suzukl摩托车是什么牌子

小编今天整理了一些suzukl摩托车是什么牌子相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、suzukl摩托车是什么牌子
• 2、日本十佳摩托车排行？
• 3、keweiski摩托车是什么牌子

suzukl摩托车是什么牌子

SUZUKI摩托车是的铃木的牌子；1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。

扩展资料

品牌介绍

1920年3月设立铃木式纺织机株式会社；1954年6月将公司名称改为铃木自动车工业株式会社；1990年10月 将公司名称改为铃木株式会社。主要产品：汽车、摩托车、舷外机、摩托艇、电梯等等。

铃木中国

在中国市场，铃木于1984年首次开始向中国提供技术，1993年与长安汽车合资成立长安铃木，1995年与昌河汽车合资成立昌河铃木，在中国伙伴的大力协助下，生产、*铃木开发的产品。

铃木在中国已拥有20年以上的历史，2005年两家合资公司的累计销量已经超过100万辆，在中国市场带S标志的汽车受到众多客户的青睐。

2005年4月，长安铃木与日本、匈牙利、印度同时生产*铃木的世界战略车“SWIFT”(雨燕)，并且，从去年年底开始生产*在北京国际车展上发布的天语SX4。

昌河铃木于2005年9月开始，将搭载新型小型发动机的北斗星投入了市场，并且分别于2005年12月、2006年3月开始生产*利亚纳三厢、利亚纳两厢轿车，近期，还将开始生产*在北京国际车展上发布的新车浪迪。

今后，铃木在中国的汽车事业将形成由长安铃木、昌河铃木、以及即将开始*铃木进口车的铃木中国这三家公司构成的布局。

铃木中国是2004年10月在北京成立的投资性公司，在中国市场的投资方面，已经实施了对昌河铃木的投资，以及对位于广东省的摩托车开发中心（铃木摩托车研究开发有限公司）的投资。

作为今后的投资计划，铃木中国还预定投资长安铃木以及增资昌河铃木。在进口车*方面，2006年8月从商务部获得了有关铃木汽车的进口*许可。

铃木中国此次请大家体验、试乘的铃木旗舰车型“GRANDVITARA超级维特拉”，以及真正的越野车“JIMNY吉姆尼”将很快在中国市场*。

这两款车在世界各国均获得好评，并且一直保持良好的*势头，所以我们相信，这两款车必能满足中国市场的消费者的需求。

关于进口车的*渠道，预定通过长安铃木的一部分4S店、昌河铃木的一部分4S店与合资车辆共同*，以及在铃木中国的专*店专门*这三种渠道进行*。

参考资料： 百度百科-铃木

日本十佳摩托车排行？

1.铃木 隼
铃木隼自诞生之日起，就注定成为传奇。横空出世的它在很长一段时间内都是当之无愧的速度之王，被人们津津乐道。
2.川崎 NinjaZX-25R
zx-25R于2020年上市，作为当前市售的唯一一款四缸250cc跑车，绝对吊足了骑士们的胃口，让人不禁重温上世纪九十年代日系小排量四缸发动机的黄金年代
3.铃木 GSX-R125
与国内GSX-250不同，GSX-R125在外观上更贴近1000大哥的外观，在配置、性能、操控、颜值、质量等多方面常年盘踞入门新手最推荐的跑车榜单上面。

keweiski摩托车是什么牌子

keweiski摩托车是仿日本 川崎 的杂牌车，没有通过正规途径注册商标，质量上很难有保证。真正的品牌摩托在发动机的盖子上都有品牌标识，比如真正的日本川崎摩托车的标志是kawasaki，仿造的是不敢打同样标识的。如下图所示：

1、杂牌keweiski摩托车

2、日本川崎kawasaki摩托车

便宜没好货，好货不便宜，并非百分百，首先便宜有便宜的理由，贵也有贵的理由，只要是花了钱*到自己喜欢的，那就是值得，一定不要花了*品牌摩托车的钱*了一辆杂牌摩托车的钱。

扩展资料：

杂牌摩托车和正品摩托车的区别：

1、外观涂层识别

正规摩托车生产厂家生产的摩托车外表涂层均匀，颜色鲜亮，手感平滑，富于光泽，涂层表面没有凸起的颗粒；而假车一般涂层不均匀，深浅不一，颜色或发浅或鲜艳，涂层比较粗糙，有凸起的颗粒杂物。

2、号码识别

正规摩托车厂家生产的摩托车 车架号码 是电脑打码，假车一般手工打码，字体排列不齐，字迹轻重不一；正规厂家生产的发动机号码气动标记打刻机刻印，字体排列整齐，字迹清晰，而非正规厂家生产的发动机往往用喷码机喷码。

3、附件标识识别

正规摩托车附带的 产品合格证 、使用说明书、质量保证卡一般纸质良好，印刷精美，无错字、漏字现象，车型号一致，且质量保证卡和合格证应填项目填写齐全，一般电脑打码，无手写车架号码或生产早期现象。

而假车附件印刷品纸质不一，往往有错字、漏字现象，质量保证卡和合格证应填写项目和发动机号、车架号、日期等大部分手写，有的甚至空项。

4、材质识别

正规厂家生产的散件都经过了严格检验才投付使用，焊接点平滑;而假车的油箱和前减震铁皮大都过薄，消声器等电镀件易生锈，不耐磨损，轮胎过薄甚至有杂质，焊接凹凸不平，油门离合线的铆合点容易折断。

5、价格与 *渠道 识别

由于正规企业开发新品牌和申报上目录需要很大投入，国营主渠道*又需要缴纳税费，因此，摩托车价格比较高；假车既不用开发新品牌，又不申报目录，*又开假增值税发标，所以价格比较低，一般价格不足正品的一半。

6、性能识别

正规企业生产的摩托车起动性能良好，发动机低、中高速无异常响声，且声音温和，起步平稳，离合器无打滑和振动现象，变速灵活；而假车起动能差，发动机中高速噪音较大，离合器有打滑和振动现象。

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