探路者suv怎么样 长城汽车vv7油耗怎么样?和长城vv5哪个费油? - 百度...

大家之前，基本上都看到过关于长城VV7和VV5这两款车的油耗。当然很多人都在黑，长城这两款车基本上是在喝油等等的平均。 VV7这款车每百公里油耗，大概在9.5升左右 。 而VV5这款车大概在10.5升左右 。所以这样看来，VV7比VV5更省油一点，油耗也是可以接受的。其实个人觉得长城vv7这款车，还是比较不错的，性价比还是蛮高的。

首先VV7这款中型SUV， 市场售价在16.98~18.88万元 。 这款车搭载的是2.0t涡轮增压发动机，以及七挡双离合变速箱 。而且这款车有三个驾驶模式，eco模式，普通舒适模式以及运动模式。这三个模式可以任意切换，非常的方便。运动模式下，只要你舍得给油， 推背感还是非常强烈 的，动力基本上是随叫随到，而普通舒适模式的话，就是动力比较轻盈，收放自如。

这款车的 空间非常大 。180身高的司机朋友，都在驾驶座完全没有问题，而且头顶上还会有很大一块空间。而且它的 后排即使同时坐三个人 也是非常轻松的，在后排平时翘个腿，都是没问题的。值得一提的是，它的后备箱空间也很大，而且后排的座椅是完全可以放倒的，无论你是放日常用品或者是哪一些比较大的货物，都是完全够用的。

最后它的 操控也非常方便 ，方向盘非常轻，操控起来非常轻便，搭配电子助力系统，低速时方向盘很轻，高速时方向盘又会比较稳重，操纵轻便的同时又给人以安全感。而且配合独立悬挂，即使过一些比较泥泞路段，它的减震效果非常不错。

一款车的好坏与否，不单单要完全看他的油耗，还要考虑这款车的动力、空间以及操控性等其他方面。在我看来，VV7这款车的 性价比综合来看还是非常高的 ，是值得大家入手的。

在国内，日产并没有在售的七座SUV车型，这对于一个如此体量的中国市场来说显然是一件比较奇怪的事情。而在海外的北美市场，日产其实一直有这么一款车型，能与 丰田汉兰达等车型进行竞争，它便是日产Pathfinder。

"Pathfinder"这个名字可真是令人陌生，而其实，早在2016年，一家名为"郑州东风"的平行进口车公司曾引进过这款车型，并为它取名为"探路者"。

不过，"探路者"这个名字似乎有一种诸多车型的既视感，可能让人会误以为这是福特或者是雪佛兰的SUV。

这一代日产探路者已经发展到了第四代车型，并在2016年经历过一次中期改款，直到现今。日产探路者的外观在经过中期改款后更体现了日产"V-motion"设计语言，车辆的大灯组与格栅相连，并配有粗壮的镀铬格栅，图上的车型则采用了熏黑的设计，显得更有气势。

虽然在图片中，我们感觉日产探路者的尺寸并不是十分夸张，但其实车辆的实际长度已经超过了5米，高度更是接近1.8米，实际还是一款十分巨大的中大型SUV。

进入日产探路者的车内，你便会发现车辆的内饰是不是有一种非常熟悉的感觉？没错，英菲尼迪QX80的内饰与这辆探路者便十分相似，因为这两款车型本身就是出自同一个平台的SUV。当然，按现在的眼光来看，这套内饰年代感还是足了一些，当然，可能这款车型的不少受众应该还是会很喜欢车辆中控的大量实木面板的装饰的。

作为一款中大型SUV，日产探路者的前排座椅还是十分宽大的，并且由于车辆的定位，也并不需要多好的包裹性。车辆的第二排座椅，也是由于探路者的宽度足够大，所以能够布置独立的三段式座椅，使得第二排即使乘坐三位乘客也不会觉得太拥挤。而探路者的第三排座椅从图片上看也并不是很局促，5米的车长也得到了充分利用。

即使车辆七人满员，可以看到探路者的后备箱依旧能够具备一定的装载性，这也是非常难得的。

日产探路者在车辆的动力系统方面配备的是一台搭载缸内直喷技术的3.5L V6发动机，最大功率为288Ps，最大扭矩351N・m，匹配一台CVT变速箱，并可以选装四驱系统。

那么，既然日产探路者有着如此"身手"，显然其对手便是丰田的汉兰达了。而在2019年，全新大改款的第四代丰田汉兰达就率先在北美地区亮相，让我们也来一起看看这台被无数车型对比的标杆长什么样。

全新一代丰田汉兰达的外观比起现款显得更加"凶猛"，有一种大号RAV4荣放的感觉，不过，细看车辆的车头中网，又有点神似斯巴鲁的森林人。车辆的尺寸方面，全新一代汉兰达比起现款进行了加长，车长4950mm、宽1930mm、高1727mm，但确实没有日产探路者的尺寸大。

我们从车辆的内部设计可以看到，全新一代汉兰达车内的整体质感比起现款有了更大的提升，在海外版的车型图片上我们看到的是2+2+3的座椅布置。

那么，一台是TNGA架构下的丰田汉兰达，一台也是以舒适以及可靠性见长的日产探路者，哪款更是你的菜呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不是一样的。
第一，福特探险者（Explorer）是福特汽车推出的一款SUV，代表了最现代的美式SUV设计风格，宽大的车身尺寸，灵活、流畅的车身线条与肌肉感的车身融合于一身，呈现运动感十足的外观，并拥有更加出色的空气动力学性能。
第二，福特预演了旗下的全尺寸SUV车型――5代Explorer（探路者）的概念车型。事隔两年之后，在日前，福特终于发布了全新一代的Ford Explorer。这款新车从造型到动力上，都有了颠覆性的变化。

很多对福特汽车不是特别熟悉的朋友，很容易将探险者，撼路者搞混说成探路者，实际上福特福特是没有探路者，只有福特探险者和福特撼路者。

目前国产的只有江铃福特撼路者，而福特探险者是纯进口的。

从整体性能上来说，探险者采用的是非承载式车身，是比较偏城市的suv 的定位，而撼路者是一款全路况极智SUV，越野性能相当不错，所以单从这方面来看，撼路者更加优秀。

不过进口探险者融入了最现代美式SUV的设计风格，不管是从整体尺寸，外观线条等方面，都呈现给大家运动感十足的标线，同时还拥有福特标志性的空气动力学新性能，在加速和行驶上能够拥有更加优秀的表现。

而福特撼路者也传承了福特SUV的底蕴，尤其是搭载的2.0T汽油机，可拥有最大功率为180千瓦，峰值扭矩为360牛・米的动力输出，同时匹配了6速自动变速箱，足以在任何道路上面进行驰骋。

除开日常行驶之外，在面对特殊路口的时候，撼路者配备的TMS系统能让驾驶者轻松应对，结合坡道辅助、弯道控制系统、车身防翻滚稳定控制系统以及陡坡缓降控制系统等智能配置，爬坡、过弯等多种地形全无压力。

总结：

总的来说，福特两款SUV各有优劣，探险者更适合家用，偶尔出去自驾还不错，不过试驾之后，感觉副驾坐着不太舒服，而福特撼路者满足的硬派越野SUV的一切需求，动力强劲，性能出色，而且性价比高，是专业越野SUV的不二选择。