雪佛兰介绍ppt 雪佛兰赛欧空调电路图

好一点小编带来了雪佛兰介绍ppt 雪佛兰赛欧空调电路图，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

雪佛兰介绍ppt

GeneralMotorsDesign最近的Instagram帖子展示了通用SUV设计的完美草图。艺术家Youngho Jung勾勒出了一款毫不妥协的轿跑SUV，与通用汽车的设计语言完美契合。你会*一辆长得像这张草图的SUV吗？

现代SUV设计分为两派。首先，我们有一个以道路为中心的轿跑车设计，它主导了许多家庭的豪华SUV阵容。这些时尚的SUV是专为越野打造的坚固、功能性SUV的精髓，构成了SUV设计的第二派。SUV设计的多样性为客户提供了许多适合任何生活方式的独特SUV选择。

真正的问题是哪种SUV设计将推动最大的销量。我们不要忘记，汽车*商的目标是盈利，所以任何可以提高他们成功机会的事情都会被认真对待。从发烧友的角度来看，厚重的专用越野SUV似乎是显而易见的赢家，但在一个逐利机构的眼里，情况并非总是如此。

一个明显的例子是福特Bronco和雪佛兰Blazer。这两款SUV都被称为具有越野能力的卡车SUV。最近，通用和福特都决定用两种完全不同的策略来复兴这些经典的SUV品牌。福特选择将Bronco改造成更强大的越野车，而通用汽车选择用Blazer的名字来迎合以公路为主的家庭。

随着SUV设计的不断发展，我们看到平台的多样化，以满足每一个可能的客户群。这使得汽车*商能够迎合各种类型的客户，同时产生更多的收入，并摊销开发SUV平台的成本。

雪佛兰赛欧空调电路图

一．雪佛兰新赛欧aux插口在哪

1．图中已经用红色圈标出，5MM的接口AUX接口就是音频输入接口，可以从包括mp3在内的电子声频设备输出音频（一般的耳机插孔），用车上的音响听这些设备的音乐。

二．雪佛兰 新赛欧

我的感觉，首先，座椅不错，特别是后座，可以放低到155度，整个就是个床，前提你的是SRV啊，外观也不错，开起来感觉轻重适度，不足的地方就是后座没有阅读灯～～郁闷，别看它小，但是等你真用时就会觉得不方便了，还有就是储物仓的盖子不大好使，其他的倒没什么，总的来说都是小毛病，还有就是驾驶位置在视觉上有死角，不过开熟了注意点就可以了，车不错，性价比挺高，有兴趣的话可以去试架一下，对了，如果你是1米85以上的话，建议不要购*，～～驾驶室头部空间不够，这样的话开车容易出危险～

三．汽车空调水从哪排出？

1．空调水流出是从蒸发箱有接一条管流出来每种车子的设计都不一样，一般是在右座，也就发动机的后面。汽车空调水排出口在以下位置：空调排水口一般位于蒸发箱下部通过一根软管连接至底盘，一旦空调排水口堵塞，水就会通过连接处进到副驾的脚坑浸湿脚垫等物品，车主非常容易察觉。

2．空调排水口的作用是在空调使用时蒸发箱在热交换过程中，不断吸热周围空气中的水分冷凝成水，通过空调排水口排出，这也是为什么在空调运行一段时间后，车底会有一滩水迹的原因。

3．新车主碰到这种情况会怀疑是不是汽车漏水了，其实根本没必要担心。首先，我们得搞清楚排水孔的位置，它一般分布在以下几个地方，天窗、发动机舱内、门板下方、后备箱备胎下、油箱盖内、底大边等，其中最容易堵塞的地方在天窗和发动机舱内，因为这两个地方最容易被忽视。

4．天窗排水孔：天窗四个角落发动机舱排水孔：前风挡下空调进风口处车门排水孔：门板下部，有1-2个后备箱排水孔：利用率不高空调排水孔油箱盖排水孔底大边排水孔扩展资料：汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。

5．各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

6．散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

7．节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。

8．吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。

四．雪佛兰赛欧空调如何除雾，新赛欧空调使用说明书

1．按下AC键就行了。AC是空调开关，MAX是最大的意思，内循环是可以手动开关的。默认空调开启状态调到最大状态（或者是车内外温差比较大的时候），自动开启内循环；其他情况下，一般不会自动开启内循环的。

以上就是好一点整理的雪佛兰介绍ppt 雪佛兰赛欧空调电路图相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅好一点。