比亚迪宋plus和宋 比亚迪的销量进一步提升了

好一点小编带来了比亚迪宋plus和宋 比亚迪的销量进一步提升了，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

比亚迪宋plus和宋

2022年1月7日:日前，我们从相关渠道获悉，比亚迪宋Pro DM-i将于11月30日开始预售。新车整体造型与第二代宋Pro和现款宋Pro DM非常相似，搭载DM-i超级混动系统，动力损失和油耗均为4.4L/100km

外观设计方面，新车依然采用家族式龙脸设计理念，前脸全新 龙嘴 进气格栅设计，大量亮色材质和镀铬件的加入，让整体看起来更有气势。雾灯区域也采用了新的设计。该车的车标以浮雕的方式嵌入镀铬饰条中间，与现款车型有较大区别。

新车尾部的设计与现款没有太大区别，只是在细节上进行了调整。后雾灯区域采用黑色装饰板装饰，后保险杠采用银黑双色设计，更加硬朗。尾灯依然采用贯穿式设计，并增加了 龙爪 风格和流畅的转向效果，具有很高的辨识度。

内饰方面，新车采用了全新的家族式设计语言，环抱式中控台的设计突出了对称美学。蓝白相间的内饰和龙须线条设计提升了内饰的整体精致感和档次感。仪表盘8英寸大屏幕，悬浮式自适应旋转中控屏12.8英寸，提升了驾驶舱的科技氛围。新车还将搭载最新的Dilink 3.0智能互联系统，全系标配OTA远程升级，后期可开发性高。

动力方面，新车搭载了小云专用的1.5L阿特金森循环发动机——插电，最高热效率43%。发动机最大功率81kW，峰值扭矩135N middotm .

新车将有51km和110km两个续航版本，电机也将配备高低功率电机。小功率电动机最大功率132kW，最大扭矩316N middotm；大功率电机最大功率145kW，最大扭矩325N middotm .官方数据显示，新车0-100km/h加速时间为7.9s。

比亚迪的销量进一步提升了

2022年1月14日发布:如果说几年前新能源汽车还只是星星之火，2021年将成为燎原之势。几年前可能只会出现在一二线城市街头的新能源汽车已经遍布全国。许多几年前才成立的造车新势力，月销量已经轻松突破1万辆。可见，在技术日趋成熟的现在，新能源汽车已经被越来越多的消费者所接受。

刚刚过去的11月，国内新能源汽车单月产销量首次突破40万辆，创历史新高。其中，比亚迪单独以9万多辆的销量夺得第一，遥遥领先第二名特斯拉，成为当之无愧的新能源汽车销量王。

今年5月，比亚迪新能源车月销量只有3万多辆，仅过去半年，就已经突破9万辆。按照这个速度，12月份破10万元是有望的，但即使比亚迪不断增加产能，如果消费者想购*一款热门车型PLUS DM-i或韩EV，仍需等待3个多月。

半年内月*额增长了三倍。比亚迪的终端服务水平能跟上吗？等了这么久的车，4S店用什么留住消费者？比亚迪的技术讨论了很多次。这次邀请我们参观比亚迪在深圳的3D都灵4S店，让我们看看比亚迪的终端服务怎么样。

由于成本上升，许多品牌的4S店在过去两年里已经搬出了深圳。毕竟这里的地价可以在全国名列前茅，但是这家位于福田闹市区的4S店还是让我觉得很惊讶。这家名为3D都灵的比亚迪4S店有一栋单层建筑，总面积13000平方米，其中一楼为*服务层，二至三楼为机修车间，四至五楼为车身喷漆车间，六楼为客户休息区。每一层都划分得很清楚。

任何一个国家的民族品牌都不可能靠低端模式发展。今年1-7月，比亚迪的平均售价已经达到15.18万元，已经超过大众。能推高售价的主要是汉唐车型。11月，仅韩就*近1.3万辆汽车，其中韩EV突破1万辆，成为中国品牌首款月销量突破1万辆的纯电动中大型车。自行车价格的提高，加上每月惊人的销量，成为比亚迪4S店能够立足闹市的根本原因。

以前人们对大部分国产品牌4S店印象都不太好，觉得设计有点 地球 但是今年年初比亚迪全面升级后，整个4S店的硬件配置都有了很大的提升，让人刮目相看。

熟悉比亚迪的朋友都知道王朝系列车型都采用 闫隆 设计，而这种设计风格也延伸到了4S的商店。门头印有比亚迪全新logo，外立面采用极具质感的铝塑板和通透明亮的玻璃，让整个建筑更加简约大气，包括龙须、屏风、龙鳞、中国红等相关元素，让整体外观瞬间 高级 起来吧。

作为新能源汽车的引领者，比亚迪的店内设计也融入了绿色能源的设计元素。进入展厅后，一个巨大的 叶脉 象征着纵横交错的城市交通网络，与比亚迪绿色出行的发展愿景相得益彰。比亚迪Pro、秦PLUS、韩等热门车型悉数亮相。展车的布置和陈列非常有序。加上水吧区、儿童玩具区、视频播放区，没有花哨的布局。简约、明快、奢华的风格给人非常舒适的感觉，堪比BBA。

虽然今年比亚迪销量大增，但为了保持客服不变，店方提前在人员方面做了大量准备。光*顾问就有20多个，都是大专以上学历。想要成为店内精英，就得经过厂家组织的各种培训和店边培训，保证消费者能有优质的服务。据总经理杨总介绍，除了*人员，商店还提供各种贴心服务，包括上门签单、一站式购物等。，让消费者*车、用车更加方便。

我和店里的*人员简单交流了一下，*人员详细介绍了车辆信息，略带歉意的说可能要几个月才能提车辆。虽然说的是道歉的话，但我们还是能明显感受到*人员发自内心的自豪和对比亚迪的认可。

展厅旁边是售后服务接待区。当车主来修理或保养他的车时，除了第一次，他不必介绍自己。售后服务接待区采用1对1的服务接待，接待人员可以通过数字接待系统快速了解车主信息和车辆信息。主人叫什么名字？对车辆进行了哪些维修和保养？服务人员可以提前知道，不仅让人感觉更贴心，车主简单交代几句就可以把车辆交给服务人员，在休息区等候。

至于维修的时间，3D都灵的售后服务经理也是相当有信心的。店内拥有4层7000多平米的维修车间，260个停车位，47台举重机，40名机修工程师，10名钣金工程师，10名涂装工程师，正常储备2000多种配件，可同时维修保养200多辆车。此外，3D都灵还开通了快速维修通道，确保车辆维修可在40分钟内完成，最大限度地节省了客户的等待时间。目前操作还是很宽松的，用户不用担心等待时间太长。未来随着比亚迪销量的快速提升，可能会更忙。

与维修接待员沟通后，可以乘电梯到6楼客户休息区。客户休息区总面积600平方米，分为酒吧区、阅读区、影视区、竞技区、上网区等。无论是想喝水、看电影还是玩游戏，都可以找到相关区域。值得一提的是，休息区还特别配备了母婴室和儿童活动区。即使妈妈带宝宝做保养，也完全不用担心。可以说服务非常细致和人性化。

众所周知，深圳很多人经常加班，不一定有时间来维修。都灵还提供上门取车和送货服务，消费者可以通过比亚迪在线取车和送货服务对车辆进行维修和保养。平日下班后，车主还可以开着自己的车辆进行保养。三维都灵把平日的营业时间延长了2个小时，晚上20: 30才正式下班。

很多人可能对新能源汽车缺乏了解。为此比亚迪社区提供了技术人员直接提问的功能。用户可以直接与技术人员交流，回答问题。同时，在车辆保养过程中，用户还可以通过*APP或休息区的电视实时查看车间内车辆的进度和状态，做到心中有数。

写在最后:

在产品层面，比亚迪DM-i、E平台3.0技术相继发布，众多新车迅速获得众多消费者认可；在服务层面，比亚迪通过4S店设计的全面革新、硬件配置的大幅提升、服务人员的真诚服务，打造了卓越的售前售后服务。当优秀的产品和优质的服务深度结合，势必会进一步促进比亚迪的销量。

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