中型suv哪个最安全 中型suv买什么车最好

我认为紧凑型适用 我们先来看看紧凑型suv和中型suv在尺寸上的区别。紧凑型suv的长度在3900 mm到4200 mm之间，代表车型有Zotye2008和Zotye 5008。中型suv的长度在4200mm-4500mm之间。代表车型有本田CRV、 丰田RAV4 、大众途观（查成交价|车型详解）。紧凑型suv和中型suv的区别也体现在发展上。一般紧凑型SUV都是基于紧凑型轿车平台开发的。一般中型SUV都是在中型轿车的平台上开发的。对于不满意紧凑型SUV空的人来说，中型SUV空的优势可以满足他们的需求，部分中型SUV可能还会提供7座的选择。从外观和感觉上的不同 紧凑型SUV是SUV市场的绝对主力。为了在SUV的性能、汽车舒适性和油耗之间做出选择，紧凑型SUV绝对是这三者的最佳选择。时尚的外观，舒适的 空房间 ，配置齐全，完全可以满足城市交通和节假日户外郊游的需求。中型SUV的造型沉稳大气，精妙之处细腻精致，兼顾了诸多优势。这也是紧凑型suv和中型suv的区别。 无论紧凑型suv和中型suv的区别有多大，都是个人兴趣的问题。我喜欢冷静和冷静。如果我需要一个空房间，我会*一辆中型suv。追求好看，装备齐全，选择紧凑型suv。总之，*自己喜欢的就好。边肖在这里祝愿每个人都能*到自己喜欢的车。

早在十多年前，奇瑞内部已经达成共识――光靠QQ是无法支撑品牌走得更远。所以，奇瑞在QQ还挺风光的时候主动关闭了QQ的生产线，主动提升品牌形象，推出了艾瑞泽和瑞虎系列。期间，奇瑞还与以色列合资生产了观致这个高端品牌。可见，奇瑞对高端品牌有着强烈的渴望。

星途是奇瑞目前的高端品牌。 星途TXL是星途旗下的中型SUV，它在去年推出，而今年进行了换代（尊重官方说法）。2021款的星途TXL售价13.99-17.59万元，它在2020款星途TXL的基础上升级了外观和内饰设计，还顺带升级了车机系统，新增了无线充电系统。

相信大家会情不自禁将奇瑞瑞虎8和星途TXL拿来对比。确实，两者有着相同的动力总成，相似的内饰设计和配置水平，以及接近的尺寸和轴距。星途作为一个初创品牌，还没完全将自己的品牌优势打入消费者心里。所以，我在此需要说明一下，瑞虎8和星途TXL的差距在于底子上。

星途TXL基于奇瑞M3X平台打造，它的车身拥有78%的高强度钢材覆盖，在B柱更是用了1500MPa超高强度热成型钢，在C-NCAP的碰撞测试中，星途TXL获得了中型SUV中的最高分，比很多豪华品牌的安全性还要好。星途TXL的底盘使用本特勒提供的模块化悬挂，舒适性好，底盘扎实。而奇瑞瑞虎8是基于T1X平台打造，在车身和底盘上比星途TXL稍微低一个级别。

所以，星途TXL的品质比瑞虎8要更好，确实配得起高端品牌。

为了凸显自己高端品牌的调性，星途TXL用上了星途最新的设计语言。星途TXL的前格栅采用了分层式设计，下方采用了横向无边框设计，格栅直接与雾灯相连，体现星辰浩瀚，无边无垠的设计理念。

车头的EXEED标志内设LED灯光，当车辆启动后，EXEED的logo就会亮起灯光，在夜间十分有辨识度。

而星途TXL的车身侧面设计没有变化。车门和车窗视觉面积比例大约为2:1，这种设计显得车身更有气场。

尾部采用贯穿式尾灯设计，灯组非常小巧，显得很有科技感。灯组下的镀铬饰条，尾厢的腰线和排气管上的镀铬饰条将星途TXL的尾部分为三层。这些设计让星途TXL的车尾简洁而层次感十足。

内饰的设计同样简洁，双12.3英寸的屏幕和空调液晶屏设计减少了很多不必要的元素。星途TXL的变速箱换挡杆换成了拨片式。换挡杆后方，有无线充电面板和一系列控制车机系统的实体按键。星途TXL的座椅在腰侧，臀侧和背部使用了Alcantara，营造更加舒适的乘坐体验。整套内饰的设计十分简洁，既考虑到了视觉效果，也考虑到了实用性。

2021款星途TXL的车机系统升级到了雄狮智云4.0，该系统支持在线音乐、订票缴费、AR导航、人脸识别解锁，在线智能语音识别等功能，在车机系统里，属于功能丰富且易用性比较好的水平。

星途TXL主打的是5座大空间SUV，以一位身高175cm，体重65kg的模特来测量空间，前排头部的空间有1拳多一点，后排腿部空间两拳有多，头部空间一拳，乘坐空间比较宽敞。跟同级的国产高端品牌相比，星途TXL也有一定的优势。

相较之下，星途TXL的底盘更有惊艳的感觉。星途TXL采用前麦弗逊后多连杆的经典结构，底盘调校交由德国本特勒提供。星途TXL的底盘对路面的过滤性非常好，即便碰到较大的起伏，它都能够非常得体地去过滤掉。

星途TXL虽然舒适，但不是那种通过调低悬挂的阻尼营造一种松松垮垮的舒适。相反，它的底盘十分硬朗。这种调校对于舒适性其实很有帮助，如果车辆悬挂阻尼太低，在过滤一些大起伏的时候，车辆会余震过多，最终影响舒适性。星途TXL对路面起伏的过滤干脆利落，虽然偶尔会乘客被路面“顶”起来，但整体还是非常得体的。

操控性这方面，星途TXL的底盘也做到了一定的水准。在蜿蜒连绵的山路上，车身的跟随性其实非常好。当然这是基于星途TXL是一台家用SUV的评价。如果要让它跟阿尔法・罗密欧stelvio、宝马X3等强调操控的SUV来相比，它还是有差距的。

星途TXL搭载的是奇瑞第三代ACTECO系列1.6T发动机，这款发动机是国内最好的1.6T，它的最大马力有197匹，最大扭矩290牛・米，匹配的是7速双离合变速箱。星途TXL这套动力总成除了在起步的时候有轻微的抖动以外，其它工况的表现都非常聪明，平时的升挡非常积极，深踩油门的时候降挡也没有太大的顿挫。

虽然星途TXL没有搭载2.0T发动机，但是我在网上看过一些星途TXL的评测，它的百公里加速能够达到9秒的水准，能够满足大部分人的需求。而且这款发动机非常节油，从宁波到舟山群岛一路上，我们开出了9L/100km的油耗，回程的时候，我用相对节油的方法驾驶，油耗能够进一步降低。总体来说，星途TXL能够在油耗和动力之间做到平衡。

星途TXL这款车有点像学霸，在C-NCAP碰撞测试，CCRT中国消费者满意度测试这类专业测试中都拿到了很高的分数，但是一出社会就很容易遭受毒打。这款车能拿到高分数当然有它的理由，在中国高端品牌中，它的各方面都非常均衡，发动机的动力和油耗达到很好的平衡，乘坐空间在同级有优势，驾乘十分舒适，智能化和主动安全配置也都给配齐了。

不过，全面均衡的产品特色很容易让人忽略星途TXL的优势。所以，如果星途TXL想要在市场上获得更大的成功，还需要打造自己品牌的人设。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轿车比SUV跑高速更稳，这是无需争论的事实 。受底盘高度、车身造型影响，轿车风阻更小，高速行驶稳定性更好，而SUV汽车底盘高，汽车重心高，车速超过100km/h时，行驶的稳定性不及轿车。

SUV行车视野比轿车大，由于轿车坐姿底矮，后视镜宽度小，行车的可视角度比SUV小，造成轿车的行车“盲区”更大。而SUV汽车后视镜大，行车盲区则小。从汽车本身安全性角度分析，SUV给车主信心更强！

汽车的选择

现在SUV车型是比较受欢迎的，选择SUV车型，底盘也比较高，车开起来至少比轿车没那么压抑，空间的实用性比较高。当然空间也是大同小异，说起来有点虚无，建议还是到店体验下空间大小。总而言之，不到二十万的预算尽量选择轿车，空间需求大可以考虑低配的中型车，这样乘坐空间得到保障。

配置这方面不要太过强求，如ESP车身稳定系统、后雷达、后视镜加热、电子手刹、自动空调等一些实用性的配置尽可能选择，车载娱乐信息系统都是次要的，不要太被噱头左右自己的决定，毕竟价位在哪里摆着。一辆十几万的紧凑型家用轿车，一年行驶两万公里的花销大概不会超过两万元。

中型suv可以*问界M5、本田冠道、宝马X3、别克昂科威、大众探岳。

1、问界M5

这是一款可以用手表就操控的汽车，真正实现了车、表互联，可完成开关车窗、空调等操作，还有车辆基础信息显示。

2、本田冠道

与东本U-RV同为姊妹车的本田冠道是我们今天介绍的第二款中型SUV，也是一台外形比较有个性的SUV车型。冠道采用溜背型设计，加以简约大方的横向格栅和本田惯用的贯穿式镀铬条、双色拼接车身和鹰翼式LED大灯，显得力量与美并存。

3、宝马X3

宝马X3拥有与前款相比尺寸更大的双肾进气格栅，再加上前机盖凌厉的线条，整体车头抬高，气场强大凶悍，力量感十足。尾部3D效果的尾灯相比之前也有很大提升，机械感更加明显。X3与宝马其他产品一样，也推出了曜夜版本，采用熏黑轮毂，显得运动姿态更加饱满。

4、别克昂科威

昂科威于2014年首发，由于定位准确，深得消费者喜爱，甚至一度出口国外。如今昂科威车型丰富，与时俱进的设计出PLUS版和S版，这其中还有GS和艾维亚等细分领域。

5、大众探岳

探岳的前脸采用大众家族共有的U型镀铬中网设计，车头整体在视觉上更加向上。而它的格栅氛围灯与大灯连为一体，加上发光的LOGO，高级感满满，也一改大众传统沉闷的前脸设计，更加个性化。