当前位置:好一点 > 大学排名 >三本排名 >正文

变速车品牌排行榜 汽车变速箱排行榜前十名?

更新:2023年07月13日 05:26 好一点

好一点小编带来了变速车品牌排行榜 汽车变速箱排行榜前十名?,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
变速车品牌排行榜 汽车变速箱排行榜前十名?

变速箱排行榜?

1、采埃孚变速器

采埃孚(ZF)是环球三大变速箱厂商之一,环球500强,是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商,其变速箱技巧成就异常深,不只换挡非常敏锐,并且异常的稳固把持方便,像是 宝马 、奥迪、 保时捷 、民众等。

2、爱信变速器

日本爱信(Aisin)也是环球三大变速箱厂商之一,建立于1969年。爱信的主动变速器产物序列非常丰硕,包含4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖,像丰田等 日系车 大多使用芦返的是爱信变速箱,其产物质量和机能估量许多陪喊饥开过日系车的都是知道的。

3、JATCO变速箱

JATCO(捷特科、加特可)是全球第三大自动变速箱设计生产商,成立于1943年的日本捷特科(JATCO)株式会社,也是全球三大自动变速箱供商之一。主要为大多数主流整车*渗旦厂如 日产 、三菱、 马自达 、宝马、大众、 路虎 、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱。

4、派沃泰变速器

现代派沃泰隶属于韩国 现代汽车集团 ,是国内大的6速自动变速箱生产企业,其产品和性能一致获得业界好评。其中无级变速箱,前驱变速箱,后驱变速箱的技术造诣那是相当了得。

5、格特拉克变速器

德国"格特拉克"变速箱是世界上最大的独立变速箱生产商之一,也是全球知名的乘用车和商用车传动系统供应商。目前为奥迪、福特、通用、宝马、铃木等超过40家全球汽车*商提供配套服务。

变速自行车,有哪些品牌


变速车品牌排行榜 汽车变速箱排行榜前十名?
在中国暂时只有西马洛和sram速联两个牌子~给你介绍下~关于变速器,玩车的人一般是从SHIMANO
Deore
和SRAM
X-5套件开始用,再低端的大家用的不多,好一点的已经用到SHIMANO
XT和SRAM
X-9套件;更好的SHIMANO
XTR和SRAM
XO用的就较少了,原因是太贵;先说一下,我用的是X-5套件和SRAM
PG
950飞轮;好一些的变速器我个人认为:一是重量轻,用的材料是碳纤维或是高禅谈级别的铝合金以及连接处用的是轴承;二是定位准确,在运动中,当指拨动了一档,不管前拨和后拨都能精准的拨到指拨推的那一档上,不会出现推不上或推错的情况。我的X-5就是去年驿站组织的比赛中,从前面2片后面是8片在上坡的时候,前拨从2片变到3片(最小片),当时就卡住了。虽然这样变速不是经常性的,一般都是后拨工作的比较多,我想高端的可能卡住的机率要小一些。

其实,变速系统还包括牙盘和飞轮。我想说的是,当大家换变速系统的时候,一定要把飞轮和牙盘考虑进去。不要换上了X0的变速器而还在是PG950或更低的飞轮,或是SHIMANO
50,60元的牙盘,这样就可能出现拨不对的情况。还有链条,一般都是SHIMANO的链条配SRAM的飞轮。具体原因,可能是用SRAM的硬朗,配SHIMANO的柔顺,我个人感觉SHIMANO的东西有点肉,就是不利索。

最后说一下强度问题。KMC的高级镂空9速链条大家可能知道,它即轻又好看(金色的),但是它不禁用,在比赛中时有发生断链的危险。民用贺轮碰和比赛级别的零件一定是不同的,不管是设计理念上还是用料,9速的飞轮在同等的厚度下就要比7速做的薄,而且级别越高的就越轻,轻,是牺牲强度换来的;但因为是比赛,并不是每天都比,它只需要在一次比赛中能用下来就行,所以它可以做的即轻又薄。那我想咱们不是专门玩这个的,有些零件是没必要追求的。反正从强度考虑,我是不会用那些又轻又薄的东西,真要是在山里断了链条,恰好你又没有修理的工具,那就只能推车下山了。以下转自网络:SRAM与SHIMANO变速器对比
sram是转把式的开山鼻祖,它的变比是1:1,由于后拨拉线比是1:1
所以链条张紧力度比SHIMANO要大对线管的要求也比较低能够容忍较大的线管磨损。优点是:变速速度快,耐用性要好!
sram
x.0=shimano
xtr
sram
x.9=shimano
deore
xt
sram
x.7=shimano
lx
sram
x.5=shimano
deore
sram
x.4=shimano
ALIVIO
SRAM(速联)公司是美国的公司。

旗下有SRAM变速器系列;ROCK
SHOX前叉系列;AVID碟刹系列等。都桐散是一些在自行车界如雷贯耳的牌子。SRAM公司是转把的开山祖,以转把生产居长。SHIMANO是指拨的创始公司,把指拨做得是登峰造极。两者各有所长。
07年前的sram变速器等级分:X0
X9
X7
SX5
SX4 其中SX4为8速后拨。

与shimano的等级对应关系:

XTR
XT
LX
DEORE
ALIVIO
X0 X9
X7
SX5
SX4

08年后,SX系列也改为X系列,后拨增加X3型号。

SHIMANO的里的零件级别针对消费对象是

XTR
竞赛
XT
训练
LX
顶级休闲
DEORE
山地入门
ALIVIO娱乐
ACERA
和ALUTS
休闲
TOURNEY
大众

sram和shimano的走线设计也不一样

玩车的几乎无人不知SHIMANO,SRAM在中国名声比SHIMANO略低。SRAM产于美国,主要产品是变速系统,传动系统,避震(ROCKSHOK),制动系统(AVID)。近两年先后*了rockshox、avid、truvativ。

SHIMANO占领中国市场很多年,而SRAM在性价比上稍优越一些,比如SRAM-7.0变速系统就是针对Shimano-XT设计的,但是价格便宜不少。

SHIMANO的变速器级别,从高到低依次是XTR,
XT,
LX,
Deroe,
Alivio,Acera,Altus,Tourney。

SRAM的变速器级别,从高到低依次是XO、X9、X7,
X5,
X4。

SHIMANO跟SRAM有的零件不兼容,最好不要混用
指拨对比

关于指拨和转把的区别,下面会谈到。SRAM的拉线比是1:1,也就是说在指拨处变速线移动1毫米,在后拨处(可参见链条上导轮)就移位同样的距离。SHIMANO的拉线比是1:2.5,即指拨移动1毫米后拨移动2.5毫米。这就是SRAM与SHIMANO之间最大的差异。

由于1:1的比例,因此SRAM可以容忍的拉线误差要大于SHIMANO。可产生误差主要由线管内径变粗、使用螺旋铁皮外管线或变速线本身具有伸缩性引起。如果要使用SHIMANO,我们就要使用高级变速专用管、线,并在内径被磨粗后及时更换管线。

另外还有一个差异之处在于后拨,SRAM的后拨弹簧要比SHIMANO力道大。有人会说,这样不是变速时会比SHIMANO来得吃力。但如果考虑到手拨的1:1情况就不是这样了。

要实现1:1后拨肯定要使用差不多相同的杠杆距离,而SHIMANO则要比拉线处长才能实现2.5倍的变距。所以指拨的力度感应该相差不大。但弹簧力道大在越野时会表现更佳,不会因为振动而移位。还可以拉直管线,有一定的减小变速误差的作用。SRAM使用大量的金属材质应该比SHIMANO更耐用。

说了这么多,肯定有人认为,那SRAM的1:1就一定比SHIMANO的好,为什么SHIMANO不设计成1:1。

所谓尺有所长寸有所短,1:2.5也不是全无优势。

首先可以用更小的变速齿轮SHIMANO就会在重量和体积上占有优势,尤其是在一些空间受限制的情况,比如:XTR的指拨或公路的手变头。另外,SHIMANO的模具要比SRAM来得精良,且塑料也更容易加工。
西马洛的顶级系列xtr 速联的x0~和xtr一个级别

变速自行车品牌排行榜前十名


变速车品牌排行榜 汽车变速箱排行榜前十名?

优秀的变速自行车品牌有永久、捷安特、凤凰、飞鸽、喜德盛、迪卡侬、云宵、明旭、山浦和菲利普、辐轮、泰勒等。

随着生活水平的不断提高,人们越来越注重养生,注重自己的身体健康,也就会通过各种各样的运动来强健自己的身体。激信消

骑自行车就是受大家喜欢的运动,尤其在欧美发达国家十分盛行。那是因为那里的人们,都知道骑自行车所带来的巨大好处,骑自行车可以说是一种最简单有效的减肥方式。

自行车品牌

辐轮是全世界著名的老牌运动赛车自行车品牌,1939年意大利杰出世界自行车冠军克劳迪奥布鲁西,在意大利的拉文纳创建了FRW辐轮王品牌。专门生产山地公路赛车和运动健身自行车,其高端自行车的造车技术,和工艺更是达到了单车*行业的巅峰。辐轮王作为自行车文化的先驱者与引领者,被公认为全世界最成功的顶级高档自明知行车品牌之一。

泰勒品牌是一个名叫泰勒的德国自行车选手,于1912年所创立的。代表了自行车行业的最高造车工艺,一向低调的泰勒,却是有着一百多年的历史。泰勒产品以经典纯手工打造为主,基于高超的研发设计,和卓越的品质性能。代表着无与伦比的匠心技术,主要*给那些真正懂得什么才是最好的坦键自行车的人。

汽车变速箱排行榜前十名?


变速车品牌排行榜 汽车变速箱排行榜前十名?

汽车变速箱排行榜前十名分别是:

NO.1、采埃孚变速器,德国产。

NO.2、爱信变速器,日本产。

NO.3、JATCO捷特科,日本产。

NO.4、现代派沃泰变速器,韩国产。

NO.5、DSI变速器,澳大利亚产。

NO.6、格特拉克变速器,德国产。

NO.7、美国Allison变速器。

NO.8、陕西法士特变速器,中国产。

NO.9、DYMOS 岱摩斯变速器,韩国产。

NO.10、通用变速箱,美国产。

扩展资料:

NO.1、采埃孚变速器,德国产。

它的优点就是换挡灵活、技术成熟。像 宝马 全系、大众辉腾、大众途锐、 保时捷 、捷豹、 陆虎 、劳斯莱斯、沃尔沃的发动机都是用的它。

NO.2、爱信变速器,日本产。

它的优点是换挡速度快、逻辑聪明、省油。像丰田全系、宝马和奔驰部分车型的发动机就是它。

NO.3、JATCO捷特科,日本产。

优点换挡灵敏、平顺。为 日产 、三菱、 马自达 、宝马、大众、 路虎 、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱。

NO.4、现代派沃泰变速器,韩国产。

优点换挡逻辑聪明、省油。为现代全系、起亚全系提供变数器。

NO.5、DSI变速器,澳大利亚产。

优点价格便宜、燃油经济性好。主要为 吉利汽车 ,韩国双龙,北汽银翔,东掘态南汽车,力帆汽车,斯威汽车、比亚迪汽车提供。

NO.6、格特拉克变速器,德国产。

优点是换挡平稳、换挡逻辑聪明。为 奥迪 、福特、通用、宝马、铃木等超过40家全球汽车*商提供配套服务。

NO.7、美国Allison变速器。

优点质量好,主要专注重型车。主要为宇通、金龙、 江淮 、东风、 一汽 客车、依维柯、万象等品牌提供。

NO.8、陕西法士特变速器,中国产。

优判游源点重型车变速器全球销量第一。为全球大磨侍部分重型车提*品。

NO.9、DYMOS 岱摩斯变速器,韩国产。

优点是经济性好、换挡速度快。其主要配套索纳塔、伊兰特、途胜、悦动、名驭、领翔、御翔、瑞欧、雅绅特、赛拉图、智跑、狮跑、i30、K5、K2和远舰等轿车。

NO.10、通用变速箱。

优点是换挡聪明、换挡速度快。为通用旗下的部分车型提供。

汽车变速箱品牌排行

汽车有很多至关重要的核心部件,比如发动机和变速箱,变速箱在整个车身中也发挥着巨大的作用。一个好的品牌会更受消费者信任。御则销购*新车时,变速箱的类型也是一个主要考虑因素。应该*手动挡还是自动挡?如果*自动变速器,哪种自动变速器更适合你?接镇游下来我们来看汽车变速箱的品牌排名。

汽车变速箱品牌排名&mdash&mdashJATCO变速箱

JATCO成立于1943年,最初是日产的自动变速器/无级变速器部门。后来捷科与同样独立的三菱AT/CVT合并,加强自身实力,成为全球最大的变速箱*商之一。

目前捷科的业务板块主要集中在欧洲、亚洲和美洲,合作的汽车品牌包括日产、马自达、三菱、现代等。需要注意的是,为了进一步开拓市场,支持东风日产的生产,捷科在广州开了一家工厂,专门生产中型前驱车用的带式CVT变速箱。

汽车变速箱品牌通用:最接地气的9AT

如果关注了之前的文章,可以告诉已经测试过雪佛兰的探险者,探险者的车搭载了通用最新的9AT变速箱。回头看看这款变速箱的性能症状:动力输出平顺,逻辑清晰,燃油经济性低。唯一的小缺点是对降档的反应会有点犹豫。总的来说,听说格兰特对通用的这款9AT非常满意。

为什么是最接地气的9AT?体积方面,由于使用了选装单向离合器,节省了很多空房间。它的体积比竞争对手ZF的9AT小,类似于它自己的6AT(6T50),而且小到甚至可以装在小型汽车上。

除了音量,最重要的一点是传动比的设定。从通用9AT和ZF9AT的传动比对比图中可以看出,通用9AT在一档升到二档的传动比差异是ZF9AT需要更小,所以理论上通用9AT换一档到二档会更平顺。此外,GM9AT只有两个超速挡(传动比小于1的挡位),可以在较低转速下挂入9挡。这样,通用9AT的传动比范围为7.56:1,而ZF9AT的传动比范围为9.81:1。如果ZF9AT以9挡巡航,会更省油,但在综合道路宽度最多、法定限速120公里/小时的中国,很明显通用9AT可以兼顾燃油合理性和动力输出。

标定合理,传动比符合实际使用要求,这也是通用9AT接地气的原因。

汽车变速箱作为汽车三大部件之一,对行驶质量有很大的影响。无论是宝马8AT的响应,大众DSG的高效,还是通用9AT的接盯裂地气,它们基本都是当今市场上最好的变速箱。有人用没用的多速变速箱忽悠我们吗?当然有,但这三个品牌的车在边肖的信中不会。

百万购车补贴

以上就是好一点整理的变速车品牌排行榜 汽车变速箱排行榜前十名?相关内容,想要了解更多信息,敬请查阅好一点。

与“变速车品牌排行榜 汽车变速箱排行榜前十名?”相关推荐

每周推荐




最新文章

民航专业哪个学校的好??

民航专业哪个学校的好??

时间:2025年10月13日
公司介绍  联系我们
  鲁ICP备2021028409号-10

好一点 淄博机智熊网络科技有限公司版权所有 All right reserved. 版权所有

警告:未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品