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2022年1月6日发布:12月22日，新车共推出5款配置车型，官方指导价为13.48-15.98万元。同时，新车还提供一系列上市优惠，如下图。外观方面，新车整体造型与二代宋Pro和现款宋Pro DM有较高的相似度。

宋比亚迪Pro DM-i官方指导价

型号价格(万元)

51公里豪华13.48

51公里卓越型14.18

51公里荣誉14.88

110公里旗舰型15.18

110公里旗舰Pro 15.98

外观设计方面，新车依然采用家族式龙脸设计理念，前脸全新 龙嘴 进气格栅设计，大量亮色材质和镀铬件的加入，让整体看起来更有气势。雾灯区域也采用了新的设计。该车的车标以浮雕的方式嵌入镀铬饰条中间，与现款车型有较大区别。

新车尾部的设计与现款没有太大区别，只是在细节上进行了调整。后雾灯区域采用黑色装饰板装饰，后保险杠采用银黑双色设计，更加硬朗。尾灯依然采用贯穿式设计，并增加了 龙爪 风格和流畅的转向效果，具有很高的辨识度。

内饰方面，新车采用了全新的家族式设计语言，环抱式中控台的设计突出了对称美学。蓝白相间的内饰和龙须线条设计提升了内饰的整体精致感和档次感。2022款宋Pro DM-i除了低配车型，还配备了Dilink 4.0(4G)智能网联系统，自适应旋转悬浮垫是全系标配。尊贵型、尊贵型、旗舰型的浮垫尺寸为12.8英寸，旗舰Pro配备15.6英寸大屏。值得一提的是，尊贵版和旗舰版Pro车型都配备了Dirac智能音乐驾驶舱。

安全方面，新车配备了自动泊车系统、防侧翻控制系统、坡道起步、坡道缓降、自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持、碰撞预警、盲点监测、倒车侧撞预警、全景影像、行车记录仪等。

动力方面，新车搭载了小云专用的1.5L阿特金森循环发动机——插电，最高热效率43%。发动机最大功率81 kW，峰值扭矩135N middot；米，配备了永磁同步电机和比亚迪刀片电池。51KM电机最大功率132kW，峰值扭矩316N middotm，电池容量8.3kWh，0-100km/h加速8.5秒，NEDC工况下纯电续航51km，充电状态下最低油耗4.4L/100km；110KM电机最大功率145kW，峰值扭矩325N middotm，电池容量18.3kWh，0-100km/h加速7.9秒，NEDC工况下纯电动续航110km，充电状态下最低油耗4.5L/100km。

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随着本月晚些时候北京车展开幕日期的临近，新闻不断。借此机会，比亚迪品牌透露了其新电动汽车的一些细节，最初将在这个亚洲巨人的市场上*。这是全新的比亚迪海豹EV。顾名思义，它呈现的是海洋的主题，所以是去年提出的OceanX概念的延续。这样，新的海列夫加入了海豚和驱逐舰等其他型号。

新比亚迪密封件规格

全新比亚迪SealEV长4,800mm，宽1,875mm，高1,460mm，轴距加长2,920mm。SealEV是基于比亚迪平台e-platform3.0打造的，另一方面，在设计方面，正如我们开头所说，SealEV是未来主义OceanX概念的进化，由此可见原始设计一直在不断改进，直至达到最终的量产车型。这样，新亚洲轿车呈现出动感的车身线条，包括带有LED光学系统的前部，但采用了专为该车型设计的传统轮毂。

新款比亚迪SealEV的发动机将是全电动的。这款新车将配备两种发动机配置:首先，传统车型在后轮轴上配备了一个螺旋桨，可以产生150kW或230kW的功率(201或308hp)，而第二款车型旗舰版将配备两个发动机，每个车轴一个。这样，其前轴将配备160千瓦(214马力)的发动机，而其后轮轴将配备另一台230千瓦(308马力)的发动机。这些电机将由800V刀片电池供电，可为您提供高达700公里的续航里程。在这些规格下，比亚迪SealEV从0加速到100km/h仅需3.8秒，其在中国的售价从22万元人民币(31482欧元)到28万元人民币(40070欧元)不等。

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