调谐器的雪佛兰克尔维特被渲染为宽体赛道之星 迈凯伦和阿隆索将在使用雪佛兰发动机

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调谐器的雪佛兰克尔维特被渲染为宽体赛道之星

2022年1月28日:雪佛兰科尔维特相当宽，尤其是车尾，挡泥板里的进气口迫使车身伸长。现在，一家名为协根的公司想要*一种宽体套件来* # 39；维特比更宽。设计灵感来自20世纪70年代的C3科尔维特赛车。目前这款车只存在于效果图中，但Shegan希望该项目能在2021年完成。完成后，性能也将更新。

在前面，Shegan打算给克尔维特一个更大更锋利的分离器。拐角处的入口更大更陡。中间有两根柱子把这部分分成三个开口。兜帽也获得了更多的雕刻效果，包括中间的大驼峰。这个元素是来自C3赛车的提示，但从功能角度来看没有太大意义，因为没有需要额外空或面板下额外气流的发动机。

在两侧，两端更宽的挡泥板和更宽的门槛在它们之间延伸。后翼子板的进气口形状更加锐利。后面有一个切口，为空进入加油口腾出空间。

Shegan的设计从后面看会更明显，但是车顶顶部有一个进气口，用来将冷空空气引入发动机舱。后甲板顶端还有一个扰流板，尾灯之间有一个巨大的机翼。圆形排气管从下部的每个角落排出。

Shegan还有一个星条旗制服的身体工具包版本。这是直接来自20世纪70年代克尔维特赛车的设计。

没有关于预期性能升级的细节，但C8售后市场正在迅速扩大，因此应该有许多选择来提高V8的输出。

迈凯伦和阿隆索将在使用雪佛兰发动机

英国队周二宣布费尔南多 middot阿隆索将在他的迈凯轮车队中拥有一台雪佛兰发动机，当时这位双人一级方程式冠军试图在第二次尝试中赢得明年的印第安纳波利斯500。

这位37岁的西班牙人去年驾驶本田汽车的Andretti Autosport在砖厂的首次亮相中领先27圈，然后由于发动机问题退出了21圈。

去年5月，2018年Indy 500冠军澳大利亚威尔能源公司获得了雪佛兰的潘世奇车队。

有雪佛兰的力量在我身后，意味着我们把自己放在最好的位置，在第一线竞争。 阿隆索在迈凯轮的一份声明中说。

摩纳哥大奖赛冠军，今年在丰田赢得了勒芒24小时耐力赛，在上赛季结束时离开了一级方程式赛车，并以印第安纳波利斯为 赛车三冠王 最后一部分:赢得一个冠军(或摩纳哥)，勒芒和印第500的公式。

已故的英国人格雷厄姆·希尔也于1975年去世，他是两次一级方程式冠军，是唯一一个完成三重奏的人，三重奏于1972年完成。

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