四驱suv车哪个系统简单 全时四驱suv哪款好

1、什么是SUV全时四驱车：四个车轮都有动力的四驱汽车就是SUV全时四驱车。

2、SUV全时四驱车的优点：这种传动系统前后车轮永远维持四轮驱动模式，行驶时发动机输出扭矩平均设定在前后轮上，使前后排车轮保持等量的扭矩。全时驱动系统具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性.

3、哪些SUV全时四驱比较好:

(1)斯巴鲁:

斯巴鲁研发的左右对称全时四轮驱动系统，它的重要特征是变速器、分动器、传动轴、后差速器都在水平对置发动机后面呈直线型一一对称地排列。这就意味着相对于其他的全时四轮驱动系统而言，它是两侧对称平衡的。行驶中它将驱动力合理有效地分配给四个车轮，始终帮助车辆实现最大的抓地力，在各种路况及不同天气条件下的行驶均拥有完美自然的平衡性，使驾驶者时时刻刻都体会到一种安全感。如果有车轮产生侧滑，它会自动控制前后轮之间的扭矩分配，继续保持行驶的稳定性。

(2)维特拉：

维特拉采用铃木全球独创的SUV底盘技术和ALLGRIP智能全时四驱系统，前者采用高强度内置梯形车架，具有抗弯曲、抗冲击、稳健操控的优点，实现强悍性能与高舒适性的结合；后者带有自动、运动、雪地、锁定四种模式，具有极高的可控性和稳定性，加上17°的接近角与29°的离去角，维特拉能以出众的灵动性和通过性帮助用户应对多种路况甚至复杂驾驶环境。

如今，随着经济的发展和道路的基础设施的建设，汽车成为家家户户必备的代步工具。尤其是在城市中的生活的人们，由于平时上班或者要去出游的距离非常远，汽车就更加普遍，更加多，一个家庭中甚至会有超过一辆的汽车。那么在城市中的人都非常喜欢城市SUV，因为大多数认为这个无论是在实用性、外观还是通用性方面都非常百搭。但有些人在*城市SUV的时候，通常会纠结要不要*四驱的，接下来认识一下四驱的优缺点。

首先，小编认为如果是在城市中，那么道路一般都是比较平坦，路面的抓力也非常好，非常有利于汽车行走。因此。在*汽车的时候，没有必要*四驱的汽车。四驱系统和其他系统最大的区别就在于四驱系统有更好的爬坡能力和越野能力，地面抓力也更加强，在行驶在比较滑的路面时不会轻易地打滑或者发生侧滑现象，有更稳定的操控性。但是如果在城市中的道路，是不存在如此路况的，即使*了四驱的用处也不是很大。

但是四驱系统也有不同的类别，只要有分时四驱、全时四驱和适时四驱这三个类别，每一种类型的优缺点各不相同？首先，分时四驱的优点是技术非常成熟，汽车结构也很简单，可靠性高，因此成本要高。分事四驱无论是在正常驾驶还是在路况比较恶劣的情况下驾驶经济性都非常得高，灵活性也很好。但缺点是分时四驱期在公路上能发挥的作用并不大，而且对驾驶技术有着非常高的要求。如果不习惯驾驶的人，会觉得非常别扭，只能在沙石、雨雪或者是冰面的道路上使用，而在公路上正常的行驶是不能采用这种四驱模式的。

适时四驱的优点是结构简单，成本较低，还能够减轻车辆的重量。但缺点也是汽车结构本身会受到极大的限制，越野能力非常有限，一般只有在城市有冰雪的道路上才起一定的作用，其他更加糟糕的路况是不适用的。而前全时四驱的优点就是能够大幅提高地面与汽车之间的附着力，汽车在拐弯的时候可以大大提高极限，并且对汽车的操控性也更加高汽车的爬坡能力也更加强。这种非常适用于操作性强和舒适性好的大排量的豪华轿车或SUV使用。缺点就是结构非常复杂，成本也很高，占用的空间也很大。因此就不是用于体形较小的车型，对于讲求经济性和发动机的动力比较弱的车型来说，也不适合装配全时四驱。

1、比亚迪宋DM

推荐理由：全时电动四驱，4.9秒破百

在国产车中，提到全时四驱首先让我想到的就是宋DM，当然唐DM同样是全时四驱系统，不过前者售价更加亲民。

全新宋DM采用了由前奥迪设计总监艾格及其团队打造的“Dragon Face”龙脸设计，同时内饰也以简洁和实用为主，在车联网和功能配置上都进行了升级。

另外，宋DM标配8安全气囊和ESP车身电子稳定系统，高配车型还新配有LDWS车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统等安全配置，非常厚道。

动力上，宋DM车型搭载1.5T+交流永磁同步驱动电机的插电式混合动力系统，匹配6速双离合变速箱和全时电动四驱，带有全自动机械差速锁和全地形模式，4.9秒即可破百，性能表现理论上要比一般燃油车型更快更稳。

2、斯巴鲁森林人

推荐理由：进口车身份，水平对置发动机

作为斯巴鲁品牌最具代表性的车型之一，森林人在全时四驱这个细分市场中有着举足轻重的地位，不过整车进口的*模式让它在售价上不占优势。

全新森林人在外观内饰，并没有大刀阔斧的改进，只在细节进行了调整，更加符合现代潮流。动力上，国内在售的第五代森林人有两套动力系统，一套是由2.0L水平对置发动机与一台电动机组成的混合动力系统，另一套是2.0L水平对置发动机，两者均匹配CVT变速箱。

需要注意的是，这两台2.0L发动机参数并不相同，混动版车型在最大功率和扭矩分别有小幅下降。另外，森林人的四驱系统不但有着前后轮60：40的动力分配，当车轮出现打滑时，前、后桥的动力分配可变为50:50，在越野脱困方面，它仍是同级的王者。

3、福特撼路者

推荐理由：终端优惠大，适合越野

撼路者大家已经很熟悉了，它定位中型SUV，外观、内饰都谈不上有太多特点，敦实的造型、以及四驱系统、底盘结构让人很容易就将它和普拉多对比起来，但是新款普拉多都改成分时四驱了，它还保持着全时四驱的特点。

动力上，撼路者搭载2.0T涡轮增压汽油发动机和2.2T涡轮增压柴油发动机，匹配6速手自一体或6速手动变速箱，并且能提供普通、泥地/草地/雪地、沙地、岩地四种驾驶模式可选。

如果对这款硬派SUV感兴趣，推荐购*2019款 2.0T 汽油自动四驱豪华版，其相比2017款中增加了无钥匙进入/启动、CarLife车机互联、车联网以及220V电源等配置，性价比很高。

4、大众途岳

推荐理由：MQB平台打造，配置丰富

途岳是大众MQB平台的新产物，外观设计完全顺应了途昂的风格，所以这款车也被人称“小途昂”。途岳在内饰在传承大众经典设计风格的同时加入时尚元素，车身尺寸达到4453/1841/1632毫米。

动力方面，途岳分别搭载1.4T和2.0T发动机，匹配的是DQ381湿式双离合变速箱。预算充裕的朋友可以考虑顶配车型。

其拥有并线辅助、主动刹车、前后雷达、Beats音响、全液晶仪表以及5种驾驶模式，最重要的是搭载了4Motion全时四驱系统，不仅能够帮助在日常驾驶时为驾驶者提供更多的稳定性保障，还能应付轻度的越野。

其实大众旗下大部分SUV车型都配备了全时四驱，虽然一般只在中高配出现，不过给消费者更多选择的机会。

5、荣威RX8

推荐理由：家族旗舰SUV，硬派风格

作为家族中旗舰级SUV，荣威RX8外观采用大量横平竖直的线条勾勒硬汉形象，但镀铬中网以及四连LED雾灯却让这硬汉显得粗中带细。内饰则是采用流行设计元素，并没有硬到骨子里。

动力方面，荣威RX8搭载2.0T发动机，匹配6速手自一体变速箱，并提供6种驾驶模式。另外，荣威RX8最大的亮点是采用了非承载式车身结构和全时四驱系统，在AUTO模式下会以前40后60的比例分配动力，当车轮出现打滑时也会在0%-100%之间切换，从而提升脱困能力。