轿车和suv哪个减震好 为什么SUV的避震效果没有轿车的好?

区别： 减震器 的形状不同、效果不同、目的不同。

一、减震器的形状

1、SUV的减震器要比轿车的减震器更长一些。

2、轿车的车身以及重量决定了它的减震器较短。

二、减震的效果

1、SUV的减震是偏硬的，支撑效果好，舒适性更差一些。由于SUV底盘比轿车高，所以悬挂避震行程也较长，也因为这样的原因，使得在车辆行驶过程中，越长的悬挂避震行程受到行驶影响的动静更大，动静越大就意味着对舒适性的影响越不好。

2、轿车的减震比较软，偏重车子舒适度。

三、减震的目的

1、SUV的减震器并不是为了支持车身的重量，用来抑制弹簧吸震後反弹时的震荡，和吸收路面冲击的能量，而弹簧最主要的功用，是用来消除行经不平路面的震动和对车身的承重作用。

2、轿车是为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装减震器。

扩展资料：

减震器的原理：

减震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以减震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。

减震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。没有减震器将无法控制弹簧的反弹，车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。最理想的状况是利用减震器来把弹簧的弹跳限制在一次。

如今社会已经步入高速发展时期，汽车已经成为了必不可少的代步工具。看见你这个问题，老司机今天就给你答疑解难。告诉你SUV和轿车更适用于哪方面。

先来说说SUV吧，所谓SUV指运动型实用汽车，并不是越野车，这点不要混淆。它的优点是车身高，视野好，对于复杂路况更好的通过，空间大，SUV车型都没有中间的凸起后排空间显得干净利落。它的缺点也显而易见，风阻大、重心高，操控差、加速性能及刹车性能相对较差、油耗高。

再来说一下轿车，它的优点操控性高，轿车要比SUV要灵活很多，因此轿车比SUV在高速转弯、高速变道方面有优势。油耗低，在城市中驾驶压力不大，停车也很方便。它的缺点是轿车底盘较低，在崎岖的道路上行驶会有诸多不便。

综合来说，家用车suv好还是轿车好，其实各有各优势，如果只是家用代步，那么轿车会更加合适家用；如果希望功能性更强，那么SUV更适合家用。这些就是老司机总结的经验，希望能够帮到你。

老司机到最后给大家分享一点安全驾驶的干货：

安全驾驶技巧：开车的过程中，驾驶员应注意视觉死角。此外，随着速度的上升，驾驶员的视野也会变窄。主要的死角包括，路边停放的车辆，会给附近朝它驶来的车辆的司机和横过道路的行人构成视野死角。此外，车后侧2米处为后视镜死角。因此，在后视镜里看不到车，并不等于无车。在变道时，驾驶员应亮起转向灯。在观察后视镜的同时，还要扭头观察车后情况。

开车应防追尾：无论是追尾，还是被追尾，有时都显得身不由己。尽管如此，也有一些通用的技巧用于防范追尾：刹车时尽量避免急刹，以给后车留下充足的反应时间，遇红灯，尽量不要在大车前刹车。大车由于质量大，往往站不住，对前车威胁较大。

道路千万条，安全第一条。行车不规范，亲人两行泪。

底盘行驶舒适性方面，由于SUV底盘比轿车高，所以悬挂避震行程也较长，也因为这样的原因，使得在车辆行驶过程中，越长的悬挂避震行程受到行驶影响的动静更大，动静越大就意味着对舒适性的影响越不好。还有就是重心问题，轿车得益于低重心，行驶稳定性更好，稳定性好代表什么不用我多说了吧！
虽然SUV在上述说的舒适性方面都不如轿车，但是面对轿车在舒适性方面一点优势都没有吗？我可以说有，不过这种舒适性主要来自心理影响。SUV得益于较高的坐姿，视野更广，而且上面也说过SUV的头部空间会比轿车好一点，压抑感更少，更容易给人带来心理上的愉悦。这就是SUV给人带来“心理上的舒适性”

SUV减震好的排行榜，有空气悬挂的SUV 搭载了空气悬挂的SUV，是最完美的SUV，因为在高速时，它可以把底盘降下来增加稳定性，走一些路况不是很好的路，又可以把底盘省升上去增加通过性，而且搭载空气悬挂的SUV还更加舒适，减震效果也更好。下面我们就来盘点一下搭载空气悬挂的SUV有哪些。 1、 沃尔沃XC90 官方指导价 ： 63.89-78.19万(获取底价) 级别 ： 中大型SUV 沃尔沃XC90属于一辆尚未引入国产的大尺寸SUV，奢华的造型在霸气侧漏的同时又具备几分神秘感，无论作为商务用途亦或者家用都很不错。当你真正开上这辆车的时候，这款车的舒适性和加速平顺性都很优秀，毕竟在这一级别的车型正是需要好的驾乘感受。在车辆的碰撞测试方面，沃尔沃XC90不负众望还是有着碾压同级别竞争对手实力，City Safety安全系统配备到全系车型中，不愧是沃尔沃 2、 奥迪Q7 官方指导价 ： 69.00-85.00万(获取底价) 级别 ： 中大型SUV 奥迪Q7是全进口的行政级SUV，和 奥迪A3 一样，是奥迪非常重要的产品系列。奥迪的品牌力刚好能触及这个价位的车型，高于Q7定价的产品估计不会再受欢迎了。车身线条端庄稳重，同时呈现出一丝凶狠。奥迪Q7的 中控 布局高级感氛围营造得非常好，而且还能保持一定的时尚感，还有Q7向来的未来感。奥迪Q7也是一款注重实用性的车，他不再提供5座版本的车款，由于尺寸足够大，座椅的表现也不会太憋屈。 3、 Cayenne 官方指导价 ： 91.30-244.80万(获取底价) 级别 ： 中大型SUV 卡宴 优雅的车侧线条的确使人难以抗拒，在车流当中它一定是最美丽的焦点。内饰样式强调个性与刚硬，看着内饰的布局它能给消费者显而易见的操控冲动。前后排都能有着出色的头部空间，第二排的空间表现非常出色。引擎的出力特性不算积极，但拥有非常顺畅的加速体验。弯道的操控性也很不错，但依然被舒适性主导。 4、 Model X 官方指导价 ： 85.00-100.00万(获取底价) 级别 ： 中大型SUV 特斯拉Model X 属于一款高端 纯电动汽车 ，该车具备很棒的续航能力，可以直接打消消费者的顾虑。当把车开起来时这辆车的加速推背感、座椅包裹性均非常优异，然而辅助驾驶功能还有着较大的漏洞。Model X的实用性普普通通，但是日常使用并没有什么问题。 5、 揽胜运动版 官方指导价 ： 90.80-189.80万(获取底价) 级别 ： 中大型SUV 路虎揽胜运动版属于大尺寸豪华车型，在百万级豪车中存在着不少优秀的车型，但是揽胜运动是绝对没有错的选择。这就好比消费者在炎炎夏日里可以喝牛奶也可以喝橙汁。