当我开了两年本田锋范这辆小轿车，去*一辆紧凑型SUV的时候，那最大的差异感是来自于坐姿的高度和视野的开阔感，一开始的时候那种无所适从感比较强烈。

内部空间大，宽敞，座位可以调到很高，视野好，开着比较霸气，7座或者6座，乘坐人多，宽敞，舒适。后两排可以放倒当应急床车。底盘稍高，上马路牙子有信心，四驱雨雪天气驾驶有信心。马力大，提速快，超车安全有信心。车越大越稳，越安全，越费油，建议*车时尽量*大车、豪华品牌车、或者国产大厂的顶端车型。

没开过大中型的SUV，只开过像CRV这种紧凑型的SUV。以前游历川藏的时候，在川藏线318等线路租坐过丰田普拉多等以上型号的豪华大中型SUV。最大的感觉，就是这些大中型的SUV，动力比较充沛，通过性非常的好，而且乘坐非常的舒适，视野也非常的开阔，如果说开，轿车真的好开点，尤其乡村弯多的路，至于停车，和我以前的轿车长度差不多，也没感觉难停。

SUV好开吗？*了SUV的车主的驾驶体验如何？随着人们对汽车越野性能的疯狂追求，很多人都喜欢自己的车有一定的越野功能，这也使得SUV越来越受欢迎。现在很多年轻人也非常喜欢SUV，但是他们不知道*什么牌子的SUV好，那么哪个牌子的SUV适合年轻人开又不贵？下面我们就来看看适合年轻人的六款SUV。汽车XUV车太多了国产车的质量也提高了不少! *什么车，看资金有多少。10万左右的车。

你可以想想运气。东南DX3三菱发动机合资企业质量。质量很好! 按一般的理解，好开可以有两种情况，一是指驾驶难度低，好开停，二是指操控自如，底盘调校出色，驾驶体验非常棒。推荐一些小型SUV，车身尺寸相对较小，转弯半径小，便于交通穿梭或停车。国内品牌如宾悦，合资品牌如X-RV，对于新手女司机来说，驾驶起来并不困难。底盘配置推荐具有赛车基因的博越Pro，以及以驾驶和操控性能优异而闻名的马自达CX-5。

身材娇小，便于停车和驾驶的小型SUV车身尺寸不大，尤其是车长和车宽较小，转弯半径短，加上电动助力转向，方向盘轻盈，具有一键启动、电子驻车等功能，驾驶起来很方便。具备主动刹车、自适应巡航、并线辅助、盲点监测、360度全景影像等驾驶辅助功能，开车、停车都不难，女性司机也能轻松掌控。

在各个价位上的上百款SUV中，是有舒适型较好的。因为SUV和轿车属于两种完全不同的结构类型，在车辆动态性能上也没什么可比性，所以没法把两类车放在一起比较。