雪佛兰超级跑车克尔维特 月日一辆价值美元的雪佛兰和一个非常基本的方向盘

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雪佛兰超级跑车克尔维特

2022年1月27日:正常情况下，我们现在可能会看到更多的C8雪佛兰克尔维特的售后加装。当然，2020年绝不是正常的 mdash mdash即使是标准的克尔维特生产也受到冠状病毒的严重影响 mdash mdash但是，如果竞争碳公司的这些初步设计有任何意义，那么延迟可能是值得的。

无论如何，C8都不是一辆难看的车，尽管它可能对中置发动机超级跑车领域的一些人有点温顺。Competition Carbon已经因将兰博基尼Huracan和其他汽车的美学体积提高到11倍而闻名。该公司非常熟悉上一代克尔维特。Instagram最近发布的帖子让我们得以一睹竞争对手Carbon的驾驶室，并预览了其所谓的C8RR的不同版本。

车身套件仍在设计阶段，但据肌肉车和卡车说，该计划是为明年在拉斯维加斯举行的SEMA展览做好一切准备。我们不仅仅是在谈论一些螺栓固定的门槛板和一个大扰流板 mdash mdashC8RR Speedster去掉了大灯和该死的挡风玻璃，同时增加了宽体套件、巨大的侧面进气口、引擎盖通风口和重新设计的排气装置。发动机罩。

如果这有点太极端，该公司计划在更传统的固定或折叠车顶C8克尔维特上提供疯狂的车身套件。固定车顶和spyder车型将配备一个凉爽的车顶铲，以帮助向6.2升V8发动机输送空气体。据悉，至少目前，工厂库存仍会保留。还为那些想在天黑后享受C8RR的震撼和敬畏的人提供带大灯的车型。

车身套件将由碳纤维织物和玻璃纤维增强塑料制成的各种部件组成。肌肉车 amp卡车报道称，定价将在15，000美元至30，000美元之间，目标是每年生产6至10套车身套件。

月日一辆价值美元的雪佛兰和一个非常基本的方向盘

在汽车媒体中，关于皮卡的报道通常集中在高端或高性能车型上，但TFLnow的一个新视频将焦点转向了另一个方向，展示了客户从相对基本的雪佛兰Silverado定制Trail Boss中获得的东西。

尽管这款Silverado在内饰评级中处于较低水平，但这款皮卡的要价仍高达44510美元。作为参考，根据凯利蓝皮书信息，截至8月，新车平均交易价格为38635美元。

TFLnow首先展示了选择装饰级别较低的卡车的一些积极方面。比如外面的黑色装饰，损坏了更容易更换，因为车主不用担心它和车身颜色的搭配。此外，乙烯基地板脏时更容易清洁。

然而，这辆卡车远非完美。TFLnow认为，三大卡车*商在跟上汽车行业的创新方面做得不好，尤其是在安全和技术方面。这款Silverado缺乏盲点监测和紧急自动制动等标准功能，这些功能正迅速成为汽车和跨界车的标准。

还有一些内在质量问题，尤其是一款比普通新车贵15%左右的车辆。比如方向盘是便宜的塑料，上面没有无线电控制。仪表板中的标准信息屏幕较小且像素化，后视摄像头的显示分辨率较低。考虑到卡车的价格，缺少拖车制动控制似乎是一个明显的疏漏。

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