观致都市suv怎么样 瑞虎72.0发动机怎么样

奇瑞 瑞虎7 （ 查成交价 | 车型详解 ） 2017款 2.0L CVT耀领版这款拥有完全自主知识产权的发动机由 奇瑞汽车 与世界顶级技术合作伙伴所共同研发，发动机型号为SQRD4G20，这款2.0自然吸气发动机足以满足车主们行走的一般需求。它的发动机的最大功率:122马力/5500rpm，最大扭矩:180牛米/4000rpm。

车友进行测评后表示20L+CVT的动力组合有着出色的平顺性,只要你不胡作非为,是听不到乘客抱怨的，在车内没有察觉到任何顿挫和闯动,加速线性顺滑。

瑞虎7提供1.5T和2.0L两款发动机，其中1.5T发动机匹配6速手动变速箱和6速D CT 双离合变速箱，而2.0L发动机匹配的则是CVT无级变速箱。目前市面上15-20万自主紧凑型SUV可选车型有10款，而针对这10款15-20万自主紧凑型SUV的操控口碑评分数据排行来看，前五名分别是瑞虎7、 众泰SR7 、 观致 5、 名爵锐腾 、 观致3都市SUV ，其中瑞虎7凭借4.88分力压所有对手，成为了15-20万自主紧凑型SUV操控口碑王。

客观的来讲，同价位的1.5T手动比2.0CVT配置丰富一些，而且虎7上的六速MT是来自日本爱信的，性能和稳定性都不错，而CVT是由奇瑞自己研发的，贵的主要是它的研发成本。单从配置上来说推荐1.5T手动，各方面要优秀一些，但市区行车的话还是建议自动挡一些，毕竟开起来舒服省心。至于2.0肉的问题，这个不敢苟同，涡轮增压和机械增压是有区别的，涡轮介入是有条件的，不是说您一发动汽车涡轮就启动的，只有在您需要大动力的时候涡轮才介入，市区行车1.5T您更多的感受到的是1.5L的动力，除非一直大油门驾驶。这个需要您自己去体会，也建议您去4s试乘试驾感受一下。而且自然吸气发动机搭配CVT是最平顺的配合方式之一，这也是日系车常用的配置，没有说搭载CVT动力表现不好的说法，其一虎7只是个 A级 SUV，只有1.4吨，这个动力市区使用已经够了，其二虎72.0CVT提供手动模式，传动效果和手挡差不多。最后总结一下，如果市区使用较多，且对动力没有什么特别需求，并且对可有可无的舒适性配置无感，推荐2.0CVT，如果高速使用较多，且不在意城市拥堵路况频繁换挡的烦恼，喜欢挂挡入位的*，推荐1.5T手动。 @2019

观致的操控绝对在20万以内的车子里数一数二，主要是调校得好，观致的底盘工程团队是由前宝马M系轿跑的施密特负责的，可以说是大牌云集，所以观致的底盘调校水平很高。高速属于那种你都不知道速度已经上来的类型，简单说就是很厚重很稳健，所以高速稳定性是没问题的。

观致汽车质量还是可靠的，我认为相比其他自主品牌还是表现更好，而且还获得E-NCAP史上第二高分，这在自主品牌车里面是前所未有的。

如果从车质网提供的数据来看，观致3的故障投诉数量不多。而从用户口碑来看，观致汽车还是得到了一致的认可，大多数用户都认为观致汽车的设计、工艺、经济性以及安全性都非常好。

观致汽车其中一个*点就是――安全性。观致3是目前国内最便宜的E-NCAP五星车型之一。且观致的评分是2013新版E-NCAP最高评分，E-NCAP史上第二高分。

观致3轿车就在欧洲E-NCAP碰撞测试中，击败帕萨特等欧美品牌，成为年度最佳紧凑型轿车，获得最高五星评级，是第一个拿下如此成绩的中国公司，成为“安全”和“品质”的代名词，并且到现在仍然排在历史第二。

仅次于沃尔沃欧洲版V40，其它很多豪华品牌的车型全部排在后面；2015年，观致3再次参加中国的C-NCAP汽车碰撞测试，以60.5分的成绩获得5星+的评定，一举创造最高纪录，到现在这个成绩也没被打破。而它的另一款车观致5 SUV。

在今年发布的《汽车之家2016年新车质量报告：紧凑型SUV篇》的排行榜中，以远超百车故障率（PPH）平均值298的出色表现，无可争议的位列榜单第一，成为唯一一个PPH值低于100的汽车产品。

观致3的设计与工程团队均曾服务于欧洲知名车企，拥有极为深厚的行业积累。观致3 轿车前脸采用了横向线条镀铬，整个前脸非常融合。此外，车身侧面线条简洁，十分优雅。得益于车身尺寸优势，让它看起来很有气势。尾部设计简约，大面积的尾灯和独特的造型，辨识度很高。车身尺寸方面，观致3轿车的长/宽/高分别为4615/1839/1445mm，轴距为2690mm。车身宽度比现款帕萨特还要宽5毫米。虽然是紧凑级别的车但是有中级车的范。