捷豹suv怎么样啊 捷豹属于什么档次的车?最贵的款型多少钱?

捷豹属于中高档次的车辆，最贵的车型的话还是捷豹F-TYPE SVR，价钱大约160万左右。

捷豹（Jaguar）是英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌。1935年诞生，创始人为威廉・里昂斯爵士；现属印度塔塔集团旗下。2004年进入中国，目前捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车 、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。

总体来看，捷豹属于二线豪车品牌，其同级别竞争对手主要包括：沃尔沃、雷克萨斯、英菲尼迪、本田讴歌、凯迪拉克、路虎、林肯等；

捷豹之所以被划分到二线豪车，是因为相较宝马、奔驰、奥迪、保时捷这些一线豪华汽车品牌，捷豹属于小众车型，不论销量还是品牌影响力，捷豹都不能和BBA相提并论。

捷豹国产化车型是其销量主力，其国产化车型由捷豹在国内的合资公司――“奇瑞捷豹路虎汽车有限公司”负责生产、*及售后服务。作为一个二线豪车品牌，捷豹自己很清楚自身品牌在消费者心目中的地位，所以不可能一开始就将旗下大部分车型实现国产化，只能先期生产部分符合中国市场条件的车型，然后再稳步推进，逐渐在中国投产更多车型。

在旅行车的市场里，捷豹是一个特立独行的存在。为什么这么说呢？一是因为它的外观设计足够的优雅，相信不少喜欢英伦风格的小伙伴都会喜欢。二是因为其以进口的形式在国内*，从某种意义上来说，是一辆原汁原味没有经过中国本土化调校的车型，更具有情怀。而捷豹XF就是这么一辆车。

其实捷豹的内饰精致感并不输其他对手，我个人就非常喜欢它那升降式的旋钮换挡机构，点火自动升上来，熄火自动降下去，很有仪式感。其次内饰的整体设计虽然沉闷了点，但好在捷豹通过一些亮银装饰的加入，还算是挽回了点活跃的气氛。整体内饰算是中规中矩吧。

因为国内版本XF为标准轴距，所以在后排空间方面并没有国产的XFL大。以一辆旅行车的标准来说，XF只能说是一般般，满足日常的家用没有什么问题。但是由于后排中间凸起比较大，所以建议还是乘坐四个人会比较的舒适。

后备箱空间向来都是旅行车的一大优势，在XF上同样如此。平整度以及绝对空间层次上，XF都表现的十分好，相比于国产的XFL要大上不少。喜欢自驾游的小伙伴，在路况允许的前提下，我认为旅行车会是比SUV更好的选择。

国内在售的XF有两个动力系统可以选择。一个是2.0T涡轮增压（最大功率250马力）+8AT，另一个是3.0T机械增压（最大功率380马力）+8AT。如果预算充足的话，建议还是选择3.0T版本，毕竟动力更强，机械增压的魅力也更大。

最后说说购*XF的一些注意小事项。首先是XF作为一辆捷豹，在电子化方面的小问题还是会有的，准车主们要有所准备。其次是XF总的来说还是比较小众的，所以在4s店里的优惠幅度比较的大，性价比很高。

捷豹F-PACE应用了“智能全驱系统”和“全路况自适应控制系统”等一系列尖端驾驶技术，是值得购*的。

捷豹F-PACE采用5座布局，拥有同级领先的内部空间，以及超凡的公路动态性能，是一款全新跑车型运动多功能车。该车集捷豹的标志性特征于一身：诱人设计、精准操控、灵活驾驶、豪华内饰和尖端技术，其中包括在即将于中国上市的捷豹XE上使用的智能全铝架构。

捷豹F-PACE采用捷豹智能全铝架构和先进的悬挂系统，并应用了“智能全驱系统”和“全路况自适应控制系统”等一系列尖端驾驶技术，使得F-PACE成为一款高效实用的跑车型五座运动多功能车，并拥有巅峰般的驾驶体验。

捷豹F-PACE的设计灵感源自捷豹F-TYPE，它的设计、性能和实用性达到了完美平衡。F-PACE融合了捷豹跑车独一无二的外观设计，以及实用宽敞的豪华内饰，既能满足消费者对跑车的视觉追求，同时也能平衡他们对于实用性的需求。

扩展资料

车辆购*后提车的注意事项：

1、检查里程：*新车要看看这车之前有没有被开过，开了多远。有时候同城的4S店之间会相互调车，开到车间检查也费里程，所以新车100km以内是可以接受的。

有的车需要按一下某个按钮才能调出车的里程，有的车有好几个里程表，可以参考说明书或者请教工作人员，务必当场就要确认一下里程。

2、检查各项功能：检查车灯是否正常，远近光、雾灯、日行灯、转向灯、警示灯都试试看是否正常工作，亮度是否正常。前后雨刮是否正常、玻璃水能否正常喷出，刮得是否干净。升降车窗是否正常；空调是否正常；多媒体，看下屏幕显示、音乐播放、广播接收是否正常。

参考资料来源： 百度百科-捷豹F-PACE