洛阳一在建大桥发生坍塌，坍塌的原因是什么？

好一点小编带来了洛阳一在建大桥发生坍塌，坍塌的原因是什么？，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

洛阳一在建大桥发生坍塌，坍塌的原因是什么？

从官方通报内容来看，坍塌的原因是水势过大。

在这个网络化时代当中，每天都能有无数消息出现在我们的生活里。日前一则“宜阳灵山一在建桥梁发生坍塌”的视频在网络上传播，引发网友关注。

洛阳一在建大桥发生坍塌，消息在网络上传播后引发关注。

网络曝光视频以“宜阳灵山一在建桥梁发生坍塌”为标题，迅速引发关注。在网络曝光视频当中，我们能够清晰看到一座大桥有部分部位已经出现垮塌现象。据悉，该座大桥还正在建设过程当中，预算金额为3462万余元，计划工期为365日历天。

但灵山景区工作人员在接受*采访时，称坍塌地点并不在景区内，而是连接洛河河南与河北的人行桥，工作人员还称要查一查是谁在拿着灵山景区为噱头传播消息，后续可能会追究其责任。

坍塌原因为上部钢结构未完工，水势过大冲毁满堂架，造成坍塌事故。

在建的宜阳灵山洛河步行桥第四跨因水势过大导致满堂架被冲毁，造成第四跨两根系梁坍塌，钢构变形。

从官方通报内容来看，该大桥工程为钢管混凝土拱桥，而根据大桥设计，上部结构为钢管混凝土下承式拱桥，桥面系以吊杆连接受力。但因还未施工完成目前仅完成了钢管拱结构（钢管拱内未进行混凝土灌注）及系梁部分，还并未进行吊杆安装，桥梁暂时未达到原设计要求的结构受力条件。

在这种工程状态下，由于洪峰过大，直接导致第四跨满堂架被冲毁，后续导致系梁断裂。在官方通报当中还给出了详细的水流数据称，这是从未遇到过的洪峰。

在事故发生后，宜阳县水环境公司正在积极组织人员进行处置工作，当地*下一步将会组织专家论证桥梁恢复施工方案。

在该起事故当中，最值得庆幸的是并未造成人员伤亡。在该起事件发生后，网络上有很多网友猜测是施工质量问题，但官方已发布通报，并详细解释了问题出现的缘由和经过，我们还是不要相信网络上那些随意捏造的东西。相信在接下来的工作当中，桥梁恢复施工方案应该很快会出炉，剩下的也就是回归到正常的施工建设当中了。

大桥倒塌常见是有哪些原因造成？

最主要的原因就是超载。

01超载：

是整个公路物流所面临的窘境据国家统计局2015年报告显示，每年因为超限超载发生的交通事故高达75万例，财产损失超过45亿，死亡约10万人。其中五成的死伤重大道路交通事故，都与超限超载直接相关。过去二十年，因超载所导致的大型桥面坍塌事故有二十多起，无锡事件并非孤例。

从上世纪80年代起，我国就开始治理超限超载，治超有效，但超载不止。是我国治超的处罚力度太小？还是说，超载带来的巨额利益以至于大家要铤而走险？都不是。超载背后所反映的，正是我国公路物流所面临的窘境：货运市场的恶性竞争，以及3千万货车司机的无奈。

我国货运市场，公路运输一直是最主要的运输方式。这个行业运输规模巨大，又充斥着大量良莠不一的物流公司和运输车队，“小、散、乱、差”的现象一直存在。从业多年的人都知道，运费已经十年没有涨过了，而且没有最低，只有更低。

试想一批钢材，你出200元/吨，我出180元/吨，他出150元/吨，最后肯定是出150元的人拿到订单，而这样的价格要是跑一趟，基本是不赚钱的。不仅如此，非但运费十年没涨，油价、各种“过路费”和人力成本却是节节攀升。运输公司想要赢得订单，就必然会通过恶性竞争，利用货物超载、工作超时的方式来运作。

02超载悖论：

卡车司机才是最恨超载的人恶性竞争带来的后果是什么？如果你是一名货车司机，想必深有体会。一直以来，货运司机是很多行业里面门槛最低的工作，由于没有完善的市场规范和定价机制，在本就竞争激烈的货运行业，货车司机之间的恶性竞争则更加普遍。

现实真如网上的说法“不超不赚钱”吗？并不全是。实际上如果是全款购车拉货，每个月赚一万元，对于大部分司机来说，是能够满足生活所需的。

但如果是按揭的新车，每月要按揭三万左右，雇一个司机每月工资一万二，加上维修保养，每台车月均近5万元的开支，正常拉就明显不够了。而现状是，按揭车很多，市场竞争很激烈，但是运费就是不涨。

更加残酷的事实是，大多数的司机为了省钱，他们不请他人和自己轮流开车，而是自己一人单独开完全程。节省的代价是更加无聊，也更加疲惫。

对于司机们来说，一天在车上呆十几个小时是常态，随之而来的，是疲劳与孤独就像黑色的影子一样常伴左右。他们每天都在和这些影子斗争，依靠香烟、槟榔、红牛、咖啡、浓茶，甚至是*。
在中国，3000多万名卡车司机支撑着公路物流4万亿市场，承担着物流75%的运输量。对于这些住在公路上的人来说，交通事故和车祸他们早已见怪不怪；对于超载，他们是最憎恨的群体，也是最无奈的群体。

03公路物流创新：

天地汇一直在努力！早在创业之初，天地汇创业团队对物流行业的主要的6项成本（人工、油、路桥、仓库、配送和车辆），进行了外科手术式般慎之又慎的详细分析。

最终以流转效率的优化作为中国公路转型的主要突破口，助力全国传统物流企业的转型升级，从而推动公路物流提质、降本、增效的跨越式发展。

我们为什么总要坚持降本增效？是因为这一支在物流行业坚持十多年的创业团队，也是立志解决物流顽疾的开拓者，他们深知改变和创新的艰巨，也知道这对于整个行业的必要性，也深知只有效率的提高才是降本的关键、才是推动千万卡车司机谋幸福的正确道路。

我们希望卡车司机们在这个平台上能挣到更多的钱，但也希望他们不再那么累。正如天地汇的使命宣言：“加入天地汇，物流不再累！”

珠海金海大桥箱梁垮塌事故发现2名遇难者，悲剧发生的主要原因是什么？

事发原因为垮塌，究其原因或许是跟设计构造有关。

一，金海大桥施工段发生垮塌事故造成2人遇难5人失联

珠海金海大桥箱梁垮塌事故发现2名遇难者，这是我们都不愿意看到的事情，因为此次垮塌事故，目前五人失联，搜寻出两名受害者，而说到底一座桥若不是出什么意外的话，理论上是很难发生这样的事故的，为此这不免让人联想到一个大家都熟悉的词“*工程”。因为结合整个事故发生的可能性极小，而这么大的一座桥出现这样的事故，难免不让人与“*工程”联想到一块。

二，该桥段设计方被调查，或跟设计构造有关

为此，该桥段的设计方被立案调查。桥梁的垮塌或许跟桥的设计构造有关。不得不说，如今“*工程”虽然被大力制止，但仍有不少的不良商家为了节约成本，控制成本，从各方面的来压缩来节省，对于这些人而言，这样的黑心钱是赚够了，但是苦了这些遇难者。所以既不是天灾也不是什么不可抗的自然因素，只能从设计方来展开调查了。

三，目前相关救援工作仍在进行当中

目前已知所搜寻出来的落水遇难者一共有两名，共有五名失联人员。而这并不代表救援工作就此结束，相关部门对于此次救援行动的工作仍然在紧张有序的进行当中。都说“*工程”害人不浅，这一点是真的不假，无论是哪个行业哪个地方一旦出现这种“*工程”不是出现经济损失就是出现人员伤亡，可以说“*工程”是一个令人气愤的存在。而这种大型施工作业出现伤亡又偏偏是大家都知道的，却不愿意看到的。

综上所述，不知道大家对此有什么不同的看法？欢迎补充讨论，欢迎关注提问！

突发！江苏南通英雄大桥发生垮塌，*对此是如何回应的？

江苏南通英雄大桥发生垮塌引起了当地很多人的关注，事情发生之后，相关*部门了解到垮塌原因是货船撞到桥墩所致，并没有人员伤亡，这是万幸中的万幸。

刘桥镇大桥发生坍塌

有人爆料，南通市通州区九圩港英雄大桥发生垮塌，通州区刘桥镇*官方微信也发布了关于这件事情的相关通报，可见此事是真实的。而从网友发布的视频可以看到，这座大桥从中间垮塌，而且中间的那段桥已经陷到河里面。事故发生之后，相关部门也快速此事进行调查处理，此次大桥的坍塌和桥梁的结构并没有关系，是货船撞击桥墩才导致大桥坍塌。事故现场已经被采取交通管制，车辆无法通过。

刘桥镇坍塌原因

事发的大桥是九圩港英雄大桥，这座桥是在上个世纪60年代的时候建造，如今有几十年历史，平时从这里来往的大多说是货船，桥底和河面的距离差不多有五六米，货船从桥下经过是完全没有问题的。这一次也主要是货船将桥墩撞倒，才导致桥塌了。具体的详细情况已经在调查了，相信很快也能给大家一个结果。

群众的质疑

这起事故发生之后，其实有不少网友质疑大桥的质量问题。毕竟按照一般情况，大桥是很牢固的，不可能货船这么一撞出现问题。纷纷要求核查。其实这座桥已经有很多年的历史，这么久了，大桥是否处于失修状态，相关部门有没有对这座桥定期维护检查，确保大桥的质量保证？这些都是大家关心的事情。

这次事故也提醒相关的部门，对一些年久的桥段需要定时检测，确保桥段的安全性，对于那些危桥需要重新加固或者重建，否则人来人往，很容易造成百姓生命财产的损失。

绍兴一在建桥梁垮塌，无人伤亡，导致垮塌的主要原因是什么？

浙江绍兴一架正在建设施工的桥梁发生垮塌，万幸无人员伤亡。目前桥梁后续工作正在展开，事故原因以及取证工作，也在有序进行。

从官方通报来看，桥梁垮塌原因还在调查中，拍摄视频显示，部分坍塌桥梁已经淹没在水中，现场触目惊心！并且该事故已经委托第三方来复核检测，应该会有公正的判断与说法，而我们只需要等待官方结果发布。

不过在此之前，我们也可以大胆设想一下，桥梁垮塌的可能性：

1.桥梁本身设计不合理

在设计过程中，桥梁存在不合理因素，很可能造成垮塌。介绍显示，浙江绍兴这座桥梁全长约28公里，坍塌部分恰好是中间水域路段。

按照设计图，本来要在此路段上面建拱桥式设计的，但不知道什么原因造成桥梁承受不住压力。不过在我看来，这次事故从另一个角度来说，也是“幸运的”。幸运的是没有造成人员伤亡，幸运的是没有正式通车，否则后果真的不堪设想。

2.偷工减料

偷工减料是禁忌之一，然而现实生活中，因偷工减料造成的桥梁坍塌事故却时有发生。

位于开阳县的“小尖山大桥”就是其中之一，悲剧造成8人死亡12人受伤。而导致这起事故的原因，就是部分支架钢管壁厚不够，主管与枕木之间缺少垫板，不符合相关设计要求。

虽然我们常把“安全第一”放在嘴边，但实际上一些团队或负责人，仍然将“安全”两个字抛之脑后，一味地从中谋取利益，节省成本，最终酿成悲剧。

3.超载

车辆超载对桥梁和公路的伤害也是相当严重的，无形中存在安全隐患。如果超载超限严重，那么很可能导致悲剧。

比如江西无锡市一座高架桥，就出现了桥面侧翻的事故，结果造成3辆汽车被压。经过调查这起事故原因，便是货车超载。当然浙江绍兴这起桥梁坍塌可以排除这种可能。

4.人为操作失误引发悲剧

或许在大多数人看来，桥梁如此庞大，即便掉了一颗螺丝钉也是无碍的，但其实恰恰相反，很可能一颗螺丝钉就会毁了一座桥梁。

福建厦门一座桥梁便是如此，事故原因是施工人员没有听从指挥，擅自拆下桥下钢筋导致悲剧发生。所以说，任何一点操作都有可能酿成严重后果。

纵观这次浙江绍兴桥梁垮塌事故，我个人觉得排除第三点之外，其余原因都有可能，当然这只是一种猜测，具体还要等待官方公布。

不过通过这些案件，也在提醒我们，桥梁的稳固与安全关乎到每个人的人身财产安全，切不可拿来儿戏，希望相关部门严查事故的原因，承建单位也能吸取经验教训，避免类似事故再发生。

写到最后

其实不仅仅是桥梁安全，在我们身边几乎每天都在上演安全隐患，比如交通事故，火灾，这些都在提醒我们，无论从事哪个行业，身处怎样环境，都要安全第一。

黑龙江哈尔滨一大桥现垮塌，河面上浮现大量碎冰，导致垮塌的原因是什么？

在近几年桥梁坍塌的现象，虽然不是很常见，但仍时有发生，严重时甚至造成过多人伤亡。例如2012年8月24日凌晨，黑龙江哈尔滨阳明滩大桥突然发生坍塌，造成四辆大型货车坠桥，三人不幸遇难，五人受伤。而这次的事件同样是发生在哈尔滨，这座大桥由于桥下方就是松花江支流蚂蚁河，所以这座大桥也被当地人们称为“蚂蚁河大桥”。

蚂蚁和大桥在今年3月29日上午突然坍塌，不过幸运的是没有造成人员伤亡。此次的大桥坍塌，疑似是被冰排撞塌，整座大桥桥体在中间断裂开来。对于此次的大桥坍塌事件，哈尔滨官方也做出了回应：确实是塌了，并且已经设置警示牌，提醒居民绕道而行。

蚂蚁河大桥坍塌，具体的原因还未查明，不过大多数人们认为是天气回暖，河流的冰开始融化，有大量的冰排在桥下流过，很有可能是桥墩受到了冰排的撞击，从而使得大桥坍塌的。另外，根据当地的居民反映，蚂蚁河大桥在坍塌之前就已经被发现，此桥的东头已经下降了大概30厘米左右，并且该居民还特意发布了视频，提醒大家注意过桥的安全。

根据当地交通运输局的一位负责人了解到，在六点的时候，他们就接到了消息，迅速赶到了现场，将大桥两侧的道路全部封锁，在11:40左右，大桥中间部分被冲毁，出现了大约60米的缺失。根据负责人的介绍，在前一天时，河面的冰排流动情况还比较稳定，但是在29日早晨突然增加，在大量冰排撞击的情况下，部分墙体被撞塌。

桥梁坍塌的事件，近几年可能出现的并不是太多，但大家也要提起警觉，在发现情况时立即联系当地*相关部门及时汇报情况，以免造成人员伤亡。当然也要注意自己的个人安全，至于这次蚂蚁河大桥垮塌的事件，具体情况还要等相关部门作出判定。

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