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雪佛兰Suburban是汽车领域最古老的品牌之一,其历史可以追溯到20世纪30年代中期。Fleet Logging的团队有一系列的图纸,让我们看到了这种古老模式从开始到今天的演变。
最初的雪佛兰Suburban于1935年车型年推出,以其全钢车身结构而闻名。当时普遍使用木材作为车辆的结构部件,所以与现在标志性的木质卡车相比,全金属是提高坚固性的主要*点。为了增加耐用性,它骑在该公司的半吨卡车平台上。
1941年推出的第二代Suburban采用了更现代的车身,车内最多可容纳8人。其中一些还在二战中作为运输工具。
战后,雪佛兰于1947年推出了一款新的Suburban,在当时的公司卡车上采用了更流畅的高级设计语言。这一代也是*家第一次在SUV中获得自动变速箱。
对于1955年到来的一代人来说,*家终于可以在他们的郊区*到V8了。以前,只有六个直列气缸。此外,通过NAPCO改装,四驱首次成为一种选择。
1960年,Suburban采用了更锐利的外观,就像当时的其他雪佛兰卡车一样。随着四轮驱动的普及,该公司推出了动力传输系统作为工厂选项。
1967年,Suburban进行了一次相当大的造型大修,大幅减少了前代车型的一些圆形线条,成为未来车型的趋势。它还推出了三门车身,驾驶员侧有一个开口,乘客侧有两个开口。对于那些需要更多能力的人,四分之三吨级的版本加入了现有的半吨级范围。
1973年问世的第七代Suburban相比早期车型,失去了更圆润的外观,这种整体外观持续了18年。现在也有了四门车身。车型生命周期内的技术创新包括引入四速自动和前轮轮毂自动锁止,实现四驱动态换挡。
1992年款的新款Suburban终于来了。它拥有更现代的外形和独立的前悬架,使公路驾驶更加舒适。
乘坐GMT-800平台,这是2000车型年的第九代Suburban。雪佛兰OnStar系统于2001年推出。作为一种选择,3/4吨车型配备了8.1升(496立方英寸)V8发动机,在发射时提供340马力(254千瓦)和455磅-英尺(617牛米),然后在后期产生较低的输出。
2007年推出的第十代Suburban采用了略微柔和的线条。该车型引入了更先进的技术,如后视摄像头、盲点监测和泊车辅助,将SUV带入了一个更现代的时代。
第11代Suburban看起来更肌肉,更挺拔。新型直喷发动机有助于提高燃油经济性。安全技术的改进包括雷达传感器监控车辆周围360度,以感知潜在的碰撞。折叠式第三排座椅取代了之前的活动长椅。
2022车型年的新郊区刚刚到来。现在它采用了独立后悬架,*家可以通过磁驱动控制和空空气驱动自适应悬架等可用设施获得更平稳的驾驶。在里面,可以有多达五个屏幕。3.0升Duramax涡轮增压柴油直列六缸发动机加入了动力总成系列。

今年以来,由于通货膨胀、备件短缺和经销商涨价,关于汽车定价的消息在很大程度上是负面的。虽然我们很高兴今天给你一些好消息,但雪佛兰正在为Bolt系列电动汽车提供一些惊人的折扣。
CarsDirect上的人第一次发现,从6月8日开始,雪佛兰将BoltEUV的总*激励提高了约1160%。到那时,博尔特和博尔特夫的激励措施已经定为500美元,但这些数字急剧上升。
普通Bolt的*激励达到了5900美元。这使得base BoltEV的净价(包括目的地和手续费)仅为26595美元。得益于EPA估计的259英里(417公里)的续航里程,高于平均水平的技术和日常实用性,它已经是一款物有所值的综合型汽车。比如你可以给Bolt配备SuperCruise,印象深刻。
博尔特夫的报酬更高,为6300美元,这是1160%增长的来源。更大更宽敞的Bolt起价为34,495美元,因此优惠政策将净价降至28,195美元。请记住,这还没有考虑到一个人根据所在位置可以获得的任何州税减免,据报道,这些激励措施只用于购*汽车,而不是出租汽车。
它也没有考虑到雪佛兰提供的一些*激励是可以叠加的,这意味着如果*家有资格获得另一项激励,他们可以增加他们的储蓄。雪佛兰为购*配备DC快充功能的电动汽车提供3000美元的奖金,博尔特做到了。它还向已经租用Bolt的用户提供3750美元的忠诚度折扣。
CarsDirect还报道称,雪佛兰将为2021款Bolts提供约12,900美元的*奖励,如果你能找到的话。在今天的市场上,这些数字绝不是微不足道的。不会,博尔特和博尔特夫的表现会让任何人大吃一惊,但这样的价格很容易让人忽略他们的缺陷。
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