传奇gs4suv怎么样试驾 广汽传祺gs4优缺点有哪些?性价比怎么样?

580相伴1314天的心路历程 追随梦想，情定风光580。 2016年10月27日，是我与580结缘的日子，这一天我迎娶了我梦寐以求的风光580，从此开始我们的心路历程！ 订车之前看过比亚迪S7、宝骏730、宝骏560、、哈弗H6、长安CS75、广汽GS4等车型，经过反复的试乘试驾、在汽车之家逛论坛、看口碑、查资料，反复对比，综合考虑性价比、外观、内饰、动力、配置以及价格等因素，各个车型慢慢的被逐一排除，风光580优势也慢慢的浮现在我的眼前，最后在2016年10月2日情定风光580。在经过25天的煎熬之后，终于迎来了在我梦中出现过无数次的风光580，并从此开启?我与风光580的一段传奇。 选择风光580理由--- 风光580优点：最重要的一点，7座SUV，能装货能装人，而且价格不贵性价比超高的一款车，再者，内饰精美，没有那种粗糙的塑料感，外观感人，漂亮。行驶感受很棒，可以说是这几个车型中最出类拔碎的，胎噪、风噪控制?在可接受范围之内，高科技配置丰富。关键是价格适中，也在我的预算之内，最重要的一点，我老婆也喜欢，所以就她了！ 总结起来一句话，风光580就是我梦中的那个她，*车没有最好，只要适合自己的就是最棒的！ 所以最终选择了风光580，付出的代价是提车要等一段时间！
在这个明明可以靠脸吃饭的年代，风光580不仅有靓丽的外表，自身超凡脱俗的实力，同级别里标杆式的各项配置，还有企业的良心造车理念，都深深感动了我
提车二年的时候，行驶24682公里，感谢风光580每一公里的陪伴！
远看外观，动感又时尚，前简洁而充满力量感的前脸
车身线条流畅
性感的翘臀
双飞燕车标代表着国产车的标志
鹰眼式大灯
鲨鱼鳍天线
亮银色行李架彰显SUV车型特有的运动气息
7年15万公里超级质保，保障用户的需求
风光580采用了225/60R17轮胎
580共有1.5T和1.8L两种排量的发动机可选，其中1.5T车型匹配的是6MT和CVT变速箱，而我的这一款是1.8L车型则匹配的是5MT变速箱。
我的580则是搭载一台1.8L发动机，与之匹配的是5速手动变速箱，最大功率139马力，峰值扭矩则为187牛・米。
风光580发动机仓采用液压支撑杆，使用起来非常的方便
T字型布局的中控台，1.8手运舒适型中间配备了8英寸的中控大屏
全系配备了大天窗，虽然不是全景的，但实际也是够用的了
8英寸大屏，可以播放音乐和观看视频，遗憾的是没有导航系统
大屏的功能
风光580采用了手动空调。调大调小自已控制
搭载一台1.8L发动机，与之匹配的是5速手动变速箱，在高速上超车一点也不含糊
机械式手刹
主驾驶窗可以一键升降
多功能使用起来还是很方便的
连接*蓝牙可以免提接听*，安全驾驶非常重要
后面也可以调节空调大小
第二，第三排空调出风口，
坐在第三排可以从三角窗看到外面的风景
将第二排，第三排座椅放倒，后备箱十分的平整，可以装大件的货物，
二三排拉起来又可以打满的坐7个人，风光580不得不说实在是太好用了，
前排的空间也是非常大的，之前同事190的身高，都可以轻松的驾驶
二排的空间也是不错的，第三排是备用的我就不一一晒了
夜晚中的580更加好看
我的这款风光580开了快四年了 每每遇到熟悉的朋友 他们总会问我这款车子开的到底怎么样 如果说刚提车的那会儿 我可能没有多少发言权 可如今，和同光580相伴三载春秋 行驶5万多公里 我觉得，我应该是有些许发言权了 下面，我就跟大家分享一下我开风光580试用感受 希望对还在观望的准车主有些用！ 【舒适性】★★★★☆ 风光580给我的感觉就个两个字：舒服。外观看上去舒服、减震稍硬但能接受、座椅包裹性舒服，光滑路面基本体会不振动，给人的感觉如丝般顺滑,究其原因,还因为风光580舒适性*的不错。 【油耗】★★★★★ 三年行驶51501公里，城市路况占80%，实际综合油耗8升左右，相对于其车身1.5吨的重量来说油耗并不算高。 【空间】★★★★☆ 相对于车身尺寸来说，内部空间并不算特别宽敞。但是坐五个成年人是绝对绰绰有余。第三排可备用， 【动力】★★★★★ 1.8L动力很足，起步轻踩油门很快就会有响应，城市使用还是不错的，所以只要舍得给油，风光580指哪打哪。动力非常给力，推背感很明显 。动力平顺性：加速比较平顺 【操控性】★★★★★ 方向盘指向精准，不管是新手还是女司机都可以轻松驾驭
逢简水乡 地处广东顺德区杏坛镇北端，锦鲤江畔，水资源以及水环境极优。绕村居水道达十公里有余，辖区水道达28公里之多。水光接天，碧波荡漾，曲折迂回有不尽之感觉。远离繁嚣，空气清新宜人，自然环境和谐，岭南古村格局犹存。古屋有百余间，古树遍布，石板古道纵横。绿树成荫、鸟语花香，一派诗情画意。是一个不错的旅游圣地。
进士牌坊，一砖一瓦向你诉说当年往事。乘船码头船夫吆喝，船上跟你讲述逢简点点滴滴。
锦鲤江畔，水资源以及水环境极优。 堪称岭南水乡一绝，即便与闻名遐迩的 江南 水乡相比也不遑多让，有“ 广东 周庄 之称”。
望着水波粼粼的小河，河上那一条条游船在缓缓行驶，船头两侧卷起白色的浪花，船尾拖着一条长长的波纹。看着美如画的景色，我的心情不禁豁然开朗。
远离繁嚣，空气清新宜人，自然环境和谐，岭南古村格局犹存
水乡水乡，绕村居水10公里。河水的两岸有一些雕塑，有*鸡公榄的，有*蚕丝蚕蛹的，有龙舟说唱为生的，细细品读就等于一部逢简村的历史。
水乡有许许多多的桥，有明清时代的古老石桥，也有现代工艺的水泥桥，星罗分布在逢简的水乡河道上。
很难想象，在这个珠三角的经济繁华之地竟还掩藏着这么一个生活着的岭南水乡古村！出，则是繁盛，入，便是古简，用现在流行的词语形容，还真是“穿越”轮回。

广汽传祺gs4在内饰、配置、油耗方面都得到了大家的认可，但是在悬挂和操控方面还是有待加强的，综合来看，性价比还是不错的。

优点：

一、从外观来看，前脸的进气格栅采用了传祺最新的家族式设计风格，引擎盖的两侧线条锋利，车身上下两条线条延伸至尾部，整体造型硬朗却不失运动。五幅的轮毂为全新样式，观感时尚。

二、传祺GS4在内饰方面借鉴了不少超跑元素，特别是大量的六边形元素让它依然个性十足，内饰氛围时尚运动并且质感一流。

三、配置方面，2017款传祺GS4新增加了360°全景摄像头、外后视镜继承LED迎宾照明灯，并且整合了百度Carlife车载互联系统。

而传祺GS4的安全配置在同级别车型表现厚道，舒适版车型除了手动挡车型以外，配备ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降，并且全系标配了倒车雷达。

四、油耗满意，传祺是在国产主流SUV中唯一 一个不被吐槽油耗的车，1.5T版本的平均油耗在手/自动挡7/8个左右，相比于同级的其他车型真的省太多了。

缺点：

一、虽然这台车前后都是独立悬挂，但是车主们反映*的有些偏硬，走烂路时的舒适性有点不太好。

二、发动机低转速的时候，加速不是很给力，猛踩油门急加速时有点滞后。

三、内饰颜色选择太少，只有深色，车主反映要是多点颜色就更好了。

作为广汽传祺的核心产品，到本月18日，传祺GS4上市已经走过了5周年，可以说正是GS4成就了广汽自主品牌崛起的传奇。不过，日渐式微的第一代传祺GS4早在去年10月份就完成了其历史使命，取而代之的是第二代传祺GS4。那么，这款基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款量产SUV到底怎么样呢？最近我们拿到一台试驾车，在此为大家做一下深度评测。

广汽基于GPMA打造的首款SUV

围绕低重心、低风阻等理念设计

作为第二代传祺GS4，在造型上依旧延续了第一代车型的诸多设计，两者对比而言，并不会给人一种强烈的视觉反差效果。但是，第二代传祺GS4基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造，作为这一基体的关键性能，GPMA模块化构架强调平台的低重心、低风阻以及对于混合动力架构高兼容性的性能。因此，这些平台特点在第二代广汽传祺GS4身上成为了其性能呈现的一个重要*点。

具体来看，第二代传祺GS4采用凌云翼3.0设计，得益于全新GPMA所追求的低重心设计理念，因此在前脸设计上变得更为激进，配合下沉的线条引导以及较为夸张的扩散式设计，使得整个前脸视觉效果尤为犀利，相比第一代，第二代传祺GS4则显得更为年轻，更为运动。

同样，得益于全新GPMA所强调的低风阻原理，

第二代传祺GS4在车侧设计上也变得相对灵动，并没有延续以往粗硬的线条设计，而是将其腰线和裙线设计得相对柔和，且呈现出一种下沉的姿态。同时也保留了隐藏式D柱和悬浮式车顶设计。

尺寸方面，第二代传祺GS4的长/宽/高分别为4545/1856/1700mm，轴距为2680mm，定位于紧凑型SUV，整车相比第一代体型更大，空间实用性也得到了一丝升华。

尾部设计，相较于第一代设计，第二代传祺GS4在整体布局上强调统一性以及层次感，有别于第一代那种分散式的布局设计，得益于横贯式镀铬横条与尾灯的衔接，拉伸视觉宽度的同时，与车头形成了良好的呼应。配合上中下平衡线条的牵引，使得尾部视觉效果的层次感尤为突显，同时也显得丰富许多。

全面革新的内饰布局

致力于实用性、科技性等氛围的营

内饰方面，第二代传祺GS4不仅在设计上做到了全面革新，其用料以及配色都是十分讲究。不同于第一代中控台光秃秃的设计，第二代传祺GS4在中控台上使用了大面积的软质搪塑包裹，同时还融入了部分缝线设计来点缀，显得运动。此外，内饰可选黑棕，黑紫，全黑三色。

内饰布局方面，第二代传祺GS4采用"X"主题元素，线条梳理上显得干脆利落，毫无疑问，其中的两块12.3英寸液晶屏组合成为了该车的焦点所在，配合隐藏式机械出风口等布局，让该车呈现出一种较为前卫的设计风格。

其中，12.3英寸液晶仪表显示的内容相对丰富，覆盖了音乐、导航、行车电脑、车辆状态等一系列常用信息，并且还提供了科技、经典两种主题风格可选。而另一块12.3英寸中控显示屏内置的功能则更多，不仅可以与液晶仪表同时显示导航等信息外，包括腾讯地图、微信车载版、百度Carlife、车辆设置、语音等功能都可以显示。

值得一提的是，第二代传祺GS4搭载的由广汽与腾讯联合开发的微信车载版，扫码即使用，离车退出。我们只需要在车机端登录微信后，便可实现“查看未读消息、收微信消息、发微信消息、发起语音通话、接听语音通话”等功能服务。一定程度上避免了开车使用*通讯造成的安全隐患。

此外，第二代传祺GS4搭载的ADiGO智驾互联生态系统，引入了腾讯生态车联网解决方案，能够为我们驾乘者提供语音控制导航、娱乐、车辆控制、系统控制、生活百科等47种生态化服务。使用期间，我们只需要唤醒腾讯云小微语音助手，便可以通过语音指令实现导航路线设定、控制空调、车窗、音乐点播、信息查询等功能；同时，第二代传祺GS4还连接了腾讯系丰富的内容服务生态，诸多QQ音乐版权内容及企鹅FM等丰富有声内容都可以供我们享用。

搭载全新第三代1.5TGDI+6AT动力组合

驾乘质感兼顾运动与舒适

动力方面，第二代传祺GS4搭载一台型号为4A15J1的1.5TGDI直列四缸发动机，这台发动机属于广汽传祺的第三代动力总成，其采用了进排气双可变正时机构、低惯量涡轮增压器、缸内直喷以及GCCS燃烧控制专利等高精技术，通过相应的调校后，热效率能够达到36%，兼顾性能的同时还能够降低油耗和排放以及提升NVH性能。参数方面，这台1.5T发动机拥有最大马力169Ps/5000rpm（最大功率124kW），最大扭矩265N・m/1700-4000rpm。

与这台发动机匹配的则是经过了长时间市场检验的爱信6AT变速箱，稳定性没得说。实际驾驶中，1.5T发动机与6AT的配合相对顺畅，尤其在平顺性方面，算得上是第二代传祺GS4的强项，任何速度下的油门到底，6AT所衔接出来的动力都表现得较为柔顺，即便故意挑逗油门也不会显得突兀。

不得不承认，第二代传祺GS4的这台1.5TGDI直列四缸发动机与6AT的匹配度还是比较高的，整个升降挡过程也显得非常迅捷；尤其是中段加速表现，转速一直持续攀升到近4000rpm也没有丝毫衰减的迹象。但整体的升档逻辑适用于日常巡航，当然你要是说想要急加速带来极致*，还的确有些困难，没法带给你过于激进的驾驶质感。

操控方面，方向盘操控起来显得相对沉稳，回正力度也相对较大，所以在转向时所呈现出来的命令指向也相对精准，基本是指哪打哪，若配合相对*的油门试探，运动属性会得到相应释放，这里我们也可以理解为第二代传祺GS4在驾驶乐趣层面上还是有所保留，并非是一位地追求家用舒适性。但遗憾的是，此次所试驾的这台车油门踏板显得过于轻巧，以至于在力度反馈上与手上动作不成正比，或多或少会影响操控者的驾驶状态。如果在后续的产品迭代中能够相应调整，或许会给人又一种不同的试驾感官。

谈完动力匹配与操控，我们再聊聊这款车的悬架表现，第二代传祺GS4采用了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，配置上与同级车基本保持一致，但区别于整体调校。

实际试驾中，这台车的整个底盘会给人一种沉稳的感官效果，以至于刚开始接触时会误认为是一台德系车，但当你过一些减速带或者沙坡路时，这台车的悬架表现却显得十分干脆利索，并没有出现类似德系车所带来的生硬冲击，反而表现得很柔和。由此可见，第二代传祺GS4这台车在感官上会给人一种运动冲击的效果，但实际表现却又表现得十分舒适。

NVH方面，整个试驾过程中，以发动机为中心所产生了共振被吸能材质以及配重机构等装置给抵消了绝大部分，以至于开窗与不开窗之间的差异反馈十分明显；至于胎噪与风噪方面，速度达到80km/h后还是会有所体现，但若将其放在同级产品中对比来看，关于这方面的影响也就不值一提了，甚至比起部分合资产品要显得优质许多。

写到最后

综合来看，通过此次对第二代传祺GS4的深入试驾，不难看出，在造型设计上，得益于GPMA模块化构架的技术支持，第二代传祺GS4在产品迭代上并没有一味的求快求稳，而是通过差异化设计来避免"套娃"问题的发生；同时在年轻消费主力军崛起的当下，第二代传祺GS4则选择运用诸多运动化设计元素以及年轻人喜好的智能科技等配置来吸引他们，而在动力方面显得相对单一，这或多或少还是会对消费者的购*层面产生一定的影响，对此，广汽传祺则是想通过产品差异化来区分消费群体，并计划在不久后推出广汽传祺GS4的两款衍生车型，分别是传祺GS4 PHEV以及广汽传祺GS4 Coupe，从而来深入更细分的市场。

对于这两款衍生产品的最终市场投放效果如何，我们在此暂且不提，但对于喜爱传祺GS4这类产品的消费者而言，无疑又有了更多的选择机会。总之，回到第二代传祺GS4产品本身来讲，虽然将其放在同类竞品中进行对比显得或许不是那么的独树一帜，但至少相较于它的上一代车型，第二代传祺GS4的确做出了较大改变，不仅采用了最新的平台构架，还融入了广汽家族诸多最新最好的配置，可见广汽传祺对这款走量车型的重视程度十分之大，所呈现出来的性价比也相对突显，对于家用车而言，它或许是一款相对不错的选择。对此，大家还有哪些看法，不妨评论留言。

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