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挺不错的 。奔驰EQC作为北京奔驰的首款纯电SUV，不论是外观设计还是动力输出，各方面表现都没有大的短板，依旧是奔驰熟悉的味道。

但不少人会对这款车的续航里程产生质疑，但其实续航并不需要担心，奔驰为此下了很大功夫，真实体验下这款车绝对配得上豪华纯电SUV的称号，虽然推出的时间比较晚，但是产品力仍旧出色。

奔驰新能源汽车有奔驰C350e、奔驰GLC350e、奔驰SLSAMG、奔驰GenerationEQ、奔驰BlueZero、奔驰VisionMercedes-Maybach6等。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置）。

综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

这款奔驰glb的外观和整体性能都十分不错，下面我们就来一起看看吧。

外观方面，整款车采用梅赛德斯-奔驰家族标志性的多边形进气口格栅设计，加上两条水平装饰条和梅赛德斯-奔驰的三维星形标志，是梅赛德斯-奔驰的典型设计风格。两侧大灯采用长方形设计，内部双截面鹰钩LED日间行车灯，使前脸更加明亮。下部采用三段式设计，特别是正面包围的下护板采用了与中网相同的风格，

内饰主要为黑色，看起来更时尚。它配有银色装饰板，内饰采用柔软材料，配备64色氛围灯。在一定程度上，车内的气氛是十分精致的。在配置方面，该车配备自动停车、胎压显示、速度维护等制动/主动安全系统，电动后车厢等，配备10.25英寸触摸式液晶显示屏。GLB的内饰值得仔细品味。四个车门的扶手与乘客座椅前部的镀铬装饰条相互呼应。厚实的装饰条使内饰更显雄伟。而旁边的厚装饰条是木纹装饰板，增添了很多高档感。木纹装饰板采用大气灯装饰，增强整车活力。

梅赛德斯-奔驰GLB的三辐方向盘采用真皮，整体造型规则，标配4向手动调节。此外，该车仪表呈现出独特的设计风格，突出了时尚的气质，非常抢眼。配备多档杆，提高驾驶乐趣。配备10.25英寸液晶仪表板，款式更加时尚，充满科技气息，可显示丰富的驾驶信息。车内第二排座椅前后调节，配备空调出风口和后排头部气囊。

动力方面，1.3t发动机配备7速双离合器变速箱。虽然它没有强大的动力，但也足以使车内乘客顺利到达目的地。而且油耗非常好。7L/100km的油耗可以说是4WD 7座SUV的最高水平。换档逻辑非常智能，具有不同的驾驶模式。

总体来说，这款车的外观不错，整体性能也是可圈可点的。

奔驰GLC正式发布新款GLC的官方化妆照。作为中期改款车型，依然延续了奔驰产品的迭代方式。外观依旧沿用目前的设计语言，但细节进行了升级，使其更加精致，同时消费者也能清晰地将其与现金区分开来。新款奔驰GLC主要对前后灯进行升级，其中前中
北京奔驰glc质量怎么样啊(奔驰glc外观区别)
奔驰GLC正式发布新款GLC的官方化妆照。作为中期改款车型，依然延续了奔驰产品的迭代方式。外观依旧沿用目前的设计语言，但细节进行了升级，使其更加精致，同时消费者也能清晰地将其与现金区分开来。新款奔驰GLC主要对前后灯进行升级，其中前中网依旧保持了现款的大尺寸造型，但贯穿奔驰巨大Logo内侧两侧的镀铬横条采用了矩阵式装饰设计，使其更加坚固有力。中网内遮阳采用熏黑蜂窝造型，左右大灯采用全新组合风格。大灯周围集成了“C”型LED长条日间行 车灯 ，前脸和下唇装饰了较大的镀铬板，使

车身侧面与现款完全相同，但轮毂换成了更具运动感的大尺寸双五辐造型；尾部依旧精致饱满，其中尾灯的轮廓与现款一致，但内饰采用了全新的造型，内饰双矩形LED条更加美观，可识别性更强，下部采用了与前脸相对应的大面积镀铬包围，并配备了两根双边运动型扁平通气管。

奔驰GLC的内饰比现在的车型更加豪华精致，采用了现在C级的设计元素，其中悬浮式中控显示屏和大尺寸全液晶仪表盘极具科技感，镀铬“重金属”三辐式 方向盘 充满质感。因为奔驰经典的口袋设计，中控台更加简洁，空房间更大，内饰用料依旧保持奔驰家族顶级水准。在内饰的奢华质感设计上，

动力方面，全新奔驰GLC也进行了升级。搭载2.0T涡轮增压汽柴油发动机，采用了德国常用的经典48V轻混(HEV)系统，以及配备9AT变速箱的动力总成，充满竞争力，引入国内后仅保留汽油版。

北京奔驰glc和进口glc怎么选(奔驰glc是进口车吗)

无所不能的奔驰GLC SUV，不仅是一个顶天立地的硬汉，更像是一个宽厚宽容的绅士。它以全能的技巧和深邃的胸怀，完美诠释了“敢为人先”的本质法则。GLC既国产又进口，那么国产和进口奔驰GLC的核心区别是什么？

核心区别1:动力划分虽然是2.0T，但国产版分为低、中、高三款，分别是200、260、300。平行进口版本，只有一种大功率版本，即GLC300。第一，平行进口的GLC是北美的，而北美的GLC只有300，没有低功率的200和260。第二，即使海外有200款和260款，水货商也不会引进，因为进口总税率是一样的。当然，最动态的模型是首选。核心区别2:外观套件正常包围，国产版和进口版基本一致。但是运动版和双方还是有很大区别的。国产版基本与地面持平，加拿大版倾斜。这是个见仁见智的问题，但加拿大版的接近角明显更大。核心区别3:离地间隙国产GLC有170mm和190mm两种离地间隙。平行进口方面，墨西哥版为170 mm，加拿大版为190 mm，加拿大底盘高是因为标配了越野悬架组件。对于国产GLC来说，只有顶级GLC300豪华型才有这个部件，其他车型的离地间隙只有170 mm，比如我们旁边的国产GLC260豪华型只有170。高离地间隙对烂路有好处，整车看起来更结实，更像SUV。但同时转弯时车身侧倾会稍微大一些。

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