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现在有很多朋友想知道比亚迪宋Pro怎么样。这一点从大家对比亚迪宋Pro相当感兴趣也可以看出来。既然大家现在都想知道这个问题,就给大家介绍一下比亚迪宋Pro。
7月11日,比亚迪宋Pro正式上市。作为比亚迪宋的换代车型,宋Pro还提供燃油/DM混动/EV纯电动三种动力形式。价格方面,宋Pro燃油版搭载1.5T+6DCT动力组合,售价8.98-11.98万元;宋Pro DM推出四款车型,其中1.5T四驱高能版百公里加速时间仅为4.7秒,补贴后售价为16.98-21.98万元;纯歌Pro EV提供四款车型补贴,售价17.98-21.98万元。
造型方面,比亚迪宋Pro采用了最新的龙脸2.0设计语言,时尚的前脸设计与辨识度极高的大灯组设计相得益彰。而且前围的造型也和之前的比亚迪SUV不一样。宋Pro燃油版采用了单层设计的五条格栅设计,丰富了整个前脸的层次感。
宋Pro DM和EV车型针对进气格栅内侧和下包围的设计进行了调整。DM车型的镀铬饰条改为双层设计,下包围采用镀铬装饰,打造C形。EV版换成了短镀铬线阵列装饰,虽然里面的封闭式设计还是会带来类似燃油车的视觉效果。
车身侧面延续了比亚迪家族最新的家族化设计。更硬朗的腰线和前后翼子板线条都描绘出更强的时尚感。车身尺寸方面,比亚迪宋Pro虽然推出了三个版本的车型,但是三个版本的外形尺寸在车身尺寸上是一致的,4650/1860/1700mm的长宽高和2712mm的轴距性能都比老款有所增加。
车尾采用了极其炫酷的横向尾灯设计,横向延伸的造型配合中间的镀铬饰条增强层次感,后扰流板和车顶小尾翼的设计看起来也是一样。燃油版和DM/EV车型的区别在于下包围的设计。新能源车型采用了镀铬饰条折线设计,整个车尾效果更加简洁。
内饰也采用了最新的家族式设计。12.8英寸液晶屏相当抢眼(低配车型为8英寸固定式中控屏,可选10.1英寸自适应旋转屏),偏向驾驶员一侧的设计带来了更强的驾驶氛围。配置方面,新车配备了全景天窗、自动感应氛围灯、可调后排座椅等国人喜爱的配置。
此外,比亚迪宋Pro各版本的高配车型还配备了L2 Plus智能驾驶辅助技术,拥有包括带走走停停自动跟驰功能的全速域自适应巡航系统、车道偏离预警系统等在内的20余项驾驶辅助功能。,并配合博世最新ESP 9.3系统,全面为车主保驾护航。
动力方面,比亚迪宋Pro燃油版搭载1.5T四缸直喷发动机,最大功率160马力,245N middot;米的峰值扭矩调节,匹配6速双离合变速箱,动力水平和传动系统都属于同级主流水平。
宋Pro DM提供1.5T+单电机和1.5T前后双电机插电式混动系统两种动力系统,最大功率分别为323马力和473马力,而性能版变速箱匹配6挡湿式双离合变速箱,百公里加速6.5秒;高能版匹配6速干式双离合变速箱,百公里加速时间仅为4.7秒,纯电动续航里程81km。
宋Pro EV还提供了一套动力车型。高功率版和高功率高续航版搭载交流永磁同步电机,最大功率分别为163马力和184马力。但两种动力系统搭载的电池组容量也有所不同,可以分别带来405km和502km的NEDC续航里程表现。

随着本月晚些时候北京车展开幕日期的临近,新闻不断。借此机会,比亚迪品牌透露了其新电动汽车的一些细节,最初将在这个亚洲巨人的市场上*。这是全新的比亚迪海豹EV。顾名思义,它呈现的是海洋的主题,所以是去年提出的OceanX概念的延续。这样,新的海列夫加入了海豚和驱逐舰等其他型号。
新比亚迪密封件规格
全新比亚迪SealEV长4,800mm,宽1,875mm,高1,460mm,轴距加长2,920mm。SealEV是基于比亚迪平台e-platform3.0打造的,另一方面,在设计方面,正如我们开头所说,SealEV是未来主义OceanX概念的进化,由此可见原始设计一直在不断改进,直至达到最终的量产车型。这样,新亚洲轿车呈现出动感的车身线条,包括带有LED光学系统的前部,但采用了专为该车型设计的传统轮毂。
新款比亚迪SealEV的发动机将是全电动的。这款新车将配备两种发动机配置:首先,传统车型在后轮轴上配备了一个螺旋桨,可以产生150kW或230kW的功率(201或308hp),而第二款车型旗舰版将配备两个发动机,每个车轴一个。这样,其前轴将配备160千瓦(214马力)的发动机,而其后轮轴将配备另一台230千瓦(308马力)的发动机。这些电机将由800V刀片电池供电,可为您提供高达700公里的续航里程。在这些规格下,比亚迪SealEV从0加速到100km/h仅需3.8秒,其在中国的售价从22万元人民币(31482欧元)到28万元人民币(40070欧元)不等。
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