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比亚迪热泵空调与普通空调的区别，比亚迪热泵空调优势比亚迪的车怎么样质量怎么样

更新：2023年03月16日 13:25 好一点

好一点小编带来了比亚迪热泵空调与普通空调的区别，比亚迪热泵空调优势比亚迪的车怎么样质量怎么样，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！
比亚迪热泵空调与普通空调的区别，比亚迪热泵空调优势比亚迪的车怎么样质量怎么样

比亚迪热泵空调与普通空调的区别，比亚迪热泵空调优势

比亚迪热泵空调与普通空调最主要的区别在于，热泵空调是通过内部逆循环来达到制热或制冷效果的，让热量经过低温物体流向高温物体，从而达到降温，在这个工作过程中，就是利用消耗少量的逆循环功率，转化成大量的热量，以实现制冷效果，达到减少了耗电量。

而普通空调则是由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机等部件之间采用铝合管连接，形成一个密封的系统。通过压缩机吸入蒸发器发出的蒸汽，让低压变成高压，再将高压输送到冷凝器中，形成高压液体，最后通过节流阀送到蒸发器形成一个制冷循环。

比亚迪热泵空调优势

比亚迪的热泵空调相比于PTC空调而言会更加节能，在冬季车内利用极少的电量就能实现制暖效果了，不仅能有效提升汽车在冬天的续航里程，而且也能让车主们放心开启空调。

根据相关的实车实验数据显示，如果冬季在-5℃以上的环境下，使用热泵空调能比PTC节能20%以上。简单来说就是，续航里程为500公里的比亚迪车辆，如果配置PTC空调，在冬天续航里程一般只有300公里左右，而如果加入热泵空调，就能让续航提升到360公里左右，还是非常实用有价值的。

不过，虽然热泵空调能够有效提升车辆冬天续航里程，但是它的成本是非常高的，搭载热泵空调会增加整车的生产成本。另外，热泵空调在极寒天气的时候，制热效果并不是很好，这一点相比于PTC空调一打开就制热的效果就显得很不实用了。

这主要是因为热泵空调的工作原理是一步步将热量搬运至车内，如果外面气温特别低，热量又分得特别散，那么热泵空调就要花大量时间才能将热量搬运至车内，所耗费的时间也就更长了，电量也随之跟着消耗。

举个简单的例子，假如你驾驶一辆比亚迪海豚，由于天气寒冷所以开启了PTC空调，将车内加热到20℃用了10分钟，耗电量为3KWh，而使用热泵空调在极冷天气将车内加热到20℃需要花费40分钟的时间，耗电6KWh，由于热泵空调制热效果不明显，时间长了耗电量也就上去了。

比亚迪的车怎么样质量怎么样

一．比亚迪s6车质量怎么样

1．比亚迪这些年来进展神速!05年首款车F3出来!目前已经*近30万了!不得不说是国产汽车的奇迹啊!F6算是中级车了!

2．质量嘛还行!但是国产有个通病是做工粗糙小毛病较多!其他还行!我觉得他和骏捷好象没法比!无论外型内饰以及操纵性!

二．比亚迪S62013款怎么样

1．车主点评外观外观大气，我*的香槟金，真好看。钣金不错！内饰我*的是黑内饰，感觉耐脏，而且有时尚气息，自己*了丝圈脚垫顿时上档次，踩着也舒服空间空间大的没话说，可以座，躺，睡，完全没问题。

2．*66就是考虑这点才下手的，前排我这个子65M对比的话有2拳多的空间，后排也有2拳多的空间，坐3个胖子都没问题。

3．值得说的是后备箱空间真大，比桑塔纳后备箱大一圈。动力我*的是0手动豪华型，在上海郊区开开，这个动力还是能轻松应付道路情况，我起步比较慢，因为离合松的慢，而且不给油，后面的车主嘀嘀嘀催着我走，越催我，我就容易熄火，话说我卡红灯，起步熄火已经数不过来了。

三．比亚迪S6的质量怎么样

1．比亚迪 S6: 强烈推荐性价比好，空间大，漂亮，安全性好全车很多用的博世的配件；比亚迪S6外形上与雷克萨斯RX非常神似，是一款全尺寸城市SUV车型。

2．比亚迪S6长宽高分别为4810/1855/1680mm，带行李架高度为1725mm，轴距为2720mm，前轮轮距1577mm，后轮轮距1557mm，190mm的最小离地距离使得整车拥有较好的通过性能。

3．比亚迪S6 动力方面与比亚迪M6完全一致，搭载0L和4L发动机，匹配5挡手动和4挡自动变速器。

4．其中0L发动机采用比亚迪自主研发的BYD483QB机型，其最大功率为103kW/6000rpm，峰值扭矩186Nm/4000-4500rpm，匹配5挡手动变速器；4L发动机则是三菱4G69 4L机型，最大输出功率118kW/5800rpm，峰值扭矩215Nm/3500-4500rpm，与之匹配的是一款4挡自动变速器。

5．悬挂方式上，比亚迪S6前悬挂采用常见的麦弗逊式悬架，具有结构简单、成本低、占用空间小等特点；后悬架采用支柱连杆式悬架，韩系车赛拉图和伊兰特等都以及日系车凯美瑞等都是使用这一悬挂，其舒适型、操控性都优于纵臂扭力梁半独立悬架，但比真正的多连杆悬挂还是要差一些。