捷豹最小suv怎么样 捷豹怎么样?值得去买吗?

1.从外观上就能看出，捷豹在设计FPACE的时候，并不想把它做的过于传统。

2.整个车头的造型很有气势很凶猛，传统的SUV的霸气反而会有所缺失，但得到的却是SUV车型上难得的运动感。

3.在这点上我也很佩服捷豹的设计师，功底是有目共睹的。

4.捷豹的内饰向来在豪华氛围上并不差，FPACE也是如此。

5.虽然车厢整体都是黑色调，但有过用车经历的小伙伴都知道，黑内饰是最容易打理也是最不容易体现出高级感的内饰。

6.这么看来，捷豹给出的效果还是值得认可的。

7.很多全液晶仪表盘都无可避免的会有反光的现象，FPACE上的算是比较轻微。

8.并且FPACE的全液晶仪表盘亮度足够大，在阳光底下也有很不错的清晰度和可视度。

9.这是FPACE上细节处理比较完美的一点。

捷豹F-PACE属于豪华轿跑SUV啊！兼具SUV的空间和跑车的特点还有捷豹路虎品牌的豪华属性，有啥不一样的地方还用说吗？我就很想*一台空间大一点，外观saly一点的车，然后去广州车展一眼相中捷豹F-PACE了，这台车的外观上很有捷豹跑车的设计风格，比如它的尾灯就和豪华纯电轿跑SUV I-PACE采用了一脉相承的赛道弯道曲线设计，搭配上后保险杠和尾门的造型非常有运动感，整个车体都是非常流畅的，而且它的内饰配置也都够豪华舒适，座椅坐垫够宽，还有*功能、加热功能、通风功能，座椅头枕这种地方都是满满的细节，上面还有捷豹经典的“跃豹”压花，从里到外每个细节都够精细。这就是不同之处。

在旅行车的市场里，捷豹是一个特立独行的存在。为什么这么说呢？一是因为它的外观设计足够的优雅，相信不少喜欢英伦风格的小伙伴都会喜欢。二是因为其以进口的形式在国内*，从某种意义上来说，是一辆原汁原味没有经过中国本土化调校的车型，更具有情怀。而捷豹XF就是这么一辆车。

其实捷豹的内饰精致感并不输其他对手，我个人就非常喜欢它那升降式的旋钮换挡机构，点火自动升上来，熄火自动降下去，很有仪式感。其次内饰的整体设计虽然沉闷了点，但好在捷豹通过一些亮银装饰的加入，还算是挽回了点活跃的气氛。整体内饰算是中规中矩吧。

因为国内版本XF为标准轴距，所以在后排空间方面并没有国产的XFL大。以一辆旅行车的标准来说，XF只能说是一般般，满足日常的家用没有什么问题。但是由于后排中间凸起比较大，所以建议还是乘坐四个人会比较的舒适。

后备箱空间向来都是旅行车的一大优势，在XF上同样如此。平整度以及绝对空间层次上，XF都表现的十分好，相比于国产的XFL要大上不少。喜欢自驾游的小伙伴，在路况允许的前提下，我认为旅行车会是比SUV更好的选择。

国内在售的XF有两个动力系统可以选择。一个是2.0T涡轮增压（最大功率250马力）+8AT，另一个是3.0T机械增压（最大功率380马力）+8AT。如果预算充足的话，建议还是选择3.0T版本，毕竟动力更强，机械增压的魅力也更大。

最后说说购*XF的一些注意小事项。首先是XF作为一辆捷豹，在电子化方面的小问题还是会有的，准车主们要有所准备。其次是XF总的来说还是比较小众的，所以在4s店里的优惠幅度比较的大，性价比很高。

整体评价还是不错的。

捷豹为什么那么少人*，首先是捷豹路虎公司的定位，毕竟路虎是专业SUV产品*，捷豹也不好去涉及这一领域，只好专供轿车产品，如今捷豹产品只有捷豹F-PACE车型是SUV，不过奇瑞也没有引进国产。

现在汽车市场还是明显偏向SUV，并且这一现状还会持续下去，如果奇瑞能引进捷豹F-PACE车型的话，估计捷豹的销量能增加不少。

第二是竞争角度，捷豹现在是处于豪华车品牌的第二阵营，不过如果没有了兄弟路虎在销量上撑着门面，我想捷豹会直接掉到三线。一线那三位是铁打不动的，二线是竞争最激烈的，凯迪拉克是美系豪华车品牌的代表，目前来看是表现最强劲的，销量涨幅也远超除奥迪外的其它豪华品牌。

而雷克萨斯是捷豹路虎最接近的竞争对手，并且雷克萨斯还有一个优势是没有国产，而最近我国*宣布下调进口车关税以及取消外企合资股比限制，接下来雷克萨斯的销量还会继续攀升。相比之下，最新3月份捷豹路虎的销量基本都出现了跌幅，只有奇瑞捷豹路虎是上涨。