suv车型怎么泊车 探岳自动泊车怎么用

操作方法：
1.将车辆停稳。2.踩下制动踏板，将换挡旋钮挂入R挡位置。3.挂入挡位后，缓慢地松开制动踏板，并缓慢踩下加速踏板，车辆便以倒车挡行驶。此时，保持点火开关或启动/停止按键打开：●倒车信号灯点亮。●倒车后视系统自动启动，并在音响/导航系统显示屏中显示倒车影像（适用于某些车型）。●泊车雷达启动，靠近障碍物时，通过不同频率声响警报提示。

自动泊车suv有：

1、领克01

官方指导价：15.08-20.18万

级别：紧凑型SUV

领克01是一款紧凑型SUV，在市场上的热度甚至不低于热门的合资紧凑型SUV，售价不高配置齐全，用料做工值得称赞，动态的表现让人有惊喜。或者它的前脸一些人会觉得丑，但这确实是一套有自己设计风格的造型。它也会有没做好的地方，那就是整体的噪音抑制效果不太理想。

2、WEY VV6

官方指导价：14.80-17.50万

级别：紧凑型SUV

WEY VV6是一款紧凑型SUV，让人眼前一亮的外形相信是不少年轻人的菜。不仅如此，VV6还配备了非常丰富的功能，譬如面部识别、车内摄像头、车家互联等等。VV6动力的表现十分出色，而且相比上一代车型更加节能环保；空间的表现也很亮眼，再加上不高的价格，是家用车的很好选择。

3、柯珞克

官方指导价：12.99-17.74万

级别：紧凑型SUV

柯珞克的外观采用了水晶切割设计语言，好不好看很难界定，但辨识度比起大众的车高很多。侧面轮拱的线条颇有途昂的影子，看起来还是挺有力量感的。柯珞克在配置上很丰富，柯珞克14万中配车型所有的配置，缤智要到17万的顶配才有，这样一对比更加显得柯珞克的配置性价比高。

4、长安CS75 PLUS

官方指导价：10.69-15.49万

级别：紧凑型SUV

长安CS75 PLUS属于家用SUV，从大的视角来看，长安汽车集团在这个级别里安排了非常多的产品，不过他们*出去的数量都没有CS75 PLUS那么出色。这款车的造型符合当下的主流审美，再加上高级感也不差，根本就不像十二三万的车啊！

5、星途LX

官方指导价：10.99-16.99万

级别：紧凑型SUV

星途LX是一款紧凑级SUV，它的外观非常独特，前脸采用大面积的通风槽设计，降低了前进气格栅的存在感，给人一种动感、科幻的视觉感受。内饰部分12.3英寸的双连屏科技感十足，中控布局简洁干脆。总之科技、新颖是这款车给人带来的最直接感受，非常吸引追求个性的年轻人目光。

对汽车行业稍有了解的朋友，一定听说过“*发动机送车”这个梗吧？现在，连“*音响送车”的好事儿也有了！之所以这样说，是因为我前两天去试驾了一辆感兴趣已久的车型――哈弗酷狗。这辆车刚上市的时候我就挺好奇，一辆车咋叫“酷狗”呢试驾完才知道，在“酷狗”上听音乐，简直不要太酷！

下面就来和大家分享下我的试驾体验，对哈弗酷狗感兴趣的朋友就继续往下看吧！

外观初印象：颜控表示很满意

我之前一直是在网上看的哈弗酷狗图片，身边也没有朋友开过这车，所以到达展厅看到哈弗酷狗实车的时候，我真的有被惊艳到。实车确实要比图片好看，尤其是这个明亮的绿色车身，本来还觉得是不是太夸张了，但是其实潮流感十足，非常吸睛，我突然觉得像是被它启发了一样，年轻人就该适当保持个性和张扬的姿态。店里还有款灰色配色，给人的感觉就更沉稳一点。我个人很喜欢绿色，搭配两个像狗狗眼一样的十字大灯，非常有辨识度，再加上哈弗酷狗方方正正的车身、简单粗壮的线条以及整车黑化的运动套件，可以说既野性又炫酷，狠狠拿捏了我们年轻人审美点。

功能感受：音响太牛了

这个部分是我重点想和大家分享的，哈弗酷狗真的是“*音响送车”！一开始我在主驾驶的头枕上发现了两个音响，觉得挺新奇，同级车型里我还没见过这样的设计，结果*告诉我哈弗酷狗车内各处加起来足足18个扬声器，而且都是JVC牌子的，属实震惊我，以哈弗酷狗的定价，能给出这样的音响配置，的确是走心了。

很多朋友肯定会想，喇叭数量多有什么用，不就是声音大点吗？非也非也，据我体验，哈弗酷狗的18个音响可以产生更强的360度环绕感、空间感，而且头枕上的音响可以单独在司机耳边播放导航、*的声音，让这类信息不受音乐影响，也不影响车上其他人听音乐，非常贴心。加上座椅律动振动器的支持，体验就更加震撼了，这个振动器会跟着低音震动座椅，力度和座椅*差不多，就像是一个不发音的低音炮，跟着节奏很容易就“嗨”起来。而且，副驾还可以打开内置的雷石点歌台，用车内自带的两个无线麦克风唱“KTV”！有一说一，体验了哈弗酷狗的音响后瞬间觉得自己是“土狗”，现在的汽车是真会玩！

另外，哈弗酷狗的智能配置，像L2级的智能驾驶辅助、360度全景影像、胎压显示这类的安全配置是全系标配。我个人比较在意的是360度全景影像，虽说这个级别的很多国产车都全系标配，但是就我这段时间试驾过的大多数车来看，它们的成像效果和显示真的挺差，白天可能还好，要是到了晚上就真的特别“渣”，而哈弗酷狗这一点就非常不错，显示的很清晰，而且它还带底盘透视功能，也就是说自驾遇到复杂的道路，也不用担心底盘剐蹭的问题。

动态试驾：

我试驾的是哈弗酷狗的高功率版本，1.5T高功率发动机匹配第三代7速湿式双离合变速器，最大输出功率为135kW，最大扭矩为275N・m，最开始我以为1.5T的动力肯定只能将就用，没想到开起来的感觉却是“动力随叫随到”，甚至在城市路面上还有一些过剩，刹车系统没什么好说的，就是一般传统燃油车会有的脚感。

操控方面，哈弗酷狗有着与这个硬朗车身完全不相同的轻巧，就拿方向盘的转向手感来说，轻巧又不失稳重，女孩子也可以轻松驾驭；遇到颠簸路面时，哈弗酷狗的处理也还可以，在通过较大颠簸比如减速带、路面起伏的时候，哈弗酷狗的悬挂能将大部分震动吃进去，车内起伏并不算大，还是比较舒适的。

小结

试驾回去后我和家人商量了下，最终决定入手哈弗酷狗，最后再和大家讲讲我是怎么选这款车的配置的，哈弗酷狗一共四个配置，分别是潮酷版12.38万元、潮音版12.98万元、潮动型13.78万元和潮野型14.98万元，除了顶配潮野型之外，其他三款都是两驱车型，顶配为四驱车型，潮酷版和潮音版搭载的是低功率1.5T发动机，另外两款为高功率。如果大家的预算和我差不多，封顶15万元，那么建议大家和我一样直接上最顶配潮野型，高功率发动机、JVC音响和四驱都给你配齐了，也就不到15万元，这个价位想购*一台颜值高，配置丰富且具有一定越野性的SUV车型，还真得看哈弗酷狗。

【太平洋汽车网】探岳采用了大众最新的ParkAssist3.0自动泊车系统，可实现平行泊入、平行泊出、垂直倒入和垂直正向泊入四种泊车方式，可有效帮助驾驶员在泊车困难的情况下，安全泊入或驶出车位，提高泊车效率，保证泊车安全，让时代精英尽享高科技带来的全新智能泊车体验。

_汽车行业的快速发展，使得车企之间的竞争也愈演愈烈，在车辆消费趋于年轻化的现下，各大车企都十分重视年轻化需求趋势，在传统的SUV已经不能满足大众需求的市场下纷纷推出混动版车型，今天就给大家带来一款刚上市不久的混动版车型，一汽-大众探岳GTE版本。

拥有自动避开拥堵功能出门逛街开心最重要，谁都不想因为堵车影响心情，这时ActiveInfoDisplay全液晶数字仪表派上了用场，将地图导航及其他行驶信息集成在10.3英寸大屏显示器上，可实现地图和10余种车辆信息的高清显示，在超强大脑加持下探岳GTE可按照交通路况，主动避开拥堵路段，为车主指引最快捷、畅达的路线，提高道路和车辆的使用效率，一路畅行抵达目的地。

轻快处理停车难的问题到底商场或者超市，面对拥堵狭小的停车位，别说是菜鸟居多的年轻小伙伴，就是对个别老司机，停车入位都是不小的挑战，也是最让人头疼的，搞不好还会影响到年轻一代去shopping的心情，别犯愁，探岳GTE集中了数十项智能安全配置，可实现多方位碰撞监测，当距离障碍物过近时，会提供告警或主动刹车，避免误碰撞，轻松解决在空间有限、车辆密集的停车场行车、错车难题，当然了还有自动泊车系统，ParkAssist3.0自动泊车系统：探岳GTE采用了大众最新的ParkAssist3.0自动泊车系统，可实现平行泊入、平行泊出、垂直倒入和垂直正向泊入四种泊车方式，可有效帮助驾驶员在泊车困难的情况下，安全泊入或驶出车位，提高泊车效率，保证泊车安全，让时代精英尽享高科技带来的全新智能泊车体验。

按下自动泊车启动键后，系统会提示驾驶者在R挡和D挡之间切换，期间只需人工控制刹车即可，无需操控方向。在自动泊车期间，如果雷达检测到行进路线上有障碍物且驾驶者没能及时制动时，系统还会自动减速，降低了碰撞的概率。

斯柯达野帝征战车市多年，已经渐露老态。于是，全新 柯珞克 （ 查成交价 | 车型详解 ）来了，令斯柯达在紧凑型SUV市场重焕青春。

柯珞克定位为一款紧凑型SUV，是上汽斯柯达继柯迪亚克之后推出的第二款“SUV战略”车型。

紧凑型SUV一直以来市场销量持续走高，这是由它们价格适中、配置适用、尺寸适度的产品特征决定的。就这一点而言，柯珞克要比柯迪亚克的市场潜力更大，因此也被寄予了更高的市场期望。

从柯珞克的命名上，就能看出上汽斯柯达对它的重视――先期预热只是公布英文名“KAROQ”，2017年底的广州车展上又专门开了发布会，公布了中文名“柯珞克”。

然而就是这个“KAROQ柯珞克”的名字，也是下了大功夫才确定下来的。

与“KODIAQ柯迪亚克”的名字一样，“KAROQ柯珞克”的英文名灵感也是来自科迪亚克岛原住民。

在当地土著阿鲁提克部落的语言中，“车”被叫作“Kaa’raq”，“箭”被称为“Ruq”，而“箭”也是斯柯达展翅之箭品牌标识中的重要元素，“KAROQ”其实是把这两个单词结合在了一起。

中文名“柯珞克”则音译于“KAROQ”，其中“珞”取自老子《道德经》中的“珞珞如石”，寓意外表已然如玉，内心坚如磐石。

为新车取名“柯珞克”，意在表达其“君子如玉，外润内坚”的气质，期待着柯珞克能够在竞争激烈的车市中独具风骨。

从智能配置的装备水平上看，柯珞克算不上“豪华”，自动泊车辅助、ACC自适应巡航、盲点监测、智联触控大屏等配置在同级市场中都是成熟装备。

不过，所有这些都是市场公认的实用价值很高的配置，对于柯珞克乃至整个斯柯达品牌的定位而言，华而不实的自动化、智联化意义并不大。

至于小惊喜，是因为柯珞克在这些常见配置上进行了功能深化，从而让不少看似平常的装备有了更加不寻常的实用价值。

柯珞克搭载的第三代自动泊车辅助系统，不仅可以实现平行泊车、垂直泊车，还进一步拓展出了头部泊车（车头朝里）以及水平泊车位自动驶离的功能。

ACC自适应巡航除了可以提供5档跟车距离，还能提供4种个性化跟车模式，包括：标准、运动、经济和个性化。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019