消防车道的最大坡度为多少

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消防车道的最大坡度为多少

其它规范对道路有规定,消防车道与其它车道相同,在消防规范中对车道坡度没有特殊的规定。

附其中的规定

1、 基地机动车道与城市道路相接坡度较大时应设缓冲段，且不应占用城市道路空间。

2、在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡不宜大于11%，其坡长不超过100m，路面应有防滑措施。

扩展资料：

供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m。供消防车停留的空地，其坡度不宜大于3%。消防车道与厂房（仓库）、民用建筑之间不应设置妨碍消防车作业的障碍物。

环形消防车道至少应有两处与其它车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12.0m×12.0m；供大型消防车使用时，不宜小于18.0m×18.0m。消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟等应能承受大型消防车的压力。

消防车道可利用交通道路，但应满足消防车通行与停靠的要求。 消防车道不宜与铁路正线平交。如必须平交，应设置备用车道，且两车道之间的间距不应小于一列火车的长度。

参考资料来源：百度百科-专用通道

消防车道坡度要求是什么？

消防车道根据规定的格式最大坡度不超过8%的坡度。以下是关于消防车的具体说明：1.消防车专用通道的要求：根据国家相关法律规定新修建筑应该预留专门的消防通道保障疏散通道、安全出口、消防车通道畅通。街区内的道路应考虑消防车的通行其道路中心线间的距离不宜大于160.0m。当建筑物沿街道部分的长度大于150.0m或总长度大于220.0m时应设置穿过建筑物的消防车道。当确有困难时应设置环形消防车道。有封闭内院或天井的建筑物当其短边长度大于24.0m时宜设置进入内院或天井的消防车道。2.附其中的规定：基地机动车道与城市道路相接坡度较大时应设缓冲段且不应占用城市道路空间；在地形坡度较大的个别困难地段道路纵坡不宜大于11%其坡长不超过100m路面应有防滑措施。

消防车道规范坡度是多少呢？

其它规范对道路有规定,消防车道与其它车道相同,在消防规范中对车道坡度没有特殊的规定.
建议你按<全国民用建筑工程设计技术措施>规划·建筑(2003)中的规定设计.
其它规范也有要求,但是太分散了,不便于查找.
附其中的规定:
4．3．1
道路纵坡
1
居住区道路纵坡控制指标见表4．3.
1。
2
基地机动车道与城市道路相接坡度较大时应设缓冲段，且不应占用城市道路空间。
3
在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡不宜大于11%，其坡长不超过lOOm，路面应有防滑措施。
4
当地形高差较大基地内道路纵坡在10％以上，且坡长超过30m时，应在道路一侧设步行梯道，每段梯步不少于3级，梯道每升高1．2～1.5m宜设置休息平台，宽度不小于1．5m；梯道连续升高超过5m时，除应设置休息平台。还应设置转折平台，其宽度不小于梯道宽度，并在坡道旁附设推行自行车坡道。
5
居住区各级道路的人行道应考虑无障碍设计，人行道纵坡不宜大于2.5%，在人行步道设台阶应同时设轮椅坡道和扶手。
以上规定中有个表,无法粘贴

深圳市消防车道有什么要求?

消防车道
4.3.1 高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道，当建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。
有封闭内院或天井的高层建筑沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其距离不宜超过80m。
4.3.2 高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。
4.3.3 供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。
4.3.4 消防车道的宽度不应小于4.00m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。
4.3.5 尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。
4.3.6 穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m。
4.3.7 消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
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消防车道宽度不应小于多少米

不应小于4m。
1.消防车道的宽度不应小于4m。消防车道是指发生火灾时消防车通过的道路。根据规定，消防车道的净宽和净空高度不得小于4.0米，消防车道上不允许停放车辆，以防发生火灾时堵塞。消防车道设计要求如下：车道的净宽和净高不应小于4.0m。
2.转弯半径应满足消防车的转弯要求。
3.消防车道与建筑物之间不应设置妨碍消防车作业的树木、架空管线等障碍物。
4.建筑外墙一侧的消防车道边缘距建筑外墙不应小于5m。5.消防车道的坡度不应大于8%。

消防安全通道规范要求

根据我国《建筑设计防火规范》标准，消防车道的净高度和净宽度均不应小于4米，转弯半径应符合有关要求，一般来说普通消防车的转弯半径大于或等于9米，登高车大于或等于12米。也就是说，如果小区道路在这些数据上“短斤缺两”，消防车就极有可能无法靠近展开扑救。

1台消防车=2台轿车

《建筑设计防火规范》GB50016—2014规定

7.1.8消防车道应符合下列要求：

1车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m；

2转弯半径应满足消防车转弯的要求；

3消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物；

4消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m；

5消防车道的坡度不宜大于8%。

条文说明：本条第1、2、3款为强制性条文。本条为保证消防车道满足消防车通行和扑救建筑火灾的需要，根据目前国内在役各种消防车辆的外形尺寸，按照单车道并考虑消防车快速通行的需要，确定了消防车道的最小净宽度、净空高度，并对转弯半径提出了要求。对于需要通行特种消防车辆的建筑物、道路桥梁，还应根据消防车的实际情况增加消防车道的净宽度与净空高度。由于当前在城市或某些区域内的消防车道，大多数需要利用城市道路或居住小区内的公共道路，而消防车的转弯半径一般均较大，通常为9m——12m。因此，无论是专用消防车道还是兼作消防车道的其他道路或公路，均应满足消防车的转弯半径要求，该转弯半径可以结合当地消防车的配置情况和区域内的建筑物建设与规划情况综合考虑确定。

本条确定的道路坡度是满足消防车安全行驶的坡度，不是供消防车停靠和展开灭火行动的场地坡度。

根据实际灭火情况，除高层建筑需要设置灭火救援操作场地外，一般建筑均可直接利用消防车道展开灭火救援行动，因此，消防车道与建筑间要保持足够的距离和净空，避免高大树木、架空高压电力线、架空管廊等影响灭火救援作业。

消防车道的设置问题

沿道路两旁的很多建筑都不需要消防车道，条件：
1、沿街、沿路，且可通行消防车（宽与高度不小于4m，坡度不大于3%）；
2、建筑长边小于150m；
具体参看GB50016-2006《建筑设计防火规范》第6章。
部分摘录：
6.0.1 街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间的距离不宜大于160.0m。当建筑物沿街道部分的长度大于150.0m或总长度大于220.0m时，应设置穿过建筑物的消防车道。当确有困难时，应设置环形消防车道。
6.0.2 有封闭内院或天井的建筑物，当其短边长度大于24.0m时，宜设置进入内院或天井的消防车道。
6.0.3 有封闭内院或天井的建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于80.0m。
6.0.4 在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧，不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。
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6.0.8 供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。
6.0.9 消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m。供消防车停留的空地，其坡度不宜大于3%。
消防车道与厂房（仓库）、民用建筑之间不应设置妨碍消防车作业的障碍物。
6.0.10 环形消防车道至少应有两处与其它车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12.0m×12.0m；供大型消防车使用时，不宜小于18.0m×18.0m。
消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟等应能承受大型消防车的压力。
消防车道可利用交通道路，但应满足消防车通行与停靠的要求。
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消防通道要求标准(消防通道划线标准)

1、消防通道要求多宽。

2、消防通道要求标准。

3、消防通道要求宽度和高度是多少。

4、消防通道地面划线要求。
1.车道的净宽度和净空高度均不应小于0m。

2.转弯半径应满足消防车转弯的要求。

3.消防车道和建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物。

4.消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m。

5.消防车道的坡度不宜大于8%。

6.消防通道是指消防人员实施营救和被困人员疏散的通道，比如楼梯口、过道，那里都安有消防指示灯。

7.消防通道在各种险情中起到不可低估的作用。

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