君马汽车suv1.5t七座怎么样 汉腾是什么牌子的车?性价比怎么样?

捷途X90，在尺寸方面：整车长4.84米、宽1.9米、高1.74米、轴距达到了2850mm，是一台不折不扣的中型SUV，从7.99―14.29 的售价来看，定位中低端中大型SUV市场，对应竞品为风光580、君马SEEK5、欧尚X70D等车型，如果说拿捷途X90和哈弗H6、吉利博越对比，那就大错特错了。

捷途X90，搭载的1.5T和1.6T两套动力系统，1.5T动力下有6MT、8AT、6DCT三套变速箱，从动力参数来看：1.5T+6MT和1.5T+8AT动力总成下，最大马力147（ Ps ），最大功率108（kW），最大扭矩210（N.m），相比在整车五座手动版1.48吨，五座8AT版1.541吨，七座手动版1.545吨，七座8AT版1.58吨的整备质量下，这样的动力表现略有不足，或者说在平均值的下线（目前主流1.5T的最大马力在170Ps左右、最大功率在130kW左右、最大扭矩在

260（N.m），所以这两套动力总成都不太推荐，如果只是日常家用、对动力没有太大需求那可以考虑，毕竟价格相对较低。

反观全新捷途X90 2109款1.6T+7DCT动力总成，可以说有了质的飞跃，最大马力197（Ps），最大功率145（kW），最大扭矩290（N.m），售价10.99-14.19万元。家用出游都没有问题。同时整车内部空间大，毕竟家用车空间大一点也会更实用一些。前后独立悬架舒适性也有保障，相比其他7座车后悬还是扭力梁，捷途X90也算良心很多。整体来说这个价位还是不错的。

捷途品牌目前的市场保有量还是不错的，毕竟才上市一年多，在质量投诉方面也主要是集中在1.5T动力总成下抖动问题，所以还是推荐你选择1.6T的捷途X90。

大家好，我是捷途X90的车主，提车回来已经有20天了，现在和大家分享下用车感受，说的不好，请大家不要见怪，为什么*这个车？其实很简单，并不是奇瑞有多厉害，而是自己能拿出来*车的钱不多，而且家里也需要一辆7坐车，因为5座的话现在刚好够坐，以后还要个小孩的话，5座车就不够了，所以在有限的资金和要求7座的刚需下，当时最先看的是宝俊730，然后去试驾了，感觉行驶质感，并不怎么好，之后也看了宝骏530的7座版车型，驾驶感觉还是比较不错，比宝骏730升了几个档次，后来又看了汉腾X5的7座版，最后朋友说我看的车都是质量堪忧的，尤其是这个汉腾，都没听说过，最后朋友建议去看捷途x90，说实话，捷途x90外观不如汉腾x5好看，但是开起来要比汉腾x5好开一些，本来我是打算*x5算了，也好看一些，后来朋友说到，外观那么好看没什么用，车子*回去不出问题才是好车子，三天两头跑去修车，到时候估计你想砸车的心都有了，最后老婆也说到，就*捷途x90吧，奇瑞是大品牌，质量应该可靠一些，最后就下订金了，等了差不多20天就拿到车了，在1月30号这天提车。

提车到先进已经有20来天的时间了，到现在开了不到2000公里，简单的说下用车感受，先从动力方面说起吧，原本去看车的时候，是打算*1.6T的车型的，因为觉得贵点钱，动力更加好点也不错，但是*经理说到，目前1.6T车型还没有，可能要等2-3个月，最后想想还是要1.5T的吧，也相差不大，目前开了差不多2000公里了，给我的感受就是动力还是不错的，只要舍得踩，提速还是非常的快，尤其是在高速路上，过年去拜庙的时候，家里6个人，高速上轻松上到100，转速表的转速在2500左右。而且油门还有很大的空间可以踩下去，相信跑到180km估计也没什么问题。动力方面还是比较满意的。

还有就是外观和内饰，外观刚开始看觉得不如汉腾x5好看，但是现在觉得x90的外观更加霸气，六边形的进气格栅，在粗壮的外包围包裹下，给人一种非常强大的感觉，整体上的外观，现在是越看越喜欢，内饰也是如此，用料非常厚道，很多摸到的地方都是软的，以前就听说过奇瑞车用料厚道，果然不错。

底盘方面的表现，我是觉得比我开过的宝骏530要好开不少，过弯支撑力很强，给人很强大信心，反正就是比较好开，而且很舒适，过个小坑什么的，过滤的比较好，方向盘的指向也非常好，很喜欢，指向非常的准。

最后就是想说下油耗，关于油耗说了很多人不行，过年去拜庙的时候，跑高速，油表显示百公里6.7个油，然后回来的时候，走一级公路，油表的油耗马上上升到8.3L油，我说了这个车油耗很低，很多人无法相信，然后不得不开车门启动车，打开油耗让他们看，看完后很多人都无法接受，都说大家都是国产车，我们的车还没你的大，油耗却比你的还高那么多。

两千公里的车主，90七座悦行，动力也可以，感觉不错，空间大，表显7.5。觉得值这个价

很多人*车会看重性价比，这也是国产品牌能够立足的根本，如果现在告诉你可以用差不多紧凑型SUV的价钱*到不错的中级SUV，你会惊奇或意外吗？奇瑞的子品牌捷途就有点不按套路出牌，真的让很多友商没法干了。

捷途X90应该是这个品牌下的第二款车型，售价区间为 7.99-14.29万元 ，很多畅销的紧凑型SUV，比如哈弗H6、博越等起售价都要比捷途X90要高，后者还是轴距达到2850mm，除了5座外还有6/7座可选的中型SUV，这样的吸引力不要太强。

捷途X90的外观也很出众，第一眼看到这款车就能感受到非常的大气，六边形的镀铬进气格栅要比X70面积更大，前保险杆两侧的4颗LED灯组矩阵式的排列很有 科技 美感，无论车头还是车身线条都很犀利，就颜值这一块捷途X90还是能入绝大多数人眼的。

捷途X90手动挡车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，国六版的参数要比国五高一些，不过实际驾驶感受上来说，差别不是很明显，匹配的是6挡手动变速箱，换挡还是很顺畅的，整体油耗也不错，百公里在9L多，如果想要手动挡可以考虑手动智享型，配置非常的丰富齐全。

智享型要比低一个级别的悦享型贵了1万元，都配备了提碍眼显示、ESP、倒车雷达、定速巡航、无钥匙启动/进入系统、全液晶仪表盘、9英寸中控屏、后视镜电动调节等配备，除此之外前者还多了并线辅助、车道偏离预警、全景影像、全景天窗、感应后备箱、主驾座椅电动调节、GPS导航、语音识别、车联网、车内氛围灯等配置，智享型的性价比还是相当不错的，都是主流配置。

捷途X90的整体质量还是没问题的，而且车企提供了十年或20万公里的整车质保，捷途对自身的产品还是有着很强的信心，奇瑞多年的研发技术与成熟的平台，都让这辆车的品控可以信赖，*一辆家用还是很不错的选择。

综上：我觉得捷途X90颜值耐打、配置丰富、空间也十分的宽裕，这样的价格已经别无所求了，当然也会存在一些小问题，比如胎噪较大，底盘偏硬等情况，如果家用的话这款车还是很值得去看看的。

如果有10万元的预算想要购*一台空间不错的家用SUV，我想很多的读者还是考虑到哈弗H6的，哈弗H6的表现确实不错，但我们今天的文章要和大家聊的捷途X90性价比的表现也很好，单从这款车型的价格以及定位上来看，我觉得捷途X90比哈弗H6还要有优势一些。因为之前从事过 汽车 *的工作，所以前几天的时候陪着身边的一位朋友购*了一台捷途X90，对于这款车型他个人还是非常喜欢的，下面我们就来听听他的看法。

选择购*捷途X90还是因为自己的邻居购*了一台捷途X70，捷途X70的表现很不错，外观非常的大气，更为重要的是价格方面对我太有吸引力了，所以到我们当地的4S店看车之后就发现捷途X90的外观更霸气，而且也有7座车型可以选择，所以就选了捷途X90作为家里的第一台SUV车型了。因为这款车型的定位是一台中型SUV，所以外观看起来确实非常的大气，车头使用的是家族式的设计风格，大灯的造型非常犀利并且带有透镜的功能。

再和大家来聊一聊内饰，这款车型的内饰设计走的是简洁 时尚 的路线，内饰的用料还是让我非常满意的。整个中控台以上使用的是软性材料，手感不错，而在门板处还有皮质包裹以及缝线的处理，我所购*的这款车型配有多功能方向盘和中央彩色屏幕，在实际使用的时候真的非常方便，而且主驾驶还带有电动调节液晶仪表盘，可显示的信息很丰富。除此之外座椅的包裹性和支撑性的表现也很好，因为预算不是很充足所以选了一台手动挡的车型。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购*的是一台1.5T手动智享版的5座车型，这款车型属于手动挡的中配了，当时选择这款车鞋也是因为主推动安全配置和 娱乐 功能配置的表现不错，而且他前后使用的都是独立悬架，充分的保证了整车的舒适性，当时给我的裸车价9万元，这样的价格我个人还是比较满意，而且还赠送了我三次基础保养，全车贴膜和全包围的脚垫。直接用车的时候，第2排的空间表现确实非常不错，坐满三个成年人也不会显得很拥挤。

总结：总的来说，捷途X90的整体表现我个人还是非常满意的，所搭载的1.5T发动机，最大功率156马力，最大扭矩230牛米，发动机使用的是多点电喷的供油方式，性能方面的表现还是比较不错的，与之匹配的是一台6挡手动变速箱，这套动力总成的表现我可能还是比较满意的，目前用车2000公里，这款车型的百公里综合油耗在8L左右，油耗我还是比较满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区，留言，我们一起来探讨。

空间：第票第二排完全没有问题，但由于设计造型问题，主驾驶离合位置靠前轮内部位置有点卡脚。副驾驶左腿由于设计曲线有点点影响，但大致横线纵向空间没有问题。座椅比较大比较舒适。第二排如果拉倒最后空间非常充裕，而且第三排突起几乎可以忽略，非常好，第二排后靠背角度可以调，很容易找到非常舒适位置。第三排：如果第二排拉倒比较靠前跟般紧凑车差多空间位置，第三排乘坐1.7米以下承认没有问题，腿部空间完全可以，缺点第三排坐垫高度很时间乘坐肯定如正式MPV但临时乘坐比绝大多数7人suv要好。但说点如果对第三排乘坐需要比较多建议看看配置，我这个配置第三排没有空调出风口。后备箱，跟绝大多数7人suv样，第三排使用时候 几乎后备箱没有空间，能放下些软材质包，行李箱放下。但第三排放倒后备箱空间非常大，但台很高。动力+油耗：1.5t手动6速，整体表现还稍微大于预期，这么大尺寸乘坐6成人1儿童时候正常行驶，中速超车还能满足基本要求。提到动力必须结合油耗，目前700公里平均油耗8个多点，动力油耗比非常好。缺点邮箱只有55升。问题也有些如下：由于这么大车起步时候涡轮正压还没上来，加上这个车油门反应比较慢（中型suv*可以理解）起步时候明显觉得动力配合好，但这个车我发现只抬离合会自动补油，所以对起步速度要求高可以完全用抬离合实现，但快速起步离合油门控制容易找到那个完美点，同时其他档位也有点问题，慢慢油离配合可以轻松实现平稳顺畅，甚至接自动挡，几乎容易实现手动换挡无顿挫。过每个档位可以提供充足加速感区域大，别对激烈驾驶有很高要求。总之稳稳当当开，别抢，别怕别人抢就好。1.5t动力这个尺寸车这个油耗也完全没必要对这个车运动性有什么要求。静音：对于这个价位来说高分，发动机噪声抑制很好，以至于开始时候没法很好根据发动机声音换挡。风噪也错，120时速时候车里三排正常声音交流没有问题。粗糙路面震动非常敏感噪音隔绝好，悬挂初段比较硬。制动：看过百公里制动这个车38米，这个成绩要对这个价位级别来说已经非常优秀，实际驾驶也明显感觉刹车初段很有信心，而且车身姿态也慌，高速上相对急点制动也很好，这点非常满意。操控：方向盘转向回馈到有随速度角度递增，但有点突兀特别线性，速转向很轻盈但到某个速度突然方向盘加重。方向盘转向手感车身姿态也匹配特别完美，中高速需要把持好方向盘集中注意力，高速算飘比较稳但明显感觉底盘气流上来需要停对方向盘微修正，速度上来转向变沉并且发涩，回正力度偏弱。 中速过急弯esp非常灵敏，据说博士第九代esp，秒钟百多次对四轮转速检测。好评。般弯道车身侧倾抑制错。但因为配后悬挂扭力梁也高配横向稳定杆，舒适操控应该差。过般变道完全没问题。行驶品质：总体来说悬挂偏硬，但支撑错，因为上述操控方面觉得硬点缺点。中高速过砍还韧+丢丢柔。中速过比较有信心还因为悬挂支撑力错。最大问题就中速烂路连续细震动，非常非常敏感，几乎没有过滤传递到方向盘以及车身。官方宣称有次免费换4个悬挂，说比原厂软点但考虑到操控还别换。高点减速带跟大多数车样崩溃过还好可以接受。整体表现完全超过10万元中型suv期望。安全性：配只有正副驾驶双气囊，这个觉得缺点。但其他安全配置比如车身稳定，牵引力控制，上坡辅助，制动力分配等常用都有。 由于上市久还没看到碰撞测试也没有多实际事故案例，所以没法太多评价。其他：内饰做工我觉得还可以，新车味道肯定有点严重。内饰异响目前还没有发现。空调风速制冷都错。中控大屏可以正常使用但自带carlife*互联太好用。变速箱挂挡还算顺畅。方向盘转向圈半，转向半径有点大需要打好提前量毕竟车身尺寸在这。前排usb接口就个太。驾驶后视镜视线都还好，但左前方太好掐量主要车太大。灯光虽然配卤素灯但照射范围角度亮度都很满意，远光灯很远范围很广好评。主副驾迎宾灯车内氛围灯都加分。行车日间LED灯好评，大概就上述这些。总评：对于这款中型suv，动力虽然偏弱，特别角度大点上坡容易原起步，日常正常行驶还可以。特别动力油耗比综合来看还能接受。当然动力偏弱事实。 还有悬挂偏硬滤震稍差，这点我觉得对于这个价位车也会有过高要求。10年20万公里质保也*这个车重要理由，其实这个车备用车，只需要坐5人以上时候才会开，如果网友有什么问题欢迎随时沟通讨论。照片就发，*来没洗过车。

汉腾是一个后起的自主品牌，总体来看还是比较有诚意的，性价比不错。

汉腾车系给人的第一印象就是非常顺眼，前脸、侧面、车尾、轮廓和整体气质明显汲取了途观、哈弗H6、极光甚至保时捷的成功元素，但是汉腾将这些优秀元素切割揉碎重组之后，没有一点山寨意味，和谐、自然、优美，从各个角度去衡量，基本没有硬伤，没有短板，一款新车做到这个水平，可谓难能可贵，尤其是在看脸的中国车市，汉腾的颜值是个明显的加分项。

汉腾与*共同研发的M系列发动机包含两个版本，一款是1.2T，一款是1.5T，1.2T的版本汉腾未来发动机集成了涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、可变气门升程和气缸封闭的高精尖技术，几乎代表着目前燃油发动机的最高技术水准，考虑到中国在动力核心技术的缺失，汉腾1.2T发动机应该点赞。

汉腾的第三大攻击武器是配置，正式名称是“奢侈豪华的欧式配置”。看看菜单，确实也算不错，表达方式非常坦率，说豪华也不算骗人。汉腾公开的配置这样表达，“9寸的显示屏不仅保证高清分辨显示，还搭载全新打造的车联网汉腾云智联网服务系统，可实现远程诊断、资讯推送、增值服务、安防保护、远程控制、一键导航六大类22项服务”。

天窗不仅超大，还全景，而且还配备遮阳帘；方向盘不仅是真皮，还是缝线真皮，更带有多功能；座椅不仅是符合人体工程学的运动型，还有电子调节和*功能；其他方面不仅有车道偏移和疲劳驾驶提醒，还有电动开闭自吸门的功能。

君马汽车是众泰弄出来的一个品牌，在SUV热潮的时候*出去一些，但是现在也已经几乎销声匿迹了，里面的管理层一波一波地换，现在经销商体系也开始不稳定了。这种小众的捞一笔就走的汽车品牌，最好还是不要*，因为这种车子*了没有什么保障，比如说如果这个牌子以后消失了，你要*二手车，肯定是*不出去或者很难*的。而且后期的维护和保养怎么办了，连找个地方维护保养的地方都没有，而且小众的车子在外面也不好维护保养，基本的可以，但是如果出现什么困难的问题，那么一般的修车店还搞不定，这个时候就很难了。所以车子真的不能*小众的。

就算*宝骏，都要比君马好很多很多，1.5T+CVT的版本，动力可靠好用，空间大而且可拓展性也好。性价比挺高的，宝骏530七座版是一款紧凑级的SUV，但是空间比中级还能打。宝骏530是目前宝骏旗下主销的SUV车型，轴距2750mm，造型设计稳重中带着SUV应有的硬朗风格，并且空间优势明显。在配置上，优惠5000元后售价9.28万元的1.5T+CVT七座版顶配，搭载4安全气囊、ESP、胎压监测、倒车雷达影像、皮质座椅、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、8英寸大屏、后视镜电动折叠凳配置。此外，在5座版后排空间充足的情况下，7座车型三排空间都表现不错。并且7座车型还对便利性和舒适性进行了专门地配置优化。

七座版车型第二排座椅前后移动距离接近1米，第二排座椅带一键翻折及锁止功能，可以保证进出第三排的便利性和安全性。此外，第二排中间座椅以及第三排两个座椅都带头枕，第三排座椅两旁都带杯架以及USB充电口，十分厚道。在储物空间上，七座版车型的第二排座垫下方增加了隐私储物格，使用拓展性增加。

无论是五座版还是七座版车型，宝骏530的性价比在此次优惠过后都再次提高，相同价格下，不仅配置水平高于长安CS35plus、传祺GS3等车型，在空间和尺寸上，也要高出半个级别。另外，SUV车型在外观、通过性、实用性上，都比MPV有一定优势，相信想要购*MPV的消费者，价格、配置相近的情况下，更愿意购*空间充足的SUV车型，宝骏530七座版就是个不错的选择。

其实现在很多人对宝骏有点看不起，但说实话，宝骏是自主里面*得最多的之一，销量已经超越长安和奇瑞等很早就涉足乘用车的国产品牌。在大宗消费品领域，销量说明一切，这个道理可能在快消品里不适用，但是在大宗消费品里就很有用。因为大宗消费品的决策周期很长，决策受很多因素影响，在这种情况下，口碑的作用异常重要，如果没有好的口碑，在一个长的决策周期内，消费者的选择很容易就受到影响，而汽车这种大宗消费品，是要持久频繁使用的，所以消费者也异常谨慎。所以质量不好，品质不好，大宗消费品是不会持续热销的。宝骏的持续热销，其实是好的表现，并不是人傻钱多。