无锡滴滴代驾公司地址 e代驾怎么样,为什么有人说是骗子

司机咨询 400-890-3939
投诉建议 400-691-3939 _
e代驾是基于地理位置的代驾O2O公司，其使用人群主要是白领、金领、包括有一定经济实力偏重社交的用户群体，多数是在应酬、酒后方便及时叫代驾，并且多数代驾者是在晚间喝酒后才产生的需求2015年10月神州专车与e代驾合作。
拓展资料:
1、历史
从汽车交易市场到汽车配件、美容、打车、租车乃至代驾，围绕汽车延伸的产业链正在不断壮大，特别是移动互联的大环境下，车类O2O蓬勃兴起。
2014年10月17日，58同城宣布以2000万美金投资e代驾，据投资协议，e代驾向58同城发行7.8%的普通股。e代驾在本次交易中估值逾2.5亿美金，e代驾的天使轮投资人经纬创投，A轮投资人光速也参与本次对e代驾的增资。此后，58同城将自己的代驾业务并入e代驾2015年10月神州专车与e代驾合并。
2、合作联盟
在2014年年初，就有过58同城要*e代驾的传闻，随后双方从短暂的合作转向剑拔弩张，结果到今天又走向战略合作。 2014年10月29日，下午在e代驾的媒体沟通会上，e代驾CEO杨家军首次对外透露了e代驾与58同城从竞争对手转向合作伙伴后面的故事
3、行业发展
前e代驾成立三年来，虽然引入经纬和光速两轮融资，但对外相对低调。其实e代驾的成立时间比快的、滴滴还要早快一年。即使互联网行业内，绝大部分人也没注意这家公司。虽然后来出现爱代驾、V代驾、91代驾等类似公司，但是由于腾讯、阿里、百度这些互联网巨头暂时还看不上这一市场，代驾市场竞争激烈程度远不如打车软件，e代驾也更好布局。也正是由于低调，e代驾没有被更多潜在竞争对手关注，才有截至2014年10月份接近90%的市场份额

“正儿八经的资本家e代驾公司”以剥削司机的利益为基础，公司根本就没有服务市场客户的专业精神。
1：司机入职前先交900元（600元服装费、200元保证金、100元培训费）解约后只腿200元。
2：司机入职后都是以*或兼全职的方式为公司服务。
3：司机按e代驾系统接单，每4个系统单后司机就要自己去找线下客户开单，按一周计算，如果你做了40个系统单，就要完成线下10个单，要不然就给你屏蔽司机端口，代驾工作就倒闭了，钱也腿不回来。所以司机都是自己刷单来解决，也就是司机自己掏腰包来*单，刷一单司机就要奉献10元左右给公司，刷10单就有100元了，不给就关你的端口。首先在e代驾工作的司机就是没有月薪的，也没有保险的，本来就是*，为什么公司还要给你任务呢，没有完成任务就直接个关闭系统，等于就是开除了。所以司机都是自己交钱。这就是剥削。
4：公司不断的招新司机，公司也不会管你现有的老司机多优秀，多专业也没有用，公司都会让你呆不下去。因为新司机不断的冲击，反正司机就是e代驾的收入，司机质量怎么样不管只要交钱，因为有600元是不腿的，就这样不断的圈钱。在e代驾的司机根本就没有什么价值可言。
5：在e代驾做司机入职要交900元加上*电动车投资就是4000元左右，在三线城市要3个月才挣得回来，大部分司机还不到3个月就自动下岗了。
6：e代驾公司也没有对司机服务上面有过培训，只要你可以接到单就行，这就是对社会不负责任。这样的剥削公司国家应该取缔，应该大力整动。

无锡滴滴代驾注册不需要花钱。
滴滴代驾司机招募条件：想要成为滴滴代驾司机，用户需要提前注册，通过身份证信息及驾龄等信息审核后，才能被认证为代驾司机，凡是成功加入滴滴代驾的司机都可以获得100元的奖励。除自己申请以外，还可以推荐他人成为代驾司机，审核通过后也可获得一定的奖励。

代驾司机需要提前拥有更换城市的车牌，然后在滴滴出行软件上进行代驾城市修改。
无锡属于江苏省，将代驾城市转到湖北孝感属于跨省区转，滴滴打车app司机端注册城市支持更改，更改前提需要有更换城市的车牌。然后在滴滴司机里修改注册城市，需要到当时分公司或滴滴车主之家办理，如果当时没有分公司或滴滴车主之家，需要联系客服提交申请。如还没有审核，建议联系客服帮助处理，如审核之后，建议通过公众号处理。
在滴滴快车专车司机端修改注册地很简单的，点击个人姓名或头像，会出来个人资料的页面，里面有个注册城市，在那里选择需要的城市即可。