欧宝suv 怎么看胎压 15万左右买什么家用车好

首先我不建议你购*日系车，如果要*合资品牌的话，就优先考虑大众、福特等欧美品牌，因为欧美车的操控性、安全性一向优于日韩系车，在二手车市场里德国车一向很保值。日系车的安全性太差，它的车皮是“不撞不知道，一撞就成变形金刚”，吸能都吸给了自己，大多数的日系车的车门都是焊接拼装的，一撞可以断成两截。你可以去网上看看前段时间的本田雅阁被撞断成两截车身的“婚礼门事件”，还有丰田汉兰达的“爬坡门事件”、“刹车门事件”、“恐吓门事件”等等。

按您给的价位，我给您作如下推荐：

1、一汽大众 新宝来 2011款 1.4T 自动舒适型

车身价格13.98万左右

源自德国的一汽大众，应该不陌生了吧，德国车在国内的二手车市场是最保值的，在世界也一样。全车身激光焊接工艺，一次性冲压成型车门，粗壮的前后防撞钢梁，安全性在这个价位上基本没有什么可挑剔的了。这部车还装备了大众最新科技“蓝驱技术”，其中就有7挡 DSG双离合自动变速箱和1.4TSI涡轮增压直喷发动机。油耗市内百公里只有7升左右。

TSI是一款涡轮增压的直喷发动机。TSI燃油直喷技术是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。动力和扭矩超过了大部分2.0排量的发动机，但排量只有1.4，真正意义上的大扭矩、高动力、低排放！

DSG双离合变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，是德国大众的专利技术，摈弃了液力变矩器，采用电脑控制的干式双离合器结构，消除了液力变矩器的传动损失，传动效率极高，无论加速还是减速反应迅速直接，反应速度比手动挡有过之而无不及。换挡平顺程度大大超过6档或4挡手自一体变速箱。同时也将油耗降低到手动档的水平。

最高车速能达到200。最大扭矩达到220，比马6的最大扭矩还大。205的轮胎配上16寸的铝合金轮毂，大大地增加了操控性！

配置有电动天窗、定速巡航、真皮座椅、真皮方向盘、16寸铝合金轮毂、倒车雷达、7喇叭扬声器系统和4个安全气囊等。

高科技操控配置集于一身，配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP、上坡辅助。牵引力控制、车身稳定控制和上坡辅助在很多20万左右的日系车都没有。

2、一汽大众 高尔夫（两厢） 2011款 1.4TSI 手动舒适型

车身价格13.28万

高尔夫比宝来高一个档次，发动机同样装备了1.4TSI涡轮增压直喷发动机，不过这个价位只能上手动挡，自动挡的起码15万以上。内饰用料和做工都比宝来好中控旋钮的手感和中控台的选材用料也没得说，就算是新车，车内难闻的气味也基本没有，说明高尔夫在用料上非常环保。安全性在这个价位上也基本没有什么可挑剔的了。

全车身激光焊接工艺，底盘非常扎实稳健，后悬挂用的是多连杆独立悬挂，在兼具舒适的同时也拥有非常不错的操控性！市内油耗也在百公里7升油左右。

与之搭配的是大众著名的MQ系列手动变速箱，向来以其优秀的手感而闻名，档位清晰、换挡顺畅，且有明显的吸入感，您试驾一下就知道了。

车内配置有电动天窗、正副驾驶座气囊、前排侧气囊、倒车雷达、腰部支撑调节、座椅高低调节、后排座椅比例放倒、前雾灯、车窗防夹手功能、后视镜加热、后视镜电动调节、后雨刷、方向盘上下前后调节、行车电脑显示屏、后座出风口、16寸铝合金轮毂等。

操控配置也配备了ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP。

3、福特 福克斯2011款 两厢 2.0手动运动型

车身价格14.28万左右

运动款的外形没得说，福特的经典车型之一，外观时尚动感！底盘和几十万的沃尔沃S40是同一个平台开发的，后悬挂是多连杆独立悬挂，所以操控非常不错！运动版的手动变速箱MTX75手感非常棒，福克斯只有运动版车型才会配备这款经典变速箱！

配置有电动天窗、运动座椅、后视镜加热、感应雨刷、后雨刷、16寸铝合金轮毂、倒车雷达、真皮多功能方向盘、后排座椅比例放倒、车窗防夹手功能、带分区控制的自动空调、后座出风口、正副驾驶座安全气囊、前排侧气囊和前后排头部气囊等。

操控配置同样也配备了ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP。

4、东风标致 408 2010款 2.0L手动豪华版

车身价格14.39万左右

这款车刚上市不久，款式绝对新颖，比上市已久的307要大气好看得多！轴距也非常有优势，车内空间在这个价位上属中上游水平！底盘由著名的PSA调校，PSA集团的后轮随动转向技术（PSS）完全的弥补了后轮的半独立悬挂与完全独立的差别。您可以去试驾下，就能很准确的感受到PSA集团在悬挂上的功力！油耗方面表现得也不错。
新款的PSA RFN 10LH3X发动机动力更是惊人，最大扭矩竟然达到200牛米，这在同级别的发动机中属于领先位置。
法国车在安全性方面做得不错，像我朋友开的这车，曾撞过中型货车，车和人都没什么损伤。

配置有电动天窗、ABS防抱死、制动力分配EBD、EBA刹车辅助系统、蓝牙车载*、后视镜加热、感应雨刷、16寸铝合金轮毂、倒车雷达、真皮多功能方向盘、后排座椅比例放倒、防紫外线隔热玻璃、车窗防夹手功能、带分区控制的自动空调、后座出风口、正副驾驶座安全气囊、前排侧气囊和前后排头部气囊等。

5、通用别克 英朗 2010款 GT（三厢） 1.6L 手动进取版

车身价格13.49万左右

别克和雪佛兰虽然同是通用的品牌，但是别克对应的是高端车型，而雪佛兰对应的是低端车型，品牌档次别克要比雪佛兰高。

别克的英朗价格虽然定价有点高，您这个价位只能*它的1.6排量版本，它的其它排量都超过了15万，但是它的外观、配置和做工，还是会让您列入考虑范围的。这款车的外观源于欧宝雅特，虽然挂着美国别克标，实际上是一款欧式车。英朗的外观非常漂亮抢眼，这个价位能和它比外形的车真得是少之又少，特别是那爱琴海蓝，更是让人心动万分！

1.6的发动机带DVVT技术，后悬挂是加了瓦特连杆的半独立悬架，虽不是独立悬架，但是操控方面，英朗表现得一点都不含糊，指向精准，方向盘低速轻盈、高速稳定，驾驶起来让人充满信心。

配置有电动天窗、ABS防抱死、制动力分配EBD、16寸铝合金轮毂、倒车雷达、真皮多功能方向盘、后排座椅比例放倒、防紫外线隔热玻璃、车窗防夹手功能、带分区控制的自动空调、正副驾驶座安全气囊和前排侧气囊等。

配置还有比较有科技感的安吉星系统，这个系统可以24小时远程为您提供导航、开车门、紧急救援等服务。

还有什么疑问可以给我留言，我会尽快答复您。

感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

这个问题让我来回答，我开的就是1.5T的探界者，为您分享最真实的用车感受。探界者是这个级别中性价比最高的，虽说是中型suv，但顶多算一个介于紧凑型和中型之间的尺寸，不过后排空间非常宽敞，前排调好后，后排坐一个一米八的大高个翘二郎腿完全没有压力。

配置方面也是非常给力的，全系标配多项安全配置，而且次低配车型就已经有全景天窗了，虽然是个鸡肋配置。

动力方面1.5T家用足够，如果追求动力，请上2.0T车型，绝对不会让您失望。1.5T车型顿挫感基本可以忽略，很多朋友说通用的6at顿挫感很强，那我只能说你肯定没开过探界者。

下面说一下缺点，这也是大家关心的问题：

第一个缺点就是内饰极其廉价，完全没有一台落地二十万车辆的感受，连国产十万级别的内饰都不如。这是一点。

第二个缺点就是1.5T车型隔音比较差，2.0T车型的隔音效果和1.5T完全是两个层次，可能因为轮胎的原因，这点是要注意的。

第三个缺点是被吐槽的生锈门事件，不用隐瞒，实话实说，我的车是2017年5月的，确确实实有这个问题，不过并不是什么大问题。车友群里说2017年9月之后的车就不会生锈了，暂时没有去证实。

第四个缺点似乎是通用的通病，就是加速在60-70之间的时候会有明显的发动机共振的噪音，耳朵很难受，不过可以把音乐音量调大。

第五个是并不算缺点的缺点，自动启停无法关闭，不过有好几种方案可以控制，第一种就是开空调不会触发启停，第二个是通过刹车力度可以控制启停，第三种就是挂L档。

以上都是我的真实用车感受，希望我的回答可以帮助到您！

谈到美系车吧，总是能给我们带来的就是一种肌肉感，这样的原因可能就是因为美国大片看的太多了，不可否认的是美系车确实有着天生的厚重感，并且在视觉上也非常的大气。同时，美系车相比较于日系车来说也有着很高的性价比，拿当下比较火爆的汉兰达来说吧，有这么一款美系车和它的定位是相同的，而在价格上面则有着巨大的优势。

大家都知道汉兰达现在提车需要加价，而最火爆的那款2.0T豪华四驱版在加价和税后价钱基本都要在35万元左右，而这一次为大家带来的这款美系的中型SUV价格几乎只需要它的一半。

而来自于雪佛兰旗下的探界者，整车的售价区间为17.49万元到25.09万元，不仅没有加价这样的事情存在，而且大部分地区还有着1万元左右的优惠，低配在落地之后应该不会超过18万元，并且这款车的配置都非常良心，就连最低配都有着电动天窗、中控液晶屏幕、蓝牙*、*互联等等配置，完全能够满足你的日常需求。

在外观方面，美系车天生的肌肉感还是有着比较迷人的地方，熏黑的进气格栅与六边形的镀铬边框相结合，让整体上有着比较强烈的运动气息，又不失年轻的氛围。下侧熏黑的进气格栅和饰板也同样让整体上的颜值得到了一定的提升。

内饰方面，大面积的黑色内饰有着专属于美系车的粗犷感，但是大面积的软包材质也让整体上的质感有了提升，小细节中的银色镀铬饰条平添了几分年轻的态度，也让车内显得不再那么的沉闷。

动力方面，雪佛兰探界者搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T的发动机最大的输出功率可达180马力，最大的扭矩可达275牛・米；而2.0T的发动机最大输出功率可达260马力，最大的扭矩可达353牛・米。在车子的传动系统方面，全系匹配的都是一款6档的手自一体变速箱。

对于雪佛兰来说，探界者绝对是其在去年引进的最重磅车型，作为原滋原味的全球车型，探界者来到中国仿佛有些水土不服，并没有取得理想的成绩，月销量仅五千辆左右，销量并没有达到预期效果。作为雪佛兰去年的重磅车型，探界者为何在国内“萎靡不振”，接下来我们先来简单地了解下产品，看雪佛兰探界者实力究竟如何？

首先我们从价格说起，探界者售价区间为17.49万元-25.09万元，作为一款合资七座SUV车型，这样的价格在同级别车型中可谓是竞争力十足，也成为了探界者优势之处。说完价格之后，我们来看下外观，作为全球车型，国产后的探界者和国外产品保持了一致，拥有一股美系的狂野与硬朗，但却不怎么符合国人的口味，想必这也是上汽通用和雪佛兰所没有料到的事情。

另外在配置上，探界者全系搭载了胎压监测、车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、*互联等安全和高 科技 配置，从配置上来看，探界者也可谓十分厚道。最后在动力上探界者搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱和上汽通用引以为傲的9速手自一体变速箱。从产品上来看，探界者相对竞争对手实力并不弱，但为何却取得不了应有的销量，我想归根还是在品牌影响力上。

近几年雪佛兰在国内的日子并不好过，新车上市价格屡屡偏高，后期在通过降价来换取销量，不仅损害了车主利益，更拉低了品牌形象力，让雪佛兰在国内成为了“低端、廉价”的代名词，从而导致探界者的叫好不叫座。

试雪佛兰探界者，这车到底是不是网友口中的 “廉价昂科威”？

探界者是雪佛兰旗下目前较成功的一款跨界纯美系S V，性价比非常高，与别克昂科威同平台打造，动力组合分别为：1.5T十6AT，2.0T十9AT，相比昂科威1.5T十7速双离合版本，探界者1.5T更值得推荐，动力输出要平顺得多，更适合城市拥堵道路行驶。最具性价比的当属2.0T顶配悍界版，动力充沛，操控流畅，静音控制良好，安全配置丰富且实用，与之同配置的昂科威售价要比探界者多出5万元，现在这款车落地价不足25万。如果资金相对紧张，这是非常值得购*的一款SUV。

探界者的耗油量2.0T平均为10.4/百公里，高速在8个左右，1.5T油耗更低些，当然这和个人驾驶习惯有关仅供参考。

总之，探界者是一款内在品质较为优秀，性价比极高的美系SUV，自上市以来，接受的人越来越多，现在还有RS版本，售价高出1k，可选。

沉默多年，雪佛兰在中型SUV领域终于拿出了最具竞争力的车型Equinox―探界者，一款在北美市场家喻户晓，却姗姗来迟的车型。基于通用 汽车 全球最新一代中型SUV平台打造，具有强动力、高安全、轻量化的平台优势。2.0T车型率先搭载2.0T+9AT的全新动力系统。动力表现领先同级，通用首款9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱更是功不可没。

如果给女司机开，请放心的*，以老美的一贯表现放首位的绝对是安全性，没有之一。油耗同车重不差于日系。最主要的国内和老美本土车型是一样一样的，没有任何所谓符合天朝国情的任何减配或者改款。6AT，9AT匹配的发动机比别克的双离合厚道，后期也省心，不会做小白鼠。缺点就是内饰粗犷，有老美的一贯传统，但对女人来说也许还真不是个事，反正她们总爱在里头加这加那的，可以尽情发挥她们的想象力。当你听说你的女人要自驾去哪去哪的时候，不要有任何拐弯，直奔美系，国内的行车环境至少美系生存率高点。

在这个时代，发动机排量越来越少，气缸越来越少，但是变速箱挡位数越来越多。比如我们今天的雪佛兰探界者，它是通用集团在华首次使用9速自动变速箱的车型。在之前搭载9AT的车型中，比如Jeep自由光、路虎极光、奔驰等车型，变速箱表现都不尽人意，探界者的9速自动变速箱怎么样呢？本期伯乐问答告诉你答案！

这个车我去试驾过，也专门试驾的1.5t的车型！

动力方面总得来说够用了，市区超个车什么的都很轻松，起步也不肉！

内饰方面就稍微差点了，但好在这车安全配置还是比较齐全的！什么esp ebd abs该有的都有，具体参数你可以在网上看！

乘坐舒适度座椅挺好，包裹性也不错，偏舒适性，坐着不硬！但是要强调的是，这车后排中间坐着非常的硬，几乎就是一层薄海绵外加一层皮的感觉，时间长了肯定会难受！我之所以故意体验了一下这个位置是因为看网上口碑有人反应过这个问题，自己去座了一下，确实很不舒服！所以你要是自驾游还是坐四个人吧，因为后排中间那个座位几乎无法长时间做人！

后备箱空间还不错，第二排放倒后没有高低差，是纯平的，这点大赞！

最新消息通用将要宣布召回320万辆缺陷控制臂车型车款！

https://media.weibo.cn/article?id=2309404287155575899451 ＃通用 汽车 召回缺陷控制臂轴套＃＃上汽通用320万辆缺陷控制臂轴套召回＃

探界者脱轴断轴吗？

https://media.weibo.cn/article?id=2309404273989307469154 北美的探界者是分体轴还是开口螺孔一体轴，是否脱轴断轴？我们来看看国产探界者的前世今生

微博针对探界者的问题有详述

控制臂缺陷涉及的车型包括:中国地区探界者全系，昂科威，新英朗（15-17），威朗，新科鲁兹，科沃兹，Velite5，全新一代君越，全新一代君威，迈锐宝XL，欧洲地区新欧宝亚特，新欧宝英速亚，北美包括GMC的部分车型涵盖国内出口到美国的昂科威，北美2018款探界者等包括不限于上述地区车型！

https://m.weibo.cn/1731943311/4276126144638168 中国质量新闻网发布探界者安全警示！

https://media.weibo.cn/article?id=2309404256879734870671 探界者和18款昂科威开口螺孔一体轴设计缺陷问题解析！

https://media.weibo.cn/article?id=2309404228300246489890 ＃雪佛兰探界者和昂科威18款的开口定位螺孔一体轴设计缺陷解析＃

https://media.weibo.cn/article?id=2309404260512014688288 ＃上汽通用探界者和昂科威新一体轴断轴脱落问题解析＃

最后两图是总局针对通用分体轴脱轴问题的技术论证！