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国产猎豹suvcs10怎么样 猎豹CS10动力怎么样

更新:2023年03月08日 02:17 好一点

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有一款猎豹cs10怎么样?有谁能介绍一下!

  1. 外观:我是典型外貌协会,什么路虎、卡宴,只要是好看的我都想要,可是说实话有多少银子就*多少钱的车,我预算就10万,也就没敢对外表报多大期望,这点自知之明还是有的。市面上10万左右的车型都差不多,也特意比较了几款,比如哈佛H6,长安CS75等等,都觉得差点意思,其实说回来还是有点不甘心,10万块就只能*土鳖么!后来各种逛论坛看资料,才关注到猎豹CS10。当时看到这款车眼前一亮,就觉得艾玛外形真够可以的,前脸的蜂窝造型跟老虎车神似,从后面看又像大鲨鱼,逼格闪闪亮。不过我最喜欢的还是车轮,每次看见都能想起汽车人,我就不信没人和我有一样的感受。还有一些小亮点就不值得一提了,总之在外观上果断给猎豹CS10好评。那些古板拘谨的车还是留给大叔吧,我更适合这种高逼格高调性的车。

  2. 油耗:不是有一句话是这么说的么:*车容易养车难。SUV本来就费油,烧油烧的心慌,一脚踩下去,那都是心血和眼泪!不过我目前毫无压力,这车平均油耗9L左右,在体积庞大的SUV里算是省油的,偶尔赶上路况好,还开出过8L的记录。目前还在磨合期,开了500多公里,一箱油还没用完,再准确点的油耗要等到过了磨合期再跟大家细说。

  3. 尺寸:老爷们都喜欢大尺寸,越大越好,CS10在同等价位里算大的了,起码足够用了,想怎么折腾都没问题。2700mm的轴距显得车特别宽大,回老家的时候差点卡在村口两边的大石墩子没过去,看来车技必须要好好练练。这车也没少给我长脸,上周末带妹子去兜风,明显感觉妹子对我的车和尺寸很满意。

  4. 储物空间:关于储物空间,该有的都有了。眼镜、*、钥匙、水杯都可以找到单独的地方。后备箱空间也不错,周末出去玩,烧烤架和各种杂货都够了。

  5. 中控:CS10的中控设计,一个个按键整齐划一排列有序,算得上中规中矩吧,不过做工挺精细,看着挺有质感,挺舒服。

  6. 安全:开车安全第一,当初选CS10很大一个原因就是因为它的安全配置高。*车时介绍说主动安全配备ESC车身电子稳定控制系统,开始不知道ESC是什么,后来听专业*人员解释就明白了,和ESP一个功能。再有像什么吸能车身啊,安全气囊啊一个都不少。提车后开的过程还算小心,一次躲车紧急变现,一次走神后急刹车,车子都表现不错。

  7. 舒适驾乘:整个车开起来非常稳,连水桶的水都没洒出来过。再有不得不提的是,这车隔音效果不错,在行驶中,除了有点胎噪,其他噪音基本能隔绝。车辆隔音效果算是个小惊喜,没想到10万左右的车能有这种质感。

猎豹CS10动力怎么样


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猎豹CS10搭载1.5T和2.0T排量的涡轮增压发动机,动力足够家庭日常使用。

1.5T车型搭载1.5T涡轮增压发动机CF4G15T,最大功率110kW,最大马力150PS,峰值扭矩210N.m, 传动系统 匹配5MT和CVT变速箱。2.0T车型搭载三菱2.0T涡轮增压四缸汽油发动机,最大功率130kW,最大马力177PS,最大扭矩250N.m,匹配6速双离合变速箱。

发动机不是像2.0T那样由三菱提供,而是猎豹自主研发的产品。自动变速器采用来自比利时邦奇的CVT无级变速器。 方向盘 轻,停车掉头非常容易,高速行驶也能给人非常稳的感觉,路感清晰,驾驶乐趣好。猎豹CS1020。t注重动力和操控性能,选择了传动效率更高的6速双离合变速箱,而机械和液压助力则会带来更清晰的路感。发动机的输出还是比较注重平顺性。即使在2500转的转速下,动力也会有一定程度的升降,整个动力的输出会非常平稳,不会带来突然的运动,油门的控制也可以非常轻松。其实对于猎豹CS10这样的城市SUV来说,平顺的动力输出比强劲的动力更有意义。

底盘的性能也值得一提。并不是为了舒适而盲目软化悬架,而是为了提供恰到好处的减震效果。底盘隔音相当好,风噪和胎噪几乎隔绝到车外。低速通过减速区时,悬架可以很好地解决冲击,而高速行驶时,悬架软硬适中,井盖不会显得突兀,转弯和侧倾可以控制在合理范围内。

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