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足够用了,很多这种车。
一般够用,现在用1.5T发动机的SUV大多在1.3吨到1.5吨左右,哈佛的H6一直用1.5T的,动力也够用了,别克的昂科威中型的SUV用的也是1.5T的发动机,动力也够用。现在的发动机技术比以前的要好很多,但是既然玩SUV就*个2.0L的或者1.8T 的或者更高的。
产品特点
SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能,也有人说,SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔,与其祖先相比,SUV有着更大的优势。
越野车的最大特点是通过能力较强,同时也具有一定的载货能力,但运动性、舒适性并不突出;而把越野车的这些不足加强后,就可称之为SUV。既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。
SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型,已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段,但作为汽车市场重要的一支力量,SUV市场竞争尚未充分,无论是从产品自身还是厂家对市场的开发,市场容量还远未到达极限,依然有很大的提升空间。

一般情况下1.5l自然吸气suv山路动力是足够的。
1.5L的发动机大多数使用的是电喷发动机,相较于长期跑高速的车主而言,动力上难免会有些力不从心;1.5L在车型在起步时动力上比较轻盈,没有特别强烈的冲击感,汽车的整个行驶提速过程会相对流畅,但在后段加速过程中的表现就有些不如人意了。
油耗上1.3T属于涡轮增压发动机,相比1.5L的自然吸气发动机更省油,其依靠发动机原理系统同样的马力输出能够用更小的排量去完成。
扩展资料:
1.5l自然吸气发动机介绍如下:
1.5L自然吸气发动机,最大马力118ps,最大功率87KW,最大扭矩146Nm。搭载两款变速箱,15s手动进取型、15s手动领先型搭载的是6挡手动变速箱(MT),而15s自动进取型和15s自动领先型搭载的是6档手自一体变速箱(AT)。
在动力搭载方面,应付日常的使用时足够的。采用的是通用新一代Ecotec小排量动力单元的代表,威朗搭载的这台1.5L SIDI Ecotec使用了缸内直喷技术和双VVT。
参考资料来源: 凤凰网-19款铃木吉姆尼1.5L 自然吸气动力越野
参考资料来源: 凤凰网-1.5L自然吸气发动机+6AT 捷达VA3售6.58

因为底盘高,风阻系数偏大,所以开起来有点忽忽悠悠的感觉,方向盘偏沉,转向虚位比较大,尤其是变道的时候,有一些笨拙。因为大9是非承载车身,带大梁,因此底盘支撑非常棒,而且令人意外的是底盘的行驶质感以及虑震都非常的出色,以前开过一段时间普拉多27,本人开唐DM快两年了,这辆车给我的感觉印象都挺不错的,唐DM一些数据,轴距2820mm,长度接近4米9,宽度接近2米,七个座位,妥妥的中大型SUV。
其实习惯了就没什么感觉了,但最大的冲击感是来自于和之前开习惯的那辆车是什么车有关,我还记得当我开了两年本田锋范这辆小轿车,去*一辆紧凑型SUV的时候,那最大的差异感是来自于坐姿的高度和视野的开阔感,一开始的时候那种无所适从感比较强烈。
内部空间大,宽敞,座位可以调到很高,视野好,开着比较霸气,7座或者6座,乘坐人多,宽敞,舒适。后两排可以放倒当应急床车。底盘稍高,上马路牙子有信心,四驱雨雪天气驾驶有信心。马力大,提速快,超车安全有信心。车越大越稳,越安全,越费油,建议*车时尽量*大车、豪华品牌车、或者国产大厂的顶端车型。
没开过大中型的SUV,只开过像CRV这种紧凑型的SUV。以前游历川藏的时候,在川藏线318等线路租坐过丰田普拉多等以上型号的豪华大中型SUV。最大的感觉,就是这些大中型的SUV,动力比较充沛,通过性非常的好,而且乘坐非常的舒适,视野也非常的开阔,如果说开,轿车真的好开点,尤其乡村弯多的路,至于停车,和我以前的轿车长度差不多,也没感觉难停。

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