浮动码头的介绍

好一点小编带来了浮动码头的介绍，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

浮动码头的介绍

浮筒是游艇码头/水上平台工程的关键组成部分，它的质量涉及到整个游船码头/水上平台工程的稳定性、承重能力、使用年限及环保（如水污染）等主要技术要求。
产品材质：新艺浮筒原料全部采用全新进口超强韧高分子量高密度聚乙烯（HMWHDPE TR571H）新型环保材料，并添加抗静电剂、抗氧化剂、抗紫外线剂等化学助剂。
国内项目常用的浮筒外观为平面直边加强带水电管线槽型，与出口欧美市场产品同样品质，厂方规格名称为单体D型。
加工*工艺及方法：浮筒产品通过大中型吹塑机（又称：中空制品成型机）吹塑生产加工而成，工艺为间歇式挤出吹塑工艺，此工艺通常用于生产大型中空塑料制品。因大型中空塑料制品所需原料较多，所以都采用储料缸式机头，在生产时首先从挤出机出来的塑料熔体，在储料缸中储存到一定量后，借助液压使管状柱塞下降，将熔体经口模压出，所形成料坯再用吹胀方法一次成型。此法由于口模阻力小，压料快，型坯垂伸现象较小，制品壁厚分布均匀，常用于生产高分子量的聚乙烯大型容器。

装配式浮动码头是怎样的？

1942年5月30日，英国首相丘吉尔建议利用浮动码头，以协助盟军在诺曼底的庞大登陆计划。1943年6月，盟军决定采用完全人工预制港口，后来用“桑树”为代号。盟军大反攻前，已在英国分段建成两个港口，分别供美军和英军使用，准备拖过英伦海峡，在诺曼底装配。这项工程共用了10万多吨钢材，125万吨混凝土和沙石。这两个港口要用10000名工人和160艘拖船运到法国海岸，在小型潜艇勘测过的地方安装。最外面是一条防波堤，由击沉的船只和沉箱构成。防波堤内共有三个浮动码头，供船只卸下车辆和物资。浮动码头用架在平底船上的浮桥连接岸边。在阿罗曼奇海面的英军港口，可同时停泊7艘吃水很深的大船、20艘沿海船、400艘拖轮和辅助船只，以及1000只小船。登陆的头6天，共有54186辆车和104428吨物资登陆。有了装配式浮动港口，盟军船只避开德占区港口，以德国人难以料想的速度顺利登上了欧洲大陆。

浮动码头的优点

1、材质采用高分子量高密度聚乙烯（HMWHDPE），为抗腐、防冻、抗氧化、抗紫化线的强化材质，不受海水、化学品、药剂、油渍及水生物的侵蚀；无污染、不破坏环境。
2、浮筒体上部表面采用防滑花纹设计，安全稳固；四角皆为圆弧钝角造型，避免一般水泥、木制、铁制设施所常见的危险，例如：滑倒、被碎木屑、锈钉刺伤等。
3、较高承载力，筒体平稳、耐久，每平方米的承载力可达325kg以上。
4、除自然环境中不可抗力及人为的不当使用外，几乎不需花费保养、维修费用。
5、组装简易、快速、灵活、造型多样，整体采用模块结构，可配合各种景观的需要，迅速更换平台造型；外观色彩亮丽，造型优美，为景区锦上添花，增强宣传效果；更可根据场地及氛围的不同而与其它材质产品（木、钢材）建造出不同的建筑风格。
6、可省下为数庞大的维护、保养、更替、检修的费用及时间。
7、配套设备齐全，有系船栓、缆桩、防撞球、护栏、登岸舷桥及踏板等，码头可停泊各种大小船只；另因水上浮动平台其浮力的特性，码头可随水位起落而自动升降，旅客上下船只的安全、舒适性大增。

"浮动码头"是怎么样的?最好带图片加以说明!

我国的通航河流，往往水位变化较大，特别是长江在宜昌以上河段。
趸船就是一种浮动码头，但是要随水位变化经常性的移位，不仅费事，也不利于机械化作业。
现在的比较先进的浮动码头，就是在枯水位以下，建立钢筋混凝土的导柱，导柱上有导槽，浮动码头上有和导槽配合的能够在导槽中上下滑动的装置，在水位变化的时候，可以引导和固定浮动码头的位置。
以上解释不是专业的，只是观察后的理解。

浮动码头算固定资产里面哪个科目

资产类下的“固定资产”科目。
固定资产是资产类，记录固定资产原值的，如果记录固定资产折旧的是“累计折旧”；另外与固定资产有关的还有：需要安装的，先记到“在建工程”等完工后转到固定资产账户中，如果固定资产处理的话，还涉及到固定资产清理。
资产负债表中也有固定资产项目，是由“固定资产原值”和“累计折旧”相减后的余额计算填列的，因为资产负债表中的固定资产必须以净值列报的。

淡水渔人码头的景点

淡水渔人码头原只是一个传统的小渔港，如今，渔人码头不但拥有一座美轮美奂的浮动码头，其中渔人码头最著名的景点，就是330多公尺的木栈道、堤岸咖啡和超大的港区公园，构成一个环状动线，让人们可以完整流畅的体验渔港风情，站在步道远眺对面的观音山和出海口尽头的台湾海峡，看着夕阳从水平面上缓缓落下，美景之盛，令人流连忘返。
木栈道沿防波堤上架设木栈道，全部采用原木施工，长度约为320公尺、宽度10公尺，漫步于木栈道就可一览淡水两岸码头风情。
户外草坪(雕塑公园)占地约10000平方公尺以上，绿草茵茵，还有许多观赏用的树木，让民众可以从事静态的户外活动，加上港区入口之造景公园、鱼型雕塑以及花草盆栽等，让人心旷神怡。
浮动码头：浮动码头有别于传统结构固定码头，可随海水涨退潮而上下浮动，可同时容纳150艘渔船停泊，相当壮观，也是淡水渔人码头的特色之一。
河岸观景平台观景平台为室外开放半圆型剧场设计，可容纳观众约3000余人，在淡水河畔旁，近眺远观观音山，山水之景十分迷人，实为民众假日旅游的好去处。
人行跨海大桥是一座流线弯曲造型的单面斜张桥，横跨港区，又叫情人桥。大桥就像一面白色风帆，传递着一帆风顺的祝福，未来县府更将兴建结合玩赏、采购餐饮的多功能 “北县渔市” ，使淡水渔人码头成为国际级的海口景观公园。

水上浮桥是用什么东西建造的 那种四方形的蓝色的方块是什么塑料 哪里有 浮力有多大

水上浮桥是有一个一个浮筒建成的。
浮筒（你说的蓝色方块）:HMWHDPE (高分子聚乙烯）
浮力：单成每平方米排水量400kg
适用范围：
水上平台、游艇码头、水上浮桥、水上休闲平台、快艇码头、浮动码头、观光平台、
水上餐厅、水上乐园、水上木屋、水上舞台、海上浴场、水上泳池、轮渡、网箱养殖、
施工浮标、工程建设和水上娱乐设施等一系列水上工程。
浮码头垂直承载力说明：
空载吃水深：2.5-3cm；
承载150kg时吃水深：15-20cm（安全使用）
承载300kg时吃水深：35-37cm（承载极限）
单层浮码头：每平米排水量为400kg
双层浮码头：每平米排水量为800kgu
对角拉力试验：
单体浮筒对角连接耳可承受2000公斤以上之拉力，而不变形、断裂。
如果你要做这方面的工程联系：上海旗华码头工程

内格罗河在哪里？

内格罗河是南美洲亚马孙河北岸最大支流。发源于哥伦比亚东部山地的瓜伊尼亚河在圣卡洛斯附近汇合卡西基亚雷河后，始称内格罗河。流经巴西西北部，向东南流，接纳布朗库河等支流，在马瑙斯以下17千米处注入亚马孙河。全长2000千米，流域面积达100万平方千米。这里河面宽阔，交通便利，世界上内格罗河最大的浮动码头内格罗河船运码头就在这里。河道曲折蜿蜒，下游多沙洲。流域内炎热多雨，人烟稀少。因内格罗河流经沼泽，冲出腐殖质，河水黝黑，所以人们称之为“黑河”。而亚马孙河的主干道含有大量沙泥，犹如加了大量牛奶的咖啡，当地的印第安人都称它为“白水”。随着下游地势渐趋平缓，河水流速减慢，于是就形成了黑、白水交汇的壮观奇景，一直绵延17千米。内格罗河在塔普鲁夸拉以下可通航。经内格罗河和卡西基亚雷运河，使亚马孙河与奥里诺科河两大水系相互通连。

去南极旅游能坐游轮吗

可以坐邮轮去的
夸克邮轮 Quark Expeditions 海恩典号 Ocean Endeavour 经典南极+南美四国31日 2017年1月15日北京出发
耗资百万，Quark最强破冰船“海恩典号Ocean Endeavour”，盛装启航！

1.华人包船登陆南极旅行优势明显：可以提供尽量多的中式服务，膳食更合中国人口味；可以根据客人的爱好登陆特别向往的海岛,有机会到访长城站；
2.破冰能力最强：加强冰级船体（1B级），目前南极地区破冰能力最强的船，是一艘设备完善、设计专业的极区冰级探险船；
3.吨位最大，抗风浪能力最强：12907吨，目前南极地区吨位最大的船，轻松跨越德雷克海峡，南极西风带的克星！
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【行程安排】

第一天 1.15 周日上海 法兰克福 圣保罗

早上于上海浦东机场*，由专业送团人帮你办理乘机手续，乘坐汉莎国际航班经法兰克福转机飞往巴西/圣保罗。

注：由于旅客较多，请在报名时与我社核实最终国际段航班所用航空公司，参考：EK/QR/TK/LH/AF/JJX飞机上

第二天 1.16 周一圣保罗

清晨抵达巴西/圣保罗。我社资深导游接机。

酒店外早餐后，前往建于十九世纪的皇宫博物馆参观（外观，暂未开放)，您可以欣赏到具有典型欧洲风情的【皇家大花园】、巴*立纪念碑。之后参观圣保罗大教堂（约10分钟，因为周围流浪汉比较多，注意人身财产安全！）。

午餐后（13:00），参观拉美议会大厦、开拓者雕像、护法英雄纪念碑等。

由于此前国际段飞行将近30小时，此天于15:00抵达酒店办理入住。

晚上18:00左右享用晚餐，之后休息，调整时差。

早午晚圣保罗

第三天 1.17 周二圣保罗 玛瑙斯

酒店早餐后，飞往玛瑙斯。抵达后导游接机，并享用午餐。

午餐后，参观：古建筑的贸易市场，【百年大剧院】：百年大剧院又称亚马逊歌剧院，这座位于丛林中心的艺术殿堂所使用的建材完全是从欧洲进口的；白色的大理石来自意大利，铁柱来自英格兰，磨光的原木则是从法国输入，见证了橡胶贸易全盛时期的容光。浮动码头：这码头颇为独特，它不是建在河岸上，而是像一艘艘巨轮浮在水中，据说是世界上最大的浮动码头。印第安人部落的【印第安人博物馆】。

晚餐后，入住酒店休息。

早午晚玛瑙斯

第四天 1.18 周三玛瑙斯（亚马逊） 里约

酒店早餐后，乘车前往码头，登上【游船】，顺水而上，近观内格罗河与索利芒斯河黑白色河水相交之奇观景象。中午特别安排在印第安水上餐厅享用巴西式午餐，餐后观看“魔鬼沼泽地中的帝王莲”。

下午乘小船深入原始热带雨林探秘，认识自然，体验亚马逊古迹（AMAZONIAN）印第安人的原始生活。

特别说明：如水位情况不允许选择乘小船深入原始热带雨林探秘行程，则改为徒步热带雨林探秘。

之后乘飞机飞往里约。（不含晚餐）

抵达后，导游接机，入住酒店休息。

早午X里约

第五天 1.19 周四里约

酒店早餐后，前往【耶稣山】，山丘位于海拔2310尺，是观光里约热内卢的最理想地方，山丘上有一巨型耶稣基督像，此基督像高三十八米，宽二十八米，重量超过一千吨；为纪念巴*立运动成功而建。不论何时、何地都能从里约市一眼望见，为里约的象征。2007年入选世界新七大奇迹。我们可以同高耸入云的耶稣伸手像合影留念并远观十四公里长的尼特罗伊跨海大桥。

午餐后，外观最多可容纳20万观众入场的马拉卡纳足球场。参观世界第二大宝石*中心H.STERN，宝石中心播放有关宝石的开采过程，打磨及制成的程序，令你眼界大开。傍晚前往著名的COPACABANA海滩漫步，欣赏蓝天白云，椰风海韵，欣赏美丽的大西洋风光。

晚餐特别安排地道风味的巴西烤肉餐。

可（自费）欣赏巴西桑巴舞表演。

早午晚里约

第六天 1.20 周五里约 伊瓜苏

酒店早餐后，乘游船游览世界著名的【瓜纳巴拉（GUANABARA）海湾】，远望海滨、基督像、城堡、岛屿等。

午餐后，前往建筑风格独特的里约热内卢天梯大教堂。

之后乘机飞往伊瓜苏。

抵达后，导游接机，晚餐后，入住酒店休息。

早午晚伊瓜苏

第七天 1.21 周六伊瓜苏 利马

酒店早餐后，驱车前往观赏世界第一大跨度的【伊瓜苏瀑布群】，该瀑布是目前世界上最宽的瀑布，位于阿根廷与巴西边界上。该瀑布为马蹄形，高82米，宽4公里。1984年，被联合国教科文组织列为世界自然遗产，游览由275个瀑布组成的瀑布群，乘电梯进入栈道置身于飞流直下波涛汹涌的宏伟景观之中。

可（自费）乘坐小飞机空中观赏瀑布全景。

午餐后，乘车参观南美最大的【伊泰普（ITAIPU）水电站和水坝】，该水电站目前是仅次中国三峡的世界最大的水电站，由巴西与巴拉圭共建。观看当年建设水电站的资料片，远观巴西及巴拉圭友谊桥。

傍晚前往机场，乘机飞往利马，抵达后导游接机，送入酒店休息。

早午晚利马

第八天 1.22 周日利马 库斯科

酒店早餐或打包早餐后，乘机飞往印加帝国的古都/库斯科，库斯科曾经是神秘的古印加文明的中心。午餐后，安排城市观光：【太阳神殿科里坎查（Coricancha）】、中央广场、【大教堂】、【圣水殿】、参观印加帝国时期的重要之军事要塞/【萨萨瓦曼】，昔日每天动用三万人次，历时80年才建成的巨型石垤城塞，至今仍令现代人叹为观止。

晚餐后，入住酒店休息。

早午晚库斯科

第九天 1.23 周一库斯科 / 马丘比丘 / 库斯科

（这天的行程时间需根据购*的火车票再次确认）

清晨出发（乘汽车约1.5小时）抵达后坐当地火车前往马丘比丘山下（火车约1.5小时），前往“失落的印加城市”/ 【马丘比丘古城】。马丘比丘整个遗址高耸在海拔约2350米的山脊上，俯瞰着乌鲁班巴河谷，为热带丛林所包围，也是世界新七大奇迹之一。抵达后参观太阳城庙、印加农时表、古水渠、古梯田、山鹰庙、印加王卧室。观看古代如何使巨大的石头成为可以建屋的小石块，据说在古迹中有一块高3米宽6米的大石能给人们补充能量。

午餐在山下自助午餐。下午乘火车返回库斯科。

晚餐后，返回酒店休息。

早午晚库斯科

第十天 1.24 周二库斯科 利马

酒店早餐后，乘机返回利马。

午餐后，游览利马老城区、圣马丁广场、总统府广场，商业步行街，到富有民间手工艺品色彩的市场游览。

晚餐后，入住酒店休息。

早午晚利马

第十一天 1.25 周三利马 / 纳斯卡 / 皮斯科

酒店打包早餐，05：30前往观赏“世界第八奇迹”纳斯卡（NAZCA）大地画，沿途可观赏沙漠风光及太平洋风光（乘车约7小时，比较辛苦）。抵达后，乘坐【小型飞机】在空中观赏世界神奇之迷的大地画（空中时间约30分钟），映入眼帘的是历经数千年、错落在沙漠地上、风吹不散的神秘几何动物图案，使人感叹不已。

在纳斯卡（NAZCA）午餐后，前往皮斯科（PISCO）（3小时路程），途经ICA省，宿皮斯科（PISCO）省三星酒店。

早午晚皮斯科

第十二天 1.26 周四皮斯科 / 利马

酒店早餐后，到码头乘坐汽艇前往【鸟岛】，观赏海狮，洪堡小企鹅，数以万计的海鸟，大约时间为2小时。

之后乘车返回利马，简单市区游览，晚餐后，返回酒店休息。

早午晚利马

第十三天 1.27 周五（除夕）利马 圣地亚哥

酒店早餐或打包早餐后，乘机飞往智利—圣地亚哥，抵达后导游接机，简单的市区游览，晚餐后，入住酒店休息。

早晚圣地亚哥

第十四天 1.28 周六圣地亚哥 复活节岛

酒店早餐或打包早餐后，搭乘班机飞往【复活节岛－Isla De Pascua】。

抵达后，热情好客的岛民献上花环，欢迎访客。此地为著名的旅游胜地，以神秘的巨石人像 （石像一般高3～6米，头冠重约2～10吨，最大的一座高达11.5米，重82吨，头冠重11吨。不少石像的背部刻有表示身份的记号。石像的神态既庄严又神秘，当地人称之为摩阿仪（Moai）。岛上还有一种“会说话的木板”，它们也是这座岛独有文化的一部分。复活节岛奇异的风情吸引着无数的游客，当地的居民将此岛称之为"世界的肚脐"。

可（自费）欣赏复活节岛日出与日落。

早午晚复活节岛

第十五天 1.29 周日复活节岛 圣地亚哥

酒店早餐后，参观汤加里基（Tongariki） ,德皮多库拉（Te Pito Kura）,奴奴（Nau Nau）神殿，奥隆戈（Orongo） 土著民部落。

午餐后，前往机场乘机返回圣地亚哥, 入住酒店休息。（不含晚餐）

早午X圣地亚哥

第十六天 1.30 周一圣地亚哥 / 瓦尔帕莱索市 / 圣地亚哥

酒店早餐后，前往智利最大的港口城市瓦尔帕莱索市(VALPARAISO)，观观看国会大厦，游览港口，参观海军英雄纪念碑，然后前往有“海上葡萄园”之称的美丽的海滨旅游城市维那德玛（VINA DE MAR）。

午餐后，观看野生海豹，海喷黑白岩礁，海军武器广场，参观复活节岛人头像。下午返回圣地亚哥。晚餐后，返回酒店休息。

早午晚圣地亚哥

第十七天 1.31 周二圣地亚哥

酒店早餐后，乘车登上智利宗教的象征—【圣母山】，位于智利首都圣地亚哥城的东北，马波乔河畔，它西依末伦山谷，是安第斯山的支脉，智利著名的旅游胜地，现在辟为“首都公园”，占地712 平方公里，是圣地亚哥最引人入胜的公园。在圣母山上可以俯瞰圣地亚哥，全城景色尽收眼底。之后游览智利总统府及古老的阿玛斯广场和主教堂等，观赏圣卢西亚山殖民时期的古城堡。

早午晚圣地亚哥

第十八天 2.01 周三圣地亚哥 布宜诺斯艾利斯

午餐后，参观七九大道（车游）、独立纪念碑、国会广场、五月广场、总统府(玫瑰宫)、布宜诺斯艾利斯大教堂（约10分钟，建议车游，因为周围流浪汉比较多，注意人身财产安全！）、博卡（BOCA）区、探戈（TANGO）的发源地卡米尼托（CAMINITO）小道、典雅女人桥。

后送往船公司安排的酒店，整理行装。

早午晚布宜

第十九天 2.02 周四布宜诺斯艾利斯（Buenos Aires） 乌斯怀亚(Ushuaia) &登船日

今天必须早起用早餐，或准备简易早餐盒，后乘机飞往乌斯怀亚，抵达后接机，乌斯怀亚市区游览：世界最南端的银行//火地岛银行，世界最南端的邮局，工艺品市场。15:50在大巴停车场*，16:00乘大巴进码头到船边登轮，于傍晚时分迎着夕阳， 缓缓航行经美丽壮观的毕哥水道(Beagle Channel)展开南极探秘之旅。

早午晚船上

第二十/二十一天 2.03/2.04德雷克海峡 – 南设特兰群岛、南极半岛

通过位于南美洲大陆及南极半岛间著名水道德雷克海峡。南航约六百海浬，将逐渐发现浮冰、冰山及海鸟、鲸鱼。德雷克海峡海洋生物资源丰富，船上特聘专家学者们举办讲座，介绍南极的生态环境，包括各种生长在南极奇特的鸟类、海洋生物等等。接近南极幅合带附近时，冷热水在此交汇，形成一片水雾，空气中也逐渐嗅出一股具有南极特有的清新冷空气味道，每一个人都精神一振，并期盼着即将看到的南极特殊景观。在1819年英国探险家 William Smith 发现此一岛群——南设特兰群岛，他在航海日志中叙述此地为覆盖在冰雪之下的一片荒地。

早午晚船上

第二十二/二十四 2.05/2.07南设德兰群岛 & 南极半岛

船长及探险队仔细分析每日情况，弹性安排每日活动，包括搭乘登陆小艇登陆，探访野生动植物群栖处、各国科研站区或具有历史性背景的遗迹。寻幽访胜，巡航于这一海生物繁盛、冰河冰山四处环绕、人文历史史迹充裕及奇观美景处处可见的白色大地。我们将在南极欢度每一天，船上还会准备大餐及各种庆祝活动。每天如果时间和天气允许，那么将至少登陆、巡航各2次，在探险专家的带领下，拜访企鹅的聚集地、科研站。或许还可能在航海专家和自然学专家的陪伴下亲自登上皮艇，穿梭与重重冰山之中。在整个行程中安全第一，最终的航行线路由经验丰富的船长决定。

如果时间和天气等条件具备，将有选择的登陆和巡航以下部分地方：

中国长城站 (Great Wall Station) ：计划登陆，如遇站内装卸货物或其他特殊情况，则改为其他登陆点

长城站位于乔治王岛南部，是中国在南极建立的第一个科考站，于1985年建立，占地面积2.52平方千米，平均海拔高度10米。该站自建站以来经过四次扩建，现有各种建筑25座，其中包括主体建筑7座 (办公栋、宿舍栋、医务文体栋、气象栋、通讯栋、科考栋) 以及其他一些若干科学用房和后勤用房，建筑面积总计约4200平方米。夏季可容纳60人，冬季可供20人左右越冬考察。乔治王岛风光旖旎，是海鸟、企鹅、海豹等极地动物的集聚地，同时也是南极地区科学考察站最为密集之地，智利、阿根廷、韩国、俄罗斯、乌拉圭等国的考察站均相距不远，成为外国游客来南极观光的一道人文风景线。

艾秋岛(Aitcho Island)

艾秋岛位于格林威治岛和罗伯特岛的中间，一般也是南极行的必经之地，在岛上可以看到成群的帽带企鹅、以及嘴巴桔红色、眼眉上方为白色的巴布亚企鹅(又名金图企鹅)，运气好的话还能看到晒太阳的威德尔海豹。据鸟类学家长期观察和估算，南极地区现有企鹅近1.2亿只，占世界企鹅总数的87%，占南极海鸟总数的90%。在南极半岛上，企鹅有18种之多，成百上千，蔚为壮观，而且根本不怕人，有时还围着你团团转。

奇幻岛(Deception Island)

奇幻岛Deception Island是一个马蹄形的岛屿，是南极洲的活火山岛。曾经爆发过多次，最近是在1960，1969和1970年。在1969年的喷发中，有45人被埋葬。在1921年后的10年内这里也是捕鲸工业的基地，在鲸鱼湾可以看见一个个巨桶用来盛放鲸鱼油。后来英国人在此建立了B基地用来监视德国人的动态，甚至在岛上修建了飞机库。这里是我们在南极的最后一站了，鲸鱼湾也是享受极地游泳的最佳地点，因为那里水面平稳，又是活火山所以水温较高些。

威廉敏娜湾 (Wilhelmina Bay)

威廉敏娜湾(Wilhelmina Bay)周围南极半岛上巍峨的群山和深邃的冰川使人不由得感慨冰和水的神奇与魅力。威廉敏娜湾(Wilhelmina Bay)曾经是捕鲸人经常光顾的地方，因为这里是鲸鱼和海豹进餐的场所。如果天气和浮冰的情况允许，还可以利用我们的极地船近距离观看废旧的捕鲸船。

库佛维尔岛 (Cuverville Island)

该岛屿是南极洲半岛上最大的巴布亚企鹅（又名金图企鹅）领地。也是观赏巨海燕、蓝眼鸬鹚、黑背鸥、南极鸥及贼鸥的好地方。此岛屿周围的浅水区经常导致浮冰搁浅，堆成壮观的冰山。来到巴布亚企鹅聚集的库佛维岛（南纬64度40分，西经62度37分），四周已是冰雪一片。实际上库佛维岛是一个黑色的岩石岛，它静静地躺在Ronge岛北部和阿克托斯基半岛之间的Errera水道中，在海水冲刷的岸缘可以看到黑色的礁石。

天堂湾 (Paradise Harbour)

正如其名，天堂湾美的让人心醉，也许它就是你魂牵梦萦的地方，任何言语的表达在这里都是苍白的，只有用你的心去尽情感受。当Zodiac沿着水道慢慢行进时，整个世界出奇的安静，耳畔响起的只是冰山融化时，成千上万小气泡冒出水面所微微发出的声音，以及水面的浮冰被我们小艇撞击声。一座座冰山晶莹剔透，水面清澈如镜，倒影相连，让你无法分辩出哪里是天哪里是地。如果太阳出来，相信会美的更让人窒息。一切一切的杂念在这里都已经消失无踪，纯净的世界里人和自然已经完全融合。在这里还能看到属于阿根廷的布朗海军上将站(Almirante Brown)和属于智利的冈萨雷斯维德拉(Gonzalez Videla)以及与他们相邻的企鹅栖息地。

拉可罗港 (Port Lockroy)/英国站

该港于1941年建成，英国二次大战时在此港口建立了“塔伯伦计划”(Operation Tabarin)的秘密基地，1962年被弃用。一直到1996年才被“南极洲遗产基金会”改建成为一座博物馆，可称是地球上最南端的博物馆。小屋内设有邮局和礼品店，贩*邮票、明信片和纪念品。除了邮电服务以外，商店还为顾客提供了首日封和难得一见的南极邮戳。所有从拉可罗港(Port Lockroy)邮寄出去的信件均享有南极洲的特殊邮戳和免费邮寄的服务。在这个建筑周围筑巢繁衍的巴布亚企鹅（又名金图企鹅）已经成为这里的一道风景线，这里俨然已经成为了巴布亚企鹅（又名金图企鹅）的筑巢栖息地。

利马水道 (Lemaire Channel)

利马水道是从 False Cape Renard到Cape Cloos的狭窄水道，长11公里，宽度仅约1600米，它把布斯岛 (Booth Island) 从南极大陆分隔开来。进入利马水道后的景观非常壮丽，航道上方高耸的群山峰顶超过300米，最狭窄处的宽度仅约800米，航行经过时的感受，好似南极大山压顶而来。这里也是观赏在浮冰上的食蟹海豹、威德海豹和豹形海豹的最佳地方，还有可能发现小须鲸在船边穿梭。这里的景色和赋予它这个荣誉称谓的原因不是用语言就可以描述出来的。来过这里一次就会明白南极洲的迷人之处，这条雄伟壮丽的河道带有几分诡异的气息，它很迷人，但总带给人几分畏惧；它很吸引人，但又奇特。在晴朗的天气中，来这条神秘的航道旅行可以说是一种享受。

彼得曼岛 (Peterman Island)

彼得曼岛(Peterman Island)是潘诺拉航道(Penola Channel)最美丽的风景线，霍夫高岛 (Hovgaard Island) 的西南边，属威廉群岛 (Wilhelm Archipelago) 的一部分。此岛比海平面高出200米，可以登上高处欣赏壮丽景观。彼特门岛有大约500对的阿德雷企鹅，是该种企鹅群较罕见的大型栖息地。还有约2000对巴布亚企鹅（又名金图企鹅），这也是此一族群的企鹅在南极半岛最南端的大型栖息地；此外还有许多南极贼鸥与蓝眼鸬鹚。鲸鱼成群结队在浮冰中穿梭，海豹躺在浮冰上慵懒地晒太阳。

布朗断崖 (Brown Bluff)

布朗断崖因火山运动与冰河变化，具有较特殊地形，多处因海冰封闭不易登陆，适宜接近的海岸线仅约3公里长，沿岸冰雪覆盖的高耸断崖景象壮观。断崖海拔高度约745米。岛上有大型的金图企鹅群栖处，曾发现约20000只的阿德雷企鹅宝宝的大型抚育场所。岛上还发现十分罕见的南极雪燕 (Snow Petrels) 在海拔较高的崖壁上筑巢。而威德尔海豹则是这里的常客。极具经验的船员会告知你何时能在最好的角度欣赏到阿德雷企鹅安静的坐在那里观看自然风景的滑稽表情。

注：天气、风力和冰层状况将决定我们最终的行程计划和时间表，船长及探险队员将仔细分析每日情况，弹性安排每日活动，包括搭乘登陆小艇登陆及巡游，探访野生动植物群栖处、各国科研站区或具有历史性背景的遗迹，一切登陆、巡游及船上活动必须听从船长及探险队长安排。

早午晚船上

第二十五/二十六天 2.08/2.09南设特兰群岛 、南极半岛 － 乌斯怀亚

开始返北航行，恭喜你完成了登陆南极的壮举，并带着满满的回忆及独特体验返回喧嚣繁忙的世界。经德雷克海峡，缓缓向Ushuaia推进，每人收拾行李，满载人生中最美好的一段回忆返航。

早午晚船上

第二十七天 2.10 周五乌斯怀亚 布宜诺斯艾利斯

缓缓航行至美丽壮观的毕哥水道(Beagle Channel)，预计在上午时分返抵乌斯怀Ushuaia，船上早餐后，与船长及船上工作人员互道珍重再见，全体旅客下船。

乘机返回布宜诺斯艾利斯，抵达后接机入住酒店休息。

早午晚布宜

第二十八天 2.11 周六布宜诺斯艾利斯

【古农庄一日游】：该处距市约110公里，是100%的田园风光，阳光，草原，牧民，马，农舍，烤肉和葡萄酒再加上民俗歌舞，真实，朴实，自然，身至其中让人感/到一切尽在自然中。整个游览过程如下：到达时穿着民族服装的小姐迎接你，同时献上风味小吃和葡萄酒及各种饮料。然后你可以到牧场上任意骑马，13：30左右开始午餐，享受地道的阿根廷各种熏烤食品，有各种酒和饮料。在用餐的同时有民间歌舞表演，*时游客与当地人一起载歌载舞，气氛非常热烈，用餐过程约2小时，之后，牧场上有高乔人的马术表演。后返回布宜诺斯艾利斯。

可（自费）欣赏阿根廷探戈秀表演。

早午晚布宜

第二十九天 2.12 周日布宜诺斯艾利斯 圣保罗 法兰克福

酒店早餐后，乘车前往布宜诺斯艾利斯省著名的风景区【老虎洲TIGER】，沿途经过圣伊西德罗（SAN INISIDRO）高级时尚住宅区，欣赏拉普拉塔（LA PLATA）河沿岸宁静秀丽的景色；抵达老虎洲后（TIGER）搭乘游船，行驶于错落有致的，私人船坞林立的度假别墅之间，领略素有“南美威尼斯”之称的巴拉那河（RIO PARANA）流域的三角洲（DELTA）独特风景。之后返回布宜市区用餐；

午餐后前往机场，乘机飞往巴西/圣保罗。后转机飞往法兰克福。

早午X飞机上

第三十天 2.13 周一法兰克福 上海

法兰克福转机，返回国内。 X飞机上

第三十一天 2.14 周二上海

于当地时间上午抵达上海，结束愉快南美之行！X结束

※以上为预订计划，包括各种数据仅供参考，实际行程以最后确定之飞机票航程为准。船长及探险领队有权视天候及冰区状况做必要航程调整，以确保旅客及船舶航行安全。
※所有旅客及人员报名参加时起，即表示己确认同意应依照本公司规定，及按船方订位条款参加此行程活动。
※中文翻译数据仅供参考方便，所有详细数据应以船方公布的为准。
※以上为参考行程，我社保留根据航班，签证及前往国当时情况调整接待行程的权利。
来源：七海邮轮，可以直接报名 http://www.7sea.com.cn/html/lines/05/54533.html

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