德上高速，是不是德国到上海的高速？

好一点小编带来了德上高速，是不是德国到上海的高速？，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

德上高速，是不是德国到上海的高速？

德上高速公路
江西省境内德兴至上饶高速公路
国家高速公路网规划G3京台高速公路并行线G3W德州至上饶高速公路德州－上饶（德上高速公路）（G3W）：德州－莘县－范县－菏泽－巨野-成武-单县－砀山－永城－蒙城－舒城－池州－祁门－婺源－上饶另有江西省境内的德兴至上饶高速公路。
德兴—上饶高速公路于2010年6月30日动工兴建，于2012年12月建成并投入运营。
德兴—上饶高速公路北起于德兴东枢纽，南至上饶东枢纽；线路全长61.22千米，设计速度80千米/小时，总投资48.3亿元人民币。中文名
德上高速公路
外文名
Dexing-Shangrao Expressway
线路长度
61.22km
设计速度
80km/h
走向
由北向南走向
通车时间
2012年12月31日
起点
花桥镇小目源
终点
信州区沙溪镇白石地村东南侧
简介
德兴至上饶高速公路位于江西省东北部，是江西省规划高速公路网的重要组成部分，也是德兴至南昌高速公路和上海至昆明高速公路之间的竖向地方加密高速公路。与沈阳至海口国家高速公路宁德至上饶联络线武夷山(赣闽界)至上饶高速公路组合形成了纵贯上饶市的一条快速通道。它的建设对构筑国家高速公路网和江西公路网，缩短赣北、湖北、皖南等地通往东南沿海的距离，对完善全省高速公路网、改善江西省特别是上饶市路网结构，盘活沿线地方经济建设具有重要意义；是推动“鄱阳湖生态经济区”建设的需要；是构筑旅游快速交通网，推动江西省旅游业发展，充分发挥闽、浙、赣、皖旅游规模效益的需要；是改善出行条件、适应交通量迅速增长的需要，是交通运输业迅速发展的必然要求。项目建成后对于进一步加强沪、浙、皖、赣的经济联系、带动三清山周边旅游资源的开发利用，促进区域经济的快速发展具有举足轻重的意义。
德上高速巨野至单县段主线全长约115公里，按双向四车道高速公路标准设计，路基宽度28米，设计时速120公里/小时，桥涵设计汽车荷载为公路Ⅰ级。项目起自济广高速的王官屯枢纽（郓城境内），向南经巨野县，跨洙赵新河、新兖石铁路、洙水河后，经成武县城东至单县境内，在单县蔡堂镇接入鲁皖省界协议接点安徽砀山县马良集镇。预计项目工期为36个月，2014年下半年开工建设，2017年上半年完工，工程概算在70亿元左右。
据悉，作为山东省高速公路网规划“五纵四横一环八连”中“五纵”和“一环”中的重要组成部分，该项目的建设将进一步完善我省、我市高速公路网布局，提高路网的通行能力，更好地发挥路网整体效益，对于促进区域改革开放和经济快速发展，加强我市与其他经济区的交流具有重要意义。

s22是什么高速？

都昌－九江高速公路，简称都九高速，又称都九高速公路，江西省高速公路网编号：S22。

1、都九高速

都九高速是一条横向连接杭瑞高速公路与福银高速公路的地方加密高等级高速公路，分为东西两段，东段长50.821公里，西段长15公里，全长65.821公里。是九江绕城高速公路东西横向（九江至都昌）的一部分，与九江绕城高速组成一条完整的九江绕城高速公路。

都九高速都昌至庐山段，横跨有“东方百慕大”之称的中国第一大淡水湖鄱阳湖老爷庙水域（江西省最长的跨湖大桥“鄱阳湖二桥”）。同时也是第二条跨越鄱阳湖的高速公路 。

都九高速建成以后，对于缓解福银高速公路（昌九高速公路）、杭瑞高速公路（九景高速公路）的运输压力，方便鄱阳湖沿岸地区人口出行，带动庐山旅游资源开发利用具有重要意义，也将大大缩短都昌县到省会南昌市的距离 。

2、详细介绍

都九高速，（江西省高速公路网编号：S22 ）是一条横向连接杭瑞高速公路与福银高速公路的地方加密高等级公路，分为东西两段，东段长50.821公里，西段长15公里，全长65.821公里。是九江绕城高速公路东西横向（九江至都昌）的一部分，与九江绕城高速组成一条完整的九江绕城高速公路。

都九高速的（都昌至庐山段），横跨有“东方百慕大”之称的中国第一大淡水湖鄱阳湖老爷庙水域（江西省最长的跨湖大桥 “鄱阳湖二桥”）。同时也是第二条跨越鄱阳湖的高速公路。

都九高速建成以后，对于缓解福银高速公路（昌九高速公路）、杭瑞高速公路（九景高速公路）的运输压力，方便鄱阳湖沿岸地区人口出行，带动庐山旅游资源开发利用具有重要意义，也将大大缩短都昌县到省会南昌市的距离  。

3、建筑进程

都九高速分为东西两段，西段起于庐山市华林镇王家嘴附近，接九江绕城高速公路终点华林枢纽，向西经老屋唐家等地，在钱家墩附近跨105国道，经九江县马回岭镇，与（福银高速公路段（昌九高速公路）相接，路线全长15公里，按双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度100公里/小时，已建成通车。

在建的东段起于都昌县蔡岭镇，接（杭瑞高速公路段（九景高速公路）），终点位于庐山市华林镇（接九江绕城高速公路和都九高速西段（庐山至九江段）），路线全长50.821公里。按双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度100公里/小时，估算总投资38亿元，目前正在建设中，蔡岭镇枢纽至都昌县段已经建成通车，都昌县至华林镇枢纽段（鄱阳湖二桥建设原因）计划于2018年年底全线竣工通车。

参考资料

百度百科：https://baike.baidu.com/item/%E9%83%BD%E6%98%8C%EF%BC%8D%E4%B9%9D%E6%B1%9F%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF/22084074?fr=aladdin&fromid=3219866&fromtitle=%E9%83%BD%E4%B9%9D%E9%AB%98%E9%80%9F

江西萍乡能不能上高速

江西萍乡可以上高速。萍莲高速公路，简称萍莲高速，江西高速公路网编号：S89，是指萍乡至莲花的高速公路，是江西省西部地区的一条快速通道，也是江西高速公路网的重要组成部分，该高速的建设对完善江西高速公路网，改善赣西区域出行条件，加快赣西区域经济社会发展具有重要作用。

江西省公路管理局交通通信总站怎么样？

简介：江西交通通信总站隶属于江西省公路管理局，是江西省交通通信二级网的中心，负责全省交通专用通信网和全省公路信息网络的规划、建设、管理及维护工作，是集卫星通信、光纤通信、移动通信以及宽带网络通信为一体的具有七十多年历史的专业通信单位，可为我省交通运输和公路建设提供语音通信、数据传输、图文传真、视频传送、*会议、电视*会议、因特网信息等多项通信服务功能。

江西这段高速将四改八扩建，投资约167.67亿，大约有多长呢？

说起江西，大家应该会想到南昌和井冈山这两个地方，江西的红色文化是驰名中外的，近些年来随着旅游业不断的发展，江西对于红色旅游的开发也是非常的重视，丰富的红色文化也成为其发展的一大助力，此外江西这个省份可以说地理位置优越，地处江南，自古为“干越之地”“吴头楚尾、粤户闽庭”，区位优越，交通便利。近些年江西也发展越来越好，这与江西不断完善的交通网也有着密切的关联。

不论是开发旅游资源还是带动经济发展，完善的道路交通是必不可少的条件，为此江西对于道路交通的建设以及规划一直都是非常的重视。在众多的交通当中个，高速公路成为当下最受欢迎的一个，随着生活水平不断的提升，汽车数量也在不断增加，高速公路的交通压力是很大的，为了缓解道路交通压力，除了新建公路之外，对原有的公路扩建也是一种很有效的方法，今天就为大家介绍一条江西规划将要扩建的高速公路。

这条高速公路就是大广高速公路吉安至南康段，要进行改扩建，目前正在进行招标，计划2021年1月开工建设。该路段是大庆至广州高速公路在江西省境内的路段，是江西省最重要的南北向通道，现有的规模已经不能满足需求，需要进一步扩大规模，满足人们日常出行。

大广高速公路吉安至南康段扩建项目起点位于吉安市吉州区吉安南枢纽互通以北武宁方向，与泉南高速公路、泰井高速公路相交，途经吉安市的吉州区、吉安县、泰和县、万安县、遂川县和赣州市的南康区，终点在于赣州市南康区十八塘枢纽互通位置，衔接大广高速公路南康至龙南段扩容工程起点，全线长约145公里。

大广高速公路吉安至南康段扩建项目全线将由原来的双向四车道扩建为双向八车道，主体采用两侧加宽的扩建方式，设计速度为100公里/小时，估算总投资金额约为166.9亿元。全线共设枢纽互通3处，均为原址改扩建，匝道收费站互通8处，其中新增互通1处，原址改建互通3处，易址重建互通4处，服务区3处，其中新建服务区1处，停车区3处，其中新建2处。

大广高速公路吉安至南康段扩建项目的建设将进一步提高通行能力，缓解交通拥堵情况，提高通行效率，方便沿线人们的出行。所以大家是不是很期待大广高速公路吉安至南康段的建设呢？

德上高速里面的“上”指的是那里？

德上高速公路中的“上”指的是上饶。

国家高速公路网规划G3京台高速公路并行线G3W德上高速公路，山东省德州市到江西省上饶市的高速公路。德州到菏泽段为原山东省规划的德商高速一部分。中间控制工程池州长江大桥已于2014年底开工。

另有江西省境内的 德兴至上饶高速公路，江西省高速公路网编号：S19。主要站点是德州—聊城—巨野—成武—凤台—毛集－—池州—祁门。

扩展资料：

基本走向：

德上高速公路路线总体上是由北向南走向，起点位于德兴市花桥镇小目源，途径德兴市龙头山乡、玉山县怀玉乡、樟村镇、临湖镇、必姆镇、下塘乡，终于上饶市信州区沙溪镇白石地村东南侧。

主线全长61.222km，路线所经各县市长度为德兴市12.425Km、玉山县41.733Km、信州区7.062Km。采用双向四车道标准建设，设计速度为80公里/小时，整体式路基宽度为21.5米，分离式路基宽度为11.25米。

全线路基土石方约983万立方米。全线共设桥梁65座（含主线上跨分离立交），其中：大桥47座；中小桥12座；全线设置涵洞通道126道，隧道10座。德兴至上饶高速公路共设置5处互通式立交。分别是德兴东枢纽、德兴龙头山互通、三清山西互通、玉山西互通、上饶东枢纽。

参考资料来源：百度百科-德州－上饶高速公路

江西靖樟高速开工了吗

通过查询相关资料显示，江西靖樟高速开工了。查询江西省发布的《江西省高速公路网规划修编(2018-2030年)》规划中显示，靖樟高速于2020年11月开工，预计2020年建成，所以江西靖樟高速开工了。

昌铜高速有哪些出口

昌铜高速公路即南昌至铜鼓高速公路为江西省高速公路网18条地方加密高速公路之一，是中部地区与东部沿海发达地区的快速通道，全长约为170公里。拟建项目是南昌至铜鼓高速公路中的奉新至终点铜鼓段。路线大部分在宜春市境内，它缩短了奉新县、靖安县、宜丰县和铜鼓县之间的时空距离，极大的提高了宜春市公路网的等级结构。
昌铜对交通不便的赣西北广大地区无疑有着重大意义。特别是对沿线的铜鼓、宜丰、奉新、靖安等县的交通能起到非常大的促进作用。还可幅射到修水、永修等县。

以上就是好一点整理的德上高速，是不是德国到上海的高速？相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅好一点。