宝马奔驰和奥迪suv哪个好 奔驰宝马奥迪哪个好

具体要看哪个价位的车。

现在拥有一定经济实力的年轻消费者很多都会选择30万至50万左右的车型，而在这个价格区间之内， 宝马 凭借着年轻、运动的风格深受年轻消费者喜爱。并且宝马10000公里／1年的保养周期对于消费者来说能够减少很多负担，所以在30至50万的价位里面，宝马是性价比最高的选择。

而50万到100万的价位里面，通常*到这个价位车型的人都是中年人，宝马这种小年轻自然不太适合。并且这些中年人多带有点官僚味道，就是说不是当官的就是做大生意的商人， 奥迪A8 这类官味重的车型就是不错的选择。那为什么不选奔驰呢，主要是奔驰配件太贵了，对于商人官员来说不太友好。

只有在100万以上的价位，奔驰才凸显出其性价比。奔驰这一个品牌总要比奥迪和宝马稍高一些，尽管奔驰的入门车型20万左右就能*到，但是百万级别的奔驰才能彰显奔驰的气质。而百万奔驰则适合那些土豪，奔驰配件贵对于他们来说也是没什么感觉。

*车需要注意的事项如下：

1、确认购*能力：

确定购*能力，*车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭 固定资产 值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要*的几款车型，亲自去 4s店 现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

宝马、奥迪、奔驰、雷克萨斯四个品牌相比较而言，奥迪的口碑较好。 奥迪汽车的相关介绍如下：

1、奥迪汽车的车型研发较为先进：

奥迪汽车装配的最新开发的ohc发动机功率达75马力，车速最高达140公里/小时。这种动力大、体积小的汽车深受那些充满动感活力的人士钟爱。后来，这种前轮驱动的汽车被改为后轮驱动，侧置底盘代替了中央方型底盘，并有6窗型和双门4窗型两种。

2、奥迪汽车的管理较为完备：

奥迪汽车实验室的技术部门研究了与材料有关的所有因素，开发了合金和特殊的生产工艺，并研究了所有新设计的技术应用型。

技术部门把重点放在未来的发动机形式、传动开发、震动和噪音的研究以及多项复杂试验的准备工作上，如在碰撞试验中安装弹射器。道路试验部门负责可行性试验计划、系列测试和监测，以及和竞争对手的对比测试。

扩展资料：

奥迪汽车的相关介绍：

奥迪汽车开发了新型现代的悬挂系统和车型。1933年，后摆动轴与一钢制前轴相连应用于w21和w22车型上，独立前悬挂于1936年被用于w40、45和50车型。而由三位数字命名的车型（如w240，250等）代表了在1935年内这两种车型的过渡。

自1937年起，性能可靠、价格昂贵的ohv发动机被同样马力的旁阀发动机所取代。带这种发动机的w24（两气缸）和w24（六汽缸）车型于1937年第一次在市场上亮相。

发动机是标准化的，但对车体作了较大的调整（钢后轴和被提升的横向弹簧）。1936年漫游者 w51首次亮相。从那以后，汽车联盟所生产的所有汽车或多或少都体现了这种受美国车型的启发而设计的新车型的特征。

奥迪 和奔驰我认为奔驰好。

奔驰好原因是在大多数消费者眼中，奔驰档次更高，外观设计更美观大方，内饰设计更豪华。而且奔驰也有 迈巴赫 这样的超豪华品牌，奥迪没有。同价位奥迪和奔驰相比是奔驰好。奔驰和奥迪都是德国汽车*商。

奔驰汽车追求乘坐舒适性和豪华性。奥迪不太追求豪华和乘坐舒适。奥迪正在追求―些高科技配置。很多车主称奥迪为灯厂，因为奥迪很多车型的灯都很漂亮。奔驰的内饰设计美观、豪华、舒适、装备精良。奔驰最出名的车是奔驰的S级轿车，是奔驰最豪华的车。

新款 奔驰S级 轿车搭载了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、低功率版3.0升双涡轮增压发动机、中功率版3.0升双涡轮增压发动机和高功率版3.0升双涡轮增压发动机。

奔驰介绍

奔驰，德国汽车品牌。19世纪80年代，德国人卡尔・ 本茨 等人设计出内燃机。这种内燃机使用液体燃料，在汽缸内燃烧。内燃机为动力，本茨在1885年试制汽车成功。此后，汽车经过不断改进，成为一种大众的 交通工具 。

宝马 、奥迪、奔驰、雷克萨斯四个品牌相比较而言，奥迪的口碑较好。 奥迪汽车 的相关介绍如下：

1、奥迪汽车的车型研发较为先进：

奥迪汽车装配的最新开发的ohc发动机功率达75马力，车速最高达140公里/小时。这种动力大、体积小的汽车深受那些充满动感活力的人士钟爱。后来，这种前轮驱动的汽车被改为后轮驱动，侧置底盘代替了中央方型底盘，并有6窗型和双门4窗型两种。

2、奥迪汽车的管理较为完备：

奥迪汽车实验室的技术部门研究了与材料有关的所有因素，开发了合金和特殊的生产工艺，并研究了所有新设计的技术应用型。

技术部门把重点放在未来的发动机形式、传动开发、震动和噪音的研究以及多项复杂试验的准备工作上，如在碰撞试验中安装弹射器。道路试验部门负责可行性试验计划、系列测试和监测，以及和竞争对手的对比测试。

扩展资料：

奥迪汽车的相关介绍：

奥迪汽车开发了新型现代的 悬挂系统 和车型。1933年，后摆动轴与一钢制前轴相连应用于w21和w22车型上，独立前悬挂于1936年被用于w40、45和50车型。而由三位数字命名的车型（如w240，250等）代表了在1935年内这两种车型的过渡。

自1937年起，性能可靠、价格昂贵的ohv发动机被同样马力的旁阀发动机所取代。带这种发动机的w24（两气缸）和w24（六汽缸）车型于1937年第一次在市场上亮相。

发动机是标准化的，但对车体作了较大的调整（钢后轴和被提升的横向弹簧）。1936年漫游者 w51首次亮相。从那以后，汽车联盟所生产的所有汽车或多或少都体现了这种受美国车型的启发而设计的新车型的特征。

各有优点。宝马的精髓在于后驱操控，操控最好的在于3系。 奔驰的四驱相当好，用于越野脱困无与伦比了，比如加速、刹车、安全，尤其是舒适度，可以说奔驰是最舒服的车。奥迪是实用性舒适车，精髓在于QUATTRO四驱。

车型比较：

奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。