为什么不发展水陆两栖汽车？

好一点小编带来了为什么不发展水陆两栖汽车？，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

因为水陆两栖车的实用性不强

1、水陆两栖车发展前景不大

现在国家大力发展环保行业，这就间接的影响了水陆两栖车的发展前景，为什么？因为，水陆两栖车所需要的动力很大，以现在电动或者新能源汽车的动力源来给水陆两栖汽车作为动力源，显然是不够的，而且水陆两栖车可能还需要用柴油发动机来带动，然而这些都已经背离了国家现在大力发展的轨道，所以他的发展在一开始可能就被大量的局限了，如果在未来的不久国家可以研究出一种既环保又有充足动力的发动机或者新能源，那么水陆两栖车的发展可能会广阔一些。

2、水陆两栖汽车实用性不强

相对于传统汽车，水陆两栖车确实拥有了得天独厚的优势，那就是可以在水中行走，但是有很多人会觉得水陆两栖车是多此一举的，因为在汽车很多的城市，那里根本就没有什么可以下水的地方，可能一个城市连船都没有太多，更别提需要水陆两栖车，有些水路较多的地方呢，船只又特别多，让一辆汽车下水去做起船干的事，又显得多此一举了，这就有些相对悖论了，所以在很多人眼里看来，水陆两栖车的实用性确实不强，所以人们并不会去想到这个东西的发展，既然人民都没有想要这个东西的诞生，并且我国是秉持着为人民服务态度，只做人民所需要的事，那么水陆两栖车的发展必须就被搁置了。

3、水陆两栖车性能不强

水陆两栖车要同时拥有船和汽车两者的主要特性，所以就肯定会相对的在一些方面进行割舍。比如，需要搭载船只方面的装备所以，在汽车速度方面肯定会没有那么快，船只的水上运行速度也会大幅度的降低，综上所述水陆两栖车的发展，并不是没有能力发展，只是，水陆两栖车的存在相比汽车与船只之下显得有些尴尬。而且其造价也一定是不菲。

两栖车似乎是最近才兴起的，其实不然，二战时期就有两栖车的登场。现代水陆两栖车一般都是一些汽车爱好者改装的，售价很高，是有钱人的玩物，看惯了路上的汽车，比如世界十大汽车排行榜。看看世界十大水陆两栖车有哪些。

10.林斯比得水陆两栖车

林斯比得公司通过对保时捷等车型的改装，设计了一款水陆两栖车，重量为825公斤，在陆地上时速为200公里。曾经亮相于2004年日内瓦车展，在2006年，曾用3小时14分钟横渡英吉利海峡，是世界十大水陆两栖车之一。

9."Aquada"水陆两栖车

是一款007风格的水陆两栖车，在陆地上的时速为160公里，水上时速可达50公里。只需按一下按钮便可从汽车变身为一艘船，拥有超过60项专利，设计风格耳目一新，是世界十大水陆两栖车之一。

8.770型水陆两用车

曾经亮相于1961年的纽约车展，在美国**了近7年，直到1965年停产。不过当时的设计有缺陷，经常要求拆除后座，这点对于顾客很难接受，不过也算是早前提出的水陆两用车的概念，是世界十大水陆两栖车之一。

7.吉布斯水陆两栖摩托车

吉布斯水陆两栖摩托车于2012年10月发布，外观很抢眼，水上的最大时速为72公里，据说从陆地到水上的过程只要5秒。有超过300项专利，2013年1月在佛罗里达州公开*，当时的售价为4万美元。

6.兰博基尼康塔什水陆两栖车

全球首款水陆两栖车兰博基尼，就是这辆车，由著名的工程师改装，将一辆豪华跑车改装为水陆两栖车，确实不是一件容易的事。这辆车的玻璃成本就达3千多美元，在汽车的前部设计了水翼船装置，是世界十大水陆两栖车之一。

5.“Humdinga”水陆两栖车

这是吉布斯公司的另一项发明，这款车的设计理念是专门针对偏远和恶劣的地形。于2012年2月亮相，按下按钮，10秒变身水上模式，采用喷气推进系统，重量为2750公斤。

4.九头蛇水陆两栖跑车

首款最先进的水陆两栖跑车，于2006年亮相，外壳采用漂浮的泡沫材质，可以载下四个人。也是一个按钮，即可从陆地模式转换到水上模式，轮子会收缩，是世界十大水陆两栖车之一。

3.海狮水陆两栖跑车

由一名汽车爱好者，花了6年打造的水陆两栖车，在水上的时速可以达到96公里，陆地上时速为201公里。车身是跑车模型，是目前速度最快的水陆两栖车，是世界十大水陆两栖车之一。

2.“WaterCar Panther”潜水跑车

WaterCar公司设计*的豪华水陆两用车，于2013年发布首款车，水上的最高时速为130公里，一般时速为72公里，该公司有27项两栖车专利，是世界十大水陆两栖车之一。

1.“Dobbertin HydroCar”水陆两栖跑车

按下一个开关，在几秒钟内从陆地上行驶模式转变为水上行驶模式，不过目前只是测试阶段，这款车的两栖作战能力很强。进入水中，按下按钮会降低20厘米，变成超强水上汽车，是世界十大水陆两栖车之一。

1 Rindspeed Splash
"RindspeedSplash"无疑是最棒的水陆车之一，他的动力源自由德国WEBER MOTOR提供的750ccm（0.75升）的天然气双缸涡轮增压引擎，能够输出高达140hp的马力。而所配备的两个涡轮增压的NGV引擎，更令Splash能够拥有约200km/h的路面运行速度，并且拥有50km/h的水面运行速度。
Rinspeed Splash的动力引擎虽说只有0.75升，但由于采用了涡轮增压，以及天然气作为燃料，能够在7000rpm的转速的时候，输出高达140匹的马力，在路面上的由起步到100公里的加速时间仅仅为5.9秒，其极速可达到200公里/小时，最大的*点就是进入水中那蛟龙游水般的激荡，可以高出水面60厘米，是真正的全能运动车。

2 Gator
这家来自好国境内的 WATERCAR车厂，推出一辆称为Gator的水陆两用新车，它有明显吉普车外观的两栖SUV，动力系统来自斯巴鲁翼豹的2.5升水平对置涡轮增压发动机，这款水陆两用新车除能够正在水上像快艇一样行驶，她的水上速度能达到每小时74公里，并且在陆地上的最高车速可以达到每小时200公里。另外，Gator拥有出色的陆地越野性能，并且售价对于一些高级玩家来讲并不算高，起售价大约在10万美元左右，隆重推荐这是一款速率最快的水陆两用车！

3 佩森
美国加州一家公司通过将改装，将雪佛兰“克尔维特”、豪华快艇和水上摩托车，这三者结合得到了一款三位一体的杰作：水上汽车“佩森”（Python）。花费约17万美元，您就可以拥有“佩森”的滚动底盘和一台通用汽车公司LS系列的不可思议的强大的发动机。
如果您足够疯狂，可以再花费30元至50万美元选择水上汽车的引擎和变速装置。一切就绪后，“佩森”可以迅速变身为一条拥有在4.5秒内从0加速到60公里/时的游船。

4 大众Aqua
Aqua大众概念车是一款极具未来感的靠氢燃料电池提供动力并由叶轮推动的气垫车。这种气垫车因其卓越的多功能行驶能力被大赛组委会选中，它能够在陆地、冰面以及水上行驶，因此尤其适合中国分布范围广泛的湿地地形。
正如设计者所描述的，“Aqua概念车无切线的细节阐述了大众的设计理念。”车门全部位于后方。两个额外的后置螺旋桨强调了有别于传统车轮的视觉效果。

5 Phibian
奥迪的概念车Calamaro绝对称得上是奥迪史上最像飞机的三栖概念车（陆海空）。它的设计灵感来自于乌贼鱼的骨骼。盘点十款经典的水陆两栖车

不过，我们再看了这组示意图后，仍然无法搞清楚，这辆造型独特的概念车，将会如何驱动、行驶、停车、漂浮，还是完全可以腾云驾雾呢？

水陆两用车又名水陆两栖车、水陆两栖船、水陆两用船、水陆两用艇。它是结合了车与船的双重性能，既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡的特种车辆。

由于其具备卓越的水陆通行性能，可从行进中渡江河湖海而不受桥或船的限制，因而在交通运输上具有其特殊的历史意义。

水陆两用车的发展可追述上百年的历史，有资料记载上的第一辆水陆两栖车由一位美国人于1805年发明。为了能在水中行驶，这位美国人在车上装了轴和桨轮，用发动机飞轮轴的皮带和皮带轮来驱动桨轮。

当这辆两栖车一到水中，车尾的桨轮开始工作。更准确的描述，这应该是一辆使用蒸汽动力的装有轮子的船，从结构和使用上判断这个发明是一辆能在水中行走的车。

跨世纪的水陆两用汽车是由美国研制的，它在公路上的行驶速度是每小时220多千米，在海面上航行的速度为每小时140多千米。这种水陆两用汽车采用了200多项高新技术，其中有86项是最新科技发明，堪称“跨世纪”的两用交通工具。

这辆车上所有的零部件，全由电脑控制，只要其中任何一个零部件出现了问题，不管驾驶员是否意识到，电脑都会“拒绝”启动，并在显示屏上显示出了问题的部件，工作人员维修起来非常方便。这辆水陆两用汽车还装有世界上最先进的全球卫星导航定位系统，汽车驶入海洋后，驾驶人员只要将乘客要去的地点输入到电脑里，就可以高枕无忧了。

汽车的航行及操作都由卫星导航系统发出指令，车内电脑自动控制驾驶。途中若遇到障碍时，车上安装的红外线监测、声呐以及超声波探测仪就会立即报警，卫星导航系统会指挥汽车自动避开。跨世纪的水陆两用汽车的底部安装有超感应传感器，就像汽车的眼睛一样，可以探测到汽车是否需要更换车轮。在海上航行时，采用400马力的喷射引擎推进，航行速度超过了快艇。在行驶中，车内不会积水，因为一旦有海浪涌入车内，传感器会立即向电脑发出信息，电脑会指令抽水设备将车内的水迅速抽出。

船型汽车

东方绿舟的水陆两栖车有水陆两栖作战车的故事。根据查询相关*息，水陆两栖车水陆两栖作战车，不仅具备陆地机动灵活的超强通过性能，同时还能在水上漂浮行驶完全，实现了车辆的两栖使用功能。

水陆两栖汽车，车船身1前部有前轮2，其后部有两后轮4为正三轮布局，前轮2的轮辐为螺旋桨式辐板3，在陆上起轮辐作用，在水中具有推进器功能，前轮2在方向盘7作用下可完成360度转动，为辨别前轮2的转动角度，装有方向表45，可使车辆在两栖状态下完成无倒档倒车，原地调头等功能。

专利*项
1、水陆两栖汽车，其特征是：车船身（1）后部有两个后轮（4），其前部有前轮（2），发动机（32）在车船身（1）内，发动机（ 3 2）动力输出轴通过链条（26）与链轮（ 2 7）连接，车船身（1）上有方、向盘（7），方向盘（7）通过转向轴（4 1）上的小齿形带轮（4 2）再通过同步齿形带（ 44）连接方向表（45）上的大齿形带轮（43），链轮（ 2 7）上和转向轴管（11）内有传动轴（ 1 2），传动轴（ 1 2）上的大直齿轮（16）与小直齿轮（47）啮合，小直齿轮（47）上的花键套（ 1 8）与花键轴（19）配合，花键轴（19）上的小椎齿轮（4 8）与前轴（21）上的大锰齿轮（20）啮合，前轴（2 1）由弹簧液压减震器（25）支撑，转向轴管（11）连接弹琴液压减震器（25），在前轴（21）上有前轮（2），前轮（2）上有螺旋浆式辐板（8），转向轴管（11）外有转向轴管座（10），转向轴管座（10）固定在车船身（1）上，转向轴（4 1）通过万向节（28）连接蜗杆（9），蜗杆（9）与转向轴管（11）上的蜗轮（49）赌合，前轮（2）上有制动杠杆（23）通过刹车线（24）与套在转向轴管（11）上并与其一块转动和可上下滑动的环形拨盘（15）连接，固定在车船身（1）上的拨叉（ 1 3）控制环形拨盆（15），刹车踏板（50）连接拨叉（13）。

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