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?前几天,一则新闻让我身处郑州的朋友们瞬间炸了毛:从12月4日起,到12月31日,郑州开始实施单双号限行,简单来说,就是单日走单号,双日走双号,特殊车辆(公交、出租、消防车等)和悬挂绿色牌照的新能源车除外。
��单双限行,郑州等地算是走在了北京、上海、深圳的“前面”
可想而知需要用车上班的有车一族心情何如,不过仔细看限制条件,很容易会发现新能源车不受此次限行的限制。换言之,就是纯电车、插电混动车和增程式电动车可以在限行期间照行不误。
��限行政策出来后的普通人的反应
��新能源车主内心一松
其实在平时也是如此,挂了绿牌的车子能够享受到更多的便利,比如不限号,又比如停车不收费,背后的原因本次不做探讨,这次只是想给大家介绍几台2020年上市的插电混动/纯电SUV。
No.1:2021款领克01 1.5TD PHEV Halo
2021款插混版的领克01于前不久刚刚上市,售价22.27万元,现在购*的话基本上没啥优惠,但能享受到相关政策补贴,比如说免购置税。
插混版的领克01搭载了一台1.5升直列三缸涡轮增压汽油发动机,外加一台电动机。其中发动机最大功率132千瓦(180马力),峰值扭矩265牛米;电动机最大功率为60千瓦(82马力),峰值扭矩160牛米,与之匹配的是一台7速双离合变速箱。
它配备了17.7千瓦时的三元锂电池,工信部数据显示纯电续航里程为81公里,用来每天代步上下班还是没问题的。不过略显遗憾的是,我并没有在领克官网上找到任何关于它充电速率的数据,仅看到“PHEV专属220V充电器”的字样,因此可以判定的是,这台车支持家用交流充电。
小百弟点评:售价22.27万元的插电混动版领克01,并没有比燃油版贵太多,而且它的电池组质保是不限里程和年限的(仅适用于首任车主),对于想购*插电混动车型,又对电池有担忧的朋友来说,可以说吃了一颗定心丸。
如果你的购车预算在20万出头,那么刚上市的中期改款领克01 PHEV车型,在补足了之前的短板之后,还是挺值得推荐的。
No.2:2021款 比亚迪唐DM
说新能源,怎么少的了比亚迪。作为国内“新能源汽车领导者(BYD官方说辞)”,比亚迪在纯电和插电领域一直独有建树,旗下的王朝系列车型更是受到了消费者的认可。
2021款唐DM于今年8月份上市,定位于7座中型SUV,官方指导售价为23.68-28.68万元。它的动力系统由一台2.0升直列四缸涡轮增压汽油机和电动机构成,而且中高配车型为前后双电机组合,与之匹配的是一台6速双离合变速箱。
其中发动机最大功率141千瓦(192马力),峰值扭矩320牛米。唐DM的系统综合功率为321千瓦/650牛米(单电机版);431千瓦/650牛米(双电机版)。
唐DM使用了三种不同容量的三元锂电池,分别为17.1千瓦时、18.5千瓦时和22.3千瓦时,纯电状态下三者对应的行驶里程分别为81公里、81公里和100公里。电池组质保同样为首任车主不限年限、不限里程。
小百弟点评:启用全新的Dragon Face设计语言之后,这代比亚迪唐DM的颜值提升相当之大,很大程度上摆脱了自主品牌廉价的形象。不仅如此,比亚迪的三电技术也得到了进一步的提升和更新,可以说全新一代唐DM的整体实力更上一层,完全对得起它的售价。更为关键的是,唐DM是一台7座中型SUV,如果家中只有一台车,它就是那个能担重任的选手。
如果你想购*一台技术成熟、经过市场检验,且尺寸较大的插电混动版SUV,那么2021款的唐DM会是一个好的选择。当然,比亚迪这个品牌可能会成为一些消费者的绊脚石,就看个人的购车预算和使用场景了。
No.3:2020款蔚来ES6
2020款的蔚来ES6于今年5月份上市以来,月均销量一直在2000-3000台左右徘徊。实话实说,作为一台指导售价35.80-52.60万元的纯电SUV,尤其背负着新造车的名号,ES6的销量足能让人满意。
ES6标配前后双电机,综合输出功率分为320千瓦和400千瓦两种。它使用了70千瓦时和100千瓦时两种不同容量的三元锂电池,综合续航里程很是细分,共有420公里、430公里、600公里和610公里四种可选。电池支持快慢充,同样支持首任车主不限年限和里程的质保。
小百弟点评:作为蔚来旗下的第二款车型,ES6在对比ES8的时候进步可谓明显,稳定的月销量也证明了它的产品力和市场力。如果你预算40万,想*一台有着较强科技属性的电动SUV,那么ES6有能力成为你的新宠。
当然了,我个人觉得ES6的体型过大了些(长度超过4.8米),日常驾驶时可能会有一定的不便,而且就售价来说还是不够亲民,毕竟40万足够从BBA等豪华品牌力挑了。
No.4:华晨宝马ix3
刚刚提到,如果预算是40多万,很多人肯定会选择传统豪华品牌纯电车型。这不,就在上个月,华晨宝马上市了全新的ix3。
作为一台中型SUV,ix3可以被视为燃油版X3的纯电版,它一共分为两款,分别为售价46.99万元的领先型和售价50.99万元的创领型,价格区间跟ES6有重叠。
宝马ix3搭载了一台后置单电机,电机最大功率210千瓦,峰值扭矩400牛米。ix3使用了74千瓦时的三元锂电池组,工信部显示纯电续航里程500公里。电池组支持快慢充,快充状态下0.75个小时即可充满80%的电量。
小百弟评:作为豪华品牌力的常青藤,宝马可以说备受中国消费者喜爱,它的品牌影响力毋庸置疑。ix3背靠大树好乘凉,而且是宝马目前为数不多的纯电车型,势必会引起更多的关注。至于能不能*的好,那就是后续的话题了。别的不说,应该能从ES6的潜在消费群体中,争取过来那么一些吧。
No.5:红旗E-HS9
接下来出场的这位可是本篇的压轴,它的官方指导售价高达50.98-72.98万元,也是本文中最“重量级”的存在,它就是本月初上市的红旗E-HS9。
作为一台大型纯电SUV车型,E-HS9的车长超过了5.2米,轴距也达到了3.1米,真可谓气场强大。它搭载了前后双电机,最大功率分别为320千瓦、405千瓦,峰值扭矩分别为600牛米和750牛米。
E-HS9使用了84千瓦时和99千瓦时两种不同容量的三元锂电池组,工信部数据显示续航里程为460公里和510公里,同样支持快慢充。需要说明的是,E-HS9有四座、六座和七座三种可选,总有一款适合你。
小百弟点评:红旗在今年动作频频,接连上新了多款车型,覆盖燃油和纯电两个领域。E-HS9作为红旗本年度的重磅和收官之作,确实很有水准。它的气场尤其强大,但也正因为如此,普通消费者在面对它时,可能会产生一些本能的“怯场”感,怕是自己Hold不住。当然了,不低的售价也会成为普通消费者跟它之间的鸿沟,但若是某天真有人开着E-HS9出街,相信绝对会成为当天的亮点。
鉴于篇幅的限制,此次介绍的新能源SUV暂到此为止。开上它们,你就不会再在限行的日子里,冒着严寒翘首以盼着公交车的到来了。
当然,还有很多非SUV的新能源车型,像时下大火的五菱宏光Mini EV、小鹏P7、比亚迪汉等,也能在限行的日子里畅通无阻,但之所以没在文中详细介绍,纯粹是因为它们不是SUV车型。嗯,就是这么任性!
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高考
考生可以进行申请。
对于高考遇上限号的情况,各地区处理办法不同。以河北省保定市为例,高考期间,通过申请接送考生的小客车,在主城区内实行机动车尾号不限行措施。保定公安交警将于6月7日至9日高考期间,采取接送考生小客车不限行、开通交警高考应急专线、涉考车辆事故快速处置、加强周边道路管控等10项便民服务措施。只需要提前登记备案,接送考生车辆不限行措施。
申请方式:高考(6月6日24时)前,考生家长通过微信公众号“保定交警”--“随手拍”--“高考直通车”进行申请。按照要求将考生准考证、接送考生小客车行驶证、驾驶人驾驶证照片上传到指定位置,并填写车牌号码、联系*等信息后等待审核,审核通过后警方将会发送短信通知预留的*。申请备案成功的车辆,高考期间在主城区内不受机动车屋号限行限制。
高考出行注意事项:
1.高考期间,请广大考生和家长合理选择出行路线、出行方式和出行时间,有效避开交通出行高峰期,以便安全顺利到达考场;
2.请广大考生及家长自觉遵守交规,安全文明出行,听从现场交巡警指挥,不乱行、不乱停、不乱闯、不占道、不鸣笛,共同营造安静、舒适的考试环境;
3.广大考生及家长在赶考途中如遇交通事故等突*况或有其他交通需求,可直接向现场执勤民警求助或拨打“110”求助,交巡警支队执勤民警辅警将全力为考生排忧解难。
车辆限行是一种道路通行政策,这类政策一旦实施,会长期实行下去,基本不会调整。车辆限行有两种情况,一个是道路限制规定,其有效性只在某个指定的路段,这个路段以外的不受限制,另一种情况是一定区域内对一定范围的车辆有效。
限行一共分为四种:
1、第一种是交通临时限行。
主要是指某些专用车辆需要到达某些目的地,交管部门会采取相应的管制,让特有车辆先行。而百姓车辆需要避让。
2、第二种是机动车尾号限行。
这个方案在奥运会的时候使用过。主要目的是缓解北京早晚上下班高峰所产生的拥堵现象。
3、第三种是外地车辆限行规定。
主要目的是在规定的时间内禁止(包括有进京证车辆)外地号牌车辆进入五环内行驶。也是缓解北京的拥堵。
4、第四种是商业圈体育馆如果有体育比赛,促销活动时交管部门会对该地区周边采取交通管制措施。让经过此地的车辆进行绕行,以免造成更大的拥堵。

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