地铁招聘事业单位 地铁正式员工什么编制

地铁大都是国企，国资委企业，不属于公务员一类，没有编制。

大多数没有编制，除非是地铁集团的高层领导，大多数员工为合同工，即和地铁公司签订劳动合同，由地铁公司定期为员工发放工资及福利待遇。

所谓编制就相当于是正式员工，由于我们国家基本实行的是终身工作制，只要不违法乱纪或者太出格的事情，一般不会被辞退或其他情况。

（国企政策性下岗除外）编制内员工的工资福利都是国家统一拨款的，是有固定保障，但同时也是国家硬性规定的，不能任意地增加，只能由各种有关部门讨论商定。

这时候就出现一个问题，由于人员的素质不高啊，效率低下啊，部门工作量太大啊等等各种情况，各单位会不同情况地出现人力不足。

这个时候，有些单位就会依据自己多余的财政经费来聘请一些社会人员加入到工作当中，这就是所谓的编制外人员，但是这些人没有国家的统一编制，所以在福利待遇等方面会有一些歧视，即使工作做得很好。

还有一种情况就是，很多单位的后勤保障等部门（清洁，保安等工作人员）也是聘用或者干脆就是劳务派遣（这些人本身属于一家劳务公司，被派遣到该单位工作，但是人事关系经济关系都与本单位无关）。

扩展资料：

入编制通常是指组织机构的设置及其人员数量的定额和职务的分配，由财政拨款的编制数额由各级机构编制管理部门确定，各级组织人事部门根据编制调配人员，财政部门据此拨款。

有公务员编制和事业单位编制，其中公务员是行政编、事业单位是辅助编制。有了编制就是吃国家饭的人，铁饭碗就是说的这种有编制的工作。

有编更加稳定，无编在单位工作就是苦劳力，别人使唤你就得听，不然可能有随时走人的可能。区别就是地位的区别，虽然你工资不高，但是你只要说你是在编的，别人就会高看你一眼。

参考资料： 百度百科-事业编制

地铁属于国企单位。 地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的 城市轨道交通系统 ，即 地下铁道 或地下铁的简称，许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。

地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。

地铁的特点介绍

节省土地由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。

减少噪音铁路建于地底，可以减少地面的噪音。减少干扰由于地铁的行驶路线不与其他运输系统重叠、交叉，因此行车受到的交通干扰较少，可节省大量通勤时间。

节约能源在 全球暖化 问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。

减少污染一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。

1、地铁公司属 国营企业 ，里面有三种编制，行政编制， 事业编制 ，聘用工。

2、行政编制：中国党政机关使用的人员编制，包括国家机关、各党派和部分 社会团体 使用的人员编制，其经费由行政经费开支。

3、事业编制：是指为国家创造或改善生产条件、增进 社会福利 ，满足人民文化、教育、卫生等需要，其经费一般由国家事业费开支的单位所使用的人员编制。工作人员列入事业编制的单位，其工作人员的工资和活动经费的开支渠道除一般由国家事业费开支的外，还有部分事业单位的经费，采取自收自支，差额补贴等办法。

4、聘用工：是指通过 劳动派遣 的方式在公司的长期*，工资有所在公司发放，但是并不属于在职公司的编制。

事业单位（Institutional Organization），是指国家以社会公益为目的的，由国家机关举办或者其他组织利用国有资产举办的，从事教育、科技、文化、卫生等活动的社会服务组织。它们不以盈利为目的，是一些 国家机构 的分支。

一般指以增进社会福利，满足社会文化、教育、科学、卫生等方面需要，提供各种社会服务为直接目的的 社会组织 。事业单位不以盈利为直接目的，其工作成果与价值不直接表现或主要不表现为可以估量的物质形态或货币形态。

地铁正式员工没有编制。

地铁属于企业，企业是没有编制说法的，只有事业单位和公务员才会有国家编制，所以地铁正式员工没有编制。一般情况下事业单位是事业编制，公务员是行政编制，企业只分为直签和派遣，正式员工属于直签一类。企业直签：企业直签是指企业与员工直接正式签订正式的劳动合同，企业直签员工是企业的正式员工，一般情况下工资待遇和升职加薪空间都优于劳务派遣。

直签合同是与劳务派遣合同相对应的合同，属于劳动合同的一种形式。劳务派遣合同，是由实际用工单位和劳务派遣公司首先签订劳务派遣协议，之后由劳务派遣公司代替用人单位招聘员工进行派遣的合同。与之对应的就是直签合同，其属于最普遍的劳动合同形式。

地铁站好处

绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤的乘客，而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干，通常城市轨道交通系统是许多都市用以解决交通堵塞问题的方法。

地铁在许多城市交通中已担负起主要的乘客运输任务，莫斯科地铁是世界上最繁忙的地铁之一，800莫斯科市民平均每天每人要乘一次地铁。地铁担负了该市客运总量的44%，东京地铁的营运里程和客运量与莫斯科地铁十分接近。

地铁属于企业 ，企业没有编制。

广义的编制是指各种机构的设置及其人员数量定额、结构和职务配置；狭义的编制即人员编制，是指为完成组织的功能，经过被授权的机关或部门批准的机关或单位内部人员的定额、人员结构比例及对职位（岗位）的分配。

包括以下几方面的内容：

1、编制员额的规定；

2、各职位（岗位）的名称、设置以及领导职数的规定；

3、各类人员的比例结构的规定；

4、人员配备的质量要求。

编制是指组织机构的设置及其人员数量的定额和职务的分配，由财政拨款的编制数额由各级机构编制管理部门确定，各级组织人事部门根据编制调配人员，财政部门据此拨款。编制通常分为行政编制、事业编制。

事业编制，是指为国家创造或改善生产条件、增进社会福利，满足人民文化、教育、卫生等需要，其经费一般由国家事业费开支的单位所使用的人员编制。

管理岗位包括：管理岗位的最高等级和结构比例根据事业单位的规格、规模、隶属关系，按照干部人事管理有关规定和权限确定。

事业单位现行的部级正职、部级副职、厅级正职、厅级副职、处级正职、处级副职、科级正职、科级副职、科员、办事员依次分别对应管理岗位一到十级职员岗位。

根据事业单位的规格、规模和隶属关系，按照干部人事管理权限设置事业单位各等级管理岗位的职员数量。

【法律依据】

《中华人民共和国公务员法》

第二十条  各机关依照确定的职能、规格、编制限额、职数以及结构比例，设置本机关公务员的具体职位，并确定各职位的工作职责和任职资格条件。第五十一条  对工作表现突出，有显著成绩和贡献，或者有其他突出事迹的公务员或者公务员集体，给予奖励。奖励坚持定期奖励与及时奖励相结合，精神奖励与物质奖励相结合、以精神奖励为主的原则。

公务员集体的奖励适用于按照编制序列设置的机构或者为完成专项任务组成的工作集体。