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suv备胎怎么下 冠道备胎怎么取下来

更新:2023年03月03日 21:34 好一点

好一点小编带来了suv备胎怎么下 冠道备胎怎么取下来,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
suv备胎怎么下 冠道备胎怎么取下来

探岳备胎怎么取下来

1、打开后备箱,有一个黑色的小盖子,打开小盖子可以看到螺帽;2、找到固定备胎的螺帽(备胎是用一根螺杆固定在汽车底盘上的),将套筒头套在黑色洞的螺丝上;3、然后将加力杆,穿过套筒头中间的洞;4、将加力杆逆时针旋转;5、备胎就掉下来了;6、再把备胎下面的护板撬掉就可以拿下了。

取用下挂式备胎时,需要先取下防尘盖;然后才在后备箱的最尾部会有拆装备胎的螺丝,将螺丝套筒与螺丝口连接,逆时针旋转套筒,备胎会在钢索或铁链牵引下轻轻降落;往下拉钢索或铁链,然后才取出下方的卡扣,下挂式备胎就取出来了。

下挂式备胎的优点是有利于车厢后部乘座空间优化,不过这类下挂式备胎在取用时比较麻烦,备胎还易脏和易被腐蚀,此类备胎大多数在MPV、七座城市SUV的车上比较经常遇见。除了下挂式备胎,还有隐藏式备胎和背挂式备胎。

背挂式备胎背挂式备胎大多数是挂在车的后方的,要取下备胎,首要任务是要开启防盗锁,旋转后取下保障罩,用套筒或扳手逆时针旋转将固定螺母一一拧出。背挂式备胎多见于部分硬派越野SUV、城市SUV。这样的方式的优点是不占用车底和后车厢的位置,备胎不容易老化,不过停车难度较大。

(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

怎么自己更换汽车备胎?汽车的备胎和原车胎是一样的...


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自己更换备胎的方法如下,备胎和汽车原轮胎是不同的。

一、备胎的更换方法

1、将车辆停放在一个安全、稳定的位置,开启双闪灯,并放置三角牌,以警示后方有任何状况,并及时避开。

如果是在普通公路上,应在车辆后方50-100米的地方设置三角牌,在高速公路上,应该距离车辆150米远的地方设置三角牌,如果遇到下雨或下雨,三角牌的设置距离增加至200米。

2、取出备用轮胎,扳手和起重器,最常见的备胎被放置在后备厢的底部,一些SUV和 SUV的备胎被放置在车底,还有一些是外部的。

3、启动轮胎拆卸工作,卸下所有要换向的轮胎螺丝,在这里有个小技巧就是要用对角线的方法一次一次地放松,然后再重复一次,千万不要一次放松,不然就会因为受力的不均匀而发生变形。取螺钉的时候方向为反时针,顺时针为紧。

4、将车底支撑点用千斤顶对准,主要是在车底横梁的两个凹槽中间,具*置由汽车*商标明。

5、当千斤顶与汽车的支撑位置对齐时,车辆就可以在液压的助力下被提起。这时候就可以轻易地卸下轮胎。

6、备胎装好后,再把螺丝拧上,螺丝也要对着装,不过要把它拧到能固定的位置就行,不一定要全部拧紧。

7、当车辆取出千斤顶后,要以最大的力气将所有汽车轮胎的螺丝拧紧,以保证在行进过程中不会掉落。

二、备胎不是原车胎

备胎的车胎的宽度和直径都要比另外四个轮胎稍小一些,所以它只能作为一个临时的替代品,而且它的最大速度不能超过每小时80公里,而且备胎实际上是应急使用,不能长期使用的轮胎,建议每4年一换。

猎豹汽车越野车的备胎怎么取下来


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1、要取下猎豹车的备用轮胎需要有专车专用的防盗镙钉套筒(车主要稳妥保管)以及普通套筒扳手相配合;
2、猎豹车的备胎裸落安装在尾门上,为了防盗,备胎固定镙钉中往往会使用一到三颗的防盗镙钉。防盗镙钉的紧固,松开都必须要使用专用的套筒才能完成;
3、使用专用套筒和普通套筒配合把所有镙钉都扭下来后,备胎即可取下。
4、需要另外注意的是,平时洗车或对车进行保养的时候,也应当对备胎进行简单的观察与维修,比如检查是否有刮伤,胎压是否正常,以保证急需之时能用得上。

汽车备胎怎么取下来


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1、把爆胎的车靠右边停车,从车中拿出警示牌,放在距车后100-150米左右的位置。

2、然后从车里拿出换胎套装工具,有备胎、千斤顶、扳手等,准备换胎。

3、先用千斤顶顶起爆胎一侧,切记要顶在钢梁处或底盘下的大梁上

4、然后用轮胎拆装的专用扳手,把轮毂上所有的螺丝拧下来。

5、拧下螺丝后,用力往外拉轮胎,把整个已经破的轮胎拿出来。

8、尽快找一个补轮胎的地方,检查破掉的轮胎具体情况,要么补好要么换胎,因为备胎没有多少路好开的。

8、尽快找一个补轮胎的地方,检查破掉的轮胎具体情况,要么补好要么换胎,因为备胎没有多少路好开的。

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冠道备胎怎么取下来

打开后备箱,掀开盖板就可以看见备胎,拧下螺丝就可以取下备胎了。

冠道 ( 查成交价 | 车型详解 )电动式后备厢开关方便,内部设计规整,储物空间较大,后排座椅可比例放倒拓展储物空间,配备非全尺寸备胎。冠道定位中大型SUV,外观时尚,采用5座设计,承接品牌向豪华推进的诉求,是 本田 目前在国内当之无愧的 旗舰 车型。

广汽本田将为冠道装备2.0T涡轮增压发动机,具有双VTC可变气门正时技术以及在排气侧拥有VTEC可变气门升程技术,最大功率是200kW(272Ps)、最大扭矩是370Nm,百公里最短加速时间7.45s[2],并配备与9速自动变速箱SBW电子按键式换挡取代传统档杆式换挡,具备雪地模式、运动模式、舒适模式三种驾驶模式,在同级别中绝无仅有,实现了 超越 同级别的驾乘感受。

新冠道搭载由1.5T和2.0T两种动力系统,中低配车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大马力193Ps,最大功率142kW,峰值扭矩243N.m,匹配的是CVT无级变速箱;高配车型搭载的是2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机,最大马力272Ps,最大功率200kW,峰值扭矩370N.m,匹配的传动系统是9挡手自一体变速箱。(图/文/摄: 陈杰2) @2019

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