40万中型suv怎么选 40万落地的中大型SUV应该怎么选择呢?

今天要介绍的知识内容是40万中型SUV。我们对40万辆中型SUV了解多少，了解多少？商场的口碑和总结的产品实力都很优秀。你对价格更高的汽车了解多少？下面详细介绍40万中型SUV！40万中型suv:凯迪拉克XT5外观凯迪拉克经典的钻石切割规划演讲在XT5中得到了越来越动态的诠释，并配备了全新的LOGO和星瀑式全LED大灯。不过总线条中也有SRX的影子，尾部更强更简洁，宽大的下护板和方形排气管增添了运动气质。40万中型suv:内饰凯迪拉克XT5采用全新精致的内饰规划，内部使用的各种材质混搭凸显出强烈的豪华感。同时，丰富的工艺装备再次提升了科技的整体美感。40万中型suv:动力新车搭载2.0T低/高功率发动机。以上知识大概是40万中型SUV。看了介绍，对40万的中型车了解很多。如果我们喜欢它，记得保存它。

有点档次，那总得搞豪车才能说有档次啊。

国产的话直接排除就行了，就算想*红旗HS5，是不是审核购车还是两说呢。

最简单的就是BBA低配和二线豪车中高配。

推荐的理由就是精致的内饰和从容的优雅。奔驰这个座椅还是比较舒服的，长途自驾还是推荐。当然优惠幅度也有一些，落地的话正好是40整。GLC作为一款城市SUV还是很合格的。动力上很成熟，奔驰百年老店啦。

宝马虽然没有进行加长，到底也是尽量保持原汁原味的引进了。这辆车其实比较适合年轻人开，因为官方定义是SAV（多功能运动车）。整车*虽然是舒适的，但是还是能体会驾驭乐趣。适合城市代步和郊区游玩。宝马的变速箱*敬请放心，绝壁是天下独步。

美国豪车目前这个市区工况油耗还是偏高的，但是这个车动力很强，噪音抑制非常之高。可以说同级别都是领先的。液态隔音垫 双层玻璃，配置上也比较厚道。当然这个变速箱称不上聪明，通用一直都这样。

如果说品牌就代表档次的话，那么豪华品牌无疑是最好的选择，这里给你推荐三款要动力有动力，要空间有空间，要面子有面子的中型SUV～～

1.奥迪Q5 2.0T技术型典藏版，指导价为42.37万元，目前停产在售，优惠在八万以上，可以说是清仓大处理～～
虽然在一线豪华品牌BBA里，奥迪不一定是最有档次的，
但这款奥迪Q5是三家中型SUV*的最好的一款，如果不是为了给Q5L让路，想必现在的优惠也不会这么大。外观虽然没有Q5L那样棱角分明，不过在今天看来，依旧大气稳重，最经典的造型非它莫属，而且不像Q5L四驱系统减配了，带中央差速锁的全时四驱系统，这才是最正宗的奥迪Q5！

2.雷克萨斯NX 300锋行型，指导价为33.50万元，目前暂于优惠，雷车的价格好像是豪华品牌里最坚挺的，毕竟它是以纯进口的形式在国内*的～～
同样也是中型SUV，极具夸张的大嘴和犀利的大灯，使它在路上有着极高的回头率，2.0T＋6AT的动力系统，让你既能做一个优雅的绅士，又能做一个放荡不羁的型男～～

3.英菲尼迪QX50 2.0T两驱 时尚 型，指导价为35.68万元，目前优惠三万元左右～～
作为日产旗下的高端品牌，它在国内的品牌知名度似乎要远逊于雷克萨斯，但是要比本田家的讴歌强太多了。这款QX50也是合资后的首款SUV产品，当然价格要比此前的进口车型低了很多，为了销量也是挺拼的！它不同于以上两款竞品，它是国六排放标准，相对来说，购*的意义更大一些～～

以上车型，建议都去试驾体验一下，看看到底哪款更适合自己，再做决定也不迟～～

希望对你有帮助～～

要有档次，就首选豪华品牌吧；毕竟品牌名气大，开出去有面子； 但是40万的落地的总价来说，奔驰GLC 先排除了吧，毕竟目前活动少，落地要到42-43W 了 ，而且还是低配版，性能上而言不合适。具体推荐如下：

宝马的中档位SUV，定位是城市SUV ；别开着去越野就行，操控路感清晰，2.0T 的动力配合8AT 的变速箱，响应迅速；运动外观套件让整个车更饱满，而且运动套装的方向盘是典型的t字形，手感一流 。

奥迪被戏称为灯厂，所有车系的变化在灯组上特别明显；Q5L 作为对国内用户的加长版，外形圆润中庸；2.0T的动力对于日常使用也足够，Q5的空间不俗，配置也丰富。

作为丰田的高端品牌，在豪华氛围的营造上一向不输奔驰，甚至要好过同价位的奔驰车；而且行驶的静谧感、动力的响应、操控的清晰都要好于竞争对手；只是丰田在国内对这个品牌的经营的确不够上心。

应该算是40万以内最具有豪华品牌气质，但价格较低的一款车了，至于为什么价格低；源自日产对于这个车在国内投入的宣传力度造成；其实整车的内饰营造很棒，触感都是皮质和软性材质；中控 科技 感十足，动力上也足够使用，除了品牌很多人不识之外。

需要面子就开路虎吧，这个开出去外观更虎实；整体的做工较好；这几年路虎在国内还是营造出来了一股浓厚的豪华车底子；2.0T的动力，对于路虎这样的大体型车辆而言，动力属于够用，极光的后排头部略有压抑（对于高个子而言）。另外，*路虎需要注意的是保养费用较高。

其他还可以参考的车，包括林肯的MKC、凯迪拉克的XT5 ，美系豪华车的代表；

以上请参考！

要有档次，就首选豪华品牌吧；毕竟品牌名气大，开出去有面子；但是40万的落地的总价来说，奔驰GLC 先排除了吧，毕竟目前活动少，落地要到42-43W 了，而且还是低配版，性能上而言不合适。奥迪Q5L 2018款40 TFSI 荣享进取型 裸车35万，落地40万以内

奥迪被戏称为灯厂，所有车系的变化在灯组上特别明显；Q5L 作为对国内用户的加长版，外形圆润中庸；2.0T的动力对于日常使用也足够，Q5的空间不俗，配置也丰富。

英菲尼迪 QX50 2019款 2.0T 四驱智能版 裸车 33万，落地37万

应该算是40万以内最具有豪华品牌气质，但价格较低的一款车了，至于为什么价格低；源自日产对于这个车在国内投入的宣传力度造成；其实整车的内饰营造很棒，触感都是皮质和软性材质；中控 科技 感十足，动力上也足够使用，除了品牌很多人不识之外。

有点档次的，凯迪拉克XT5，沃尔沃XC60，但是得低配，英菲尼迪雷克萨斯，属于豪华品牌，但是他俩满足要求的QX50和nx，实在太小气了，汉兰达锐界虽然大，但是品牌不行，路虎发现神行也是不够大气。

奥迪q3。这款车作为奥迪旗下的主打SUV，不仅口碑很好，而且销量十分火爆，整款车的造型和之前的海外版本基本保持一致，不过在最新的改版之后加入了全新的大灯组合，使其更具有现代 科技 感。其次，这款车的安全系统非常强悍并且外壳质量也很好，是不可多得的一款好车。

选择一 汉兰达，这个车真是的好，外观大气，后备箱大，隔音效果好，悬架减震舒服，开过一次长途是真舒服。

选择二 大众途昂，方向盘手感好，空间和外观没得说，开过一次这个车，个人感觉起步动力比较肉在同级别。

选择三 途观L 这款车你也可以考虑下，满大街跑的都是，当面的途观可是神车啊，但是大众整体不是长就是宽，要不高，一直在变形，变形一次就是一款车，推荐这款车，是因为在同级别油耗很满意，毕竟我们都是老百姓嘛。

选择四 凯迪拉克XT4，这个车也是真好啊，动力足，运动性强，隔音效果都没得说，记得有年回老家山区，老感觉车底盘有点软，可能有这点缺点。

选择5也就是最后一个，也推荐奥迪Q5，在这几款车里面，最推荐就是奥迪，沉稳大气，驾驶感非常的棒， 科技 感也十足，毕竟是奥迪嘛。

备注:官方的专业话术作者不会总结，因为可能工作原因，开的车比较多，圈子多点，其实经常走在马路上多看，多去4S店试驾，多拿朋友车试驾，多了解好车是能感觉出来的。

这些人瞎回答，人家问四十万以内落地的，明确告诉你BBA肯定都不行，除了老款Q5，停产了在售，其他的都扯淡。

想要上档次，首先满足“大”，也就是说必须中型suv及以上。还得豪华。所以什么X1，GLA都不行。

有点档次的，凯迪拉克XT5，沃尔沃XC60，但是得低配，英菲尼迪雷克萨斯，属于豪华品牌，但是他俩满足要求的QX50和nx，实在太小气了，汉兰达锐界虽然大，但是品牌不行，路虎发现神行也是不够大气。

基本上中型豪华品牌suv，就这几个了。

40万元级别的SUV，车主们对它也有着更多的要求，比如亮眼外形、敏捷操控、原装进口的身份等等。我们熟知的，上汽大众的途观L和别克的昂科威，豪华品牌的中型SUV也都有着很不错的销量表现。

今天车评君带你去看一看除了这些品牌之外，还有哪些值得推荐的SUV车型呢？

那么进入正题，车型分析，给你性价比最高的选择。

众所周知，雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌。近年来它的外观设计可以说是相当个性张扬，NX也不例外。

对NX而言，锋芒是一种珍贵的品质，一种与生俱来、且融入血脉的品格。

1、外观设计

整辆车的外观都通过很多锋利的线条进行修饰，而且也营造出很不错的力量感，纺锤形的中网格栅和分体式大灯有着很好的辨识度。

2、内饰亮点

内饰层面，内饰的布局和风格很酷，整体线条颇具力量感，赋予了这款车极其充沛的风格属性。

中控台设计，流畅线条动感十足。全新多媒体系统，打造灵敏而有质感的操作体验。

3、动力方面

雷克萨斯为NX提供了2.0L、2.0T以及2.5L混动三款发动机，售价从 29.80万-56.90万 ，有着较为丰富的选择，表现以舒适为主，具备相当优渥的先天运动属性。

这是一款老车，却也是一辆足够新潮的老车。

而全新版 揽胜极光 采用了家族式外形设计，与星脉酷似。内饰采用了双屏布局，并提供众多高 科技 配置。

1、外观设计

采用了全新的黑色网状设计，并换装矩阵式激光前大灯和激进的侧下进气，溜背式的车身和俯冲式的腰线将提供运动化的设计风格。

车侧及车尾，则通过悬浮式车型、跑车化侧边棱线强化了极光车系一向的运动化整体取向。

2、内饰亮点

这是一款足够英伦风味的车型。虽然囿于较早的推出时点，它并未有悬浮式大屏、连屏人机交互系统等全新元素的上身，显露出严谨中略带俏皮的英伦新绅感。

3、动力方面

全新揽胜极光搭载了智能四驱系统和第二代智能主动动力传输系统，其传动系统切换功能可实现四驱到两驱的切换，从而有效提升能效表现。

无论是新款SUV、还是老款SUV，都是根据自己的需求，经济实力来做决定。

所以对于这两款SUV，你觉得还有哪些亮点呢？欢迎留言讨论~

首先推荐给你的就是英菲尼迪qx30。这款车的受众比较小，不过相当有个性。同款车从外观看起来非常具有 科技 感，颇有一种蝙蝠侠用车的味道。而且这款车所搭载哦，奔驰2.0 t发动机非常强悍，不仅马力十足，而且燃油效率很低。这款车的售价在33万到42万之间。

第二款推荐给你的车是奥迪q3。这款车作为奥迪旗下的主打SUV，不仅口碑很好，而且销量十分火爆，整款车的造型和之前的海外版本基本保持一致，不过在最新的改版之后加入了全新的大灯组合，使其更具有现代 科技 感。其次，这款车的安全系统非常强悍并且外壳质量也很好，是不可多得的一款好车。

这就是我的观点，希望可以帮到你，谢谢。

1、Q5L:外观成熟稳重，前脸显得很有厚重感， 科技 时尚 内饰，现在优惠挺不错的，值得你拥有。

2、宝马X3：出众的性能表现与全面的安全保障，激发驾驶乐趣，征服坎坷崎岖，成为每段旅程的实力担当。这样的宣传语加上价格上的优惠，值得你拥有。

3、奔驰GLC: 时尚 的外观和饱满的造型使它深得年轻人喜爱，特别是加长后更漂亮，价格优惠不错，值得拥有。

您好，很高兴回答您的问题，首先选一款40万以内SUV，主要看您日常用途，平常家庭用还是属于玩车还是生意上为了撑场面用途不同选择车型也不同，在这里我推荐三款比较高端的SUV，首选能够满足家庭商务生意场需求的SUV奔驰ML350，路虎发现4，其次可选择丰田普拉多，普拉多保值率高，自驾游川藏线首选因为普拉多对油品无要求。希望我的回答能够帮到您。

当前市场上的中大型SUV的选择可以说是非常的多，在本文小编主要根据车辆产地进行推荐，分别是日系、德系、美系车辆。接下来让小编给大家仔细的介绍吧。

首先是日系的车辆，主要推荐汉兰达或者皇冠路放，目前这俩车性价比好像不太友好，想*到不太寒酸的配置都得上到32万(裸车)了，还不包括4儿子店自己加的几万(其实现车都有只是饥饿营销)。两车的优点除了省油以外可能就只剩比较霸气，而且丰田大标了。TNGA架构下的车内空间比上代小了不少，而这俩准确来说是B+级suv不是存正意义上的中大型。所以块头上和那几个纯中大相比也不太占优势。内饰白菜萝卜吧，不过这车东北地区的*家还是绕道吧)。

然后就是德系的车辆了，主要推荐的是大众揽境或者途昂，它们的优点就是大。不得不说这俩车的第三排是真的完美。不过也有一些大家可能不太接受的地方比如双离合啊，比如mqb(驾驶感受一般般)，还有之前ea3个8发动机的烧机油的问题(不过现在差了)，如果还用要吐槽的地方就是大众*态度不太好(各个地方可能不太一样)。

最后是美系车辆，主要推荐xt6或者探险者，先说xt6，优点就是空间(相比于日系和探险者)隔音滤震。凯迪的优惠一直很到位，xt6在芯片不短缺的时候和现在的汉兰达(4s不加钱的不算)落地价差不多，内饰挺磕碜的不过皮子包裹的最多！座椅舒适度也是这几台车里数一数二的，48v加可变缸对于燃油积极性也有一定程度的提高。缺点:通用拉跨地9at，内饰极度磕碜。至于探险者，其平台最好，10at，同价位唯一前悬挂不是麦弗逊！同价位唯一前置后驱，2.3t动力最充沛(大众俩车vr6发动机版本你看有几个*的)。机械素质最完善。缺点:第三排空间，后排坐椅舒适度，内饰，以及还没上市新车的外观。

以上就是小编的全部介绍了，希望可以帮助到大家。

你这个问题问的有点广啊哥们，我来认真回答一下吧。

40万咱就照上路算吧，减去保险购置税，车价35左右的车型。

首先第一梯队，宝马X3，奥迪Q5，奔驰GLC。X3可以*到25i的，184马力，够用，28i最好，但就看预算了。Q5 40T 30出头，但尽量上45的。GLC不够，除非裸车这个价。当然三台车中，我还是推荐*X3。

第二梯队，沃尔沃XC60，英菲尼迪QX50，雷克萨斯NX，讴歌RDX，凯迪拉克XT5，XT6，路虎极光，路虎发现运动，林肯冒险家等等吧，这些都在预算内，各有各的特点，各有各的优势，如果从这里边选的话，我会选XC60或者凯迪拉克XT6。

第三梯队，合资品牌顶配车型，本田冠道，URV，丰田汉兰达，大众途昂

在乎品牌的话建议Q5L，品牌大，有面，动力十足开着爽，但后排空间表现一般，中间凸起太高。不在乎品牌就考虑福特探险者，凯迪拉克XT5，别克昂科旗，丰田汉兰达。

1、福特探险者，外观无可挑剔，有棱有角的线条无处不显示出它的硬，如果国产大灯也像进口版本一样，就更men了。2.3t发动机动力十足，驾驶感觉倍爽，动力随叫随到。内饰是最大的槽点，大屏横空出世，好多网友都对此吐槽，我个人觉得大屏其实挺好。内饰用料比较廉价，但还可以看的过眼。此车外形巨大，通勤使用有点大题小做的感觉。

2、凯迪拉克xt5，做工精良，无可挑剔，内部空间和探险者，汉兰达，昂科旗之类的比起来闲的局促，应该和q5c差不多但品牌效应比奥迪差点，优点是价格比q5低。

3、汉兰达，今天我所列举的车中内部空间最宽敞的车，哪怕是高半级的探险者也不行。各方面表现均衡，优点是保养维修最合算，保值率也可以，但内饰最让人恶心，油耗不像你认识中的那么低，建议等新款混动版。

4、昂科旗，内饰豪华，外观仁者见仁，智者见智，空间一般，外形中庸。

我建议好的品牌就选q5L，要想实用就选混动版汉兰达，不过要等上半年才上市。

基本上40万这个价位，已经可以*国内一线豪华品牌SUV车型了。

一：X3,GLC,Q5L

如果是X3的话，可以购*X3 25i的版本，现在优惠完之后，车价在34万多，全部弄好40左右。X3相对年轻话，同级别里面唯一没有加长，所以驾驶体验感更好，更加随心应手，运动设计风格也是比较突出的。

GLC的话，40是不够的，新款做了加长设计，但是很多人觉得有些像旅行车，SUV的感觉降低了不少，但是品牌影响力是大哥。

Q5L更适合家用，性价比更高，更长的轴距，增大了后排空间，40以内绝对够了，奥迪品牌性也高。

二：沃尔沃XC60

这段时间沃尔沃XC60其实还是销量冲的很快。这类车型大部分购*的都是高学历人群，会更在意车子的性价比，被称为最安全的车，在安全配置上非常齐全，包括车内的空气净化，家里人使用非常舒心。

外观设计也比较大气，加上不错的车内空间，虽然保值率不高，但是作为长期使用的车，依旧值得入手！

个人倾向于宝马X3，如果喜欢运动风格。

40万的预算，大部分人都会考虑豪华品牌的车型了，对于年轻人来说，不需要尺寸太大的车型，可以考虑性能好一点，配置高一点的豪华品牌中型SUV。

首选的车型肯定是德系三大豪华品牌，包括宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC，其中宝马X3的运动感比较强，操控也相对好一些，比较适合年轻人选择，另外奥迪Q5L推出了轿跑的版本，外观也是比较符合年轻人的审美的。

如果选择宝马X3，建议考虑28iM运动套装版本，搭载2.0T发动机，最大马力224匹，匹配8AT变速箱，动力水平比25i车型高不少，同时配置也比较丰富。

Q5LSportback是在不久之前上市的，优惠后的入门价格也在40万左右，入门车型是190匹马力的2.0T发动机和7速双离合变速箱，外观是这款车的一大*点，也是同价位能够*到的唯一一款豪华品牌的中型轿跑SUV。

如果不喜欢主流的BBA车型，那么还可以考虑其它二线豪华品牌的车型，比如凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等等，只是这些车型相对比较小众，保值率也不高。

年轻人能*的起40万车的都不是一般家庭，所以相比于保值率，用车体验明显更重要一些，再结合性能、豪华感等方面，我推荐两款车型。

GLC

GLC的外观看起来非常的帅气 时尚 ，内饰非常的豪华 科技 有质感，营造的豪华感非常的出色，车内的质感非常的好，GLC搭载的是2.0T配奔驰9AT的动力总成，动力表现很优秀，这套动力总成的稳定性和可靠性也很出色；

GLC的车身尺寸为4764*1898*1642mm，轴距为2973mm，空间表现非常的宽敞，车内的乘坐感受很舒适，GLC的前后悬架是多连杆独悬、采用的是全时四驱，底盘和四驱在同级别最出色，再加上一线豪华的品牌力，虽然北奔的做工和口碑差了点。

RDX

RDX的外观非常的运动耐看，内饰非常的 科技 有格调，看起来非常的科幻有氛围感，RDX搭载的是2.0T配本田黑 科技 10AT的动力总成，这套动力总成非常稳定可靠，而且动力表现也很出色；

RDX的车身尺寸为4752*1926*1668mm，本田对空间的把控做的非常的极致，所以RDX的空间非常的优秀，RDX的底盘悬架不如GLC，但RDX的全时四驱也很出色，另外RDX的质量非常的稳定可靠，做工和口碑都还可以。

总述

如果是追求保值率的话，那么GLC无论是保值率、还是品牌、性能、豪华感、配置、空间等方面都是同级别前列的，如果是追求小众，追求 时尚 和 科技 感，那么RDX要比GLC更年轻，也更 时尚 。

那么问题来了，40万的SUV，你会怎么选？

GLC： 可以考虑中低配。空间不错，保值率很高。

X3：考虑中低配。动力性能和操控都不错，保值率高。

Q5：现款优惠力度很大。新款五月份就上了，估计顶不了几个月价格也许会下来，但是还是推荐新款。各方面都比较一般，属于比较中庸的选择，后期维护费用相对前两个略高点，保值率高。

发现运动：被市场严重低估的车型。品牌不次，用料扎实。质量也没有坊间传闻的那么离谱。同级越野能力最强，底盘最高。性价比超高。保值率一般。后期维护一般。油耗一般。

颜色建议黑或者白。保值率最好。

奔驰GLC

为什么Soul会成为越来越多人的选择

奔驰GLC可以说是这个价位最吸引年轻消费者的豪华SUV之一了，外观 时尚 动感，车身线条饱满流畅，加上个性十足的大轮毂，跑在路上回头率十足。内饰继承了奔驰一如既往的豪华感，隔音效果很棒，加上真皮包裹的座椅，乘坐感受一流。要说不足的话，奔驰GLC的优惠幅度小，底盘*偏硬。

宝马X3

指导价：38.98-58.58万

全新宝马X3的外观颜值几乎与宝马X5一致，相比上一代更加 时尚 豪华，空间也比上一代大很多。新款宝马3系，在操控性上更进一步，采用最好的采埃孚变速箱，换挡速度特别快，平顺性也十分出色，可以说的一款颜值与性能结合的豪华SUV。要说缺点的话，座椅偏硬、后排空间小，销量一般，二手车保值率比较低。

奥迪Q5L

指导价：38.28-49.80万

奥迪Q5L，告别上一代的圆润身形，采用了棱角分明的犀利设计，整体上更加 时尚 运动。新款奥迪Q5L加长了轴距，空间表现更佳，采用2.0T+7DCT的动力组合，最高马力可达到252Ps，油耗方面也十分可观。相比上面两款SUV，奥迪Q5L更加便宜，起售价要低很多。稍有不足的是，内饰豪华感一般，湿式双离合的变速箱在低档时的顿挫感较强。

X3!不二选择!

40WSUV，不用想铁定bba了!因为不论是性价比还是后期*车的残值来说的话，在这个价位的SUV来说，铁定是bba最有统治力!

Q5L上一代我挺喜欢的，这代简配了托森差速器!少了奥迪的quattro 的灵魂!差点意思!

GLCL!感觉车从气势上来说，还是小了点，不够霸气!

这代X3漂亮!大爱!当然，萝卜青菜，各有所爱!这个价位，我最喜欢X3

40万的SUV可选很多

主要看自己*车的出发点，比如用途。

比如*SUV越野性能要求不高，还有其他商务调在里面，就选宝马X3，奔驰的GLC，或者奥迪的Q5，德系的三大金刚，高调一点前两个，低调一点后面的。因为40万这个价格，入手不到这几款性能最优的版本。

考虑越野性能高一点的，不考虑品牌力，推荐福特的探险者，优惠多一些，但是二手保值比较弱。性能可以的。

考虑大尺寸，又考虑保值，又考虑维保成本的，大众的途昂。

经济性好点的，可能会考虑冠道，但是冠道应该，40万有余钱。

啥都不考虑，就看自己喜欢，看看二线豪华品牌的，雷克萨斯的NX，凯迪拉克的XT，沃尔沃的，路虎捷豹的车型，就是多看，喜欢哪个，*哪个。

我觉得这个价位基本就是X3跟Q5 如果稍微加点的话XT6最合适，毕竟属于中大SUV

宝马X3在对比上有很多的对手，除了奔驰的GLC系列之外就是奥迪的q5l，今天主要说一下宝马x3和奥迪q5l这两款车的一些情况

宝马X3是最早进入中国市场的中型豪华suv，这款车上市的时候受到了很多的车主的喜欢，在最开始的时候因为宝马X3上市比较早所以受到的是稀少资源的红利，后期奔驰的glc以及奥迪的Q5L都逐步发力之后，在中型豪华SUV的市场上就出现了三足鼎立的情况了。

在外观上，全新宝马X3采用了尺寸更大的双肾式进气格栅，宝马标志性的天使眼前大灯也出现在了新车当中，只不过并未采用开眼角的设计手法。车尾采用较多横向拉伸的线条，包括在尾灯上下沿，以及底护板附近。国产后的Q5L将延续现款海外版Q5的前脸造型，新车使用家族化的六边形大嘴式前格栅，棱角更加分明，营造较好的 时尚 感和年轻化，整体来说，奥迪Q5L看上去更加干练、紧凑，车身没有任何多余的线条，这也是奥迪家族最新的设计风格。

另外就是两款车的尺寸问题，奥迪Q5L长宽高分别为4765mm、1893mm、1659mm，轴距为2908mm，轴距相比海外版车型来说增加了88mm。宝马X3并未采取加长处理，将延续海外版车型2864mm的轴距，长宽高分别为4708mm、1891mm、1676mm。在尺寸的对比上，奥迪更具优势一些。

如果让我选择，我是会选择宝马的X3，当然这不是说奥迪q5l这款车不好，而是因为宝马的品牌附加价值更高一些。再加两万果断XT6[爱慕]

目前，汽车市场整体仍处于“严冬”之中，但是随着二胎政策的实行，中型SUV市场看起来却非常火热，更大的空间使得它更加适合家用，此外，在选车时往往会把品牌和造型放在首要因素，今天给大家推荐的五款豪华品牌中型SUV分别为奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC L、路虎揽胜极光、沃尔沃亚太XC60，40万预算该如何选择，我们一看便知。

奥迪 - 奥迪Q5L - 2020款 40 TFSI 荣享进取型

厂商指导价：38.78万

奥迪家族式设计！配备quattro四驱系统！

【外观设计】?奥迪Q5L最具代表性的六边形进气格栅棱角分明，搭配矩阵式LED大灯组，使前脸具有超高的辨识度。侧面线条较为流畅，整体风格中规中矩。车尾则以平直硬朗的线条为主，我们能够看出奥迪在努力地让它更加年轻化，外观设计方面也是十分运动，相比较宝马X3与奔驰GLC L，奥迪Q5L外观设计更加圆润，综合产品力十足。

【内饰亮点】?内饰采用极简设计风格，在做工用料方面，多处采用软质材质包裹，总体来讲很注重质感，采用真皮多功能方向盘，支持方向盘换挡，中控区域采用了8.3英寸液晶屏，支持CarPlay、CarLife，中控屏反应敏捷，操作流畅，导航支持手写输入，查找目的地更加直观，同时可设置不同的音效，以适合车内播放的多种音乐，我们还能够根据需求，在屏幕上调节声场位置，增强了车内的视听感受。

【空间感受】?空间表现，相比较奔驰GLC L与宝马X3和沃尔沃亚太XC60而言，车内乘坐空间表现十分值得推荐，其中，体验者身高171cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳四指，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为四指，腿部空间两拳半，后排座椅支持按比例放倒，增强了后排座椅储物空间。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/190马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，试驾时给我最为值得的推荐的方面则是这7挡双离合变速箱，升挡极快极其平顺，在不太堵车的路况中，并没有遇到顿挫工况，此外，这套适时四驱也会马上介入工作，不过，它不能帮助防止失控。因为，在四驱系统起作用前，车身稳定系统会帮你稳住车子。四驱可以让你感到在弯中的稳定感更好。

宝马 - 宝马X3 - 2019款 xDrive25i M运动套装

厂商指导价：38.98万

宝马家族式设计语言！配备M运动套装！

【外观设计】?宝马X3的延续了宝马家族式设计语言，双肾型中网配上天使眼大灯，令车头造型饱满且硬朗。来到侧面，犀利的双腰线设计令整个车身动感十足。尾部则与前脸相呼应，很有层次感，双边共双出排气更是增强了运动气息，车尾的变化其实远没有车头那么容易区分，只是感官上的视觉效果更加饱满，相比较沃尔沃亚太XC60与奥迪Q5L外观设计运动感十足，宝马X3的尾部设计与前脸相呼应，线条富有力量感，后保险杠上的双边共双出式排气进一步增强了运动气息，宝马X3的外观在M运动套件的加持下非常动感。

【内饰亮点】?内饰设计延续了宝马家族式设计，仪表台大面积采用了软皮材质进行包裹，细腻的双缝线也能提升一定的视觉效果，配备了12.3英寸全液晶仪表盘，中控区域采用了10.25英寸触控液晶屏，支持CarPlay，相比较奥迪Q5L与奔驰GLC L内饰设计更加具有优势，内饰科技感十足。

【空间感受】?空间方面也得到了优化，同级最高的车身外形带来了更好的头部空间表现，即便是身高186cm的体验者车内依旧还有一拳的头部空间，后排也完全不会感到压抑，三指的头部空间和一拳的腿部空间对于身材高大的乘客来说已经相当难得了，宝马X3的行李厢真的是让人眼前一亮，无论是深度还是宽度都十分令人满意，550L容积可以用来存放不少物品，乘坐空间表现十足。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/184马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，为了保证宝马X3的运动操控性，宝马确实对车身的刚性进行了加强，宝马X3的转向手感依旧顺滑无比，虽然为了兼顾日常使用，方向盘的整体力度设定更显轻松，但随着车速的提高转向力度的调整并不会给你过分虚假的感觉。

奔驰 - 奔驰GLC - 2020款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

厂商指导价：39.28万

奔驰家族式设计！配备4MATIC全时四驱系统！

【外观设计】?奔驰GLC L的外观采用奔驰的家族化设计语言，大尺寸的星徽标志和繁星式中网带来了SUV特有的力量感。侧面、尾部线条层次分明，设计风格以简洁为主，车尾下方的镀铬饰条更是增添了几分精致，尺寸星辉标志和较粗的双横幅式进气格栅带来了SUV特有的力量感。保险杠下方的银色饰板和两侧的通风口都提升了这款车的精致程度，相比较奥迪Q5L、宝马X3而言更加具有优势。

【内饰亮点】?内饰部分一直以来是奔驰最引以为傲的部分，也是相比竞品占有绝对优势的环节。奔驰GLC L的内饰延续了奔驰家族式设计，配备了真皮多功能方向盘，支持方向盘换挡，中控区域采用了10.25英寸触控液晶屏，支持CarPlay、CarLife，内饰运动感与科技感十足。

【空间感受】?空间表现也是优势明显，身高178cm的体验者坐进前排调至合适座位后，头部约有一拳的距离，体验者再坐进后排，前排正常坐姿下腿部空间有远超三拳的距离，综合产品力十足，奔驰GLC L的行李厢也很宽阔，并且覆盖了大面积植绒材质，综合产品力十足。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/197马力涡轮增压直喷发动机，匹配9挡手自一体变速箱，配备了4MATIC全时四驱系统，方向盘低速时非常灵活和轻便，随着速度的提升也会线性增加转向力度，在高速行驶和过弯时能够给予驾驶员清晰的路面反馈和更强的稳定感，在选择不同驾驶模式时，能够对减振器阻尼进行调节。选择运动模式后，能明显感觉悬架阻尼变硬，相比较沃尔沃亚太XC60运动感十足。

路虎 - 揽胜极光 - 2020款 249PS R-DYNAMIC S 首发运动定制版

厂商指导价：39.08万

适时四驱系统！配备48V轻混系统！

【外观设计】?外观设计方面，路虎揽胜极光延续了路虎家族式设计语言，更加扁平化的大灯，全系标配LED光源，运动版车型还配备了R-DYNAMIC套件，车身多处均采用了黑化处理，运动感和气势更强，揽胜极光全系标配LED光源大灯，造型扁平且狭长，看起来“炯炯有神”。内部的矩形LED日间行车灯非常有家族特色。

【内饰亮点】?揽胜极光的内饰设计清新简约，科技感极强。不管是内饰的材质、做工，还是三块儿液晶屏幕的使用，都凸显了豪华的感觉，对于看惯了大众和BBA设计的消费者，相信这套内饰能让你眼前一亮，中控区域搭载了两块儿10.2英寸的触控屏幕，功能十分丰富。上屏负责导航、多媒体、全景影像等功能，并且屏幕角度可手动调节，下屏负责空调等车辆设置相关功能，分工明确的设计很易于操作。

【空间感受】?空间表现，身高184cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部距离车顶约三指到四指左右，保持前排座椅位置不变，将天窗遮阳帘关闭时，头部空间约四指左右，打开后可以达到一拳左右的头部空间。腿部空间为四指左右，在同级别车型中算是比较局促的，这样的表现并不能令人满意，相比较沃尔沃亚太与奥迪Q5L，路虎揽胜极光内饰更加舒适。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/249马力涡轮增压直喷发动机+48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱，路虎极光采用了较短的前后舷设计，这就带来了一个优势，那就是拥有更大的接近和离去角，在缓慢深踩油门踏板后，随着发动机释放出的动力更强，车轮会产生打滑和空转现象，此时，四驱系统能够在第一时间侦测到轮胎的打滑现象，并启动牵引力控制系统，限制发动机的动力输出，使轮胎减少空转和动力损失，路虎揽胜极光不再仅仅是女生的代步工具，更能成为男孩子去玩儿去野的绝佳伙伴。

沃尔沃 - 沃尔沃XC60 - 2020款 T5 四驱智逸豪华版

厂商指导价：39.09万

安全配置丰富！北欧极简设计风格！

【外观设计】?沃尔沃亚太XC60基于SPA平台打造，采用了沃尔沃家族式设计，标示性的盾型进气格栅和“雷神之锤”样式的前LED灯组造型不仅提高了整车的辨识度，同时彰显出沃尔沃优雅、稳重、低调、豪华的品牌气质，车身侧面，沃尔沃亚太XC60延续了经典的造型设计，在细节之处可以说是下足了功夫，头部俯冲感更加强烈，尾部线条层次感也更加丰富，运动感更强，尾部线条层次感也更加丰富，通过更多富有力量感的线条使用，使整车看起来更加凌厉，运动感十足。后灯组造型依旧使用标示性的“维京战斧”造型，内部采用LED灯源，夜晚点亮后辨识度较高，沃尔沃牙套XC60也凭借经典的“雷神之锤”和“维京战斧”等元素获得不少消费者的关注度，综合产品力十足。

【内饰亮点】?沃尔沃亚太XC60保持了沃尔沃一贯的北欧风格，简约而不简单，8英寸液晶仪表搭配三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，造型饱满手感细腻，中控区域采用了9英寸触控液晶屏，支持CarPlay，相比较奥迪Q5L而言，沃尔沃亚太XC60内饰更多体现了易用性与实用。

【空间感受】?空间表现，相比较奥迪Q5L与宝马X3与路虎揽胜极光而言，体验者身高174cm，座椅能给他很好的包裹感，也使它的坐姿偏低，这是降低重心的信号。空间方面，体验者能在前排获得一拳头顶空间，在后排获得的腿部空间是超过两拳，常规状态下，行李厢空间是483L，最大可以扩展到1410L，无论开后还是容积表现都较为可观，并且还搭载有实用的感应行李厢功能。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/254马力涡轮增压直喷发动机，匹配9挡手自一体变速箱，沃尔沃亚太XC60的整体驾驶氛围更加年轻，发动机和变速箱的匹配度很高，变速箱逻辑清晰明确，平顺性表现出色。舒适模式下，整个加速过程线性流畅，不会感到突兀的顿挫或变速箱进行挡位选择时的迟疑，运动模式下，发动机和变速箱对于油门的响应更加积极，综合产品力十足。

总结

在这五款车型中，小编本人比较推荐奥迪Q5L，因为它的外观设计年轻动感，空间改善了不少，同时配置方面也有一定的优势，路虎揽胜极光与沃尔沃亚太XC60而言，各方面实力也不错，不过二线豪华品牌的“面儿”毕竟不如奥迪，并且当前优惠幅度也不够到位，而宝马X3和奔驰GLC L车型款式相较之下显得更加运动，其次各自都有比较显著的短板，所以综合来看奥迪Q5 L的性价比还是挺不错的，这五款车型总有一款适合你。

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