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保值率高的车有哪些

更新:2024年02月07日 05:55 好一点

最近经常有小伙伴私信询问保值率高的车有哪些相关的问题,今天,好一点小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

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保值率高的车有哪些

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保值率高的车有哪些

在大多数情况下,某款车型的市场份额越大,保值率就会越高,后期的保养和维修也会更便宜。目前汽车市场保值率较高的车型有:大众速腾、高尔夫、朗逸plus、马自达3等。(仅供参考)。

对于绝大多数人来说,*车是一笔昂贵的开支,从理财的角度来说,*车也是一种投资。最好提前了解某款车的后期保养费用。即使有不可避免的贬值,我们也必须尽最大努力将损失降到最低。

虽然马自达在销量上与去年同期相比属于小众车型,但消费者普遍对其评价较高,市场口碑超过其他日系品牌。简而言之,如果你选择购*马自达车型,你开得越晚,就越觉得这辆车值得*,这是你朋友的普遍感受。

马自达3有两个最大的优点:一是省油;二是机动性好,堪称宝马3系的平民版。然而,马自达一直很少注意外观,这是影响马自达不温不火的汽车的原因之一。幸运的是,马自达立即意识到了这个问题。据悉,新一代马自达3将于2019年第一季度正式登陆国内市场。新车基于凯葵概念车打造,外观有新突破。

大众高尔夫是紧凑型两厢车的标杆产品。11月19日,2019高尔夫家族正式上线。其中,新款高尔夫的指导价格区间为12190-18390万元,共供应8款车型。大众高尔夫是精品车型,国内市场乃至全球汽车市场基本都很高,保值率自然不成问题。推荐购*高尔夫1.6L自然吸气自动舒适型。

大众速腾是紧凑型三厢轿车的标杆产品,2018款大众速腾的官方指导售价区间为13.18万元-21.88万元,而实际裸车成交价钱在10.08万元-18.78万元之间。推荐选速腾1.6L自然吸气车型,在15万以内能完美落地。1.6L自然吸气发动机最大功率110马力、峰值扭矩155牛米,匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

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保值率高的车有哪些 大众Polo。大众Polo保值率高,内饰精致,保有量大,保养便宜。大众polo诞生于1975年,在其后的30年时间里,历经五代产品演变,总产量超过700万辆,并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首,被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来,Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性,舒适性和安全性的标准。

最全汽车保值率排名来了:广汽本田强势领衔


保值率高的车有哪些

文 | Autodealer综合

欢迎供稿 | Autodealer@163.com

7月28日,消费者洞察与市场研究机构J.D.Power对外发布2023年上半年中国汽车保值率 风云 榜单,报告包括不同车型类别、不同车型品牌以及自主品牌三年保值率排名表现。

J.D.Power报告显示,受汽车市场变化的综合影响,2023年上半年整体市场的二手车保值率相比2022年出现了不同程度的下降,近八成车型的下降幅度在2%-7%区间,个别保有量较高的产品甚至出现了7%以上的保值率下降。从车型类别上分析,主流市场中,MPV相对于轿车和SUV保值率波动较小;豪华车市场中,轿车相比于SUV保值率幅度下降更大。

首先先来看看轿车细分车型阵营的保值率榜单,报告显示,小型车、紧凑型车保值率绝大部分被日系品牌霸榜,中型车保值率榜单则被日系和德系车瓜分,豪华车型中,德系车上榜最多。

具体来看,小型车、紧凑型车、中型车以及豪华轿车榜单中,位居榜单第一名的分别为广汽 本田 飞度 、 东风 本田 思域 、广汽本田 雅阁 以及 雷克萨斯ES ,3年保值率除东风本田思域外,其余均达60%以上。

其中,紧凑型车上榜车型均为日系车,除思域外, 卡罗拉 、 骐达 、 雷凌 以及马自达3昂克赛拉均名列榜单,并且保值率差距非常相近,这也意味着同级竞争十分激烈。中型车保值率则被日系和德系车瓜分,但榜单前4名车型也均为日系车,分别为雅阁、 英仕派 、 凯美瑞 和 亚洲龙 ,其中,凯美瑞保值率由2022年的64.04%下滑至今年上半年的57.32%,而亚洲龙保值率则出现了较大幅度的增长,由2022年的50.69%上升到今年上半年的56.13%。另外,榜单中, 迈腾 以51.08%的保值率排名第5名,是榜单中唯一一款德系车。

至于豪华轿车市场方面, 雷克萨斯 ES以62.75%的保值率领先其它车型,但相比2022年的68.08%下降明显,报告显示,下滑的原因与终端*价格松动有关。此外,榜单中上榜的3款 奔驰 车型和1款 宝马 车型三年保值率均已跌破60%。

接着来看看SUV细分车型阵营的保值率榜单,报告显示,小型SUV市场继续萎缩,整体保值率水平也出现较大幅度下滑,但日系品牌依然是该细分市场高保值率车型。细分来看,榜单前五名车型中,前4名均为日系车,分别为东风本田XR-V、广汽本田 缤智 、 一汽 丰田 奕泽 IZOA、广汽丰田C-HR,其中,东风本田XR-V以53.30%的3年保值率位居榜单榜首位置。另外,中国品牌 长安 CS35 PLUS首次上榜并且3年保值率高达50.85%,与丰田两款车奕泽IZOA和C-HR十分相近。

紧凑级SUV市场中,位居榜首的是东风本田CR-V,3年保值率为60.87%,排名第2至第5名的分别是一汽丰田 RAV4荣放 、 哈弗M6 、广汽本田 皓影 、悦达起亚 智跑 ,3年保值率均在55%-53%区间。其中,哈弗M6是榜单中的“黑马”,其保值率相比2022年上涨超10%。中型SUV市场中保值率整体水平出现了一定程度的下降,但广汽丰田 汉兰达 保值率依旧较为稳定,报告称,虽然广汽本田 冠道 和东风本田UR-V排名没有发生变动,但受新车优惠幅度增大影响,两者已经与汉兰达拉开差距。

而在中大型SUV和豪华SUV市场中,排名榜首的分别为 哈弗H9 和 保时捷 ,两者3年保值率分别为52.38%和63.76%。至于MPV市场保值率水平波动则不是很大,东风本田 艾力绅 以64.49%的保值率稳居第一。

整个榜单中,J.D.Power报告还详细列举了中国品牌细分车型TOP3,其中东风 日产 启辰D60 以49.02%的保值率领先其它车型,成为中国品牌轿车最保值车型。而在SUV车型中,哈弗M6、 传祺GS8 、长安CS35 PLUS分别位列紧凑型SUV、中型SUV和小型SUV榜单中榜首位置。

最后再来看看车型品牌阵营的保值率榜单,从车型品牌上看,进口品牌及合资品牌的保值率水平均有所下降,但保值率排名变化不大,而中国品牌则表现出保值率波动较大的特点。另外,随着国内汽车市场的消费升级和消费者越发理性的购车需求,中国品牌受到了更多的关注,自主品牌车型成为更多消费者首选。在自主品牌榜单中,上汽通用五菱最保值,保值率为49.48%,长城汽车和 广汽传祺 分别以46.61%和46.59%的保值率次之, 领克 、长安汽车也分别位列榜单第四和第五名。

另外,在进口品牌和合资品牌中,雷克萨斯和广汽本田最保值,两者保值率分别为62.27%和57.15%。报告指出,进口品牌与合资品牌的保值率要高于中国品牌,其中日系车保值率占据领先地位。细分来看,进口品牌雷克萨斯、保时捷、宝马分别位列榜单分前3名,合资品牌依旧是日系车占主导地位,榜单中前4名均为日系品牌,排名第5名为 北京 奔驰,保值率为53.57%。

汽车保值率是汽车性价比的重要组成部分,对消费者购车具有很高的参考价值,同时也在一定程度上反映了市场对于新车的认可度。我们认为,影响车辆的保值率因素有很多,包括汽车在市场的保有量、产品知名度及市场终端优惠等都是潜在影响因素,因此,汽车保值率并不是判断车型好坏的唯一标准。

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