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4米6的suv怎么样 suv4米66够用吗

更新:2023年03月07日 19:44 好一点

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4米8的 suv长吗?算大的吗

大不大,就要看这车*回后,谁主要在用。要是小鸟依人型的,可能算大了。要是施瓦辛格型的,完全不算大。要是姚明型的,还可能坐不进去或者坐进去别扭呢。你懂的。 :)
另外,现在油价比较高,看你的应用场景。建议以经济实惠为主要考虑。不差钱另当别论。呵呵

身为4米6的“伪中型”SUV,哈弗M6为何敢*6万6? - 百...


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谈到哈弗这个汽车品牌,相信大家都不会陌生,因为在国产汽车市场里面,哈弗是国产SUV领导者,旗下生产的车型均是SUV,一个品牌没有往轿车和MPV发展,这是说明它对SUV的专一,也是因为这份专一,哈弗在SUV领域是取得非常不错的成绩,其中哈弗H6是长期蝉联SUV冠军宝座,而定位比哈弗H6低一些的哈弗M6,它的销量也是非常不错。

从整个销量来看,哈弗M6单月销量都可以突破万辆,一般来说,一款车型单月能够*出5000多辆,它就算是成功,能够突破万辆,那么在同级车型里面,已经是有很高的影响力。哈弗H6定位紧凑型SUV,价格是在10万出头,而哈弗M6定位紧凑型SUV,车身长度达到4.6米以上,被称为“伪中型”SUV,它的价格竟然是在9万以内,算得上是性价比不错的一款国产SUV,尤其是起步价只要6.6万元。

哈弗M6的厂商指导价为:6.60-8.20万元,起步价6.6万为何敢*这么低?这个跟造车成本有很大的关系,因为哈弗专注于SUV,所以在生产线上面,其实并不需要做多大的改动,这样在设备成本上就可以跟哈弗H6共享,其次就是在配置上面,哈弗M6显然是不及哈弗H6,在发动机上面,现在搭载的还是第二代1.5T涡轮增压发动机,不是第三代1.5T发动机,这样成本也低一些。

在传动上面,哈弗M6起步价车型,那么采用的就是手动挡,因为手动挡零部件比较少,所以采购成本也偏低,在整个汽车市场里,都是这样的情况。还有就是在配置上面,安全气囊只有2个,虽然底盘配置四轮独立悬架,前轮是麦弗逊式独立悬架,但是后轮则就是双横臂式独立悬架。

在车身尺寸上面,哈弗M6还是有一些吸引人的点,长宽高分别为:4649/1830/1705mm,轴距为:2680mm。整体来看,哈弗M6价格敢*这么低,首先还是可以确定车辆可以盈利,然后在发动机和变速箱以及传动上面,它都不是最新的配件,发动机还是搭载第二代1.5T涡轮增压,变速箱因为是手动型,所以价格自然也不会贵,底盘上面,没有配置非四轮独立悬架,但是后轮也是配用价格成本较低的双横臂式独立悬架。最后就是在内饰上面,一般来说国产SUV内饰都不错,但是因为哈弗M6价格低,所以内饰也是很普通,这也是哈弗M6敢*低的原因吧!

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身为4米6的伪中型SUV,哈弗M6为何敢*6万6呢?

哈弗M6没有任何一家机构或自媒体为其定义为“中型SUV”,除非连常识都没有;这台车敢*6.6万起因为就值这么多,当然如果觉得这个价格还很高的话应该去看自行车。

哈弗M6车身尺寸4649*1830*1705、轴距2680mm,平台共用哈弗H6、悬架结构仍为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架。

这台车用鸡眼看也是普通的紧凑级SUV,充其量属于A+,标准中型SUV的尺寸应在4.7~4.9米之间、轴距至少要大于2.7米。

第一,稍微有点了解的消费者可能清楚,哈弗M6实际上是老款H6的换脸产品,顾名思义它给自己换了一张新壳子,其他方面比如三大件、内饰几乎沿用老款H6的零配件。而老款H6的生产线非常完善、成熟,之前的研发成本早已摊平收回,因此M6的整车*成本大幅降低,即使降到6.60万起售也有得赚。

第二,哈弗本身在某个*节点会存在*压力,如果官方通过这样的降价活动就能解决压力,何乐而不为。最后,也可能如其宣传所言,是为了回馈广大消费者。

标准的紧凑型SUV,搭载1.5T发动机,优惠后只要6万元起售,隔壁家的小型SUV畅销王-宝骏510也要5万元起售,把哈弗M6比喻成价格屠夫,我认为一点也不为过。

总结:哈弗M6可以说将性价比发挥到了极致,作为一款标准的紧凑级SUV,而售价区间仅为6.60-8.20万,跟很多国产的主流小型SUV没有太大差别。对预算有限,同时有着车辆刚需的家庭来说,哈弗M6是同价位难以忽视的选择。

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4米66的suv看起来不小,主流紧凑型SUV车长差不多都在4.5米左右。以下是关于suv的相关介绍:产品特点:SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。SUV乘坐空间表现比较出色,无论在前排还是后排,都能可以宽裕地坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位,此外车内的储物格比较多,日常使用方便。

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