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2022年1月18日发布:10万元是很多中国家庭第一次*车时常见的 预算上限 在此基础上,购*的车大多以日产轩逸和大众朗逸为主。如果有中国品牌可以在这个价位的汽车上与主流合资车型角力,那么吉利帝豪家族无疑是其中之一。近日,定位为吉利帝豪家族旗舰产品的吉利帝豪L正式上市。新装饰的后部 L 不仅仅代表尺寸的增加,更意味着智能配置和做工质感的全面升级。目前在只提前提供1.4T+CVT燃油动力的情况下,推出两款车型,官方指导价分别为9.99万元和10.99万元。
空延伸到主流,10万*涡轮。
加长后,吉利帝豪L的车身尺寸达到4735/1815/1478mm(长/宽/高),轴距为2700mm。这也使得新车 Head 站在紧凑型车的主流水平上。相比之下,车身长度比日产新轩逸和大众朗逸更长,轴距比大众朗逸更突出。至于后地板的平坦度,吉利帝豪L表现最好,其次是日产轩逸,凸起最高的是大众朗逸。
从行李厢空来看,日产轩逸560L的最大性能无疑是最强的,其次是大众朗逸510L的最大性能。吉利帝豪L虽然没有公布具体数据,但是从规律性上来说不如前两者。不过吉利帝豪L和大众朗逸也可以通过放倒座椅来扩大储物空间空,更加灵活。
至于同价位,中国品牌车型往往能获得更好的动力表现。比如吉利帝豪L标配1.4T涡轮增压发动机,最大功率104kW,最大扭矩235N middotm,匹配模拟8速CVT无级变速器。全新日产轩逸搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率99kW,最大扭矩159N middotm,匹配CVT无级变速器。大众朗逸在中低配车型上搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率83kW,最大扭矩145N middotm,6AT用于自动变速器。
至于使用成本,这三款定位于经济实用的车型自然可以 喝 92号汽油。油耗方面,1.6L动力的新轩逸在NEDC标准下可以达到4.9L-5.3/100km的综合油耗。这也是NEDC的标准。大众朗逸采用1.6L动力车型,油耗在5.5-5.6L/100km左右。吉利帝豪l公布了WLTC标准下测试的综合油耗,数值为6.7L/100km。与 Joy NEDC标准和WLTC标准无疑更接近现实。不过三款车的油耗表现都属于同级中的优秀水平。争夺高水平真的很有必要。恐怕日产轩逸还是略胜一筹。
选择顶配毫无悬念。
目前吉利帝豪L只带来了两款相差万元的车型,而大家熟悉的燃油车 三件 现场,两辆车又一模一样。但在这种情况下,吉利帝豪L选择顶配还是毫无悬念的。从基本安全配置来看,顶配至尊型比 入门 旗舰拥有多侧面头部气帘,车道偏离预警、主动制动等主被动安全功能,并在此基础上拥有全速自适应巡航。
至于科技和舒适性配置,至尊版车型还升级了10.25英寸全液晶仪表(双屏联动),以及翻毛拼接座椅、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热功能等。此外,顶配车型还享有自适应远近光功能,音响设备也进行了升级(8扬声器)。总之,仅从安全角度考虑,再加上液晶仪表,票价基本上是值得的。其余的舒适功能升级可以称为 发送 。
总结:
这几年十万元级别的车上好像出现了中国品牌的集体 出圈 趋势,但多年来,能够在这方面与合资车并肩作战的吉利帝豪家族,无疑是一个优秀的战绩。吉利帝豪L作为家族旗舰产品,依然继承了帝豪系列经济实用的产品力。而尺寸和配置的升级无疑是新车的最大亮点。顶级模特不仅 满血 有效说明这两点,相比较而言,也有不错的性价比。

1.大众高尔夫与polo相比,高尔夫要更好。虽然外观和尺寸等各个方面两车都比较接近,但在性能方面高尔夫要远胜于polo,正因如此,高尔夫的价格也远高于POLO。
2.高尔夫采用17寸轻量化铝合金“战斧”式轮毂,尾部采用了双排气管设计。搭载0TSI缸内直喷,涡轮增压发动机,型号EA888。
3.最大马力达250匹,峰值扭力为350Nm,0-100km/h加速仅需要6秒。而POLO4排量的动力数据显示却只有73KW。
4.但在日常代步方面POLO是非常适合日常代步的小车,而高尔夫因其发动机的大功率导致油耗较高,适合运动,并不适合日常代步。
5.扩展资料:在购车时需要注意以下几点:购车的需求。只有在有需求的情况下才需要购车,如日常生活没有经常用车的情形,是没有必要购车的。
6.选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。可以根据自己的喜好选定车型,喜欢年轻的就选内饰外观充满活力的,喜欢稳重的可以选择内饰外观都比较商务的。
7.购车的预算。有了预算才能考虑品牌,在预算充足的情况下可以选择豪华品牌,在预算不足的情况下,可以选择合资品牌的高档车型。
1.整体来说吧,高尔夫这个品牌就很不错,口碑一直不错的,全系车都还成。不过出于环保和经济考虑,我还是建议*高尔夫蓝驱,设计上很给力,时尚动感。
2.据说是用的是领先的Start-stop发动机启停技术,配合能量收回装置,有效降低阻力,减少油耗,节能环保啊。
1.高6是A级车,睿翼是B级车,空间什么的都不是同一个级别,看你取舍了。高6要*就4T,6动力不怎样,但问题是那个DSG,我还是不太感冒,但只有6才是手自一体,所以也比较纠结。
大众的整体质量和做工不错,皮实耐用,底盘扎实,操控普遍不错,动力也都还可以,空间除了polo别的车也都够用,由于悬挂普遍偏硬使得舒适性还有待提升,油耗上大部分车都在使用EA211和EA888的中小排量自然吸气或者涡轮增压发动机,燃油经济性也还可以,不怎么费油,外观比较保守,俗称大众脸,长得基本都差不多,内饰有点老套,不如日韩系时尚,总体来说大众的车还是可以的,不像网上那些人说的如何黑心,真正开过就知道了,选大众绝对不会太后悔吉利相对大众来说性能和做工要差点,毕竟是国产车,发展空间还很大,而且技术也比较陈旧,不过吉利的乘坐舒适性和空间比大众要好,国产车里也算不错的了,配置也比较丰富两个牌子的车总之差距还是比较大的,选大众的消费者一般都是深受捷达桑塔纳结实耐用的影响,选吉利的消费者都是抱着国货当自强的心理去选的,总体来说大众要更好一些,因为吉利还是一个发展中的品牌,无法和世界五百强前十名以内的老牌车企大众匹敌的,销量说明一切,大众的群众基础确实很大,吉利则还需要进一步的努力
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