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经销商报价:47.58-78.78万
捷豹(Jaguar)是英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌。1935年诞生,创始人为威廉・里昂斯爵士;现属印度塔塔集团旗下。 2004年进入中国,目前捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。
2004年捷豹正式进入中国市场 。2015年,捷豹发布首款SUV车型F-PACE。2017年,越级豪华运动轿车XEL上市。2018年,捷豹历史上首款豪华纯电轿跑SUV I-PACE自北京车展上市。所有喜爱捷豹汽车的车迷们都听说过一句谚语;每辆捷豹的身后都有一头“狮子”。
这里的狮子指得不是别人,就是捷豹品牌的创始人,汽车界的奇才威廉・里昂斯。和法拉利或者是保时捷的创始人不同,里昂斯不喜欢在自己设计的汽车后背箱盖上刻着':“里昂斯”的名字,这不是他的风格。他的风格就是简约的高雅与速度。空间进行融合,这才有今天跳跃着的捷豹。

捷豹F-PACE应用了“智能全驱系统”和“全路况自适应控制系统”等一系列尖端驾驶技术,是值得购*的。
捷豹F-PACE采用5座布局,拥有同级领先的内部空间,以及超凡的公路动态性能,是一款全新跑车型运动多功能车。该车集捷豹的标志性特征于一身:诱人设计、精准操控、灵活驾驶、豪华内饰和尖端技术,其中包括在即将于中国上市的捷豹XE上使用的智能全铝架构。
捷豹F-PACE采用捷豹智能全铝架构和先进的悬挂系统,并应用了“智能全驱系统”和“全路况自适应控制系统”等一系列尖端驾驶技术,使得F-PACE成为一款高效实用的跑车型五座运动多功能车,并拥有巅峰般的驾驶体验。
捷豹F-PACE的设计灵感源自捷豹F-TYPE,它的设计、性能和实用性达到了完美平衡。F-PACE融合了捷豹跑车独一无二的外观设计,以及实用宽敞的豪华内饰,既能满足消费者对跑车的视觉追求,同时也能平衡他们对于实用性的需求。
扩展资料
车辆购*后提车的注意事项:
1、检查里程:*新车要看看这车之前有没有被开过,开了多远。有时候同城的4S店之间会相互调车,开到车间检查也费里程,所以新车100km以内是可以接受的。
有的车需要按一下某个按钮才能调出车的里程,有的车有好几个里程表,可以参考说明书或者请教工作人员,务必当场就要确认一下里程。
2、检查各项功能:检查车灯是否正常,远近光、雾灯、日行灯、转向灯、警示灯都试试看是否正常工作,亮度是否正常。前后雨刮是否正常、玻璃水能否正常喷出,刮得是否干净。升降车窗是否正常;空调是否正常;多媒体,看下屏幕显示、音乐播放、广播接收是否正常。
参考资料来源: 百度百科-捷豹F-PACE

铁打的豪车热情,流水的豪车。今天我们要说的就是一款曾经加价20万被国人疯抢的神车,但是如今狂降11万,依旧没什么人愿意购*。这辆车就出自我们一直有在讨论的路虎了,其实说到路虎车,在前几年还是有很多人追捧的,毕竟是难得的豪华SUV车型,刚进入国内市场的时候质量啊口碑啊什么的都还不错,而外观和内饰都兼具一种与生俱来的贵族感,这让许多人对这款车爱不释手。
可是如今,“谈虎色变”的时代已经过去了,许多车友们一听到路虎的名号,随之而来的就是嫌弃的眼神与说辞。就比如说今天我们主要说的这台路虎揽胜极光,就是相对被人们嫌弃得比较厉害的车型。
路虎揽胜极光在当时所有的路虎车系中,还算是比较偏年轻向和运动向的,加上有别于其他路虎的较高离地距,让极光的越野通路性能也有了保障。在性能方面,新款路虎揽胜极光还搭载了一颗2.0T涡轮增压的心脏,为整车提供强劲的动力,而在可选性方面,车主更是可以选择高扭矩输出和相对较低扭矩输出的两款,高功率最高可以有176kw,而低功率则是相对较为亲切的147kw。
无论从外观还是性能方面看,路虎当初的大受欢迎都是情有可原的。首先是强劲的性能和闻名一时的口碑作噱头,再加上人们对于豪华型SUV经久不衰的热情,让路虎揽胜极光成为了盛极一时的豪华SUV。但是如今,拥有如此豪华血统的路虎揽胜极光却怎么也*不动了
捷豹属于中高档次的车辆,最贵的车型的话还是捷豹F-TYPE SVR,价钱大约160万左右。
捷豹(Jaguar)是英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌。1935年诞生,创始人为威廉・里昂斯爵士;现属印度塔塔集团旗下。2004年进入中国,目前捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车 、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。
总体来看,捷豹属于二线豪车品牌,其同级别竞争对手主要包括:沃尔沃、雷克萨斯、英菲尼迪、本田讴歌、凯迪拉克、路虎、林肯等;
捷豹之所以被划分到二线豪车,是因为相较宝马、奔驰、奥迪、保时捷这些一线豪华汽车品牌,捷豹属于小众车型,不论销量还是品牌影响力,捷豹都不能和BBA相提并论。
捷豹国产化车型是其销量主力,其国产化车型由捷豹在国内的合资公司――“奇瑞捷豹路虎汽车有限公司”负责生产、*及售后服务。作为一个二线豪车品牌,捷豹自己很清楚自身品牌在消费者心目中的地位,所以不可能一开始就将旗下大部分车型实现国产化,只能先期生产部分符合中国市场条件的车型,然后再稳步推进,逐渐在中国投产更多车型。
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