suv新款_柯珞克怎么样 15万左右的suv推荐柯珞克口碑好的有哪些?

柯珞克2021款是一款斯柯达旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为129900元-159900元。我们以柯珞克的最高配 2021款TSI280旗舰版为例，该车型的官方指导价为159900元，据了解，目前珠海市没有什么优惠。如果按照全款购*来计算，购置税14150元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为182588元；如果选择贷款购*，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是47970元，月供金额为3384元。

柯珞克车头呈现出年轻的设计风格，配合多边形格栅，整体看上去十分有活力。

柯珞克2021款TSI280旗舰版内饰看起来颇具简约的感觉，加上银色金属饰条，再配合饰条，和该车定位相符合。此外，这款车，配备了主动刹车/主动安全系统、牵引力控制、自适应巡航等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，柯珞克配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛・米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，柯珞克的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

柯达这个品牌来说，一样是大品牌，可靠性、品质等还是有保证的，在华来说斯柯达的定位一样是家用车。 柯珞克 这款车可以说是斯柯达的王牌车型，本身定位是紧凑型SUV，实际的指导价来说是12.99万起，在合资紧凑型SUV中价格算得上是亲民的，那么若是选择柯珞克哪款更值得购*呢。

全新的2020款斯柯达柯珞克主要有4个版本：

2020款 TSI280 智行舒适版：12.99万；

2020款 TSI280 智行科技版：13.99万；

2020款 TSI280 智行豪华版：14.99万；

2020款 TSI280 智行旗舰版：15.99万。

这4个版本来说，若是普通的家用的话，这里给的建议是：2020款 TSI280 智行科技版（即13.99万那款），这个版本对于普通的家用确实是足够了，每个版本之间相差一万元，他们本身在汽车的核心三大件上是一样的，所以这1万元主要*的就是配置，以及实际的使用。

作为普通的家用车，消费者追求的实用的配置，讲究的是性价比，从4款配置来看，这里给出的推荐是柯珞克智行科技表，这个版本来说，配置更符合消费者的需求，与智行舒适版相比虽说贵1万，但配置确实是更为的丰富。

如无钥匙启动，无钥匙进入就可以说是非常方便的，基本上每次开车都用得上，有了这配置确实便捷性提高了。而多功能方向盘，实际驾驶中也非常实用，座椅加热和后座出风口来说，这可以说是享受型配置了，座椅加热功能在冬天非常实用，而后排出风口来说，对于后排乘客来说非常友好。

与智行舒适版相比，柯珞克智行科技版整体的配置提升确实是非常大，并且增加的配置的都是非常实用的，这1万花的是值得的。而若与智能豪华版相比，老实说，配置提升就不是特别明显的。对于普通的家用来说，与智行豪华版其实整体的差别不是特别的大，毕竟家用车讲究的是实用。

对于斯柯达柯珞克来说，这款车其实整体的竞争力还是可以的，他的外在设计来说，就非常有特色，一看前脸就知道这是斯柯达汽车。当然了，萝卜青菜各有所爱，这里也不怎么详细介绍外在了，消费者觉得好看就是好看，没有其他的标准。

斯柯达在国内市场的表现一直相当稳定。和大众家族的其他车型相比，销量还是有点不一样。但是它的车型还是挺符合市场需求的，不断推出更多的新车给消费者使用，但是这两年的表现并不怎么样。

为了满足市场需求，斯柯达率先推出了中型SUV斯柯达科迪亚克。这款七座SUV的上市，使得其同级别的*业绩相当不错。最大的原因是顺应了国内市场的需求，让大家*车时有了更好的选择。另一方面，因为和途观L有太多相似之处，大家还是喜欢的。

不过斯柯达推出的第二款车型科洛克，似乎有点力不从心。作为一款小型SUV，科洛克可以和竞争对手一较高下。但是，到了中国之后，它的简单匹配，让它的表现非常差。不仅销量不如上一代车型《野皇》，而且给人的印象也不好。我不知道海外版的科洛可什么时候能提供给我们国内的消费者。

北京车展之后，全新的Komik出现在人们的视野中。大家还是很关心这辆车。虽然它的动力没那么强，设计也没那么好看，但是价格很暖心。预售价格只有12-14万，相比Krok还是很有竞争力的。其实最大的亮点就是它的动力一直都是达到的，新的1.5L自然吸气发动机在可靠性上是用的。

在室内设计上，全新的斯柯达Komuk给人一种没有什么新意，没有太大亮点的感觉，但在家庭设计上，让人感受到它的亲切。三片式方向盘采用真皮包裹，一定程度上提高了产品质量。但作为入门级SUV，Komik配备了一键启动，中控台大屏幕，自动空调，充足的储物空间，这些都让它更实用。

结论：其实大家都可以看到科洛可上市已经有一段时间了，从来没有过好的*业绩。每月不到3000台的销量依然堪忧，但凯美克的到来似乎不一样。这个价位的合资小SUV几乎没有一款能与之相比。唯一能想到的就是日产。但是，金科现在的销量并不乐观，凯米克的上市肯定能成

从官方给出的指导价来看，保持在12.99-15.99万元之间。 单从这一价格分析，显然就和日产逍客拉开了差距。毕竟逍客的起价就高达15万之多，反观柯珞克顶配不足16万的价格，性价比可想而知。

配置

表现也可以用面面俱到来形容概括。有些朋友或许会认为，合资出品，还是车型的入门版本，配置肯定是寒碜，但其实并不然。9英寸液晶显示屏、斑马智行系统、自动泊车、自适应巡航以及全景天窗这些消费者比较看重的配置，都没有在它身上缺席。

并且为了让消费者感受到更好的诚意，还将电动尾门、打孔皮革座椅这些舒适配置加以应用。结合价格，物有所值这点必须承认。

斯柯达suv柯珞克：1、柯珞克自身的优势表现还是可圈可点的。比如柯珞克全系都提供涡轮增压发动机，1.2T与1.4T两款发动机也都属于大众的成熟产品，1.2T发动机可以满足失去的代步，1.4T可以小小的*一下，百公里8秒多的时间也是比较靠谱的，起码比同级别的自吸车辆要表现好很多。然后柯珞克在驾驶感受上也是一贯的德系风格，不会像日系车那么的疲软，也不会像美系车那么的糙；2、对于咱们普通的消费者，我建议大家选择1.4T的车型。1.4T车型在动力上表现要比1.2T的车型好很多，而油耗水平也没有太大幅度的上涨，完全兼顾了油耗与动力；3、其次就是1.4T的车型可以依靠自身排量的优势，即使是在高速行驶，也不会造成驾驶感受有很大程度的降低。因此综合来说，柯珞克1.4T的车型更值得购*。