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汽车的顿挫感是什么原因的呢?

更新:2024年03月02日 12:44 好一点

今天好一点小编整理了汽车的顿挫感是什么原因的呢?相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

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汽车的顿挫感是什么原因的呢?

汽车的顿挫感是什么原因的呢?


汽车的顿挫感是什么原因的呢?

1、油路堵塞了,清洗油路、喷油嘴、油路、油管

2、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升档,升档后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。

这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上,如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后,如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻踩油门踏板,变速器就会自动升挡,此时换档顿挫感较弱;如果希望保持较好的加速性能,需要深踩油门踏板,自动变速器会在较高车速时升入较高档位,此时的换档顿挫感较明显。

3、自动启停加双离合变速箱,本身就有这个问题

4、点火不正常,更换火花塞或者高压包。

5、自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。

扩展资料

手动挡汽车操作要领

离合器操作三要领:一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时,则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时,踩离合器踏板时动作要利落,一脚到底,使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段,一开始快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后,踏板抬起的速度开始放慢,在半联动到完全结合的过程中,离合器踏板是慢慢抬起的。

在离合器踏板抬起的同时,应根据发动机动力的大小,逐渐再把油门踏板踩下去,使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当,只有在离合器完全结合时才能增大油门。

参考资料来源: 凤凰网-变速箱换挡为何会顿挫 看完这些就明白

车辆起步有强烈顿挫感?


汽车的顿挫感是什么原因的呢? 汽车起步和低速加油有顿挫感,这是什么原因呢?
首先,汽车有顿挫感,肯定是跟发动机和离合器这两大部件有关系,可能造成汽车起步和低速加油有顿挫感的因素有很多,接下来我们主要介绍常见的几个原因:
1、发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上,如果汽车行驶中有顿挫感,发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,也就产生了顿挫感。
2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升档,升档后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。

这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上,如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后,如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻踩油门踏板,变速器就会自动升挡,此时换档顿挫感较弱;如果希望保持较好的加速性能,需要深踩油门踏板,自动变速器会在较高车速时升入较高档位,此时的换档顿挫感较明显。

3、刚才我们说到,自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况,这是因为除了cvt无级变速箱以外,其他变速箱都会有顿挫感。但是如果顿挫感比正常情况要严重,那么我们要考虑变速箱是否出现损坏,例如内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。

4、起步顿挫这类故障经常发生在配备手动变速箱的车辆上,其中最常见的表现是:在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中,车辆发生抖动。这是由于离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)发生了不规则磨损,使其中的一件或几件产生偏摆所致,在接合过程中,离合器片不能平稳地接合,而是一点接合,一点又松开,使发动机动力刚刚开始传递,又突然打滑,车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。
5、在新车磨合期间,汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况,因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平,加上变速箱电脑有自学习机制,需要不断调整油压以供换挡。
总的来说,汽车行驶中有顿挫感并不是小事,如果忽视不管,那么很有可能以后发展成更严重的故障,所以一旦发现汽车行驶有严重的顿挫感,那么可以先检查一下变速箱油,是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题,建议还是去专业修理店或者4S店,对变速箱控制系统进行一次检测。

有哪些小众但品质好的汽车牌子?有哪些推荐的吗?


汽车的顿挫感是什么原因的呢?

有大众汽车、雪佛兰汽车、斯柯达汽车、 比亚迪 、丰田、 本田汽车 等等,首先推荐的是雪佛兰汽车品牌。 作为一个全球性的汽车品牌,雪佛兰在美国的地位其实比别克还要高,但到了中国就不得不扭转这种现象,这也是 通用汽车 在国内外的定位不同。在汽车质量方面,雪佛兰品牌在每百辆汽车的故障数量上也低于别克。每100辆车的故障数仅为115次,比别克低3个,因此雪佛兰品牌的整体质量还是很不错的。

其次推荐的是比亚迪汽车品牌。 无论各国进行碰撞测试还是质量评估,始终走在前列,绝不落后。它体现了真正了解汽车的真正实力。百年品牌,百年沉淀,非凡实力。不愧是国产车三驾马车之首。*任何比亚迪车都没有错,唯一的错误就是中外价格差距太大。

再者推荐的是丰田汽车品牌。 作为高端轿车雷克萨斯的母公司, 丰田汽车公司 的造车实力自然是毋庸置疑的,其单车 利润率 也做到了全球第一,这是 大众汽车集团 无法企及的。从百车故障数来看,丰田整体百车故障数仅为108次,与 保时捷 处于同一水平。所以,不得不说丰田真的很厉害。作为仅次于大众的全球第二大汽车品牌,无论是在中国还是美国,销量都非常可观,而丰田这次的质量排名前三名当之无愧。

另外推荐的是大众汽车品牌。 大众经营多年,用时间和技术理念造就了神。现在是大丰收的时候了,收获多年播下的果实。大众*家对新款大众速腾帕萨特B6的一系列降价和黑心视而不见。先天残疾还在烧机油,DSG变速箱,中外油分离器超小。还有省马尾防撞梁,偷途观车顶梁。

以上就是汽车的顿挫感是什么原因的呢?全部内容,更多相关信息,敬请关注好一点。

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